中國移動程偉強詳解SPN技術方案，推動5G承載落地

本刊記者|刁興玲

SPN希望充分利用以太網生態(tài)鏈，在光層推動采用以太網化的光接口，在電層與通用電信級以太網應用共享芯片，達到較高的性價比。

5G需要支持三大應用場景：增強移動寬帶、海量機器通信以及超高可靠低時延通信。5G新場景給傳輸網帶來新挑戰(zhàn)，5G傳輸網的基礎資源、架構、帶寬、時延、同步等需求發(fā)生很大變化，傳輸網需要重構。

為此，中國移動創(chuàng)新推出了SPN技術，分別在物理層、鏈路層和轉發(fā)控制層采用創(chuàng)新技術，滿足包括5G業(yè)務在內的綜合業(yè)務傳輸網絡需要。SPN希望充分利用以太網生態(tài)鏈，在光層推動采用以太網化的光接口，在電層與通用電信級以太網應用共享芯片，達到較高的性價比。

創(chuàng)新推出SPN，具備三項特點

業(yè)界對中國移動推出的SPN創(chuàng)新技術十分關注。在“2018第十八屆中國光網絡研討會暨中國FTTH論壇”上，中國移動研究院網絡與IT技術研究所副主任研究員程偉強詳解了SPN架構以及關鍵技術。

程偉強表示，SPN新傳輸平面技術具備3項特點：第一，面向PTN演進升級、互通及4G與5G業(yè)務互操作，需前向兼容現(xiàn)網PTN功能；第二，面向大帶寬和靈活轉發(fā)需求，需進行多層資源協(xié)同，需同時融合L0～L3能力；第三，針對超低時延及垂直行業(yè)，需支持軟、硬隔離切片，需融合TDM和分組交換。

程偉強對SPN架構及關鍵技術進行了詳細介紹，SPN架構融合了L0～L3多層功能，設備形態(tài)為光電一體的融合設備，通過SDN架構能夠實現(xiàn)城域內多業(yè)務承載需求。其中，L2&L3分組層保證網絡靈活連接能力,靈活支持MPLS-TP、SR等分組轉發(fā)機制；L1通道層實現(xiàn)輕量級TDM交叉，提供分組網絡硬切片；L0傳送層實現(xiàn)光接口以太網化，接入PAM4灰光模塊，核心匯聚相干以太網彩光DWDM組網。

詳解SPN架構及關鍵技術

程偉強表示，具體而言，傳送層需要滿足以太網化光層接口需求。前傳中，光纖直驅為主，需要大芯數(shù)光纖，可采用單纖雙向連接方式，減少前傳、回傳接入層面光纖消耗，同時保持時間同步高性能傳遞，并關注25GE BIDI模塊；中/回傳(小城市)中可采用端到端灰光以太組網，基于50GE PAM4×N；中/回傳(大、中型城市）中業(yè)務密集，建議接入以太灰光，匯聚/核心DWDM彩光組網。同時，在傳送層，F(xiàn)lexE與DWDM融合能夠實現(xiàn)帶寬的靈活擴展和分割。

在通道層，誰可引入輕量級的TDM融合交換架構，將分組交換與TDM巧妙融合一體，封裝上不用引入新的封裝結構，向下兼容原生以太網模塊產業(yè)鏈，向上兼容IP層所有協(xié)議棧；采用統(tǒng)一信元交叉單元，實現(xiàn)分組與TDM共享交換空間，硬件上不用額外的交換容量。

在分組層，在SR-TE隧道技術上，SPN增加面向連接的Path Segment，引入雙向隧道功能和端到端保護功能，兼容MPLS-TP OAM機制有利于提升網絡的運維效率，將SR改造成向電信級傳輸?shù)脑绰酚伤淼兰夹g。

在管控面上，SPN以“管控一體，集中為主，分布為輔”為設計思路，引入SDN。SPN除繼承PTN運維和電信級保護優(yōu)勢外，還通過SDN集中控制面增強業(yè)務動態(tài)能力。

攜手產業(yè)鏈積極推動SPN發(fā)展

“中國移動正在推動SPN的發(fā)展，聯(lián)合推進SPN標準、設備、芯片、測試儀表成熟，打造完整的5G傳輸產業(yè)鏈。2018年下半年具備SPN規(guī)模測試條件，力爭2019年下半年具備商用能力?！背虃娡嘎丁?/p>

中國移動SPN技術因其卓越的功能和性能贏得了業(yè)界的關注，多個國外運營商和設備商對SPN表現(xiàn)出濃厚興趣。在標準方面，中國移動在國際標準ITU-T、行業(yè)標準CCSA、企業(yè)標準推進5G傳輸SPN，在ITU-T、CCSA立項SPN，并完成制定5G傳輸技術規(guī)范、測試規(guī)范；在設備方面，目前主流廠家已完成SPN設備研發(fā)，華為、中興、烽火、愛立信、諾基亞等均支持，設備方面完成了5G傳輸前傳、回傳實驗室測試；在芯片方面，華為、中興、烽火完成自有芯片研發(fā)，博通、Centec、Microsemi等發(fā)布SPN芯片；在測試儀表方面，主流儀表廠家發(fā)布支持SPN測試儀表，思博倫、IXIA、VIAVI等支持SPN測試。

據(jù)悉，中國移動將采用SPN作為承載方案，在5個城市啟動5G現(xiàn)網試點。