淺談高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械的發(fā)展現(xiàn)狀及設(shè)計(jì)要點(diǎn)

馬薔軼

(長安大學(xué)工程機(jī)械學(xué)院，陜西 西安 710021)

高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械在高速公路的發(fā)展中具有著極其重要的作用，為了進(jìn)一步加快我國瀝青路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械的發(fā)展，很有必要對(duì)我國瀝青路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析。因此，高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械的發(fā)展現(xiàn)狀及設(shè)計(jì)要點(diǎn)依然成為現(xiàn)今較為熱議的話題，而如何對(duì)其進(jìn)行創(chuàng)新，成為了現(xiàn)今瀝青路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械科研人員和各界應(yīng)深思的問題。

1 我國瀝青路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械發(fā)展的現(xiàn)狀

在我國高速公路里程不斷增加的背景下，我國也越來越重視路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械的發(fā)展，逐漸出現(xiàn)了各種各樣的路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械，促進(jìn)了我國路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械的市場進(jìn)一步的提升。目前，我國路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械可分為熱補(bǔ)和冷補(bǔ)兩大類，路面熱補(bǔ)機(jī)械是對(duì)損壞的瀝青路面進(jìn)行加熱軟化，從而實(shí)現(xiàn)瀝青混合材料再生，可進(jìn)行夜間作業(yè)，同時(shí)，施工的的噪音較小，并且施工完成之后即可行車，路面養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量較好，但其設(shè)備價(jià)格較為昂貴，需要較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)人才。路面冷補(bǔ)機(jī)械是用工具破碎損壞的瀝青路面，其對(duì)環(huán)境的污染較大，噪音也較大，并且需要較大的勞動(dòng)力輸出，但其需要的專業(yè)技能性不是很強(qiáng)，機(jī)械設(shè)備的價(jià)格普遍偏低，適用于當(dāng)前我國城鄉(xiāng)高速瀝青路面的養(yǎng)護(hù)作業(yè)。

目前我國高速瀝青路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械有保溫料箱的養(yǎng)護(hù)機(jī)械、固定式料倉修補(bǔ)機(jī)械、旋轉(zhuǎn)式料倉修補(bǔ)機(jī)械、綜合路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)機(jī)械等四種。其一，保溫料箱養(yǎng)護(hù)機(jī)械：其能夠進(jìn)行熱補(bǔ)和冷補(bǔ)兩種作業(yè)，典型的機(jī)型為秦川暢通NJ系列養(yǎng)護(hù)機(jī)械，安裝了電振動(dòng)壓實(shí)機(jī)、電動(dòng)吹風(fēng)機(jī)、電鎬、電動(dòng)切割機(jī)等，通過紅外線導(dǎo)熱噴灑瀝青系統(tǒng)來完成壓實(shí)路面、除塵、破碎、路面裁邊等作業(yè)。其二，固定式料倉修補(bǔ)機(jī)械：其只能夠進(jìn)行熱補(bǔ)作業(yè)，典型的機(jī)型是北方交通KFM系列養(yǎng)護(hù)機(jī)械，料倉能夠存儲(chǔ)高達(dá)3立方米的混合材料，利用壓實(shí)裝置和噴灑瀝青系統(tǒng)，來完成壓實(shí)、添新料、路面軟化等作業(yè)，具有修補(bǔ)速度快、效果好、環(huán)保、節(jié)能和降低噪音功能。其三，旋轉(zhuǎn)式料倉修補(bǔ)機(jī)械：其也只能進(jìn)行瀝青路面熱補(bǔ)作業(yè)，典型的機(jī)型是英大PM系列車型，可以用其獨(dú)有的旋轉(zhuǎn)料倉來加熱新舊混合材料，實(shí)現(xiàn)了材料的再生，并且能夠減少等待施工周期，同時(shí)還能夠進(jìn)行壓實(shí)路面、噴灑瀝青、機(jī)械上料、破碎路面等作業(yè)、有著其獨(dú)有的經(jīng)濟(jì)實(shí)用價(jià)值，另外具有降低成本和環(huán)保的功效，是我國現(xiàn)今應(yīng)用最為廣泛的一類機(jī)型。其四，綜合路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)機(jī)械：只能進(jìn)行瀝青路面冷補(bǔ)作業(yè)，典型機(jī)型是達(dá)剛公司DL系列機(jī)型，能夠在自然環(huán)境下完成路面整平、攤鋪、拌合、添加、破碎等作業(yè)，適用于大面積的瀝青路面修補(bǔ)的工作，修補(bǔ)效果好、速度快，并且對(duì)于環(huán)境造成的污染也較小，還能進(jìn)行再生路面修補(bǔ)材料，這些機(jī)型同樣也是我國現(xiàn)今使用較為廣泛的瀝青路面修補(bǔ)機(jī)械。

2 我國瀝青路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

瀝青路面的平均壽命一般都在15年左右，在壽命期間內(nèi)需要對(duì)其進(jìn)行一次修補(bǔ)工作，工作的內(nèi)容主要包括基層積水、路面裂縫、路基積水、平整度下降、多次挖補(bǔ)、出現(xiàn)龜裂、承載力不足等等問題的瀝青路面修補(bǔ)的內(nèi)容。只有利用先進(jìn)的修補(bǔ)機(jī)械才能快速、高效、有質(zhì)量的修補(bǔ)路面，恢復(fù)路面的平整度和承載力。

2.1 冷補(bǔ)機(jī)械設(shè)計(jì)創(chuàng)新

冷補(bǔ)機(jī)械的設(shè)計(jì)創(chuàng)新包括水泥撒布車、瀝青灑布車、再生路拌機(jī)、路面開槽機(jī)等。其一，水泥撒布車：水泥撒布車能將水泥均勻的撒布到路面上，設(shè)計(jì)的要點(diǎn)是撒布的均勻程度、水泥量、車速等，并且還具有瀝青不粘結(jié)性和再生新舊瀝青材料等，經(jīng)過碾壓、攪拌等，其具有自動(dòng)控制的問題。其二，瀝青灑布車：可撒布熱瀝青，設(shè)計(jì)的要點(diǎn)是注重材料的連續(xù)計(jì)量和連續(xù)給料的自動(dòng)控制問題。其三，再生路拌機(jī)是路面的大功率修補(bǔ)機(jī)型，設(shè)計(jì)的要點(diǎn)是攪拌的深度、液壓缸懸掛點(diǎn)、自動(dòng)功率控制等。其四，路面開槽機(jī)，主要用于路面修補(bǔ)中的光纜管、電線管、煤氣管、排放水管、路面修復(fù)等作業(yè)，其特點(diǎn)是體積較小、自帶動(dòng)力、操作方面不需要借助外界電能等，并且其開槽的深度深至80厘米，開縫的寬度至25厘米，能夠進(jìn)行快速、精準(zhǔn)、輕易的施工作業(yè)。設(shè)計(jì)的要點(diǎn)為不準(zhǔn)逆轉(zhuǎn)安裝刀具，順時(shí)針暗轉(zhuǎn)主刀具，機(jī)械出現(xiàn)故障不得進(jìn)行施工作業(yè)，時(shí)常進(jìn)行機(jī)床潤滑和清掃，工人施工時(shí)需要佩戴護(hù)耳工具，嚴(yán)格按照施工準(zhǔn)則進(jìn)行施工。

2.2 熱補(bǔ)再生設(shè)計(jì)創(chuàng)新

熱補(bǔ)再生設(shè)計(jì)創(chuàng)新可分為溫度控制系統(tǒng)、瀝青攤鋪裝置、配料系統(tǒng)、混合料攪拌機(jī)、路面銑刨機(jī)、紅外加熱設(shè)備等六類。其一，溫度控制系統(tǒng)：設(shè)計(jì)的要點(diǎn)是聯(lián)合機(jī)組溫度的控制，目前的控制方法會(huì)智能通過改變機(jī)組工作速度和控制紅外輻射量來控制混合料的溫度，需要具備攪拌溫度限制、冷熱加入適量，從而才能有效的控制聯(lián)合機(jī)組的溫度。其二，瀝青攤鋪裝置，設(shè)計(jì)的要點(diǎn)必須要具備震動(dòng)熨平、搗實(shí)、經(jīng)攤鋪、瀝青熨平板等功能，并且需要煉乳瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。其三，配料系統(tǒng)，設(shè)計(jì)的要點(diǎn)是為了提高瀝青路面攤鋪材料的質(zhì)量，具有給料的連續(xù)性，確保瀝青的保溫、材料的計(jì)量等。其四，混合料攪拌機(jī)，設(shè)計(jì)的要點(diǎn)是在銑刨下來的舊材料中加入新材料進(jìn)行混合攪拌，具有雙臥軸連續(xù)性。其五，路面銑刨機(jī)，設(shè)計(jì)的要點(diǎn)是銑刨的寬度與修補(bǔ)路面的寬度相同，因此，需要采用圓形銑刨刀頭，將銑刨材料傳輸?shù)交旌狭蠑嚢铏C(jī)上。其六，紅外加熱設(shè)備，設(shè)計(jì)的要點(diǎn)是紅外加熱板需要與修復(fù)路面寬度相同，其加熱的深度也是其設(shè)計(jì)的要點(diǎn)，具有加熱到底板和燃燒發(fā)熱量的功能。

2.3 熱補(bǔ)混凝土再生攪拌設(shè)備

熱補(bǔ)混凝土再生攪拌設(shè)備是我國高速公路瀝青路面修復(fù)中較為簡便、靈活、實(shí)用，并且修復(fù)的質(zhì)量較高的一種再生技術(shù)?？砂匆?guī)定的計(jì)量和喂量進(jìn)行預(yù)加熱，是再生攪拌中關(guān)鍵的技術(shù)。工作的基本流程為根據(jù)不同需求，進(jìn)行混合料比例，再進(jìn)行再生攪拌，緊接著將攪拌的混合料運(yùn)送至現(xiàn)場攤鋪碾壓。需要注意的是，瀝青加熱的時(shí)間，一般混合料的加熱時(shí)間越長，對(duì)于瀝青的融化就會(huì)更好，更有利于與舊材料進(jìn)行混合攪拌。混合料的處理需要做到成分檢測、篩選、破碎，計(jì)量和給料等，確保瀝青混合材料的質(zhì)量。除此之外，瀝青混合材料還需要注意的是，在進(jìn)行攪拌之前需要根據(jù)實(shí)驗(yàn)室的配比進(jìn)行比例計(jì)量，從而達(dá)到預(yù)期的攪拌效果，提高混合材料再生攪拌的質(zhì)量。

3 我國路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械發(fā)展優(yōu)化策略

我國養(yǎng)護(hù)機(jī)械的發(fā)展優(yōu)化策略主要有以下幾方面：科學(xué)合理的配置機(jī)械、加強(qiáng)資金投入力度方面。一方面，科學(xué)合理配置機(jī)械方面，機(jī)械的配置很大程度上直接確定了高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量，首先要打破傳統(tǒng)的配置方法，改變以往哪個(gè)單位需要什么設(shè)備再調(diào)用的問題，養(yǎng)護(hù)機(jī)械購置部門應(yīng)把購置費(fèi)用下發(fā)到基層部門，并進(jìn)行深入的調(diào)查和了解之后，才能夠進(jìn)行養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的購置，確保養(yǎng)護(hù)的基層部門有足夠的設(shè)備，從而降低了養(yǎng)護(hù)機(jī)械調(diào)用的時(shí)間，加快了路面修復(fù)的時(shí)間和養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量。另一方面，打破傳統(tǒng)的投資渠道，突出養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的重點(diǎn)，加大投入研發(fā)資金的力度，使得養(yǎng)護(hù)機(jī)械的發(fā)展與路面發(fā)展相適應(yīng)，從而有效的提高我國高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械的發(fā)展。

4 結(jié)語

通過本文的論述，可對(duì)我國瀝青路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械發(fā)展的現(xiàn)狀有了全面的認(rèn)識(shí)和了解，同時(shí)還需要注重我國瀝青路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械的機(jī)電設(shè)計(jì)要點(diǎn)，通過科學(xué)合理的配置機(jī)械和加強(qiáng)資金投入力度等，不斷優(yōu)化和提高我國瀝青路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械研發(fā)和配置的質(zhì)量。

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