市政道路橋梁施工質(zhì)量通病預(yù)防

方宣

（義烏市恒風(fēng)路橋有限公司，浙江 義烏 322000）

當(dāng)前市政橋梁的施工建設(shè)來(lái)看，還是存在很多質(zhì)量問(wèn)題。比如裂縫、銹蝕等。千里之堤毀于蟻穴，一旦出現(xiàn)這些質(zhì)量問(wèn)題，將會(huì)給市政道路的長(zhǎng)期使用壽命和質(zhì)量帶來(lái)嚴(yán)重的損害。所以，市政道路橋梁的施工建設(shè)，必須能夠積極的進(jìn)行各項(xiàng)質(zhì)量通病的總結(jié)和分析，通過(guò)及時(shí)的進(jìn)行措施調(diào)整，建設(shè)安全有保障的道路和橋梁工程。

1 加強(qiáng)市政道路橋梁質(zhì)量通病預(yù)防的意義

1.1 有效的保障了市政道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量

對(duì)市政道路橋梁進(jìn)行質(zhì)量通病的預(yù)防處理，充分的體現(xiàn)了市政道路橋梁建設(shè)的質(zhì)量重要性。進(jìn)行通病預(yù)防的目的就是能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)道路橋梁施工中的問(wèn)題，然后制定可行性的改善措施。應(yīng)該說(shuō)沒(méi)有進(jìn)行全方位的市政道路通病檢查，就無(wú)法發(fā)現(xiàn)其中的問(wèn)題和偏差，更不能有效的解決各類(lèi)質(zhì)量問(wèn)題。通過(guò)進(jìn)行市政道路橋梁建設(shè)質(zhì)量的把控，能夠有效的保障道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量，為安全提供足夠的保障，是國(guó)家市政工程建設(shè)中必須充分重視的一項(xiàng)工作。

1.2 是提升市政道路橋梁建設(shè)綜合效益的有效方式

市政道路橋梁建設(shè)的質(zhì)量通病預(yù)防是確保工程施工單位整體綜合效益的基本保障。如果一項(xiàng)工程的實(shí)施沒(méi)有取得良好的經(jīng)濟(jì)效益，那也被認(rèn)定為失敗的項(xiàng)目。通過(guò)市政道路橋梁施工質(zhì)量隱患的及時(shí)發(fā)現(xiàn)，能夠進(jìn)行合理的施工時(shí)間和成本調(diào)整，從工程質(zhì)量、進(jìn)度及成本三個(gè)關(guān)鍵方面來(lái)實(shí)現(xiàn)道路橋梁建設(shè)的綜合效益平衡。市政道路橋梁建設(shè)中的質(zhì)量問(wèn)題并不少見(jiàn)，只有通過(guò)對(duì)施工過(guò)程的質(zhì)量管控力度提升，才能發(fā)現(xiàn)隱蔽性較強(qiáng)的各種問(wèn)題，才能通過(guò)及時(shí)的方案調(diào)整，來(lái)盡量的避免額外資金和時(shí)間的投入，從根本上保障道路橋梁建設(shè)工程綜合效益的實(shí)現(xiàn)。

2 市政道路橋梁建設(shè)常見(jiàn)的質(zhì)量通病分析

2.1 橋梁的裂縫質(zhì)量問(wèn)題

市政橋梁的建設(shè)中很容易出現(xiàn)橋梁的裂縫問(wèn)題。發(fā)生裂縫的主要位置就是混凝土的橋梁結(jié)構(gòu)體?？p隙出現(xiàn)最主要是因?yàn)榛炷恋拈_(kāi)裂，一旦橋梁裂縫問(wèn)題發(fā)生，影響的不僅僅是橋梁的總體外觀，更嚴(yán)重的是對(duì)橋梁質(zhì)量安全的威脅，使得橋梁的耐用性變差，使用年限縮短，嚴(yán)重的還會(huì)造成整體橋梁的坍塌，導(dǎo)致安全危害。所以橋梁的裂縫是非常重要的一種質(zhì)量問(wèn)題，如果不能得到有效的預(yù)防，可能帶來(lái)嚴(yán)重后果。

2.2 鋼筋部分產(chǎn)生銹蝕

一旦道路橋梁施工中用到的鋼筋材料出現(xiàn)局部的銹蝕，將會(huì)持續(xù)的發(fā)生連鎖反應(yīng)，銹蝕問(wèn)題逐步的延伸到鋼筋的內(nèi)部，從而使得整個(gè)生銹的鋼筋結(jié)構(gòu)性能發(fā)生變化，無(wú)法具備其應(yīng)該有的承重能力。隨著鋼筋銹蝕的加劇，周邊混凝土就會(huì)出現(xiàn)開(kāi)裂和膨脹等問(wèn)題。作為道路橋梁主體結(jié)構(gòu)的鋼筋部分一旦出現(xiàn)了這類(lèi)的問(wèn)題，將會(huì)對(duì)整體工程質(zhì)量帶來(lái)致命的損害。特別是對(duì)橋梁來(lái)說(shuō)，結(jié)構(gòu)性能變化導(dǎo)致了安全隱患的出現(xiàn)，最終會(huì)毀掉整個(gè)道路和橋梁。

2.3 鋼筋混凝土內(nèi)部的堿腐蝕問(wèn)題

這個(gè)問(wèn)題屬于鋼筋混凝土內(nèi)部的反應(yīng)，主要成因是鋼筋混凝土內(nèi)部有一定的鹵族離子，這種離子導(dǎo)致鋼筋混凝土內(nèi)部的堿骨料發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，逐漸的形成對(duì)鋼筋混凝土內(nèi)部鋼筋的一種侵蝕。實(shí)踐表明，堿蝕的破壞力比預(yù)想的要大很多，其已經(jīng)成為導(dǎo)致橋梁的裂縫出現(xiàn)的主要原因之一。堿蝕導(dǎo)致橋梁的內(nèi)部原始構(gòu)件短時(shí)間內(nèi)失去原始效力，發(fā)生老化，從而使用壽命縮短。

3 導(dǎo)致市政道路相關(guān)質(zhì)量通病的成因

3.1 裂縫產(chǎn)生的成因

裂縫問(wèn)題的發(fā)生是比較復(fù)雜的，這是因?yàn)閷?duì)導(dǎo)致裂縫的成因有很多種。比如技術(shù)實(shí)施不到位、混凝土澆筑效果不理想、施工材料不符合標(biāo)準(zhǔn)要求等。同時(shí)還會(huì)因?yàn)橥饬Φ母蓴_而發(fā)生裂縫。但從所有的成因總結(jié)來(lái)看，主要是預(yù)應(yīng)力不充足、混凝土的振搗作業(yè)不規(guī)范、溫度應(yīng)力不合理這幾個(gè)方面導(dǎo)致的。因?yàn)槿鄙僮銐虻念A(yù)應(yīng)力使得橋梁的局部應(yīng)力瞬間變化，而出現(xiàn)了裂縫。混凝土振搗不規(guī)范，使得混凝土整體穩(wěn)定性較差，很容易因外力的受力干擾而發(fā)生裂縫。同時(shí)溫度應(yīng)力不合適的情況下，混凝土的內(nèi)部受力及溫差差異較大，也會(huì)導(dǎo)致混凝土的膨脹、開(kāi)裂。

3.2 鋼筋生銹的成因分析

鋼筋生銹的成因也較多，施工因素，鹵族離子等因素都存在。同時(shí)，鋼筋本身就存在一定的腐蝕性，所以，鋼筋質(zhì)量與抗腐蝕性關(guān)系較大，質(zhì)量越差，抗腐蝕能力就會(huì)越低。

3.3 堿蝕破壞的成因分析

對(duì)于鹵族離子導(dǎo)致的堿腐蝕，這個(gè)明顯的是一個(gè)化學(xué)反應(yīng)?；炷林械膲A骨料物質(zhì)在接觸到水后，會(huì)產(chǎn)生一些游離狀態(tài)的鈣。一旦化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生，將會(huì)出現(xiàn)水痕，水痕過(guò)后就是堿蝕破壞的表現(xiàn)。道路橋梁因長(zhǎng)期戶外使用不可避免的被雨水沖刷，這些雨水滲透到橋梁或道路內(nèi)部，就會(huì)出現(xiàn)堿蝕相關(guān)的化學(xué)反應(yīng)。

4 關(guān)于進(jìn)行市政道路施工質(zhì)量通病問(wèn)題預(yù)防對(duì)策

4.1 進(jìn)行道路橋梁裂縫問(wèn)題的預(yù)防

做好裂縫問(wèn)題最好的方法就是預(yù)防工作要做到位，因?yàn)橐坏┝芽p問(wèn)題發(fā)生，再進(jìn)行補(bǔ)救將很難達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量要求，且橋梁的承載力也遠(yuǎn)不如以前。所以在進(jìn)行道路橋梁建設(shè)時(shí)，應(yīng)該充分的進(jìn)行預(yù)應(yīng)力的謹(jǐn)慎核算，當(dāng)預(yù)應(yīng)力計(jì)算值與實(shí)際的承載力需求一致的情況下，才能滿足需求。同時(shí)還應(yīng)該進(jìn)行振搗作業(yè)的合理控制。針對(duì)溫度應(yīng)力不適情況，首先要選擇高質(zhì)量的水泥，確保其最小的水熱化反應(yīng)，以盡量的降低內(nèi)外溫差。

4.2 對(duì)于鋼筋銹蝕的預(yù)防

結(jié)合橋梁的不同等級(jí)，進(jìn)行不同級(jí)別的防護(hù)措施制定。在鋼筋的銹蝕后果中，可以通過(guò)預(yù)防性保護(hù)來(lái)面對(duì)承載力下降問(wèn)題。橋梁保護(hù)要結(jié)合具體情況和當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)因素、氣候因素等進(jìn)行綜合分析。比較重要的橋梁要設(shè)置多重防護(hù)來(lái)進(jìn)行特殊保護(hù)。同時(shí)，為避免水流進(jìn)入到混凝土的內(nèi)部，還需要將混凝土與外部進(jìn)行有效的隔離，通過(guò)綜合預(yù)防措施制定來(lái)盡量的避免道路橋梁內(nèi)部的鋼筋被腐蝕。

4.3 堿蝕問(wèn)題的預(yù)防處理

從堿蝕破壞的基本原理來(lái)看，也是要做好充足的預(yù)防保護(hù)才能避免其化學(xué)反應(yīng)的產(chǎn)生。堿蝕發(fā)生的主要介質(zhì)就是水，防護(hù)時(shí)要結(jié)合這個(gè)特點(diǎn)，對(duì)施工用材料的防水性能和密實(shí)度進(jìn)行加強(qiáng)，有效的降低外部水分滲透到混凝土內(nèi)部的發(fā)生。一旦缺少水分，堿蝕化學(xué)反應(yīng)將很難發(fā)生，從而也就避免了對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的腐蝕。當(dāng)然，我們還應(yīng)該清新的認(rèn)識(shí)到，堿蝕現(xiàn)象的發(fā)生時(shí)不可避免的，只能是通過(guò)盡量的做好事前預(yù)防措施，將這類(lèi)問(wèn)題降到最低。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上可見(jiàn)，市政道路橋梁的不斷建設(shè)有效的推動(dòng)了社會(huì)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在市政道路橋梁建設(shè)中做好嚴(yán)格質(zhì)量監(jiān)管是非常重要的。一旦道路橋梁施工質(zhì)量得不到把控，將會(huì)給國(guó)家和人民帶來(lái)嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)和生命損害。這就要從實(shí)際的道路橋梁建設(shè)過(guò)程中，對(duì)于常見(jiàn)的質(zhì)量通病進(jìn)行分析，通過(guò)做好針對(duì)性的應(yīng)對(duì)措施，來(lái)實(shí)現(xiàn)其良好的建設(shè)質(zhì)量保障。

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