南粵古驛道線性特征的戶外徒步運(yùn)動(dòng)開(kāi)發(fā)研究

王春來(lái)

(廣州大學(xué)松田學(xué)院社會(huì)體育系，廣東 增城 511370)

目前，對(duì)歷史遺跡進(jìn)行體育項(xiàng)目開(kāi)發(fā)這一做法在國(guó)內(nèi)還不多見(jiàn)。廣東省對(duì)南粵古驛道遺跡修復(fù)后可以嘗試開(kāi)發(fā)適宜的戶外體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,首推戶外徒步運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。南粵驛道遺跡原屬于全國(guó)驛道的重要組成部分之一。隨著時(shí)代的變遷，遍布全國(guó)的驛道漸漸被現(xiàn)代交通所替代，失去了往日的地位和作用。而在清朝以前，經(jīng)過(guò)歷朝歷代封建政府的經(jīng)營(yíng)，遍布全國(guó)的四通八達(dá)的水陸驛道交通網(wǎng)絡(luò)是東西南北政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。在新時(shí)期的歷史條件下，經(jīng)過(guò)對(duì)古驛道的重新定位，依據(jù)古驛道的線性特征并結(jié)合全民健身的政策對(duì)其進(jìn)行體育項(xiàng)目開(kāi)發(fā)是個(gè)大膽的嘗試。

1 南粵古驛道遺跡的概述

古代南粵驛道主要是指20世紀(jì)初之前，在廣東省全境內(nèi)的歷代朝廷官修和民資修繕的古代道路交通系統(tǒng)，其多用石料鋪就，寬度有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，主要用于官方文書傳遞、軍事物資運(yùn)輸、人員商貿(mào)往來(lái)的通路，包括水路和陸路。這些交通道路在秦漢時(shí)已獲得早期的全面開(kāi)發(fā)，唐宋時(shí)已形成了覆蓋全國(guó)的水陸交通網(wǎng)，明清時(shí)期得到進(jìn)一步完善、修葺和局部拓展，民國(guó)初被廢棄。

目前，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，廣東現(xiàn)存南粵古驛道本體共計(jì)233條，長(zhǎng)達(dá)710.44 km，其中新發(fā)現(xiàn)古驛道135條。從地區(qū)分布上看，南粵古驛道主要集中分布在粵北山區(qū)、珠三角地區(qū)的惠州市、粵東地區(qū)的汕尾市和粵西地區(qū)的云浮市，其中，粵北地區(qū) (韶關(guān)、河源、梅州、清遠(yuǎn)市) 古驛道共155條、總長(zhǎng)523.5 km，每個(gè)市內(nèi)現(xiàn)存古驛道總長(zhǎng)都在100 km以上，約占全省古驛道總長(zhǎng)度七成。

2 南粵古驛道遺跡的線性特征

南粵古驛道屬于典型的線性文化遺產(chǎn)。古驛道兩側(cè)漫長(zhǎng)的帶狀區(qū)域內(nèi)保留了大量的物質(zhì)和非物質(zhì)遺跡，這些遺跡因古驛道的串聯(lián)形成獨(dú)特的人文景觀，結(jié)合驛道鮮明的地域特征形成了特有的南粵歷史文化內(nèi)涵。其時(shí)間跨度大，遺跡種類豐富，數(shù)量龐大。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在現(xiàn)存233條南粵古驛道中，秦漢時(shí)期古道遺存共32條，總長(zhǎng)139.94 km；隋唐時(shí)期古道遺存共7條，總長(zhǎng)30.204 km；宋元時(shí)期古道遺存共7條，總長(zhǎng)5.329 km；明清時(shí)期古道遺存共187條，總長(zhǎng)534.967 km。

南粵古驛道沿線現(xiàn)存的古跡數(shù)量龐大，已確認(rèn)的有906處，其中新發(fā)現(xiàn)430處。古跡種類豐富，包括古道本體、古亭、古橋、古關(guān)、指路石、古碼頭、碑刻、標(biāo)語(yǔ)、古遺址、古建筑基址、古墓葬、古村落等。

3 南粵古驛道遺跡鮮明的地域特點(diǎn)

據(jù)考察，目前古驛道遺跡數(shù)量最豐富的地區(qū)是廣東省韶關(guān)市，史料記載，韶關(guān)的西京古道是廣東古代最重要的驛道之一?，F(xiàn)存遺跡呈線段狀存在，較為清晰的遺存有老坪石段、云巖段、臘領(lǐng)段、提云段、湞陽(yáng)峽段等，總計(jì)長(zhǎng)度大約十多公里?，F(xiàn)存古驛道遺跡有鮮明的地域特點(diǎn)：

特征一：地偏。從古驛道的設(shè)置思路來(lái)看，古驛道主干道主要用作連接省內(nèi)行政首府，由于首府之間距離較遠(yuǎn)，中途需設(shè)置多個(gè)驛站銜接，而驛站所處位置通常很偏僻，距離縣城較遠(yuǎn)。

據(jù)清朝雍正八年(1730年)版的《從化縣志》記載，清朝雍正八年間，從化縣有鋪遞9間：縣前鋪(即總鋪)，設(shè)在縣城旌善亭的右邊；往南有黃竹坑鋪(今太平井崗村附近)；津頭鋪，在縣城南面太平水南(今太平水南村附近)；往西北有牛往中鋪，在縣城西北面5 km；牛往正鋪，在縣城西北面10 km(今太平上塘村)；象嶺鋪，在縣城西北面15 km(今鰲頭小坑村附近)；大窩塱鋪，在縣城西北面20 km；新添鋪，在縣城西北面25 km(今鰲頭龍角村附近)；野鴨塘，在縣城西北面30 km。

特征二：天險(xiǎn)。開(kāi)鑿道路有時(shí)必須要克服天險(xiǎn)。南粵古驛道的選址開(kāi)鑿時(shí)常需要經(jīng)過(guò)地勢(shì)險(xiǎn)要之處，粵西北古驛道的開(kāi)鑿就印證了這一點(diǎn)。

比如，東漢建武二年(公元26年)，桂陽(yáng)太守衛(wèi)颯倡導(dǎo)修筑西京古驛道，此道自含洭(今英德縣西)起，達(dá)湖南省宜章縣至郴州。西京古驛道路途險(xiǎn)峻，“層山疊嶂，若登梯然”。其中以猴子嶺最為險(xiǎn)峻，有碑記載：“西北地最廣而險(xiǎn)，自縣城逾臘嶺過(guò)風(fēng)門五十里許而上梯云之山，又四十里許至通濟(jì)橋村，其望壁立直上，崎嶇最難行者，則俗所乎猴子嶺也，行者常苦其險(xiǎn)且峻?！盵2]

上述特征可以為戶外體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)打下良好的物質(zhì)基礎(chǔ)。

從現(xiàn)存的南粵古驛道遺跡的地理特征來(lái)看，其位置偏遠(yuǎn)、地勢(shì)險(xiǎn)峻的自然地理特征只是進(jìn)行體育項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的物質(zhì)條件之一，其內(nèi)涵的獨(dú)特性才是進(jìn)行體育項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的動(dòng)力和直接原因。一方面，古驛道和沿驛道保留下來(lái)的村落的歷史文化遺存渾然一體，且這些古文化遺存保存比較好、數(shù)量豐富、歷史價(jià)值高。另一方面，世代居住在古驛道周邊的居民隨著時(shí)間的推移形成了當(dāng)?shù)鬲?dú)特的民族文化習(xí)俗。在新的歷史時(shí)期，古驛道這些歷史、人文、環(huán)境優(yōu)勢(shì)都是可利用的，能夠促進(jìn)體育價(jià)值開(kāi)發(fā)的寶貴物質(zhì)資源。

4 利用南粵古驛道的線性特征逐步開(kāi)展戶外徒步運(yùn)動(dòng)

在全民健身計(jì)劃綱要的政策推動(dòng)之下，戶外休閑體育活動(dòng)的開(kāi)展日益廣泛，成為大都市居民重要的休閑手段之一。依托古驛道開(kāi)展適宜的體育休閑活動(dòng)能夠滿足市民的休閑需求，也能夠促進(jìn)體育產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。古驛道首選戶外體育活動(dòng)形式是徒步。然而，利用南粵古驛道的線性特征逐步開(kāi)展徒步運(yùn)動(dòng)還需要做很多準(zhǔn)備工作，才能夠?qū)崿F(xiàn)古跡和體育項(xiàng)目相得益彰的目的。

4.1 古驛道徒步路徑設(shè)施系統(tǒng)的復(fù)原、聯(lián)通、結(jié)網(wǎng)

古驛道由于時(shí)代的變遷，本身已經(jīng)失去了完整性特征，現(xiàn)存遺跡呈點(diǎn)狀、塊狀、條狀孤立存在狀況。為最大限度發(fā)揮其線性特點(diǎn)的作用，還需要對(duì)古驛道進(jìn)行復(fù)原、聯(lián)通和結(jié)網(wǎng)的修復(fù)工作，使其達(dá)到實(shí)現(xiàn)體育項(xiàng)目開(kāi)發(fā)利用的標(biāo)準(zhǔn)。古驛道的復(fù)原、聯(lián)通、結(jié)網(wǎng)工作既要考慮保護(hù)古跡的原貌，也要結(jié)合實(shí)際情況因地制宜，使那些位于點(diǎn)狀、塊狀、條狀地域的古文化遺存不但因此連接成網(wǎng)，還能夠成為驛道網(wǎng)絡(luò)的有機(jī)節(jié)點(diǎn)，供徒步旅行者沿途停留補(bǔ)給、露營(yíng)休息、參觀游覽。

古驛道改造的方法可以借鑒綠道經(jīng)驗(yàn)。在規(guī)劃設(shè)計(jì)古驛道路徑時(shí)，可以參照綠道經(jīng)驗(yàn)遵循系統(tǒng)性原則、人性化原則、生態(tài)性原則、協(xié)調(diào)性原則、特色性原則和經(jīng)濟(jì)性原則，使復(fù)原、聯(lián)通和結(jié)網(wǎng)改造工程科學(xué)、規(guī)范、統(tǒng)一。

古驛道銜接、聯(lián)通應(yīng)該以文化古跡、傳統(tǒng)村落為節(jié)點(diǎn)，同時(shí)兼顧風(fēng)景名勝、自然保護(hù)區(qū)和森林公園等自然景觀。

4.2 建立古驛道徒步路標(biāo)指引系統(tǒng)等服務(wù)設(shè)施

建立古驛道徒步路標(biāo)指引系統(tǒng)的目的是通過(guò)該系統(tǒng)向徒步旅行者明確驛道線路分布、長(zhǎng)度、指向、沿途地貌，并且可以為他們提供天氣、補(bǔ)給、醫(yī)療、導(dǎo)航定位等服務(wù)。引導(dǎo)徒步旅行者正確規(guī)劃徒步路線，準(zhǔn)確了解自身定位和未來(lái)徒步方向、目標(biāo)，準(zhǔn)確到達(dá)預(yù)定地點(diǎn)。

借鑒綠道經(jīng)驗(yàn)，徒步路標(biāo)指引系統(tǒng)既可以平面地圖的方式展示，也可以把信息以二維碼的形式粘附在里程碑表面，借助手機(jī)掃描以電子信息形式展示給徒步旅行者。后者的實(shí)現(xiàn)方式更簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)和持久。

此外，徒步路徑還需要驛站等其他基礎(chǔ)配套設(shè)施的支持，驛站可以為徒步愛(ài)好者提供休息、餐飲、售賣等服務(wù)，但是驛站設(shè)置的距離和功能要有一定標(biāo)準(zhǔn)。這些設(shè)施配合驛道徒步路徑一同為徒步愛(ài)好者提供良好的徒步體驗(yàn)，最大程度降低意外風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。

4.3 規(guī)范古驛道徒步運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)古驛道路徑立法

推動(dòng)立法，既可規(guī)范徒步運(yùn)動(dòng)，使之健康發(fā)展，也可以增加古驛道遺跡的保護(hù)力度，最大限度延續(xù)古跡的生命。

借鑒綠道建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，古驛道徒步路徑系統(tǒng)立法可以住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于綠道規(guī)劃的法規(guī)為藍(lán)本。此外，還可以借鑒國(guó)外同行的經(jīng)驗(yàn)。

比如，戶外徒步運(yùn)動(dòng)開(kāi)展較早的美國(guó)，其在立法規(guī)范戶外徒步運(yùn)動(dòng)發(fā)展方面積累了相當(dāng)?shù)慕?jīng)驗(yàn)。《全國(guó)徒步路徑系統(tǒng)法案》于1968年頒布，該法案首次對(duì)徒步路徑的類型、數(shù)量和編號(hào)加以規(guī)范。該法案制定的主要依據(jù)就是開(kāi)展徒步運(yùn)動(dòng)近30年的美國(guó)阿巴拉契亞風(fēng)景徒步路徑。該路徑最早于20世紀(jì)30年代就已經(jīng)初步建成完整線路，總長(zhǎng)約3 500 km，沿途共設(shè)置250個(gè)露營(yíng)地，是最著名的徒步路徑之一。該徒步路徑跨越15個(gè)州，每年有300萬(wàn)徒步愛(ài)好者參加。2009年其國(guó)會(huì)又頒布最新修訂的法案。至今美國(guó)徒步路徑已有1 032條。

20世紀(jì)30 年代，英國(guó)政府出臺(tái)《鄉(xiāng)村法》(The Country Code)，規(guī)定尊重戶外游憩的權(quán)利，允許公共游徑(public paths)穿越農(nóng)田，使公眾能更接近鄉(xiāng)村和美麗的風(fēng)景。1949年12月16日，英國(guó)議會(huì)通過(guò)《國(guó)家公園和鄉(xiāng)村土地使用法》(National Parks and Access to the Countryside Act，1949)，提出要建立長(zhǎng)距離的游徑，以確保公眾能夠沿著特定的路線，通過(guò)步行、騎馬、騎自行車(禁止機(jī)動(dòng)車)的方式來(lái)進(jìn)行旅行。在1965年建立了國(guó)家游徑系統(tǒng)，并對(duì)游徑系統(tǒng)建設(shè)的目的、分類、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、管理等做了詳細(xì)闡述。2004年，英格蘭鄉(xiāng)村署(現(xiàn)稱自然署)制定了《英格蘭國(guó)家游徑質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(Quality standards for National Trails in England)，使得國(guó)家游徑的建設(shè)有了等級(jí)評(píng)定的標(biāo)準(zhǔn)。英格蘭國(guó)家游徑建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)主要有路線設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)、景觀廊道標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、系統(tǒng)信息提供標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。

上述立法可以為我國(guó)古驛道立法提供參考，使古驛道的徒步運(yùn)動(dòng)開(kāi)展有法可依。

4.4 與眾不同的古驛道徒步線路設(shè)計(jì)

與歐美徒步路徑線路設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)徒步路徑穿越不同植被、不同地貌的自然風(fēng)光理念迥異，古驛道的徒步路徑線路設(shè)計(jì)更應(yīng)注重歷史、人文、民俗與自然風(fēng)光的和諧統(tǒng)一，強(qiáng)調(diào)徒步路徑線路設(shè)計(jì)的地域特點(diǎn)。

鑒于歷史的延續(xù)性，南粵古驛道自古至今已有兩千年歷史，不同的歷史階段有著不同的內(nèi)容和故事。借助古驛道給徒步愛(ài)好者講歷史故事能夠成為促進(jìn)徒步愛(ài)好者不斷前行的動(dòng)力和興奮點(diǎn)。

發(fā)掘和確定適宜線路文化主題是實(shí)現(xiàn)徒步愛(ài)好者對(duì)古驛道持久興趣的切入點(diǎn)。具體主題可以從民俗民生類主題入手，貼近實(shí)際，兼顧古今。由于廣東地處東南沿海，和全國(guó)相比自然有獨(dú)特的民俗，比如饒平的布馬舞，起源于宋末元初上饒古驛道旁的新豐鎮(zhèn)，現(xiàn)在已列入廣東省非物質(zhì)物化遺產(chǎn)；五華縣“采茶戲”是在清代從江西贛南九龍山傳入的，距今已有300年歷史；民生類如仁化的土法造紙技藝，歷史上曾有“長(zhǎng)江紙貴有勝洛陽(yáng)”的記載。2009年，仁化的土法造紙技藝入選廣東省省級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。金渡花席編織技藝是一項(xiàng)廣東省肇慶市的傳統(tǒng)手工技藝，始于明代，列廣東省省級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)目錄。以民生民俗為主題，可以從一個(gè)側(cè)面了解南粵風(fēng)土人情。

此外還可以本地的歷史文化為主題，主題不同則興趣點(diǎn)的設(shè)置迥異，就可以吸引不同目的的徒步愛(ài)好者前往，使徒步愛(ài)好者的層次多元化、年齡多元化，徒步目的、興趣多元化。

近期，古驛道文化主題的發(fā)掘工作已經(jīng)邁開(kāi)了第一步。比如，2017年12月17日，中國(guó)南粵古驛道首屆文化創(chuàng)意大賽廣州站總決賽暨年度大獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在廣州黃埔古港人文歷史展覽館內(nèi)舉行。首屆文創(chuàng)大賽的創(chuàng)作主題緊緊圍繞中國(guó)南粵古驛道重要節(jié)點(diǎn)(江門臺(tái)山、韶關(guān)仁化、汕頭澄海、廣州黃埔、清遠(yuǎn)連州、潮州饒平)和海上絲綢之路的歷史定位展開(kāi)，對(duì)古驛道文化主題線路的進(jìn)一步探索邁出了可喜的一步，贏得了社會(huì)各界的好評(píng)。為古驛道開(kāi)展徒步體育運(yùn)動(dòng)，探索不同運(yùn)動(dòng)主題，保證徒步路徑持久的吸引力打下了良好的基礎(chǔ)。

4.5 積極推動(dòng)古驛道徒步運(yùn)動(dòng)的開(kāi)展，向省內(nèi)戶外運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部積極推介

古驛道的徒步運(yùn)動(dòng)發(fā)展還需要正確的引導(dǎo)。廣東省的體育運(yùn)動(dòng)開(kāi)展情況居全國(guó)前列，體育愛(ài)好者人數(shù)眾多，基礎(chǔ)好。借助綠道開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，可以為古驛道徒步運(yùn)動(dòng)的開(kāi)展打下良好的基礎(chǔ)，起到積極的借鑒作用。其中最主要的經(jīng)驗(yàn)是積極宣傳，努力向同行推薦。值此依托古驛道徒步路徑開(kāi)展戶外徒步運(yùn)動(dòng)之際，也應(yīng)該積極地向省內(nèi)徒步愛(ài)好者推介。據(jù)統(tǒng)計(jì)，廣東省內(nèi)的本?？圃盒＝?50所，學(xué)生群體數(shù)量近百萬(wàn)，且多數(shù)高校都有戶外運(yùn)動(dòng)社團(tuán)，此外，校外還有眾多的戶外運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者俱樂(lè)部，這些俱樂(lè)部是社會(huì)組織，主要組成人員多為在職人士，以中青年為主。這些組織都是古驛道徒步運(yùn)動(dòng)的推介對(duì)象。

5 南粵古驛道定向越野大賽是徒步運(yùn)動(dòng)的過(guò)渡形式

從2016年開(kāi)始，廣東省戶外運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)開(kāi)始籌辦南粵古驛道定向越野大賽，至2018年，共舉辦數(shù)十站比賽。如今，南粵古驛道定向越野大賽已經(jīng)成為全國(guó)知名體育賽事品牌。借助古驛道周邊的歷史建筑群嘗試定期開(kāi)展定向越野比賽，是在為徒步運(yùn)動(dòng)做準(zhǔn)備。一方面，利用古驛道遺跡組織大型體育比賽是在考驗(yàn)官方的組織協(xié)調(diào)能力，為將來(lái)組織長(zhǎng)期的徒步運(yùn)動(dòng)積累經(jīng)驗(yàn)；另一方面，也考驗(yàn)了利用古驛道開(kāi)展體育運(yùn)動(dòng)的市場(chǎng)前景，為未來(lái)進(jìn)一步規(guī)劃徒步運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)找準(zhǔn)定位。

6 結(jié)束語(yǔ)

借助南粵古驛道的線性特征開(kāi)展徒步運(yùn)動(dòng)有利于古遺跡和現(xiàn)代戶外運(yùn)動(dòng)的有機(jī)結(jié)合。一方面，依托南粵古驛道遺跡的線性特征建立徒步路徑，逐步組織開(kāi)展、推廣徒步運(yùn)動(dòng)，最終目的是保護(hù)古文化遺跡；另一方面，選擇適宜古驛道線性特征的徒步運(yùn)動(dòng)也是在拓展徒步運(yùn)動(dòng)的發(fā)展空間，促進(jìn)全民健身運(yùn)動(dòng)的形式向多樣化發(fā)展。