論信息時代高速公路機(jī)電工程施工監(jiān)理

文/遼寧艾特斯智能交通技術(shù)有限公司 王高爽

我國交通行業(yè)不斷結(jié)合實際改革創(chuàng)新，對監(jiān)理工作的重視程度顯著提升。基于此，企業(yè)應(yīng)該制定科學(xué)合理的施工監(jiān)管方式，總結(jié)有關(guān)經(jīng)驗，在此基礎(chǔ)上不斷拓展創(chuàng)新思路，充分利用現(xiàn)代化技術(shù)開發(fā)、完善施工管理系統(tǒng)，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)嚴(yán)格監(jiān)管施工管理工作，將互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢發(fā)揮到最大，從而使高速公路機(jī)電工程更加現(xiàn)代化。

機(jī)電工程監(jiān)理任務(wù)及互聯(lián)網(wǎng)背景下監(jiān)理工作的基本特征

監(jiān)理戰(zhàn)略

企業(yè)可采取用戶思維、傳統(tǒng)的平臺思維等各種模式，實現(xiàn)對高速公路機(jī)電工程施工地嚴(yán)格、科學(xué)化管理。同時，還應(yīng)充分結(jié)合工程的實際需求，制定出最為科學(xué)合理的監(jiān)理戰(zhàn)略，確保各項工作的順利推進(jìn)。

監(jiān)理業(yè)務(wù)

在監(jiān)理高速公路機(jī)電工程施工過程時，應(yīng)充分利用網(wǎng)絡(luò)平臺和信息數(shù)據(jù)全面規(guī)劃和部署整個業(yè)務(wù)，并實施系統(tǒng)性的監(jiān)督管理，不斷提升工程的最終建設(shè)質(zhì)量。

監(jiān)理組織

在具體監(jiān)理過程中，應(yīng)形成一個切實可行的價值鏈，在對工程具體實施過程中的每一環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)理時，應(yīng)充分發(fā)揮承包商和業(yè)主的作用。無論組織層面、業(yè)務(wù)層面、戰(zhàn)略層面都應(yīng)時刻圍繞承包商和業(yè)主，由此實現(xiàn)對高速公路機(jī)電工程施工的有效監(jiān)理。

高速公路機(jī)電工程中需注意的問題

施工的工期

在高速公路整個建設(shè)過程中，有效地控制工期十分必要。前期的施工完成情況和質(zhì)量狀況，會在一定程度上對其后期的具體操作產(chǎn)生影響。因此，只有確保前期工程的順利完成，才能為后期施工操作提供保障。

設(shè)備質(zhì)量

在高速公路機(jī)電工程實際施工中，對于整體工程來講，機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量對其有著直接影響。在對機(jī)電設(shè)備實際的選取中，相關(guān)工作人員一定要將工程和企業(yè)的具體情況充分結(jié)合在一起，選擇更為科學(xué)合理的施工設(shè)備。此外，相關(guān)設(shè)備的定期檢修和保養(yǎng)也十分重要。

機(jī)電工程的質(zhì)量檢測

機(jī)電工程在實際施工過程中，對質(zhì)量的檢測能為工程的順利實施和有效應(yīng)用提供保障。但由于機(jī)電工程具有復(fù)雜性，所以部分單位為了節(jié)約時間，縮短工期，一般在工程結(jié)束后才投入檢測，這必然存在一些安全隱患。

高速公路機(jī)電工程施工監(jiān)理的設(shè)計理念

高速公路施工過程中應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，在傳統(tǒng)建設(shè)理念的基礎(chǔ)上革新和完善相關(guān)技術(shù)，科學(xué)、合理地辨析業(yè)務(wù)、監(jiān)理戰(zhàn)略及組織等各個層面。同時還應(yīng)適當(dāng)調(diào)整、優(yōu)化相關(guān)的管理、監(jiān)理等內(nèi)容，確保施工技術(shù)可以滿足現(xiàn)代化社會工程建設(shè)的實際需求，充分體現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)自身所具備的價值。

具體措施為以下3方面：站在監(jiān)理戰(zhàn)略層面來說，相關(guān)工作人員一定要對跨界思維、用戶思維及平臺思維準(zhǔn)確定位，只有這樣才能制定出最為科學(xué)合理的監(jiān)理戰(zhàn)略，采取最為恰當(dāng)?shù)谋O(jiān)理模式；站在組織層面來說，工作人員需將平臺思維、用戶思維及相關(guān)的管理機(jī)制充分結(jié)合，優(yōu)化設(shè)計業(yè)務(wù)流程和組織結(jié)構(gòu)；站在業(yè)務(wù)層面來說，采用最為科學(xué)合理的簡約思維、用戶思維及社會化思維設(shè)計組織結(jié)構(gòu)，并對監(jiān)理工作實施業(yè)務(wù)規(guī)劃，更好地推動監(jiān)理服務(wù)工作順利開展。

在所有工作順利完成的基礎(chǔ)上，還應(yīng)將實施工作緊密聯(lián)系在一起，形成一個閉環(huán)。利用價值環(huán)模式加固高速公路機(jī)電工程的施工過程，使所有工作更加優(yōu)化和完善，同時更好地滿足承包商和業(yè)主的實際需求，進(jìn)一步保證監(jiān)理工作的動態(tài)循環(huán)。

高速公路機(jī)電工程施工監(jiān)理工作

構(gòu)建監(jiān)理工作信息平臺

在對高速公路機(jī)電工程進(jìn)行實際監(jiān)理的時候，最好嚴(yán)格按照“五控、兩管、一協(xié)調(diào)”的原則來開展。“五控”即有效控制施工的進(jìn)度、安全、質(zhì)量、投資及施工環(huán)境等方面；“兩管”即在實際管理過程中，按照有關(guān)規(guī)定實施監(jiān)督管理，并將現(xiàn)代化互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)充分利用其中；“一協(xié)調(diào)”指采用相應(yīng)的監(jiān)督管理平臺，更好地監(jiān)督與協(xié)調(diào)相應(yīng)的施工環(huán)境。在此期間，需要加強在實際機(jī)電施工監(jiān)理中的信息技術(shù)融合，保證監(jiān)理工作的順利實施。施工企業(yè)可以充分借助互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，有效協(xié)調(diào)業(yè)主、施工單位、建設(shè)單位這三方，確保工程的順利完成和最終的建設(shè)質(zhì)量。

強化高速公路機(jī)電工程投資建設(shè)力度

施工單位可以在信息平臺上，將工程的具體施工進(jìn)度和各項具體支出等有關(guān)信息顯示出來，有效規(guī)避紕漏和不良現(xiàn)象在實際施工中的出現(xiàn)，進(jìn)而保證相關(guān)信息的準(zhǔn)確性，提升工程質(zhì)量和監(jiān)管力度。施工監(jiān)理工作人員需要借助信息平臺有效核對各項信息，使相關(guān)信息的可靠性和準(zhǔn)確性得到保證。保證信息準(zhǔn)確無誤后，再將其計入支付臺賬和計量當(dāng)中，同時，還應(yīng)不斷提高機(jī)電工程的投資建設(shè)力度。

嚴(yán)格控制機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量

在對高速公路機(jī)電工程進(jìn)行施工監(jiān)理時，定要嚴(yán)格把控相關(guān)機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量。同時，還應(yīng)充分結(jié)合整個系統(tǒng)的實際運行情況對作業(yè)人員提出明確要求，不斷建立健全相關(guān)的監(jiān)理工作信息平臺，在實際操作過程中實時檢測機(jī)電設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況立即解決。此外，相關(guān)工作人員還應(yīng)定期對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修和保養(yǎng)。

有效管理機(jī)電工程合同

在管理機(jī)電工程合同的時候，施工單位可以充分利用監(jiān)理信息平臺，這樣一來，如果合同內(nèi)容發(fā)生了一定的變更，無論業(yè)主還是承辦單位都可以及時獲取信息，并將這些變更信息及時上傳到平臺，然后適當(dāng)調(diào)整相關(guān)工作人員。

施工現(xiàn)場的全程監(jiān)控

就我國目前的情況來看，在對高速公路機(jī)電工程進(jìn)行施工監(jiān)管的時候，挑戰(zhàn)性最大的一個環(huán)節(jié)就是對施工現(xiàn)場的管理。因此，為方便管理，可適當(dāng)借助監(jiān)理信息平臺?，F(xiàn)場工作人員可利用手機(jī)錄像將施工現(xiàn)場的實際情況傳輸?shù)叫畔⑵脚_，方便管理人員對施工現(xiàn)場的工作做出有效判斷和指揮，提升工作效率和工作質(zhì)量。