“安全 創(chuàng)新 智能”
——第八屆軌道交通安全與視頻發(fā)展論壇召開

2018年11月8日至9日，軌道交通安全監(jiān)控領(lǐng)域年度盛會“第8屆軌道交通安全與視頻發(fā)展論壇”在山東省青島市隆重召開。會議由中關(guān)村軌道交通視頻與安全產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟聯(lián)合《中國鐵路》主辦，本屆論壇的主題為“安全創(chuàng)新智能”，與會者150余人。嘉賓包括國家鐵路局，中國鐵路總公司，中國鐵路信息技術(shù)中心、網(wǎng)絡(luò)公司，中國鐵路北京、濟南、上海、西安、太原、蘭州、廣鐵集團等公司，中國鐵設(shè)、鐵路各設(shè)計院，北京全路通號設(shè)計院、鐵科院，中鐵咨詢公司、中鐵十四局、中鐵電化集團北京電信研究試驗中心，京石、京滬等客運公司，北京城市鐵建軌道交通投資發(fā)展有限公司，沈陽地鐵有限公司，華運旅游發(fā)展集團有限公司、北京華鐵視通科技有限公司的相關(guān)領(lǐng)導和專家以及北京交通大學的專家學者；來自《人民鐵道報》報社、《中國鐵路》、《鐵道通信信號》、《鐵路通信信號工程技術(shù)》雜志社、鐵道出版社等新聞及學術(shù)刊物的媒體界嘉賓以及聯(lián)盟各成員單位的主管和技術(shù)人員。各路精英共聚一堂，探討軌道交通視頻與安全領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展與實踐。

會議首先由聯(lián)盟秘書長于格博士致歡迎辭，聯(lián)盟本屆理事長、北京和普威視光電技術(shù)有限公司總經(jīng)理劉豪先生致開幕辭。

劉豪理事長全面介紹了聯(lián)盟在2018年的主要工作和業(yè)績，他談到，2018年聯(lián)盟開展了多項卓有成效的工作，在行業(yè)標準制定、技術(shù)研究、設(shè)備測試等方面都取得很多成就，組織了許多有意義的交流活動，為企業(yè)之間、企業(yè)與用戶間搭建了很好的橋梁，使會員和用戶聯(lián)系更加緊密。他還談及聯(lián)盟為培育企業(yè)參與國際競爭合作，率領(lǐng)諸多成員單位參加了國際知名展會——2018德國柏林國際軌道交通技術(shù)展覽會，助力企業(yè)開拓國際市場。他感謝鐵路系統(tǒng)和各界人士對聯(lián)盟發(fā)展的支持，祝愿聯(lián)盟今后更好地發(fā)揮技術(shù)引領(lǐng)作用，共同創(chuàng)造軌道交通更美好的未來。

中國鐵路總公司供電部的領(lǐng)導劉朝英發(fā)表了重要講話，他肯定了技術(shù)聯(lián)盟這種形式很好，給鐵路企業(yè)和視頻監(jiān)控安防企業(yè)間搭建了有效交流平臺，為行業(yè)水平整體提高發(fā)揮了很大作用，有利于統(tǒng)一標準、相互交流、共同發(fā)展。他談到，目前鐵路視頻監(jiān)控隨著鐵路發(fā)展而快速發(fā)展，視頻監(jiān)控的作用越來越廣泛，越來越重要。但是視頻系統(tǒng)在高速鐵路還未做到全覆蓋，還有很大發(fā)展空間。鐵路視頻系統(tǒng)需要不斷創(chuàng)新，要研究如何應(yīng)對鐵路迫切需要的視頻設(shè)備，發(fā)揮其最大作用。他還具體提到周界防護設(shè)備的定型問題以及室內(nèi)機器人巡檢等由人工智能發(fā)展帶來的視頻監(jiān)控企業(yè)的業(yè)務(wù)擴展可能。

會上有二十多位專家作了專題講演，并就專題進行討論。專題集中在軌道交通工程設(shè)計及新線建設(shè)、前端設(shè)備質(zhì)量控制、AI在軌道交通的應(yīng)用、視頻安全、存儲與云技術(shù)等5個方面的最新發(fā)展，探討了當前軌道交通安全與視頻技術(shù)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與策略。

在工程設(shè)計及新線建設(shè)方面，北京城市鐵建軌道交通投資發(fā)展有限公司副總經(jīng)理戴克平首先從一個宣傳影片開始，使與會者對北京軌道交通新機場線有了基本認識，進而詳細介紹了建設(shè)中的北京軌道交通新機場線及未來運營所采用的新技術(shù)及其創(chuàng)新點；鐵一院張曉武作了“論城市軌道交通的安防”“的報告；鐵二院王學林作了題為“視頻監(jiān)控技術(shù)在川藏鐵路的應(yīng)用探討” 的報告，對地質(zhì)條件特別惡劣的川藏鐵路建設(shè)的各種視頻監(jiān)控需求和特殊場景進行分析，提出相應(yīng)的解決方案和設(shè)想。

在前端設(shè)備質(zhì)量控制方面，中鐵電化集團北京電信研究試驗中心田佳霖介紹聯(lián)盟采用軟件分析對攝像機質(zhì)量進行綜合評測的具體過程，介紹了測試依據(jù)、測試環(huán)境、測試儀表及測試結(jié)果；北京和普威視科技股份有限公司張超岳詳細分析了激光夜視與熱像在鐵路行業(yè)應(yīng)用現(xiàn)狀，介紹了高清激光應(yīng)用和紅外熱像應(yīng)用的歷史發(fā)展和實際效果，提出應(yīng)用建議；深圳中天銀河科技有限公司總經(jīng)理何凎介紹了長焦鏡頭應(yīng)用中解決圖像抖動、目標快速聚焦及除熱浪、透霧、溫度補償?shù)脑砗头椒?；北京全路通信信號設(shè)計院陳梅介紹了新修訂的《中華人民共和國標準化法》，詳細介紹了其修改內(nèi)容。

在AI應(yīng)用方面，北京博思廷科技有限公司總經(jīng)理王巍根據(jù)聯(lián)盟在西安北站的試驗介紹了智能車站對視頻監(jiān)控的需求以及解決方案，講解該公司7類AI視頻分析算法在真實場景下的實測及結(jié)果；北京交通大學教授楊唐文講解了結(jié)構(gòu)光三維重建技術(shù)及其在列車故障檢測中的應(yīng)用，提出不規(guī)則幾何物體的非接觸式檢測方法；佳訊飛鴻研究院鐘昊作了題為“計算機視覺在軌道交通安全領(lǐng)域的應(yīng)用”“報告，探討智能巡檢系統(tǒng)的廣闊應(yīng)用前景；遼寧奇輝電子系統(tǒng)工程有限公司范偉講解了基于AI的鐵路公安智能巡檢技術(shù)，全面介紹鐵路安防智能巡檢機器人；杭州?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司陳雷介紹了AI CLOUD架構(gòu)下的智慧鐵路建設(shè)構(gòu)想；華為公司交通解決方案部總工王通作了題為“鐵路智能高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)與實踐”的講演，系統(tǒng)性地介紹了鐵路視頻監(jiān)控實例和關(guān)鍵解決方案；北京交通大學副教授謝征宇作了題為“先進人工智能在鐵路視頻與安全中的應(yīng)用”的報告，全面介紹了軌道交通發(fā)展及其對人工智能的需求和應(yīng)用。

在視頻安全防護方面，360企業(yè)安全集團首席信息安全專家翟勝軍作了題為“安全從0開始，新時代網(wǎng)絡(luò)安全態(tài)勢”的講演，對網(wǎng)絡(luò)安全形勢變化、新的理念、實踐和360解決方案進行講解。360企業(yè)安全集團趙慶安代表浙江宇視科技有限公司和360公司從具體案例入手，詳細講解了視頻終端安全準入及安全運營管理平臺解決方案；新華三技術(shù)有限公司高國義在報告“視頻監(jiān)控系統(tǒng)安全問題分析及建議”中，提出視頻安全建議組網(wǎng)方案、安全分析和防護效果。

在存儲與云技術(shù)方面，中國鐵路濟南局集團科研所丁泉主任作了題為“集群存儲技術(shù)在鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用研究” 的講演，他結(jié)合局科研項目介紹了在3個試驗段進行的不同集群存儲方案的試驗，這些試驗探討了與既有視頻平臺對接的方案，驗證了云存儲的安全性、穩(wěn)定性和主要功能、性能；北京浩瀚深度信息技術(shù)股份有限公司石蕊介紹了冷存儲技術(shù)在鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用適用性、特點和優(yōu)勢；浙江大華技術(shù)股份有限公司張寧對鐵路行業(yè)視頻云架構(gòu)應(yīng)用趨勢進行了解析。

論壇的最后一個環(huán)節(jié)是現(xiàn)場互動，設(shè)計院、企業(yè)和用戶方的9位專家上臺，就AI應(yīng)用落地、云存儲和云計算、編解碼格式發(fā)展及標準化等問題進行深入探討，探究了現(xiàn)場的實際需求和問題，新的視頻業(yè)務(wù)領(lǐng)域，視頻監(jiān)控發(fā)展方向、當前工程中的熱點、痛點和難點等等。專家們強調(diào)要實現(xiàn)鐵路視頻智能化，首先要做到基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化、網(wǎng)管的綜合化、維護管理的自動化，要實現(xiàn)AI落地，還有很長的路。網(wǎng)絡(luò)和安全問題也越來越重要，專家們在講話中共同強調(diào)了標準化的重要性，新技術(shù)、新產(chǎn)品的引進、云技術(shù)的推廣、AI技術(shù)的應(yīng)用都需要標準的支撐。

論壇還為企業(yè)提供了展示最新產(chǎn)品和技術(shù)的展臺，如奇輝公司展示了臨時身份證自助補辦機，方便車站旅客應(yīng)用。中天銀河對攝像機防抖技術(shù)進行了現(xiàn)場演示，效果強烈。宇視帶來了最新LED顯示屏，展示了更震撼的顯示效果和方便簡單的維護方式。?？嫡故玖恕癆I CLOUD——邊緣感知 按需匯聚 分級應(yīng)用 全網(wǎng)認知”，帶來的從800萬到3 200萬像素，更適應(yīng)大場景的監(jiān)控，以及具有深度學習功能的槍球聯(lián)動攝像機。和普威視展示了激光、熱像等夜視監(jiān)控設(shè)備以及單兵設(shè)備，新華三展示了具有安全、可控、適應(yīng)各種網(wǎng)絡(luò)和終端設(shè)備的鷹視系統(tǒng)。

本屆論壇是聯(lián)盟成立以來的第8屆論壇，論壇的專業(yè)性強，專業(yè)品質(zhì)高、密切聯(lián)系生產(chǎn)實際，深入觸及前沿內(nèi)容，探討熱點問題，使之成為軌道交通安全與視頻領(lǐng)域規(guī)模最大、專業(yè)性最強的盛會，得到業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注，并已成為中關(guān)村科技園的著名品牌。聯(lián)盟從成立之初的16家已經(jīng)發(fā)展到40余家，隨著聯(lián)盟的發(fā)展，每年參加論壇的單位也在不斷增多，從鐵路系統(tǒng)到地鐵、城軌，從設(shè)計、維修部門到建設(shè)、施工部門，從通信、信息行業(yè)到公安、機車、車輛、工務(wù)以及客貨運等業(yè)務(wù)部門，論壇為大家搭建了一個寬廣的交流互動平臺，每年的安全與視頻論壇都是一個學習的盛會、交流的盛會，也必將為行業(yè)的不斷創(chuàng)新發(fā)展帶來新的機遇。聯(lián)盟將繼續(xù)發(fā)揮政府、生產(chǎn)企業(yè)、研究部門和用戶之間的橋梁作用，凝聚企業(yè)力量，促進產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，推動智能技術(shù)在軌道交通運輸中發(fā)揮更大的作用。