天津市海洋工程裝備和高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)方案（2018-2020年）

海洋工程裝備和高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)是《中國(guó)制造2025》規(guī)劃大力推動(dòng)發(fā)展的十大重點(diǎn)領(lǐng)域之一。發(fā)展海洋工程裝備和高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)，對(duì)于提升我市裝備制造業(yè)水平，支撐我市海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展，建設(shè)海洋強(qiáng)市具有重要意義。依據(jù)《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》《海洋工程裝備制造業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2011-2020年）》，《關(guān)于進(jìn)一步加快建設(shè)全國(guó)先進(jìn)制造研發(fā)基地的實(shí)施意見(jiàn)》，結(jié)合我市產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際，制定本行動(dòng)方案，期限為2018年-2020年。

一、發(fā)展現(xiàn)狀

全球船舶和海洋工程裝備的主要力量集中在我國(guó)、韓國(guó)、日本以及歐洲等國(guó)家和地區(qū)。國(guó)際船市進(jìn)入新一輪的調(diào)整周期后，汽車(chē)運(yùn)輸船、豪華郵輪、遠(yuǎn)洋漁船等高技術(shù)船舶需求增長(zhǎng)較為明顯。海洋工程裝備市場(chǎng)需求持續(xù)低迷，全球海洋工程裝備制造業(yè)遭受?chē)?yán)重沖擊，新訂單大幅萎縮。我國(guó)三大造船指標(biāo)從2010年開(kāi)始全面超越韓國(guó)，成為世界第一造船大國(guó)，海洋油氣裝備國(guó)際市場(chǎng)份額位居全球首位。全面具備500米內(nèi)淺海油氣裝備的自主設(shè)計(jì)建造，深海裝備制造取得一定突破；海上風(fēng)能等海洋可再生能源開(kāi)發(fā)裝備初步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，海水淡化和綜合利用等海洋化學(xué)資源開(kāi)發(fā)初具規(guī)模；超大型油輪（VLCC）、液化天然氣船（LNG）、汽車(chē)滾裝船等高技術(shù)船舶訂單不斷增多。

天津是船舶工業(yè)的發(fā)源地之一，初步形成了以臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)為核心的造修船和海洋工程裝備制造聚集區(qū)，聚集了博邁科、太重濱海、新港船舶等海洋工程裝備和高技術(shù)船舶龍頭企業(yè)，國(guó)家海洋技術(shù)中心等4家國(guó)家級(jí)專(zhuān)業(yè)海洋科研機(jī)構(gòu)，以及中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七〇七研究所、天津大學(xué)海洋學(xué)院等10余家涉海研究院所和高校。掌握了超大尺度重型海洋裝備制造、深海自主探測(cè)技術(shù)、海洋立體觀(guān)測(cè)監(jiān)測(cè)、海水化學(xué)資源綜合利用等一批共性關(guān)鍵技術(shù)，擁有300米水深以?xún)?nèi)油氣田開(kāi)發(fā)裝備自主研發(fā)，自升式鉆井平臺(tái)等海洋油氣開(kāi)發(fā)裝備規(guī)模化生產(chǎn)，汽車(chē)滾裝船等高技術(shù)、高附加值船舶建造，水下機(jī)器人等海洋觀(guān)測(cè)監(jiān)測(cè)裝備制造，以及船舶綜合船橋系統(tǒng)、海洋重力儀等船舶關(guān)鍵設(shè)備研發(fā)和制造能力。

盡管海洋工程裝備和高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)取得了顯著成績(jī)，但仍面臨一些問(wèn)題。受?chē)?guó)際船舶市場(chǎng)持續(xù)深度調(diào)整和國(guó)際原油價(jià)格影響，交船難、接單難、融資難現(xiàn)象依然突出，海洋工程裝備和高技術(shù)船舶建造周期較長(zhǎng)，生產(chǎn)成本高，資金回籠較慢，企業(yè)運(yùn)營(yíng)資金壓力大。

二、總體要求

（一）指導(dǎo)思想

全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神，以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，以習(xí)近平總書(shū)記對(duì)天津工作提出的“三個(gè)著力”重要要求為元為綱，牢固樹(shù)立新發(fā)展理念，抓住京津冀協(xié)同發(fā)展重大國(guó)家戰(zhàn)略機(jī)遇，落實(shí)《中國(guó)制造2025》總體戰(zhàn)略部署，發(fā)揮天津港口、區(qū)位條件和濱海新區(qū)優(yōu)勢(shì)，將海洋工程裝備和高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)打造成為天津建設(shè)全國(guó)先進(jìn)制造研發(fā)基地的重要產(chǎn)業(yè)。

（二）基本原則

堅(jiān)持特色發(fā)展。發(fā)揮船舶工業(yè)軍民融合天然優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)高技術(shù)船舶、特種船舶和軍品軍貿(mào)等特色產(chǎn)品發(fā)展，在產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造等方面推進(jìn)軍民兩用技術(shù)相互轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化，推動(dòng)船舶工業(yè)軍民融合深度發(fā)展。

堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展。進(jìn)一步提升船舶和海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，大力推進(jìn)企業(yè)自主創(chuàng)新能力建設(shè)，充分發(fā)揮企業(yè)自主創(chuàng)新能力的主體作用，加快研發(fā)體系和創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，提升自主研發(fā)、設(shè)計(jì)能力。

堅(jiān)持智能發(fā)展。加強(qiáng)生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)成本控制，推進(jìn)制造過(guò)程數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展，在設(shè)計(jì)、制造和管理過(guò)程中，通過(guò)信息深度感知、智慧優(yōu)化自決策、精準(zhǔn)控制自執(zhí)行，有效降低資源消耗，提高生產(chǎn)效率。

堅(jiān)持綠色發(fā)展。大力發(fā)展綠色低碳技術(shù)，積極推進(jìn)船舶和海洋工程裝備產(chǎn)品的綠色、節(jié)能發(fā)展，加強(qiáng)節(jié)能環(huán)保技術(shù)、工藝、裝備的推廣應(yīng)用，提高資源綜合利用率，促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)和海洋生態(tài)環(huán)境綠色協(xié)調(diào)發(fā)展。

三、主要目標(biāo)

到2020年，海洋工程裝備和高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更趨合理，產(chǎn)業(yè)規(guī)模、創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升，產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)不斷提高，成為國(guó)內(nèi)重要的海洋工程裝備和高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)基地之一。

產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大。至2020年，海洋工程裝備和高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng)，達(dá)到170億元。培育1-2家海洋工程整體解決方案供應(yīng)商和總承包商，打造一批具有較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的標(biāo)志性產(chǎn)品。

產(chǎn)業(yè)聚集度不斷提升。提高海洋工程裝備、高技術(shù)船舶、海水淡化與綜合利用等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集聚度。加快在臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)形成海洋工程裝備和高技術(shù)船舶制造基地和研發(fā)創(chuàng)新平臺(tái)聚集區(qū)，以及海水淡化與綜合利用產(chǎn)業(yè)基地。

創(chuàng)新能力顯著提高。加強(qiáng)企業(yè)自主創(chuàng)新能力建設(shè)，形成協(xié)同創(chuàng)新、集成創(chuàng)新的發(fā)展格局，打造3-5個(gè)船舶和海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和服務(wù)平臺(tái)，進(jìn)一步完善總裝造船模式，推動(dòng)數(shù)字化造船、智能化造船。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。建造運(yùn)輸類(lèi)、科考類(lèi)及開(kāi)發(fā)類(lèi)等高技術(shù)船舶，推動(dòng)船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)；形成以自升式鉆井平臺(tái)、海洋資源開(kāi)發(fā)超大型設(shè)備、深海作業(yè)吸力樁、深海油氣核心模塊為引領(lǐng)的海洋工程裝備產(chǎn)品結(jié)構(gòu)；推動(dòng)水下滑翔機(jī)、自主水下機(jī)器人等深海裝備產(chǎn)品發(fā)展。

四、重點(diǎn)任務(wù)

（一）推動(dòng)產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展

提升國(guó)家海洋高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地、國(guó)家海洋局天津臨港海水淡化與綜合利用示范基地建設(shè)，推進(jìn)臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)海洋高端裝備制造產(chǎn)業(yè)基地等產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)發(fā)展，打造6個(gè)船舶和海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)基地。

1．打造天津海洋工程裝備制造基地。依托海洋石油工程股份有限公司，在臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)海洋石油工程建造、維修、檢測(cè)和特種設(shè)備裝備基地，建設(shè)鋼結(jié)構(gòu)加工中心，噴砂、噴漆車(chē)間，卷制及海管加工中心等，整合分散于天津各地的子公司和分公司資源，成為中海油除青島、珠海之外的第三塊海油工程綜合基地，提升我市海洋石油工程產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。

2．打造深海油氣核心模塊制造基地。依托天津博邁科海洋工程有限公司，在原有生活樓模塊、電氣模塊、上部油氣處理模塊等產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，提升深海油氣核心模塊高效設(shè)計(jì)、建造、安裝技術(shù)并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，成為深海油氣生產(chǎn)核心模塊制造基地，解決核心模塊薄弱環(huán)節(jié)疲勞問(wèn)題，提高模塊抵御惡劣工況能力，實(shí)現(xiàn)深海油氣生產(chǎn)儲(chǔ)卸裝置等核心模塊產(chǎn)業(yè)化。

3．打造自升式、半潛式鉆井平臺(tái)基地。依托太重（天津）濱海重型機(jī)械有限公司，建設(shè)海洋工程裝備生產(chǎn)車(chē)間，在自升式鉆井平臺(tái)、半潛式鉆井平臺(tái)、自升式修井平臺(tái)等產(chǎn)品基礎(chǔ)上，與國(guó)外公司合作完成自升式鉆井平臺(tái)及1500m半潛式鉆井平臺(tái)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，形成自升式鉆井平臺(tái)系列產(chǎn)品。同時(shí)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)海上石油鋪管船、海上起重船、自升式生活輔助平臺(tái)、邊際油田試采平臺(tái)、平臺(tái)拆解船等產(chǎn)品。

4．打造海工高端裝備智能制造基地。依托泰富海油工程裝備（天津）有限公司，新建泰富港機(jī)及海工高端裝備制造基地，采用柔性制造及生產(chǎn)線(xiàn)、智能化監(jiān)控、物流控制、信息化管理等數(shù)字化、智能制造系統(tǒng)，研制生產(chǎn)一體化緊湊型高效裝卸船設(shè)備、海上作業(yè)高度穩(wěn)定性系統(tǒng)、基于機(jī)器視覺(jué)的智能化裝卸船系統(tǒng)等智能產(chǎn)品。

5．打造新港船舶重工海工裝備制造基地。依托天津臨港造修船基地建設(shè)，在醫(yī)院船、科考船、滾裝船、環(huán)保型散貨船等高技術(shù)船舶，以及公務(wù)船、巡邏艇等特種船舶和軍品軍貿(mào)建造基礎(chǔ)上，打造海洋工程裝備制造、維修基地，重點(diǎn)發(fā)展海洋平臺(tái)工作船、浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油卸油裝置（FPSO）、自升式鉆井平臺(tái)等海洋工程裝備產(chǎn)品，形成年修建3-5個(gè)海洋工程模塊的生產(chǎn)能力。

6．打造海水淡化與綜合利用產(chǎn)業(yè)化基地。依托國(guó)家海洋局海水淡化與綜合利用示范基地建設(shè)，提升海水淡化與綜合利用科技創(chuàng)新能力，延伸海水資源綜合利用產(chǎn)業(yè)鏈，重點(diǎn)開(kāi)展單機(jī)3萬(wàn)噸/天電水聯(lián)產(chǎn)低溫多效海水淡化成套技術(shù)與示范，實(shí)現(xiàn)正滲透、膜蒸餾、石墨烯海水淡化等新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

（二）健全產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系

積極拓展多產(chǎn)業(yè)間的融合、聯(lián)動(dòng)發(fā)展模式，努力促進(jìn)系列優(yōu)勢(shì)資源的整合和利用，搭建船舶和海洋工程裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新平臺(tái)。

1．建立創(chuàng)新合作平臺(tái)。推動(dòng)臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)與中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)、中國(guó)海洋工程咨詢(xún)學(xué)會(huì)等行業(yè)協(xié)會(huì)開(kāi)展合作，建立企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟。依托臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)，建立海洋工程裝備制造聯(lián)合商會(huì)，集中扶持優(yōu)勢(shì)骨干企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)需對(duì)接，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能合作，支撐企業(yè)在市場(chǎng)資源利用、市場(chǎng)開(kāi)拓競(jìng)爭(zhēng)、商業(yè)運(yùn)作模式等各方面共同發(fā)展。

2．打造研發(fā)設(shè)計(jì)平臺(tái)。促進(jìn)船舶和海工裝備龍頭企業(yè)建立海洋油氣裝備、海水淡化與綜合利用、船舶建造等國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和工程技術(shù)中心等，開(kāi)展關(guān)鍵性、前瞻性技術(shù)研發(fā)。依托天津大學(xué)海洋學(xué)院、中船重工七〇七所、國(guó)家海洋技術(shù)中心等高校和科研院所，打造船舶操控系統(tǒng)、水下機(jī)器人、深海智能裝備、海洋3I（智慧港口、智慧海事、智慧航運(yùn)）技術(shù)、海洋觀(guān)測(cè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等研發(fā)設(shè)計(jì)平臺(tái)。

3．打造新型海水淡化裝備創(chuàng)新孵化平臺(tái)。依托天津海水淡化與綜合利用研究所，建設(shè)專(zhuān)業(yè)化、鏈條式、全流程的新型海水淡化裝備創(chuàng)新孵化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)海水淡化新裝備的設(shè)計(jì)研發(fā)、制造安裝、測(cè)試評(píng)估、產(chǎn)品定型等功能，初步形成新型海水淡化裝備創(chuàng)新研發(fā)體系，形成海水淡化新工藝、新產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)海水淡化新裝備的工程應(yīng)用，促進(jìn)海水淡化產(chǎn)業(yè)規(guī)模和裝備能力增長(zhǎng)。

4．打造海洋工程裝備智能信息服務(wù)平臺(tái)。依托臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)，結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”模式，建設(shè)海洋工程裝備智能信息服務(wù)平臺(tái)，為海工裝備企業(yè)提供全球海工市場(chǎng)預(yù)測(cè)、技術(shù)咨詢(xún)、交易中介等相關(guān)信息服務(wù)。通過(guò)中國(guó)（天津）國(guó)際海工裝備和港口機(jī)械交易博覽會(huì)，建立行業(yè)內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品信息庫(kù)、投資信息庫(kù)、總包采購(gòu)商信息庫(kù)、相關(guān)企業(yè)項(xiàng)目?jī)?chǔ)備庫(kù)等，強(qiáng)化海工裝備制造與服務(wù)企業(yè)的信息資源共享。

（三）推動(dòng)產(chǎn)業(yè)智能制造發(fā)展

以提升質(zhì)量、效率和效益為核心，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化技術(shù)應(yīng)用為主線(xiàn)，以數(shù)字化工藝設(shè)計(jì)和工藝數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)為支撐，以船舶中間產(chǎn)品智能制造為突破口，推進(jìn)海洋工程裝備和高技術(shù)船舶制造、管理的智能化。

1．推動(dòng)船舶建造精益化管理。依據(jù)現(xiàn)代造船模式，優(yōu)化精益建造管理體系，推動(dòng)新港船舶、新河船舶等企業(yè)建立平面分段、曲面分段等船舶中間產(chǎn)品制造主要環(huán)節(jié)過(guò)程精益控制和關(guān)鍵工藝流程模擬仿真，達(dá)到生產(chǎn)成本有效控制，適用船舶精益生產(chǎn)的要求。

2．推動(dòng)生產(chǎn)過(guò)程數(shù)字化控制。推廣船舶和海洋工程智能制造新模式，鼓勵(lì)博邁科、太重濱海、新港船舶等企業(yè)建立模塊生產(chǎn)、船體加工、舾裝制作的數(shù)字化生產(chǎn)管理平臺(tái)，打造數(shù)字化車(chē)間，打通設(shè)計(jì)與制造的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、信息化和自動(dòng)化的有機(jī)結(jié)合。

3．推動(dòng)關(guān)鍵工序智能化作業(yè)。推進(jìn)焊接、涂裝、舾裝等船舶建造關(guān)鍵工序的智能化，在船體分段制造階段，推進(jìn)自動(dòng)化焊接設(shè)備的應(yīng)用和涂裝工位噴砂與噴涂的自動(dòng)化。建立管件加工、鐵舾件的智能化生產(chǎn)線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工序的智能化作業(yè)。

4．推動(dòng)機(jī)器人焊接技術(shù)應(yīng)用。推進(jìn)工業(yè)機(jī)器人以及基礎(chǔ)核心零部件發(fā)展，研發(fā)多機(jī)器人協(xié)調(diào)工作、機(jī)器人自動(dòng)粉末噴涂技術(shù)，完善機(jī)器人焊裝線(xiàn)，形成研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝與維護(hù)的完整體系，推動(dòng)工業(yè)機(jī)器人焊接技術(shù)在船舶和海洋工程裝備建造過(guò)程中的應(yīng)用。

（四）推動(dòng)高端產(chǎn)品發(fā)展

利用船舶和海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，提升設(shè)計(jì)能力，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推進(jìn)醫(yī)院船、海洋科考船、汽車(chē)滾裝船等高技術(shù)、高附加值船舶建造。大力發(fā)展深海油氣核心模塊、海洋資源開(kāi)發(fā)超大型關(guān)鍵施工裝備、深海作業(yè)吸力樁等海洋資源開(kāi)裝備。

1．推動(dòng)高技術(shù)、高附加值船舶建造。依托天津新港船舶重工有限責(zé)任公司，采用先進(jìn)的全電力推進(jìn)系統(tǒng)，專(zhuān)業(yè)的生活垃圾、醫(yī)療垃圾處理系統(tǒng)，設(shè)計(jì)建造世界先進(jìn)的醫(yī)院船，開(kāi)展海上軍民醫(yī)療援助和國(guó)際救援；采用先進(jìn)推進(jìn)系統(tǒng)、科考設(shè)備、甲板漁撈等先進(jìn)裝置以及雙層隔震等先進(jìn)減振降噪技術(shù)，設(shè)計(jì)建造漁業(yè)調(diào)查功能先進(jìn)的大型科學(xué)考察船；采用先進(jìn)的發(fā)電機(jī)技術(shù)，攻克船薄板分段多、滾裝設(shè)備復(fù)雜、精度要求高等難點(diǎn)，設(shè)計(jì)建造8000車(chē)汽車(chē)滾裝船。

2．推動(dòng)超大型關(guān)鍵施工裝備建造。依托太重（天津）濱海重型機(jī)械有限公司，推動(dòng)超大型液壓打樁錘、超大型液壓驅(qū)動(dòng)單元、超大流量高頻電磁閥和超大樁基適配器等4項(xiàng)新產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，逐步形成海洋資源開(kāi)發(fā)超大型施工關(guān)鍵裝備新的生產(chǎn)流程和產(chǎn)品。

3．推動(dòng)浮式油氣核心模塊建造。依托天津博邁科海洋工程有限公司，開(kāi)展浮式油氣生產(chǎn)核心模塊多層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造技術(shù)等研發(fā)，生產(chǎn)儲(chǔ)卸裝置抵御惡劣工況設(shè)計(jì)、核心模塊薄弱環(huán)節(jié)疲勞特性研究，生產(chǎn)裝置管系綜合布局和防爆電器間設(shè)計(jì)，推動(dòng)浮式油氣生產(chǎn)核心模塊產(chǎn)業(yè)化。

4．推動(dòng)深海作業(yè)吸力樁建造。依托泰富海油工程裝備（天津）有限公司，開(kāi)展深海作業(yè)吸力樁關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，完成原理樣機(jī)和工程化樣機(jī)的研制，制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，形成專(zhuān)業(yè)智能化生產(chǎn)線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)深海作業(yè)吸力樁率先應(yīng)用于深海油氣資源開(kāi)發(fā)領(lǐng)域。

5．推動(dòng)深海智能裝備產(chǎn)業(yè)化。依托天津大學(xué)、中船重工七〇七所等，利用深海壓力模擬裝置等專(zhuān)用設(shè)備開(kāi)展水下滑翔機(jī)、無(wú)人水下航行器、海洋探測(cè)傳感器等海洋裝備技術(shù)研發(fā)及組裝調(diào)試，以及海洋裝備的標(biāo)定、檢驗(yàn)和測(cè)試。推動(dòng)水下機(jī)器人在小批量生產(chǎn)能力的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

五、保證措施

（一）加大金融支持

充分利用天津海河產(chǎn)業(yè)基金、天津海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展引導(dǎo)基金、天津臨港產(chǎn)業(yè)投資引導(dǎo)基金等作用，助力海洋工程裝備和高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展。積極引導(dǎo)融資租賃機(jī)構(gòu)開(kāi)展船舶和海洋工程結(jié)構(gòu)物等海洋基礎(chǔ)設(shè)施類(lèi)融資租賃業(yè)務(wù)，對(duì)企業(yè)技術(shù)改造、高端制造等領(lǐng)域重大項(xiàng)目?jī)?yōu)先給予支持。推動(dòng)股份制改造，鼓勵(lì)、支持船舶和海洋工程優(yōu)勢(shì)企業(yè)上市融資和發(fā)行債券。

（二）加強(qiáng)人才保障

高度重視人才的引進(jìn)和培養(yǎng)，圍繞船舶和海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)需要，建立人才引進(jìn)和交流體系，形成高端人才靈活利用機(jī)制，拓寬國(guó)內(nèi)外高層次船舶和海洋工程裝備技術(shù)人才的引進(jìn)渠道。著力培育一批在關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化、重大產(chǎn)品研發(fā)、創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)管理模式等方面具有突出貢獻(xiàn)的領(lǐng)軍人才和團(tuán)隊(duì)。依托職業(yè)院校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，培養(yǎng)新型技能型勞動(dòng)人才。

（三）營(yíng)造發(fā)展環(huán)境

充分利用新聞媒體和宣傳媒介，加強(qiáng)對(duì)船舶和海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)的宣傳報(bào)道。完善產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析、監(jiān)測(cè)機(jī)制，及時(shí)掌握行業(yè)發(fā)展情況，全面指導(dǎo)行業(yè)健康發(fā)展。支持企業(yè)積極參加國(guó)際合作與交流，增強(qiáng)行業(yè)整體國(guó)際影響力。對(duì)企業(yè)開(kāi)拓市場(chǎng)、品牌建設(shè)、成果轉(zhuǎn)化、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、產(chǎn)學(xué)研合作等給予重點(diǎn)支持。