近期,三峽水庫(kù)開始啟動(dòng)175 m試驗(yàn)性蓄水工作。中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司積極建立運(yùn)輸聯(lián)動(dòng)機(jī)制,增加鐵路運(yùn)力投放,大力開行鐵水聯(lián)運(yùn)班列,在蓄水期間讓大宗物資離水上岸,確保沿江貨物運(yùn)輸暢通。
三峽水庫(kù)蓄水期間,長(zhǎng)江中游荊江段水位回落,航運(yùn)壓力較大。武漢局集團(tuán)公司加強(qiáng)運(yùn)輸協(xié)調(diào)組織,與荊州鹽卡、宜昌枝城等港口建立聯(lián)合運(yùn)輸機(jī)制,通過(guò)開行轉(zhuǎn)運(yùn)專列、集裝箱列車、敞頂箱班列等方式,不斷擴(kuò)大鐵水聯(lián)運(yùn)規(guī)模,確保貨物上岸多少、聯(lián)運(yùn)多少。
為加快貨輪離港速度,武漢局集團(tuán)公司堅(jiān)持每日了解貨輪抵達(dá)港口的時(shí)間、貨物品類、數(shù)量以及運(yùn)輸要求,提前確定合理的運(yùn)輸方案,做好車輛配空、集結(jié)、動(dòng)力配置、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)等工作。針對(duì)貨物大部分為礦石、煤炭等大宗物資的實(shí)際,他們認(rèn)真做好列車裝載加固、平衡裝車、密封防滲及抑塵等工作,確保運(yùn)輸綠色環(huán)保、安全高效。
據(jù)統(tǒng)計(jì),自9月10日三峽水庫(kù)開展175 m試驗(yàn)性蓄水以來(lái),武漢局集團(tuán)公司共開行鐵水聯(lián)運(yùn)班列145列,聯(lián)運(yùn)物資超百萬(wàn)t。
(摘自《人民鐵道》報(bào))