集裝箱建筑的空間組合設計探討

王繼開+劉智志+尤懷亞

摘 要：集裝箱建筑不僅符合當今社會強調(diào)的環(huán)保、節(jié)能、再生等主題，而且建筑工期短，成本低。不同大小形式的集裝箱通過堆砌、切割等方式組合在一起，空間組合靈活便利，富于創(chuàng)造性。文章試圖通過對不同場景的設計分析，使得集裝箱建筑的空間組合更加具有針對性和探討性。

關(guān)鍵詞：集裝箱建筑；空間組合；設計探討

凱文·林奇在書中提到過，建筑是微縮的城市，建筑是龐大的城市。隨著城市發(fā)展，時代已經(jīng)給予建筑新的形式。有設計師預言，未來二十年集裝箱建筑將會成為新的建筑形式主流。集裝箱建筑不同于其他的建筑形式，作為一個獨立的系統(tǒng)，它不僅擁有一個整體空間，同時自帶的結(jié)構(gòu)形式也是它得天獨厚的條件，將它作為建筑的一部分，又或者是建筑主體而再次利用，使得我們在追求建筑特色的同時，也實現(xiàn)了廢棄物的再次利用和空間的再造。

一、集裝箱建筑現(xiàn)狀調(diào)研

根據(jù)目前的調(diào)研考察資料顯示，中國作為世界第二大經(jīng)濟體，又是世界第一人口大國，我們的運輸業(yè)一直處于高度發(fā)展的狀態(tài)，十幾年以來已經(jīng)成為國家經(jīng)濟重要組成部分。而提到運輸，就不得不提集裝箱，由于全球貿(mào)易的發(fā)達，集裝箱的使用頻率高達80%?，F(xiàn)如今，我國的集裝箱運輸一直在穩(wěn)步提升發(fā)展，近幾年更是進入世界前十，這為國家的經(jīng)濟帶來了巨大的影響，同時也為世界貿(mào)易做出了貢獻。當然，高使用率就會帶來高淘汰率，再加上將集裝箱運回原地的費用遠高于重新購買的價格，所以越來越多的廢棄集裝箱被遺留在港口無處安置。

現(xiàn)如今在國內(nèi)，集裝箱建筑主要分布在工地、港口等處，用途也多局限于臨時住宿，但經(jīng)濟的發(fā)展使得人們對生活品質(zhì)的要求也逐漸提高，對美的追求也有增無減。單一的建筑、單一的房間容易造成審美疲勞。

下面推薦兩個集裝箱建筑的成功案例：

案例1：Arcgency設計的WFH House。這個項目的地址選在江蘇省無錫市東新城的濕地公園內(nèi)，設計師使用被淘汰的集裝箱作為建筑的主要載體，并且通過周圍綠植所產(chǎn)生的能源，來解決建筑的自身能量消除。當發(fā)生自然災害的時刻，它也能根據(jù)不同的環(huán)境提供一定的幫助。而且，當主人不再居住的時候，也能快速拆除，如此循環(huán)使用，既賦予了集裝箱二次生命，也節(jié)省了經(jīng)濟成本，符合可持續(xù)發(fā)展的理念，凸顯出集裝箱的優(yōu)點。

案例2：Nomadic 集裝箱博物館。它是一個隨時流浪的博物館，分布于美國、日本多地，設計師Gregory Colbert為了能夠讓更多的人可以欣賞到博物館的精彩，使用了多達148個集裝箱。148個集裝箱組成堅固的外墻，中間用鋼管支撐起來，而集裝箱的擺布也不是隨意的造型，設計師巧妙地運用下棋的構(gòu)思，將集裝箱擺成獨特的樣式，趣味橫生。而設計師更讓人驚嘆的地方是，當一個地方的展覽結(jié)束時，展示后的展覽品隨之被放在集裝箱內(nèi)運達另一個地方，十分便捷。

綜上調(diào)研，最初是在歐美國家開始出現(xiàn)集裝箱建筑的概念，并且經(jīng)過多年的發(fā)展已經(jīng)形成一套完整的建筑文化體系，如今集裝箱建筑已經(jīng)在國外形成一種受歡迎的新型建筑形式。但在中國，集裝箱建筑還在初步發(fā)展當中，如何才能改變集裝箱建筑在國內(nèi)目前發(fā)展的尷尬處境，使之成為一種時尚前衛(wèi)的新型建筑潮流，是我們當代設計師應當關(guān)注的話題。

二、空間組合設計分析

根據(jù)前面的調(diào)研分析，集裝箱建筑目前已經(jīng)有了一個較為完整的體系。下面我們來討論一下從集裝箱的空間組合方面入手，從一個新的角度和方向打破傳統(tǒng)，根據(jù)不同環(huán)境需求，打造獨特集裝箱空間組合類型，提升集裝箱建筑的整體格調(diào)。通過焊接組合的方式設計出不同空間組合造型，以及與不同材質(zhì)與建筑結(jié)合的作品。

方案一：

集裝箱改建的小型公共空間，例如博物館等。這個設計中的空間組合，就像兩只互相牽制的手，雙方相輔相成，卻又互不相讓。因此我們這里用集裝箱來設計一個具有代表性的展覽館來表達它們。將兩個獨立的集裝箱分布左右，中間通過一個彎曲的紐帶，就像兩只交纏的雙手。（圖1）

整個空間分為三塊，兩個集裝箱前后錯開，兩邊相通，中間彎曲的部分做成摩天輪的造型，既可以俯瞰城市美景，也可以感受摩天輪帶來的浪漫。

方案二：

集裝箱改建的住宅建筑，例如青年公寓，或者酒店式公寓等?？紤]到城市里小區(qū)太多，而且每棟樓的采光都不一樣，有好的也有壞的。不僅前后影響，上下樓層之間也有一定的影響。所以，為了改善這個問題，我們用集裝箱來打造不一樣的個性陽臺。將集裝箱錯落有致地穿插在建筑里，分布在它的前后左右，而且樓層越高，集裝箱的數(shù)量就越多，站在遠處觀看的時候，就像是一個正在堆砌的樂高。這個設計的優(yōu)點在于，根據(jù)四季陽光照射不同，集裝箱的角度也可以隨之變化，為房子的主人帶來最理想的生活。（圖2）

插入的集裝箱可以直接切割，不僅不會影響房子內(nèi)部的空間，實際上還增加了活動空間。多出來的集裝箱部分，可以考慮用來做一個露臺，或者是一個榻榻米之類的。而另一種形式是整個集裝箱嵌入建筑，將一個完整的四十尺集裝箱作為獨立的房間來設計，它完全可以容納一個衛(wèi)生間、廚房和睡覺的空間?？紤]到主體建筑的主題風格，集裝箱既可以與它保持一致，也能在單一的顏色中找到突破。

方案三：

集裝箱改建的服務型空間，例如景區(qū)酒店等。用集裝箱來設計山水景觀酒店是從多方面考慮的。首先，集裝箱本身的材質(zhì)是鋼結(jié)構(gòu)，面對山里的氣候變化，或者發(fā)生自然災害的時候，它可以起到保溫節(jié)能、防風抗震的作用。其次，集裝箱比一般的建筑工程更加快捷方便，可以隨時安裝、拆除。最后，集裝箱的循環(huán)再利用，加上森林里產(chǎn)生的能量消耗，可以更好保持環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。方案三中，十五個集裝箱以堆砌的方式疊在一起，再以三角的造型錯開，每一個房間都是用集裝箱建成的，但視角都不一樣，盡管面積不大，但內(nèi)里五臟俱全。

十五個集裝箱以東南西北四個方向錯開，每一層一個方向有一到兩個房間。而且一到五層所有房間由一部旋轉(zhuǎn)樓梯相連，入住的游客必須從三樓上下樓梯到達自己的房間。每個房間都配有落地窗和小陽臺，可以最直觀地欣賞到窗外的美景。如果不夠盡興的話，還可以通過房間走到外面，因為每層錯開的地方都被改造成露天陽臺，在陽光充足的郊外，游客們可以在上面休息的同時，感受大自然的氣息。

因為是建在山林里的景觀酒店，所以選擇白色和木色作為建筑外形的主題色，主要使用鋼結(jié)構(gòu)，與外面的森林既有對比，也有互補。（圖3）

三、結(jié)語

建筑行業(yè)百花齊放，快速發(fā)展，更多的設計師都在尋求新的突破，一成不變的傳統(tǒng)建筑也在不斷更新?lián)Q代，而集裝箱建筑更像一個等待開發(fā)的原石，切開里面就是璞玉。它有著得天獨厚的優(yōu)勢，不僅具有空間多樣，安裝方便，降低成本等特點，還減少了廢棄物對環(huán)境的污染，實現(xiàn)了資源再生，而且減短了施工工期，可減少對環(huán)境的污染，可謂完全符合當今環(huán)保的主題。

希望此文探討集裝箱建筑空間組合相關(guān)問題對未來集裝箱組合建筑的設計產(chǎn)生有益影響。

參考文獻：

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