世界首條竹纏繞城市綜合管廊在內(nèi)蒙鋪設(shè)成功

本刊訊近日，世界首條竹纏繞城市綜合管廊在中國(guó)鐵建十八局集團(tuán)軌道公司參建的內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市元亨石墨產(chǎn)業(yè)園鋪設(shè)成功，為我國(guó)綠色低碳、快捷經(jīng)濟(jì)建設(shè)城市管廊建設(shè)，開辟了新途徑。

作為世界首創(chuàng)的新型城市地下管廊，竹纏繞城市綜合管廊是具有核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“中國(guó)制造”產(chǎn)品，是國(guó)家《林業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展"十三·五"規(guī)劃》的重點(diǎn)戰(zhàn)略林產(chǎn)項(xiàng)目和城市綜合管廊示范工程。區(qū)別于目前世界各國(guó)普遍采用的鋼管、混凝土等管廊，它是以竹子為主要原料，采用熱固性樹脂做膠粘劑，通過纏繞工藝制作的新型管廊。從材料性能上相比，竹纏繞城市綜合管廊抗壓強(qiáng)度與C30混凝土管廊同等并滿足城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范要求。

經(jīng)國(guó)家化學(xué)建筑材料檢測(cè)中心等權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)認(rèn)定，在同等埋深和受壓條件下，竹纏繞城市綜合管廊的抗震、抗沉降能力，保溫防凍性，耐腐蝕性等，均優(yōu)于混凝土管廊。經(jīng)試驗(yàn)分析結(jié)果表明，在埋地 1 m深，地面車載90 t的情況下，竹纏繞城市綜合管廊最大豎向變形量不到1%，遠(yuǎn)低于3%的控制標(biāo)準(zhǔn)，使用壽命可達(dá)100 a以上。

竹纏繞城市綜合管廊的重量是傳統(tǒng)混凝土管廊的1/10，極大降低了安裝難度，縮短了施工周期；與傳統(tǒng)的材料和工藝相比，綜合成本大約降低了10%～30%，而且使用壽命長(zhǎng)，綠色低碳。

竹纏繞城市綜合管廊最大直徑3 m，每段長(zhǎng)12 m、質(zhì)量10 t左右，施工時(shí)僅需2臺(tái)25 t的吊車，最快可以安裝120 m/d，安裝速度是傳統(tǒng)管廊的10倍。采用芯片、傳感器和激光測(cè)距儀等在線檢測(cè)技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)管廊的受熱、形變狀況，智能化程度國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。

值得一提的是，中國(guó)是世界上最主要的產(chǎn)竹國(guó)，竹類資源、竹林面積、竹材蓄積和產(chǎn)量均居世界首位，素有"竹子王國(guó)"之譽(yù)。目前，中國(guó)已開發(fā)利用竹材量?jī)H占可砍伐量的 1/4左右，尚有1.1億t竹材未開發(fā)利用，竹資源尚屬于閑置資源，有很大利用空間。

竹纏繞復(fù)合材料可應(yīng)用于高鐵、軌道、管道、管廊、容器和現(xiàn)代建筑等領(lǐng)域。未來竹纏繞復(fù)合材料將廣泛替代鋼材、水泥、塑料等高耗能、高污染材料，以其低碳、環(huán)保、可持續(xù)的態(tài)勢(shì)成為全球公認(rèn)的綠色產(chǎn)業(yè)。