CIPP評估模式在軌道交通類專業(yè)英語空間教學(xué)中的應(yīng)用研究

【摘要】本研究以軌道交通類專業(yè)英語課程改革為出發(fā)點，結(jié)合目前軌道交通類專業(yè)英語課程教學(xué)評估的現(xiàn)狀和高職學(xué)生的特點，建設(shè)基于空間平臺的CIPP評估網(wǎng)絡(luò)模型，通過教學(xué)效果的對比實驗和實證研究，提高學(xué)生的英語綜合運用能力和深化教學(xué)改革。

【關(guān)鍵詞】CIPP評估模式；軌道交通類專業(yè)英語；空間教學(xué)

【作者簡介】張芬香（1977.07-），女，河南獲嘉人，湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授，碩士，研究方向：應(yīng)用語言學(xué)，商務(wù)英語，職業(yè)教育。

【基金項目】本文系“高職混合式學(xué)習(xí)評價模式研究——以軌道交通英語類課程為例”，2016年湖南省職業(yè)院校教學(xué)改革研究項目（課題編號：ZJGB2016171）的階段性成果。

高職院校課程改革的理論和實踐表明，改革的成功往往取決于實施的情況，而課程改革中評估方式的選擇是考查課程改革實施狀況的重要環(huán)節(jié)。目前的高職英語課程改革尤其是軌道交通類專業(yè)英語都會采用形成性評估的方式以區(qū)別與以往的單一終結(jié)性評估的方式，同時教學(xué)中運用云空間平臺，但是如何建立適合空間教學(xué)的評估體系，如何運用評估體系促進(jìn)教學(xué)改革，是我們迫切需要解決的問題。因此本文將評估模式和空間教學(xué)結(jié)合起來，研究了如何利用空間教學(xué)對學(xué)生的學(xué)習(xí)過程進(jìn)行評估，以便促進(jìn)教學(xué)改革。

一、理論基礎(chǔ)

從2007開始國內(nèi)學(xué)者開始研究CIPP評估模式的應(yīng)用（蔣國勇，2007），之后成為研究的熱點， 如將CIPP模式用在商務(wù)英語專業(yè)體系（彭川&朱文忠，2011；譚艷紅&農(nóng)星東，2013）和 CIPP模式在高職實踐課程中的使用（楊芳等，2011；周雪，2011）。學(xué)者們將CIPP模式與專業(yè)建設(shè)和課程建設(shè)結(jié)合起來，但是關(guān)于如何應(yīng)用和評估流程還不是很清晰。

我國CIPP評估模式的研究有如下特點：一是研究者逐漸重視實踐研究；二是CIPP模式的理論研究較多，但是對于具體的評估流程的實證研究較少，高職英語方面的實證研究更少，三是基于網(wǎng)絡(luò)平臺的研究比較缺乏，將空間教學(xué)和CIPP評估模式結(jié)合的尤其少。這說明目前我國形成性評估在高職課程的實踐層面上還不夠，對諸如具體可操作的形成性評估標(biāo)準(zhǔn)和指標(biāo)體系的研制問題等還缺乏深入的研究。

因此本文以建構(gòu)主義理論、形成性評估和現(xiàn)代教育技術(shù)理論為基礎(chǔ)，根據(jù)高職人才培養(yǎng)目標(biāo)和學(xué)生學(xué)情，以強調(diào)反饋機制作為形成性評估的指導(dǎo)思想，構(gòu)建基于大學(xué)城空間的軌道交通類專業(yè)英語課程的CIPP評估模式，通過實踐使學(xué)生明確學(xué)習(xí)目標(biāo)，從而激發(fā)學(xué)生更為強烈的學(xué)習(xí)動機和促使他們在真實情境中去學(xué)習(xí)，培養(yǎng)他們的可持續(xù)發(fā)展能力。

二、研究路徑和方法

實踐方法為收集與查閱有關(guān)國內(nèi)外最新研究資料，調(diào)研資料收集和課程實踐。

1.研究路徑：首先以高鐵乘務(wù)專業(yè)的英語課程作為主要研究對象，探索了基于大學(xué)城空間平臺的高職英語課程的CIPP評估模式和空間評估方案的具體實施方法，進(jìn)行相應(yīng)的對比試驗和實證分析；然后將改革成果推進(jìn)到其他軌道交通類專業(yè)，并根據(jù)專業(yè)特點進(jìn)行配套的評估模式建設(shè)和對應(yīng)的實證研究；最后將研究所形成的成果和經(jīng)驗在其他專業(yè)中進(jìn)行推廣，構(gòu)建適合軌道交通類英語課程空間教學(xué)的CIPP評估模式，深化課程改革和推動教育信息化的發(fā)展。

2.研究方法：主要有行動研究法、調(diào)查研究法和文獻(xiàn)研究法。

（1）行動研究法。在教學(xué)實踐中進(jìn)行評估模式的改革，通過評估促進(jìn)教學(xué)改革。進(jìn)行項目研究前后的教學(xué)效果對比試驗和評估。

（2）調(diào)查研究法。采用問卷調(diào)查、專業(yè)教師訪談和學(xué)生座談相結(jié)合的方法，明確CIPP評估模式的基本原則和具體內(nèi)容。

（3）文獻(xiàn)研究法。閱讀高職英語課程評估方式、CIPP評估模式和教育信息技術(shù)方面的專著和論文，上網(wǎng)收集課題相關(guān)的文獻(xiàn)資料。

三、實施過程

1.評估體系框架的構(gòu)建。根據(jù)高職軌道交通類專業(yè)的特點和人才培養(yǎng)需求，構(gòu)建了空間教學(xué)評估體系框架?；?CIPP 模式的評估模式實現(xiàn)了對學(xué)習(xí)過程的動態(tài)跟蹤，可以實現(xiàn)在任意時間段的數(shù)據(jù)跟蹤統(tǒng)計，實現(xiàn)了對學(xué)習(xí)過程的評價，以網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺中客觀數(shù)據(jù)與主觀數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，既有定量評價分析，又包括定性評價分析；既有客觀評價，又有主觀評價，實現(xiàn)了評價結(jié)果對學(xué)生的及時反饋。在任何時間，教師都可以根據(jù)教學(xué)過程的跟蹤數(shù)據(jù)和評價結(jié)果對學(xué)生進(jìn)行及時反饋。反饋時教師可以根據(jù)需要設(shè)置不同的反饋策略，實現(xiàn)共性反饋與個性化反饋的結(jié)合。此評估系統(tǒng)有利于進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)效果的教學(xué)研究，學(xué)習(xí)過程跟蹤數(shù)據(jù)隨時可以收集獲得，教師可根據(jù)教學(xué)研究的需要采集不同的數(shù)據(jù)，進(jìn)行科學(xué)分析，進(jìn)行不同學(xué)科、不同年級、不同課程、不同教學(xué)方式之間的各種教學(xué)研究，從而為提高網(wǎng)絡(luò)教學(xué)水平提供更為科學(xué)的理論基礎(chǔ)。

2.評估體系的實施與應(yīng)用。首先課題組選擇了兩門軌道交通類專業(yè)英語課程，分別為高鐵客運服務(wù)英語和城軌專業(yè)英語，另外還根據(jù)學(xué)生需求建設(shè)了大學(xué)英語四級考證課程的資源。實踐方法為收集與查閱有關(guān)國內(nèi)外最新研究資料，調(diào)研資料收集和課程實踐。

以高鐵客運英語課程為例：我們對學(xué)生進(jìn)行課程學(xué)習(xí)前的小測試，根據(jù)測試結(jié)果和現(xiàn)場崗位標(biāo)準(zhǔn)的對接，將課程內(nèi)容重組，分為車站服務(wù)、售票服務(wù)、列車服務(wù)和應(yīng)急處理四個模塊，每個模塊又將內(nèi)容根據(jù)服務(wù)流程進(jìn)行劃分。學(xué)生在學(xué)習(xí)中，每個學(xué)習(xí)點都有導(dǎo)入、視頻、精讀、自測、討論和作業(yè)六個模塊，其中導(dǎo)入即是學(xué)生對于該知識點的背景評估，視頻和精讀為學(xué)習(xí)內(nèi)容，學(xué)習(xí)內(nèi)容的評估由學(xué)生最后的結(jié)果來反饋，自測、討論和作業(yè)即體現(xiàn)了過程評估，最后的結(jié)果評估可以由在線考試來體現(xiàn)。通過每個學(xué)習(xí)點的學(xué)習(xí)，學(xué)生可以自我檢測和自我督促，結(jié)合課堂教學(xué)的演練，從而達(dá)到用英語進(jìn)行旅客服務(wù)的目的。

通過項目實施的實踐，在對高鐵客運英語和城軌專業(yè)英語課程的評估模式和課程內(nèi)容等改革后，我們對學(xué)生學(xué)習(xí)成果進(jìn)行了檢驗，學(xué)生的學(xué)習(xí)成績明顯提高，達(dá)到了良好效果。

通過兩個學(xué)期的教學(xué)實踐，我們發(fā)現(xiàn)，由于空間課程對于學(xué)生自主性要求比較高，設(shè)置過關(guān)任務(wù)的方式新穎，學(xué)生學(xué)習(xí)興趣十分濃厚，課堂氣氛活躍。學(xué)生們積極發(fā)言，大膽質(zhì)疑，形成良好的師生互動氛圍，教學(xué)效果比較理想。同時，在教改總結(jié)階段，經(jīng)過反復(fù)調(diào)查、分析，我們認(rèn)為，部分教學(xué)內(nèi)容具有一定的難度，對于英語基礎(chǔ)薄弱的學(xué)生，完全掌握比較困難，在今后教學(xué)中需適當(dāng)調(diào)整部分課程內(nèi)容，因材施教，以滿足全體學(xué)生的需要。

四、實施效果反饋

1.基于空間平臺的CIPP評估模式構(gòu)建和實施有利于全面評估學(xué)生和滿足學(xué)生個性化的需求?；诰W(wǎng)絡(luò)空間平臺對學(xué)生進(jìn)行背景、輸入、過程和結(jié)果四個方面進(jìn)行評估，評估內(nèi)容全面，有利于整體評估學(xué)生。同時由于是動態(tài)的評估過程，可以清晰的了解學(xué)生的個性化需求，充分發(fā)掘?qū)W生的學(xué)習(xí)潛能和強化學(xué)習(xí)動機。

2.有助于教師專業(yè)發(fā)展和提高教育教學(xué)水平。網(wǎng)絡(luò)空間環(huán)境下的CIPP評估為教師不斷提供教學(xué)反饋，便于教師發(fā)現(xiàn)教學(xué)中的不足，調(diào)整教學(xué)內(nèi)容， 從而達(dá)到改進(jìn)教學(xué)的目的，有利于教師的專業(yè)成長和教學(xué)能力的持續(xù)發(fā)展。

3.由于注重了學(xué)生語言基礎(chǔ)的教學(xué)，注重培養(yǎng)學(xué)生的語言應(yīng)用能力和交際能力，突出鐵路工作現(xiàn)場需要的口語訓(xùn)練，我們的學(xué)生在語言能力方面表現(xiàn)突出。例如，在我們改革試點的2014級，學(xué)生知識結(jié)構(gòu)和學(xué)習(xí)能力普遍提高。一方面，他們在現(xiàn)場頂崗實習(xí)中充分利用所學(xué)英語為旅客提供服務(wù)，表現(xiàn)出色，其中三分之一的同學(xué)已經(jīng)被廣州鐵路集團(tuán)公司和南昌局錄取，簽署就業(yè)協(xié)議。

五、小結(jié)

在這次實施教學(xué)改革項目中，雖然我們盡了很大的努力，基本完成了項目計劃，達(dá)到了預(yù)期的效果。但還是存在一些問題。

1.在CIPP評估模式的應(yīng)用中，比較重視實踐，在理論研究方面有待于進(jìn)一步提煉和檢驗。

2.操作步驟比較繁瑣，探索出簡潔而且利于操作的界面和操作程序方面還需進(jìn)一步加強。

今后的發(fā)展思路為：

（1）鞏固教學(xué)改革成果，加大對學(xué)生語言基本功的訓(xùn)練，堅持語言能力教學(xué)兼顧現(xiàn)場知識傳授的教學(xué)理念，改進(jìn)學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)，突出學(xué)院的特色培養(yǎng)模式。

（2）繼續(xù)開展其它課程的CIPP評估模式的空間教學(xué)，進(jìn)一步完善評估模式。

（3）繼續(xù)擴大和鞏固目前幾門課程成果，加強CIPP評估模式的理論研究。

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