漯河市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展探究

韋瑞

摘要：加快漯河市現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，是踐行“一帶一路”戰(zhàn)略、貫徹新發(fā)展理念、推進供給側結構性改革地重要抓手，也是提高漯河物流業(yè)綜合競爭力、帶動漯河經(jīng)濟創(chuàng)新轉(zhuǎn)型提質(zhì)發(fā)展的有效舉措。如何結合漯河本地實際，采取措施加快推進物流業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，著力打造區(qū)域性現(xiàn)代物流中心是漯河市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展當前面臨的問題，本文就此進行了思考和探討。

Abstract： Accelerating the transformation and development of modern logistics industry in Luohe City is an important way to implement the "the Belt and the Road" strategy， implement the new development concept， and promote the supply-side structural reform. It is also an effective measure to improve the comprehensive competitiveness of the logistics industry in Luohe City and to promote the economic transformation and development of the Luohe City. How to combine the actual situation of the Luohe City， take measures to accelerate the transformation and development of the logistics industry， and focus on building a regional modern logistics center is the current problem that logistics industry in Luohe City is facing. This paper has considered and discussed this.

關鍵詞：漯河;現(xiàn)代物流;產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型;發(fā)展思路

Key words： Luohe;modern logistics;industrial transformation;development ideas

中圖分類號：F552.6? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1006-4311（2018）34-0108-02

0? 引言

漯河地處中原城市群，是其中重要的節(jié)點城市，具體位于豫中南，區(qū)位交通優(yōu)勢顯著，是公、鐵、水聯(lián)運的交通樞紐城市，京港澳高速、寧洛高速和京廣鐵路、漯阜鐵路交匯形成雙“十字架”，未來中原城市群城際軌道交通和沙河復航工程的實施，更能實現(xiàn)其與周邊高效連接。近年來，漯河不斷加大交通建設，擴大投資規(guī)模，切實改善路網(wǎng)條件，提升交運管理水平，加大運輸監(jiān)管力度等，鞏固了其綜合交通樞紐地位。

1? 漯河市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

近年，漯河市圍繞建設區(qū)域性現(xiàn)代物流中心的目標，把高端化、融合化、規(guī)范化做為發(fā)展指引，積極推進體制創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，大力優(yōu)化發(fā)展環(huán)境和降低物流成本，狠抓規(guī)劃引領、政策支持、物流企業(yè)培育和特色物流打造，著力產(chǎn)業(yè)規(guī)模提升、增質(zhì)提效、促轉(zhuǎn)型發(fā)展，物流業(yè)呈現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展的良好態(tài)勢。

1.1 政府重視物流業(yè)發(fā)展，促產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴大

漯河市政府非常重視物流產(chǎn)業(yè)，多次出臺相關政策鼓勵物流業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。目前，漯河市登記注冊的各類物流市場主體近2000家，年營業(yè)收入超億元物流企業(yè)有10家，3A級物流企業(yè)11家，4A級物流企業(yè)5家。其中雙匯物流、河南大象物流兩家企業(yè)入選全國冷鏈物流企業(yè)百強，順豐、韻達、德邦等9家知名快遞企業(yè)分撥中心在漯落戶，快件處理量占全省總量30%以上，已成河南省第二快件集散中心。

1.2 物流重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得顯著成果

作為食品名城，漯河市已形成了以雙匯物流為引領的冷鏈物流、以中儲糧為依托的糧食物流，輻射帶動作用明顯增強。冷鏈、快遞、電商物流等重點領域快速發(fā)展。迄今，登記注冊的冷鏈運輸企業(yè)347家;快遞業(yè)務總量同比增長52.98%;電子商務交易額同比增長9.38%。

1.3 物流基礎設施和信息化不斷完善

漯河市堅持推進公路干線、鐵路樞紐、內(nèi)河航運、航空運輸及物流節(jié)點、物流園區(qū)等基礎設施的建設，鐵路、干線公路為骨架，內(nèi)河航運做補充，航空運輸已布局的現(xiàn)代交通樞紐與物流體系漸趨形成。物流業(yè)與大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術交叉滲透融合加速，信息化水平不斷提高。雙匯物流建立了集ERP管理信息平臺、GPS系統(tǒng)、4G視頻系統(tǒng)于一體，覆蓋我國大陸的數(shù)字化冷鏈物流業(yè)務網(wǎng)絡，漯河市物流與采購聯(lián)合會公共物流信息平臺建成運營，以物聯(lián)網(wǎng)技術示范應用、跨境電子商務為主導的食品物聯(lián)港一期建成投用。

1.4 產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)良好聚集態(tài)勢

漯河市物流園區(qū)、物流企業(yè)和物流活動初步形成了環(huán)城物流產(chǎn)業(yè)帶。全市已建成運營占地100畝以上、投資億元以上的物流園區(qū)11個，啟動了總規(guī)劃面積17平方公里的臨港產(chǎn)業(yè)園、總規(guī)劃面積5.28平方公里的臨潁現(xiàn)代物流園，先后與傳化物流、武漢鐵路局、鄭州航空港等牽手合作，致力打造全國多式聯(lián)運物流示范工程。

1.5 新的業(yè)態(tài)模式不斷探索

“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”、“新零售”、“物流+電商”、“物流+金融”等新業(yè)態(tài)和模式不斷涌現(xiàn)，共同配送、甩掛運輸、多式聯(lián)運等運輸組織方式發(fā)展迅速，跨界融合和產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展趨勢日益增強，企業(yè)創(chuàng)新能力不斷提升。

2? 漯河市發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)所處的背景

我國經(jīng)濟進入新常態(tài)，供給側改革推向縱深，居民消費升級增速，新技術新業(yè)態(tài)快速發(fā)展，物流業(yè)呈現(xiàn)出網(wǎng)絡化、國際化、融合化和專業(yè)化的發(fā)展競爭態(tài)勢。漯河市物流業(yè)發(fā)展也面臨新機遇和挑戰(zhàn)，轉(zhuǎn)型升級和增質(zhì)提效是必然選擇。

2.1 供給側改革促物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級

物流業(yè)連接需求和供給，是消費環(huán)節(jié)的需求側和生產(chǎn)環(huán)節(jié)的供給側，貫穿一、二、三產(chǎn)業(yè)，發(fā)展?jié)摿Υ螅?lián)動作用強。當前供給側改革向縱深推進，物流業(yè)增速趨緩，物流成本居高不下，必然要求漯河市物流業(yè)應以需求為導向進行轉(zhuǎn)型升級，從數(shù)量擴張轉(zhuǎn)向質(zhì)量效益的提升，向價值鏈高端延伸。

2.2 “一帶一路”下，物流業(yè)發(fā)展迎來新機遇

“一帶一路”戰(zhàn)略讓我國物流業(yè)迎來了黃金發(fā)展期。漯河是豫中南商貿(mào)物流中心、國家二類交通樞紐城市，區(qū)域物流樞紐地位日益凸顯，有融入“一帶一路”戰(zhàn)略的天然區(qū)位及產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，須緊抓機遇，結合自身產(chǎn)業(yè)特點，主動實現(xiàn)與“一帶一路”戰(zhàn)略的深度融合。

2.3 新技術新模式驅(qū)動物流創(chuàng)新發(fā)展

十八大提出創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)、人工智能等技術廣泛應用，供應鏈管理方式創(chuàng)新和多式聯(lián)運加快發(fā)展，為物流業(yè)升級提供強勁支撐。隨著新技術、新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)深度融合，智慧物流逐步成為推進物流業(yè)發(fā)展的新動力、新路徑，也為經(jīng)濟結構優(yōu)化升級和提質(zhì)增效注入了強大動力。

2.4 資源環(huán)境約束、產(chǎn)業(yè)和居民消費升級

城鎮(zhèn)化和工業(yè)化推動消費市場向城市聚集，“大規(guī)模、長距離、寬輻射、多層次”物流特征不斷顯現(xiàn)。加之土地等資源短缺、環(huán)保高壓，現(xiàn)今物流運作模式難滿足發(fā)展需要，物流業(yè)需創(chuàng)新發(fā)展，轉(zhuǎn)向一體化、集聚化、集約化，推動物流資源及要素的重組和調(diào)整布局。隨著居民消費升級換代，我國產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型，便利化、高品質(zhì)、安全性產(chǎn)品和服務的消費需求轉(zhuǎn)變，對物流服務提出更高要求。

3? 漯河市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的可行路思路

3.1 健全城鄉(xiāng)配送體系，促進社會化和專業(yè)化物流服務發(fā)展

借助信息技術，推進互聯(lián)網(wǎng)+物流發(fā)展。支持龍頭企業(yè)構建“倉儲+干線運輸+城鄉(xiāng)配送”的一體化物流網(wǎng)絡，實現(xiàn)電商物流功能有機融合和業(yè)務延伸，開展供應鏈示范工程等。依托漯河食品等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，扶持發(fā)展冷鏈、快遞和電商等專業(yè)物流發(fā)展，引導向第三方物流轉(zhuǎn)型，整合提升現(xiàn)有物流園區(qū)，探索第四方物流。鼓勵開展共同配送，構建冷鏈多式聯(lián)運標準體系，建設多式聯(lián)運信息平臺，實施物流聯(lián)盟計劃。

3.2 立足實際，打造物流領域企業(yè)強軍

立足本地實際，著力打造冷鏈、快遞、電商物流的競爭優(yōu)勢，形成“全鏈條、網(wǎng)絡化、高效率”物流體系。培育有全國影響力的冷鏈物流標桿企業(yè)，支持雙匯和大象物流等實施平臺化與大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略。建成全國快遞物流示范城市，共建城市社區(qū)綜合服務平臺，落地快遞下鄉(xiāng)工程。建成豫南電商商品集散中心，重點發(fā)展東興電商物流園，智能物聯(lián)港區(qū)等。鼓勵本市物流企業(yè)加強與國內(nèi)外領先物流企業(yè)合作交流，推進等級認證，完善誠信體系，助力我市物流業(yè)提升競爭力。

3.3 多產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展模式創(chuàng)新

現(xiàn)代物流與農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、電商、金融等現(xiàn)代服務業(yè)融合協(xié)同發(fā)展，主動融入產(chǎn)業(yè)供應鏈，拓展倉配、金融等增值服務。支持“物流+大數(shù)據(jù)”、“快遞+高鐵”等新業(yè)態(tài)創(chuàng)新。構建重點產(chǎn)業(yè)全程冷鏈及質(zhì)量溯源體系，如生鮮肉、果蔬、乳制品、醫(yī)藥等推行全程溫控技術，建立面向消費終端的一體化快速調(diào)配體系，強化物流過程動態(tài)監(jiān)控和溯源?？爝f企業(yè)服務產(chǎn)地直銷、訂單農(nóng)業(yè)等模式，促進線上線下互動創(chuàng)新。發(fā)展智慧電商物流模式，參與“互聯(lián)網(wǎng)+協(xié)同制造”，企業(yè)資源開放共享，實現(xiàn)敏捷供應鏈，將消費互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。

3.4 積極尋求物流對外開放與合作

強化開發(fā)招商，加強與國內(nèi)外先進物流企業(yè)的合資、合作與交流，鼓勵國內(nèi)外知名物流企業(yè)、行業(yè)品牌在漯河設立物流總部、區(qū)域性集散中心或呼叫中心等。支持跨境電商物流發(fā)展，主動對接河南省跨境電商物流樞紐建設，支持企業(yè)設立海外銷售網(wǎng)點和倉配網(wǎng)絡。借助食品名城優(yōu)勢，吸引跨國公司在漯河設立采購平臺。推進口岸建設，探索創(chuàng)新大通關協(xié)作機制，發(fā)展新型保稅物流體系。

3.5 提升物流信息化，開展物流技術創(chuàng)新和標準化建設

建立線上線下物流大數(shù)據(jù)及云平臺，發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”車貨匹配、共享裝備和協(xié)同物流等智慧物流模式，促進物流公共服務信息平臺建設。提升大數(shù)據(jù)、北斗導航、云計算等技術在我市物流管理中的應用。結合我市實際，積極推行標準化、專業(yè)化的物流裝備。鼓勵雙匯、大象等標桿企業(yè)引領制定生鮮肉制品、特色農(nóng)產(chǎn)品等行業(yè)標準，銜接其他產(chǎn)業(yè)標準及國際標準，做好物流標準推廣應用和培訓宣傳工作。

3.6 布局綠色物流和應急物流的開展

通過甩掛運輸、統(tǒng)一配送、共享物流等物流先進組織模式，提高物流管理信息化水平，減少空駛等不合理運輸現(xiàn)象。更新?lián)Q代新能源物流設施，推廣成組技術，探索可循環(huán)綠色包裝和共享托盤、周轉(zhuǎn)箱等模式。推進有使用價值廢棄物，如廢舊電子產(chǎn)品和工業(yè)邊角料等回收的逆向物流。加強危險貨物儲運管理，降低環(huán)境事故。加強應急倉儲、配送、中轉(zhuǎn)等體系構建，推進應急物流標準化及信息化建設，逐步形成完善的應急物流信息平臺，建立一批具有較強應急物流運作能力的物流企業(yè)。

4? 結束語

依照產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，環(huán)保生態(tài)地總體要求，市場是導向，企業(yè)是主體，把服務社會發(fā)展做主線，將改革創(chuàng)新做動力，新技術與信息化做支撐，以提升物流業(yè)運行質(zhì)效、降低成本、減輕資源和環(huán)境壓力為目的，努力構建和完善高效生態(tài)節(jié)能的現(xiàn)代化物流服務體系，促進漯河市經(jīng)濟可持續(xù)健康地發(fā)展。

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