斯柯達(dá)高調(diào)開啟新十年

管宏業(yè)

8月22日，上汽斯柯達(dá)三喜臨門，斯柯達(dá)品牌進(jìn)入中國十周年+新明銳家族上市+環(huán)法自行車中國巔峰賽啟動，三件大事在上海東方體育館舉行，也是從品牌、產(chǎn)品、營銷三個維度多管齊下，為斯柯達(dá)品牌國內(nèi)發(fā)展揭開新的篇章。

自2007年進(jìn)入中國以來，斯柯達(dá)先后導(dǎo)入OCTAVIA明銳、FABIA晶銳、SUPERB速派、YETI、KODIAQ柯迪亞克等車型，產(chǎn)品逐步覆蓋包括轎車、SUVR旅行車各個細(xì)分市場；經(jīng)過十年的發(fā)展，在中國累計銷量已突破210萬輛。中國已是斯柯達(dá)品牌最大的單一市場，每四輛斯柯達(dá)品牌的車中就有一輛銷售于中國市場。

回憶起過去的成績，專程來華的斯柯達(dá)汽車CEO梅博納感慨地說，從十年前的五家經(jīng)銷商，擴(kuò)展到現(xiàn)在的五座工廠，斯柯達(dá)在中國的發(fā)展超越了在歐洲的百年歷程。

起源于捷克首都布拉格的斯柯達(dá)品牌，同這座城市一樣，融入了深厚的文化底蘊(yùn)和浪漫風(fēng)情。經(jīng)歷120多年的發(fā)展，從最初的飛翔之箭到進(jìn)入中國、找到第二家鄉(xiāng)，這個百年品牌正煥發(fā)新的生機(jī)。

進(jìn)入中國市場六年，斯柯達(dá)成為中國車市中用最短的時間實(shí)現(xiàn)銷售百萬輛車的歐系品牌。2017年1月，上汽斯柯達(dá)僅用三年半的時間就實(shí)現(xiàn)銷售第二個100萬輛。2016年，上汽斯柯達(dá)全年銷售超過33萬輛，是2007年銷量的十倍之多。

在十周年之際，上汽斯柯達(dá)再次迎來新的起點(diǎn)，推出KODIAQ柯迪亞克與OCTAVIA COMBI明銳旅行車兩款全新車型，將源于歐洲的旅行車文化帶到中國。

作為斯柯達(dá)品牌旗下第一款中型SUV，KODIAQ柯迪亞克一直備受關(guān)注。隨著產(chǎn)能逐漸釋放，7月份KODIAQ柯迪亞克銷量接近6000輛，占到了斯柯達(dá)品牌月銷量的27%，成為僅次于OCTAVIA明銳的第二大熱銷車型。

此次上市的新明銳家族包括首次國產(chǎn)的OCTAVIA COMBI明銳旅行車和改款車型NEW OCTAVIA新明銳。讓市場歡欣鼓舞的是，OCTAVIA COMBI明銳旅行車推出5個車款，官方指導(dǎo)價格為12.49萬元至17.49萬元，打破了以往旅行版價格大幅高于三廂版的慣例，進(jìn)一步打開了旅行版熱銷的空間。

讓廠家更感自信的是，OCTAVIA COMBI明銳旅行車帶著“歐洲最暢銷旅行車”的頭銜來到中國。據(jù)統(tǒng)計，德國2016年中級車總銷量為143524輛，其中90%為旅行車，而OCTAVIA COMBI明銳旅行車又占據(jù)九成；在瑞典和瑞士，OCTAVIACOMBI明銳旅行車在中級旅行車市場的占比分別高達(dá)94%和99%。

伴隨更加務(wù)實(shí)的定價策略以及逐漸成熟的旅行車文化，OCTAVIACOMBI明銳旅行車有望真正打破旅行車叫好不叫座的堅冰。

在大力拓展產(chǎn)品線的同時，斯柯達(dá)的營銷操作更深入人心。2017年是斯柯達(dá)第14次贊助環(huán)法自行車賽，其中連續(xù)第三次成為“環(huán)法綠衫”贊助商，并且首次將環(huán)法自行車賽帶到中國。9月在上海浦東舉行的環(huán)法中國巔峰賽，將有60名世界一流選手來到中國，通過更加深入地推廣和贊助自行車運(yùn)動，斯柯達(dá)將積累更多人氣。

到2018年，斯柯達(dá)在華將有3款SUV銷售，SUV將占據(jù)近半的銷量份額。毫無疑問，斯柯達(dá)未來在中國市場的產(chǎn)品策略，將重點(diǎn)布局SUV和跨界車型，同時減少傳統(tǒng)三廂轎車的產(chǎn)品線。未來數(shù)年內(nèi)，SUV都將是斯柯達(dá)的絕對主力。

憑借史上最大手筆的產(chǎn)品攻勢，斯柯達(dá)預(yù)計，到2020年其中國市場的年銷量將翻一番，達(dá)到60萬輛。在絲毫不遜色的產(chǎn)品底氣上，斯柯達(dá)正走出過去的低調(diào)保守，用高漲的品牌宣講開啟在華的第二個十年。

一如OCTAVIA COMBI明銳旅行車的品牌口號：斯柯達(dá)正“向往在路上”。endprint