中小型物流企業(yè)管理信息系統(tǒng)的開發(fā)與研討

趙吉祥

摘要：當(dāng)前，在中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展歷程中，物流企業(yè)所占的市場份額也在逐年增加，有企業(yè)就得有管理部門對公司進(jìn)行管理，一個成功的企業(yè)，它的管理部門絕對是優(yōu)秀的，物流企業(yè)管理對企業(yè)的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用?？墒?，現(xiàn)在處于信息化時代，中小型物流企業(yè)僅靠傳統(tǒng)的管理方法的已經(jīng)無法適應(yīng)社會的發(fā)展，為適應(yīng)社會的發(fā)展中小型物流企業(yè)管理要與信息化技術(shù)接軌。因此，本文就中小型物流企業(yè)管理系統(tǒng)存在的問題作出分析，同時對中小型物流企業(yè)管理信息系統(tǒng)的框架和開發(fā)作出研究，為中小型物流企業(yè)的發(fā)展提供途徑。

關(guān)鍵詞：物流企業(yè)；管理；信息系統(tǒng)開發(fā)；研究

就目前國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)形勢而言，國內(nèi)眾多的物流企業(yè)都屬于中小型的規(guī)模。社會經(jīng)濟(jì)中，企業(yè)的競爭壓力日益凸顯，中小型企業(yè)資金鏈相較于大型企業(yè)較弱，且因規(guī)模小、綜合生產(chǎn)水平不夠，營業(yè)額收入缺乏競爭力。最重要的是，中小型物流企業(yè)因資金不足，無法進(jìn)行更深層次的科學(xué)研究，企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)落后，缺乏系統(tǒng)的管理。因此，中小型物流企業(yè)管理信息系的開發(fā)與研討是十分必要的行為。

一、中小型物流企業(yè)管理系統(tǒng)卻存在的問題

1.物流系統(tǒng)效率低，物流成本高

物流企業(yè)以不可抵擋之勢席卷全球，它為客戶提供運輸、倉儲等服務(wù)，是服務(wù)型的企業(yè)。但是，相較于發(fā)達(dá)國家，我國的物流管理系統(tǒng)的效率很低，投入的成本與最后的收入不成正比，物流成本較高且周轉(zhuǎn)速度較低，導(dǎo)致中小型物流企業(yè)盈利能力嚴(yán)重不足。

2.物流基礎(chǔ)設(shè)施的配套性、兼容性差，物流技術(shù)裝備水平低

隨著社會的不斷進(jìn)步與發(fā)展，我國加強(qiáng)了對基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。從實質(zhì)上看，我國的中小型物流企業(yè)雖然也進(jìn)一步加強(qiáng)了對物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。但是，由于有的企業(yè)為了降低成本所采購的技術(shù)裝備質(zhì)量不過關(guān)且水平較低，在物流技術(shù)裝備使用的過程中，可能會出一些意外突發(fā)事故。最為主要的是，中小型物流企業(yè)因資金不足，所聘請的技術(shù)人員不夠?qū)I(yè)，對物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)會出現(xiàn)配套性和兼容性差，無法滿足企業(yè)的需要。

3.標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)滯后

物流企業(yè)的業(yè)務(wù)往來性質(zhì)是屬于全國范圍內(nèi)的，不僅要跨區(qū)域，很多時候也會跨行業(yè)進(jìn)行。在這種情況下，需要對物流建設(shè)作出更加完整的規(guī)劃，但恰恰如此，我國的中小型物流企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)比較的滯后。例如，在進(jìn)行跨區(qū)域的運輸和倉儲時，企業(yè)因標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)不夠到位導(dǎo)致無法對區(qū)域間的有效銜接作出調(diào)整，各區(qū)域間無法協(xié)調(diào)發(fā)展。同時，物流企業(yè)最重要的是信息的傳遞與對接，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)能有效提高信息對接的速率，物流設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)也至關(guān)重要。

4.我國物流業(yè)管理體制和機(jī)制方面的障礙

20世紀(jì)的中籠罩在計劃經(jīng)濟(jì)體制下，各行各業(yè)同各部門之間的關(guān)系存在著割裂現(xiàn)象。部門管理之間相對比較獨立，無法協(xié)調(diào)的運作，我國物流業(yè)管理體制和機(jī)制方面存在著嚴(yán)重的障礙。

二、中小型物流企業(yè)管理信息系統(tǒng)是怎樣的一個框架

1.物流管理信息系統(tǒng)框架

物流管理信息系統(tǒng)的框架是在C/S模式的基礎(chǔ)上完成的，物流企業(yè)的總部與各個分布之間連成了—個巨大的網(wǎng)絡(luò)，可以進(jìn)行物流信息動態(tài)的查詢，也使得信息的交互作用發(fā)揮到極致。同時，這種框架下還形成了信息管理源，資源數(shù)據(jù)網(wǎng)變得龐大，且易于查詢。

2.物流監(jiān)控系統(tǒng)

中小型物流企業(yè)是服務(wù)型的企業(yè)，要對客戶的物品絕對負(fù)責(zé)，但由于遠(yuǎn)距離的運輸，很難進(jìn)行監(jiān)控。那中小型物流管理信息系統(tǒng)做到了這一點，實現(xiàn)了物流的監(jiān)控，形成了物流監(jiān)控系統(tǒng)，可對物品動態(tài)進(jìn)行在線查詢，保證了物品的安全性。

3.物流網(wǎng)站

中小型物流管理信息系統(tǒng)最重要的一個框架就是物流網(wǎng)站，物流網(wǎng)站形成使得物流企業(yè)可以實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的對外宣傳，將企業(yè)掛到網(wǎng)上，使得更多人了解到公司的業(yè)務(wù)，客戶通過查詢提交需要，簡單便捷，滿足了第三方服務(wù)。

4.數(shù)據(jù)交換平臺

物流信息管理系統(tǒng)十一二多層次的系統(tǒng)，數(shù)據(jù)交換平臺實現(xiàn)了各企業(yè)、各部門之間的資源共享，提高各企業(yè)和部門問管理信息、物流網(wǎng)站和物流監(jiān)控之間的數(shù)據(jù)交換。

三、怎樣對中小型物流企業(yè)管理信息系統(tǒng)進(jìn)行開發(fā)

1.不斷提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)

一個企業(yè)不是靠一個人支撐的，而是所有的員工支撐的，因此員工的素質(zhì)對企業(yè)來說尤為重要，他們也可以代表一個公司的學(xué)習(xí)。所有，中小型物流企業(yè)管理信息系統(tǒng)的開發(fā)首先要提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

2.管理的規(guī)范化和組織的系統(tǒng)化

不得不承認(rèn)，我國的物流企業(yè)管理水平相對落后，那是什么導(dǎo)致的呢？最重要的就是我國物流企業(yè)管理不夠規(guī)范和科學(xué)。大多數(shù)的時候進(jìn)行的是比較單一的管理，無法實現(xiàn)系統(tǒng)化的管理。所以，要想企業(yè)擁有更大的發(fā)展空間，針對小型物流企業(yè)管理信息系統(tǒng)進(jìn)行開發(fā)必須要從管理的規(guī)范化和組織的系統(tǒng)化入手。

3.開發(fā)系統(tǒng)與業(yè)務(wù)流程再造同步進(jìn)行

在中國，物流管理信息系統(tǒng)無法實現(xiàn)開發(fā)系統(tǒng)與業(yè)務(wù)流程再造同步進(jìn)行，模式單一，無法對其進(jìn)行融合。因此，物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)要加強(qiáng)對開發(fā)系統(tǒng)與業(yè)務(wù)流程再造同步進(jìn)行的研究。

4.善于發(fā)現(xiàn)問題，分析、改進(jìn)

物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)是一個比較持久的過程，在此過程中一定要沉著冷靜，善于發(fā)現(xiàn)問題，找出問題的源頭，從根本上解決問題，不要拖拉，一定要及時解決。同時，對出現(xiàn)過的問題要加以留意，防止發(fā)生第二次，對管理信息系統(tǒng)及時加以改進(jìn)，實現(xiàn)系統(tǒng)的升級和更新?lián)Q代。

四、結(jié)語

達(dá)爾文：“物競天擇，適者生存”企業(yè)要想在社會市場中爭得一席之地，就不能因循守舊、循規(guī)蹈矩，要適應(yīng)社會發(fā)展，緊跟潮流，從而對自己的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略做出調(diào)整。機(jī)會都是給有準(zhǔn)備的人準(zhǔn)備的，中小型物流企業(yè)管理信息系統(tǒng)的開發(fā)與研討已刻不容緩。