與海為伴（特別篇）——明代船員生活大揭秘

郁李

告訴大家一個(gè)驚人的消息，我們的海洋職業(yè)小記者穿越了！他一個(gè)不小心就穿越到了五百多年前的明代，卻仍不忘趁機(jī)做一次特別的采訪，會(huì)有什么好玩兒的事情發(fā)生呢？

做夢(mèng)都沒(méi)想到有一天我會(huì)穿越，到明代，還是一片汪洋大海上……此刻，我正站在一艘大型木船上，而船，正在一望無(wú)際的海洋里航行。

從船員那兒我打聽(tīng)到此次出海的目的是去國(guó)外做買(mǎi)賣(mài)。腳下這艘大船正是大名鼎鼎的“福船”——“高大如樓，底尖上闊，首尾高昂”。船員說(shuō)，幾十年前，鄭和老前輩就是用福船作為寶船下西洋航行萬(wàn)里的。

時(shí)間：明武宗正德年間（16世紀(jì)初）

地標(biāo)：南行海上

人物：明代育船船員

先說(shuō)正題——

我們此行的目的

我跟隨的是一艘商船，船從中國(guó)的南部沿海出發(fā)，要一路向西南方向行駛，經(jīng)過(guò)南掌（老撾）、高棉（柬埔寨）、呂宋（菲律賓），到達(dá)天竺（印度）。每到一個(gè)港口，就地進(jìn)行交易，賣(mài)掉我們帶來(lái)的茶葉、絲綢、瓷器，還有一些金銀制品和實(shí)木家具，再依照出發(fā)之前擬好的進(jìn)貨清單，購(gòu)買(mǎi)當(dāng)?shù)氐牧鹆?、瑪瑙、琥珀等工藝品以及乳香、沒(méi)藥、檀香等藥材。

船員的“三六九等”

船主（管船）：船上的最高職務(wù)，負(fù)責(zé)整艘船的管理和靠岸之后的商品交易。我們這艘商船的船主就是貨主本人。

副財(cái)：類(lèi)似于船主助理，負(fù)責(zé)管理貨物交易細(xì)節(jié)，還要管賬。副財(cái)?shù)膲?mèng)想就是有一天能夠升任船主。

總主：管理全船的日?；顒?dòng)和各類(lèi)雜務(wù)。

火長(zhǎng)（舟師）：指揮水手們操縱和駕駛船只，在航行技術(shù)上擁有權(quán)威。明代的水手被稱(chēng)為“伙計(jì)”，所以這個(gè)職位就叫“火（伙）長(zhǎng)”了。

舵工：聽(tīng)從火長(zhǎng)指令，掌舵。

伙計(jì)：這一船大概有30個(gè)伙計(jì)，除了搖櫓、拋錨、扯帆等開(kāi)船和泊船的工作，還要干各種雜活兒，十分辛苦。

航海學(xué)霸在哪里

當(dāng)時(shí)的高精尖航海知識(shí)，掌握在火長(zhǎng)和舵工手中。

舵工善于觀測(cè)陸地物標(biāo)以及海上的燈船（明代是燈塔）。我所在船上的這位舵工還很會(huì)畫(huà)畫(huà)，沿途的山嶼形態(tài)、洋流方向、港灣水深、海岸土質(zhì)，都被畫(huà)成地圖一一標(biāo)出。他說(shuō)要把這些都記錄下來(lái)，給后輩們留作參考。

除了地理知識(shí)，他們還具備天文定位技術(shù)——過(guò)洋牽星，一旦見(jiàn)不到陸地，就要靠“牽星術(shù)”來(lái)觀天象，確定方位。當(dāng)然，在看不到星空的白天，羅盤(pán)針就派上用場(chǎng)啦。

宇宙終極問(wèn)題——吃什么

海上航行歷時(shí)漫長(zhǎng)，明代沒(méi)有冷藏或者真空包裝這類(lèi)保鮮技術(shù)，所以人們出海只能帶一些不易腐壞的食物。腌制風(fēng)干的臘肉是主要食物，此外，還有稻米、腌菜、核桃、干荔枝、米酒等。不過(guò)每次出海攜帶食物都是有限的，不可能顧及全程，所以很多食物和淡水還要依靠中途上岸補(bǔ)給。

一本暢銷(xiāo)書(shū)治百病

遠(yuǎn)洋航行中醫(yī)療必不可少，船上有略懂醫(yī)術(shù)（當(dāng)然是中醫(yī)）的船員，依靠針灸基本能治療身體出現(xiàn)的小問(wèn)題。船員們還一路攜帶當(dāng)時(shí)的暢銷(xiāo)書(shū)——李時(shí)珍的《本草綱目》，有了它，即使在異域也可以準(zhǔn)確地找到藥材來(lái)治病。

只要航海久，骰子磨成球

古代船員們的娛樂(lè)生活，一是圍棋，二是骰子。

明代的很多水手都會(huì)下圍棋，雖然不是高手，但下圍棋能為枯燥的航海生活帶來(lái)一些樂(lè)趣。

擲骰子就玩得更多了，這種“小賭怡情”的游戲很受伙計(jì)們歡迎，船上僅有的幾個(gè)正方體骰子都快被磨成圓球了。不過(guò)船主比較反對(duì)，他非常擔(dān)心賭博游戲會(huì)令船員精神渙散。

甲板當(dāng)床天當(dāng)被

古代的船船艙很小，有限的空間基本是為船主和副財(cái)準(zhǔn)備的，而其他船員都“住”在甲板上。航行日夜兼程，船員們會(huì)輪班休息，他們直接睡在甲板上，有的人也會(huì)弄個(gè)簡(jiǎn)易的吊床。真是太辛苦了！

精神力量貫古今

在福建和兩廣沿海地區(qū)有供奉南海神、媽祖、觀世音的習(xí)俗，包括途經(jīng)的東南亞很多地區(qū)，也在海岸上建造了大小廟宇。船上的人很相信神靈，我告訴船員們，幾百年后的人們?cè)诔龊Ｖ耙矔?huì)祭拜媽祖。他們點(diǎn)點(diǎn)頭說(shuō)：“因?yàn)閶屪婺锬镆恢痹诒Ｓ映龊５娜?。?/p>

希望這艘商船一路順風(fēng)！好了，時(shí)間不早了，我要想辦法穿越回去了。

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鄭和的“秘密”

鄭和下西洋歷時(shí)那么久，為什么沒(méi)有船員因?yàn)槿狈S生素得壞血病？很多人都聽(tīng)說(shuō)過(guò)鄭和帶領(lǐng)全體船員喝綠茶、吃豆芽的說(shuō)法。然而，經(jīng)過(guò)科學(xué)分析，這種方法并不足以補(bǔ)充維生素，茶葉和豆芽的作用都被夸大了！事實(shí)上，鄭和的船隊(duì)并沒(méi)有做到真正的長(zhǎng)期遠(yuǎn)洋航行，而是以島嶼為單位，進(jìn)行跳躍式航行，所以上岸補(bǔ)給新鮮蔬果糧食并不困難，船員們不缺吃喝。原因真的就是這么簡(jiǎn)單！endprint