臺(tái)當(dāng)局向外媒“投書(shū)抗議”博同情

本報(bào)駐臺(tái)北特約記者 胡又中　本報(bào)記者 郭芳

繼針對(duì)大陸開(kāi)通M503等4條航線祭出報(bào)復(fù)措施后，臺(tái)灣當(dāng)局又打起用國(guó)際輿論向大陸施壓的主意。臺(tái)灣“外交部”罕見(jiàn)大動(dòng)作向多國(guó)媒體“投書(shū)抗議”。其他相關(guān)部門(mén)也草擬說(shuō)帖，尋求美日等國(guó)協(xié)助，希望獲得國(guó)際輿論聲援。對(duì)外裝可憐，對(duì)內(nèi)耍強(qiáng)硬。臺(tái)當(dāng)局暫不予核準(zhǔn)東方航空與廈門(mén)航空兩岸春節(jié)加班計(jì)劃的做法，在島內(nèi)激起一片罵聲。大陸民航局發(fā)言人19日表示：“對(duì)這種罔顧兩岸人員往來(lái)尤其是臺(tái)胞返鄉(xiāng)過(guò)節(jié)需求的做法，漠視兩岸人民福祉，傷害兩岸人民感情的行徑，我們予以譴責(zé)?！?/p>

據(jù)BBC中文網(wǎng)19日?qǐng)?bào)道，臺(tái)灣駐英國(guó)代表林永樂(lè)投書(shū)《泰晤士報(bào)》、駐日本代表謝長(zhǎng)廷投書(shū)《產(chǎn)經(jīng)新聞》、駐美代表處新聞組長(zhǎng)投書(shū)《華盛頓郵報(bào)》，抗議大陸開(kāi)通M503等4條航線，稱北京違反國(guó)際慣例，“危害臺(tái)海和平與安全穩(wěn)定”。對(duì)于一連串的“投書(shū)抗議”，臺(tái)灣“外交部”方面說(shuō)，將持續(xù)爭(zhēng)取各國(guó)支持，并聲稱已有重要國(guó)家向大陸與國(guó)際民航組織（ICAO）表達(dá)關(guān)切。

蔡英文此前召集“國(guó)安”首長(zhǎng)會(huì)議商討M503及區(qū)域情勢(shì)后，臺(tái)灣“國(guó)安”部門(mén)又?jǐn)?shù)度會(huì)商評(píng)估可能的因應(yīng)方案。據(jù)臺(tái)灣媒體19日?qǐng)?bào)道，“國(guó)安”高層定調(diào)，將鎖定飛航安全，爭(zhēng)取國(guó)際社會(huì)的重視與支持。報(bào)道稱，臺(tái)灣當(dāng)局正在尋求美國(guó)及日本等國(guó)家的協(xié)助，希望能積極介入。另外，相關(guān)部門(mén)也草擬說(shuō)帖，說(shuō)明臺(tái)灣當(dāng)局在此事件的立場(chǎng)及對(duì)飛行安全的關(guān)注。臺(tái)灣師范大學(xué)政治學(xué)研究所教授曲兆祥對(duì)BBC說(shuō)，這是臺(tái)灣當(dāng)局在國(guó)際現(xiàn)實(shí)下“不得已的舉動(dòng)”。他說(shuō)，臺(tái)方面對(duì)大陸“進(jìn)逼一次，就大喊一次”，以凸顯大陸“霸權(quán)行為”來(lái)得到國(guó)際輿論同情，期盼大陸軟化態(tài)度。

臺(tái)灣的扮可憐得到一些回應(yīng)?！懊绹?guó)之音”19日?qǐng)?bào)道稱，華盛頓智庫(kù)戰(zhàn)略與國(guó)際中心中國(guó)權(quán)力項(xiàng)目主任葛萊儀聲稱，國(guó)際社會(huì)應(yīng)該公開(kāi)點(diǎn)名大陸，告訴北京它對(duì)臺(tái)灣的做法對(duì)區(qū)域安全無(wú)益。各國(guó)應(yīng)發(fā)表更多的公開(kāi)聲明。不過(guò)在此之前，只有美國(guó)國(guó)務(wù)院表示關(guān)切。臺(tái)灣政治評(píng)論者洪孟凱19日諷刺說(shuō)，蔡英文當(dāng)局求助美日或國(guó)際組織被“已讀不回”，這才知民進(jìn)黨跟國(guó)際間關(guān)系那么薄弱，出事也沒(méi)人愿意伸出援手。向國(guó)際求援的做法能否奏效？曲兆祥也認(rèn)為“不樂(lè)觀”。他說(shuō)，大陸知道美方在此議題上是光說(shuō)不練，拿大陸沒(méi)有辦法。這件事情最終還是會(huì)回歸國(guó)際政治實(shí)力，比較話語(yǔ)權(quán)的強(qiáng)弱。

臺(tái)灣民航局18日宣布，暫不予核準(zhǔn)東方航空與廈門(mén)航空的176個(gè)兩岸春節(jié)加航班。臺(tái)民航局副局長(zhǎng)何淑萍19日稱此舉預(yù)計(jì)將影響5萬(wàn)名旅客，民航局將鼓勵(lì)其他陸籍航空增班，并協(xié)調(diào)國(guó)際航空增班，加強(qiáng)疏運(yùn)。臺(tái)“總統(tǒng)府”發(fā)言人林鶴明19日稱，蔡英文“總統(tǒng)”已呼吁北京當(dāng)局采取彌補(bǔ)措施，由雙方盡速展開(kāi)技術(shù)性協(xié)商，化解此事對(duì)區(qū)域穩(wěn)定、兩岸關(guān)系及飛安造成的負(fù)面沖擊。

然而，這難以平息此舉在島內(nèi)激起的一片罵聲。國(guó)民黨“立委”賴士葆19日抨擊此舉表面上是沖擊陸籍航空公司的業(yè)績(jī)，但事實(shí)上傷害的是臺(tái)灣人的權(quán)益。他質(zhì)問(wèn)這是在虐待、懲罰自家人給國(guó)際社會(huì)看，以博取同情嗎？新黨新思維中心主任侯漢廷在臉書(shū)發(fā)文說(shuō)，蔡英文這是把臺(tái)灣人當(dāng)人質(zhì)，向大陸勒索。國(guó)民黨前主席洪秀柱諷刺蔡英文說(shuō)，“有本事我們也畫(huà)一條航線貼著‘海峽中線，阻礙兩岸旅運(yùn)，欺負(fù)人民來(lái)虛張聲勢(shì)，算什么英雄好漢？”臺(tái)灣政治評(píng)論員黃子哲稱，在民進(jìn)黨的眼里，這些臺(tái)商都是偏藍(lán)，不是自己人，所以蔡當(dāng)局砍臺(tái)商砍得比敵人還惡毒。

臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》19日稱，廈門(mén)航空和東方航空都發(fā)表聲明，強(qiáng)烈呼吁臺(tái)灣有關(guān)部門(mén)能夠順應(yīng)民意，滿足民眾迫切需求。大陸民航局發(fā)言人19日說(shuō)，M503航線及其連接線是經(jīng)各方專家充分技術(shù)論證并經(jīng)國(guó)際民航組織批準(zhǔn)的國(guó)際航路，不存在所謂安全性問(wèn)題。臺(tái)當(dāng)局置兩岸同胞利益于不顧，拿M503航線大做文章、拿臺(tái)灣民眾的人道需求做籌碼，對(duì)大陸采取所謂的“報(bào)復(fù)”，最終受損害的將是兩岸航空公司和兩岸同胞特別是臺(tái)灣同胞的利益。對(duì)此產(chǎn)生的一切后果，應(yīng)由臺(tái)灣當(dāng)局承擔(dān)?！?/p>