新一代天氣雷達(dá)運(yùn)行故障判斷處理

摘 要：本文主要結(jié)合江蘇省鹽城市氣象局運(yùn)用新一代天氣雷達(dá)實(shí)際，對(duì)其運(yùn)行過(guò)程常見(jiàn)的故障問(wèn)題判斷處理，提出維護(hù)新一代天氣雷達(dá)建議。

關(guān)鍵詞：新一代天氣雷達(dá)；運(yùn)行故障；判斷處理；日常維護(hù)

中圖分類號(hào)：TN959.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.11974/nyyjs.20171233215

近年來(lái)，在上級(jí)氣象部門和地方政府大力支持下，鹽城市建成新一代多普勒天氣雷達(dá)、L波段高空測(cè)風(fēng)雷達(dá)、閃電定位觀測(cè)網(wǎng)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)自動(dòng)雨量站網(wǎng)、酸雨觀測(cè)站、海洋濕地觀測(cè)網(wǎng)、紫外線和GPS觀測(cè)網(wǎng)和移動(dòng)衛(wèi)星氣象臺(tái)，其中新一代天氣雷達(dá)系統(tǒng)在災(zāi)害性天氣監(jiān)測(cè)、預(yù)警方面發(fā)揮著不可替代作用。因此，要及時(shí)對(duì)新一代天氣雷達(dá)運(yùn)行故障判斷處理，做好日常維護(hù)，確保雷達(dá)高效運(yùn)行，推動(dòng)氣象事業(yè)發(fā)展。

1 新一代天氣雷達(dá)硬件故障判斷處理

1.1 伺服系統(tǒng)

伺服系統(tǒng)故障主要為雷達(dá)沒(méi)有辦法進(jìn)行俯仰掃描運(yùn)行。在對(duì)此類故障進(jìn)行分析判定的時(shí)候，應(yīng)該確保俯仰驅(qū)動(dòng)分析面板上電流表在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中驅(qū)動(dòng)電流為2A，無(wú)任何操作時(shí)電流是0A。假如沒(méi)有運(yùn)行時(shí)電流為4A，操作時(shí)電流則高達(dá)10A。在對(duì)俯仰增益電位器進(jìn)行調(diào)整之后，調(diào)脈寬調(diào)制器驅(qū)動(dòng)模塊直流電壓有所上升，天線能朝上運(yùn)動(dòng)，在朝下運(yùn)動(dòng)時(shí)，電壓轉(zhuǎn)為負(fù)值，認(rèn)真查看發(fā)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中絕緣柵大功率晶體管被燒毀，電路電阻出現(xiàn)脫焊現(xiàn)象，脈寬調(diào)制器電阻以及俯仰驅(qū)動(dòng)電機(jī)遭到一定的損壞。這個(gè)時(shí)候需要及時(shí)對(duì)損壞部件更換或維修，保證伺服系統(tǒng)處于正常狀態(tài)。

1.2 發(fā)射系統(tǒng)

發(fā)射系統(tǒng)故障，要針對(duì)具體運(yùn)行故障判斷處理。發(fā)射機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行，調(diào)到脈沖故障、調(diào)制脈沖過(guò)流；應(yīng)先做好雷達(dá)系統(tǒng)故障復(fù)位，使故障及時(shí)得到相應(yīng)處理，若系統(tǒng)可以恢復(fù)到正常狀態(tài)，則表明監(jiān)控系統(tǒng)能對(duì)故障加以檢測(cè)，無(wú)法有效解決時(shí)，需進(jìn)一步分析處理；在高溫條件下發(fā)射機(jī)系統(tǒng)內(nèi)易出現(xiàn)故障部位有放電開(kāi)關(guān)組件、發(fā)電機(jī)高壓電源及聚焦線圈電源等，應(yīng)在高溫天實(shí)施降溫，降低雷達(dá)發(fā)射機(jī)連續(xù)運(yùn)行頻率，延長(zhǎng)發(fā)射機(jī)使用壽命，定期關(guān)閉發(fā)射機(jī)高壓，確保發(fā)射機(jī)正常運(yùn)行。

1.3 接收系統(tǒng)

接收系統(tǒng)故障問(wèn)題：雷達(dá)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)沒(méi)有故障提示，但是終端回波中卻能夠正常顯示，表明雷達(dá)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)器件可以正常運(yùn)用，檢查的時(shí)候能夠?qū)⑵浜雎裕^續(xù)查看沒(méi)有對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的器件進(jìn)行布置。終端無(wú)故障提示，有回波顯示，在對(duì)接收機(jī)回波通道分析后，找出故障原因并有效處理，直至接收系統(tǒng)恢復(fù)正常。

2 新一代天氣雷達(dá)運(yùn)行軟件故障判斷處理

2.1 RDA端軟件

RDA端RDASC：如發(fā)生報(bào)警現(xiàn)象，部分報(bào)警系統(tǒng)會(huì)自行處理，對(duì)系統(tǒng)的正常工作并不會(huì)產(chǎn)生任何影響，但有些報(bào)警需要對(duì)RDASC或者是RDA進(jìn)行重啟后材可以讓系統(tǒng)復(fù)原。RDASC程序出現(xiàn)死機(jī)的狀況，若對(duì)RDA計(jì)算機(jī)重啟仍不能解決，則判斷信號(hào)處理器軟件故障，卸載并重新安裝，將雷達(dá)系統(tǒng)進(jìn)行再次啟動(dòng)后方可恢復(fù)正常。RDA端發(fā)生天線故障，致使系統(tǒng)自行退出，此時(shí)需對(duì)軟件或者是計(jì)算機(jī)重啟復(fù)原。

2.2 RPG端軟件

系統(tǒng)處于持續(xù)開(kāi)機(jī)狀態(tài)中，RPG端常發(fā)生RPG死機(jī)、沒(méi)有產(chǎn)品生成或者是僅生成某些產(chǎn)品的故障，對(duì)雷達(dá)基數(shù)據(jù)和產(chǎn)品傳輸均產(chǎn)生一定的影響，通過(guò)更改優(yōu)化軟件，并逐步對(duì)計(jì)算機(jī)增容，降低RPG故障率。

2.3 PUP端軟件

PUP端有時(shí)會(huì)發(fā)生死機(jī)故障，將PUP進(jìn)行重新啟動(dòng)之后便能夠恢復(fù)到正常狀態(tài)。

3 新一代天氣雷達(dá)維護(hù)建議

3.1 天伺系統(tǒng)

查看發(fā)射體與俯仰平衡臂、方位減速器與轉(zhuǎn)臺(tái)之間螺栓及其它螺栓緊固情況，及時(shí)擰緊松動(dòng)處。推動(dòng)天線，確保速度逐漸增加，若在巡檢中發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行處理。若正常，則需要對(duì)機(jī)械限位緩沖器破損度加以檢查；假如電氣限位異常，要擰緊開(kāi)關(guān)支架上螺釘，確保與設(shè)定值相符，并進(jìn)行潤(rùn)滑操作。

3.2 發(fā)射系統(tǒng)

維護(hù)調(diào)制及發(fā)射機(jī)柜前要充分放電，避免觸電。對(duì)發(fā)射機(jī)中各散熱風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況做重點(diǎn)檢查，應(yīng)保證各部件以及電源輸入（輸出）電壓始終處于正常運(yùn)行狀態(tài)。

3.3 天線座體

每半年巡檢1次天線座水平，超出誤差范圍應(yīng)及時(shí)調(diào)整。同時(shí)，做好每3個(gè)月1次天線座清潔，確保天線座底部各部位端蓋和密封墊完好。在查看座體內(nèi)部各插頭接觸處松動(dòng)或臟污情況時(shí)應(yīng)摘除2個(gè)方位門蓋板和檢測(cè)點(diǎn)蓋板，清洗完后及時(shí)復(fù)原。

3.4 配電系統(tǒng)

對(duì)配電機(jī)柜中電源接線柱重點(diǎn)檢查，查看各開(kāi)關(guān)接線柱是否松動(dòng)、外表皮是否破損等；查看電源輸入和輸出端之間電壓是否符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，確保在正常范圍內(nèi)。

參考文獻(xiàn)

[1]劉維成，張宇飛，楊曉軍，等.新一代天氣雷達(dá)故障分析與日常維護(hù)[J].甘肅科技，2009，25（23）.

作者簡(jiǎn)介：陳洋（1987-），男，江蘇省濱?？h人，本科，工程師，從事氣象裝備保障、天氣雷達(dá)保障工作。endprint