陳琳+汪匯+陽(yáng)淡雅+王輝+閆躍躍
摘 要
工作在電流連續(xù)模式下的Boost變換器控制-輸出傳遞函數(shù)中存在右半平面零點(diǎn),系統(tǒng)帶寬受到限制,穿越頻率降低,也沒(méi)有足夠的相位裕度,從而影響系統(tǒng)穩(wěn)定。根據(jù)右半平面零點(diǎn)的實(shí)質(zhì),本文從主電路結(jié)構(gòu)和控制方法兩個(gè)方面,研究消除右半平面零點(diǎn)或減輕其影響的方法,對(duì)優(yōu)化DC-DC變換器性能有指導(dǎo)意義。
【關(guān)鍵詞】Boost變換器 右半平面零點(diǎn) 穿越頻率 相位裕度
1 右半平面零點(diǎn)的實(shí)質(zhì)
由于在Boost變換器中,不存在實(shí)際的LC濾波結(jié)構(gòu)。在開(kāi)關(guān)管關(guān)斷時(shí)間(Toff)內(nèi),只有儲(chǔ)能電感向負(fù)載提供能量,而在開(kāi)關(guān)管導(dǎo)通時(shí)間(Ton)內(nèi),輸入電壓只向電感儲(chǔ)能,不向負(fù)載提供能量。電感電流連續(xù)時(shí),Ton+Toff=Ts。如果負(fù)載電流增加,導(dǎo)通時(shí)間Ton會(huì)加長(zhǎng),則關(guān)斷時(shí)間Toff減小。由于負(fù)載電流完全由Toff階段的電流平均值提供,這樣輸出的平均電流會(huì)減小,負(fù)載電壓會(huì)降低。因此,由于存在RHPZ,輸出電壓在負(fù)載電流增大時(shí)首先會(huì)下降,經(jīng)過(guò)一定的時(shí)間才能恢復(fù)到穩(wěn)定值。RHPZ在幅頻曲線上貢獻(xiàn)+20dB/dec的斜率,但在相頻坐標(biāo)上為90°滯后。
2 改善右半平面零點(diǎn)的方法
2.1 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)改進(jìn)
在主電路中增加元器件,使得在有源開(kāi)關(guān)管導(dǎo)通的時(shí)間內(nèi),輸入可以給負(fù)載提供能量。
2.1.1 增加耦合電感
增加耦合電感的新型Boost變換器結(jié)構(gòu)具有如下特性:
(1)與傳統(tǒng)Boost變換器的電壓轉(zhuǎn)換比相同:V0=Vg/(1-D);
(2)當(dāng)開(kāi)關(guān)S導(dǎo)通時(shí),輸入電壓通過(guò)耦合電感向輸出提供能量,所以可消除右半平面零點(diǎn);
(3)電感L0使電流連續(xù);
(4)MOSEFET的漏端接地;
具備以上4個(gè)特點(diǎn)的新型Boost變換器,是一個(gè)沒(méi)有右半平面零點(diǎn)限制帶寬的最小相位系統(tǒng)。如圖1所示。
2.1.2 三態(tài)Boost變換器
當(dāng)Boost變換器工作在DCM時(shí),右半平面零點(diǎn)消除,若要求CCM下右半平面零點(diǎn)消失,則可以增加一個(gè)輔助功率管和一個(gè)二極管,使變換器在一個(gè)周期內(nèi)具有類似DCM的三種狀態(tài),這種新型的消除Boost變換器RHPZ影響的結(jié)構(gòu)稱為三態(tài)Boost變換器。如圖2所示。
在一個(gè)開(kāi)關(guān)周期 內(nèi),三種工作狀態(tài):
(1)s導(dǎo)通,Sf關(guān)斷,電容放電、電感電流上升階段,此時(shí)占空比為D1。
(2)S關(guān)斷,Sf關(guān)斷,電容充電、電感電流下降階段,此時(shí)占空比為D2。
(3)S關(guān)斷,Sf導(dǎo)通,二極管Df續(xù)流階段,此時(shí)占空比為D3。增加一個(gè)占空比控制量D3后,得到的三態(tài)變換器的傳遞函數(shù)中不存在右半平面零點(diǎn)。
2.2 控制方法的改進(jìn)
改善變換器的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)是以增加主電路元件為代價(jià),會(huì)引起一定的功率損耗。在電路設(shè)計(jì)中,我們經(jīng)常選取基本拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),通過(guò)控制電路解決實(shí)際問(wèn)題。
2.2.1 自適應(yīng)電壓定位控制
采用AVP控制技術(shù)的Boost變換器如圖3所示。
采用自適應(yīng)下拉電阻技術(shù)(Adaptive Droop Resistance Technique,ADR),通過(guò)調(diào)節(jié)下拉電阻值,以犧牲增益為代價(jià),一方面實(shí)現(xiàn)AVP控制的輸出阻抗恒定,另一方面解決RHPZ的影響。
2.2.2 改進(jìn)型遲滯電流控制
改進(jìn)的遲滯電流控制技術(shù),增加一個(gè)誤差放大器形成電壓環(huán)路以提高穩(wěn)壓精度,如圖4所示。
遲滯電流控制技術(shù)中的誤差放大器包含一個(gè)自適應(yīng)補(bǔ)償控制模塊,由自適應(yīng)電阻RZ1和電容CC1組成。
2.2.3 固定占空比控制
固定占空比控制技術(shù)(SDC),同樣能減輕Boost變換器右半平面零點(diǎn)的影響,增大帶寬以實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)。SDC技術(shù)主要由可變瞬態(tài)增強(qiáng)電路(VTE)和自適應(yīng)遲滯窗口調(diào)制器(AHW)組成,當(dāng)占空比變大時(shí),右半平面零點(diǎn)向原點(diǎn)移動(dòng),輸出電壓存在暫降現(xiàn)象。因此,SDC方法的基本思想是:負(fù)載瞬態(tài)變化時(shí),通過(guò)增大開(kāi)關(guān)管的導(dǎo)通和關(guān)斷時(shí)間,保持占空比恒定,減小下沖電壓。
參考文獻(xiàn)
[1]曹文思,楊育霞.基于狀態(tài)空間平均法的BOOST變換器仿真分析[J].系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào),2007,19(06):1329-1334.
[2]王瑾,李攀,王進(jìn)軍等.電流模式PWM升壓DC-DC變換器斜升波發(fā)生器的設(shè)計(jì)[J].微電子學(xué),2007,30(17):167-169.
[3]Huang H H,Chen C L,Wu D R,et al. Solid-Duty-Control Technique for Alleviating the Right-Half-Plane Zero Effect in Continuous Conduction Mode Boost Converters[J].Power Electronics,IEEE Transactions on, 2012,27(01):354-361.
作者單位
安徽農(nóng)業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)技術(shù)學(xué)院 安徽省合肥市 230000endprint