李歡歡
摘 要
目前來說,物流技術已經越來越先進,逐漸成為了一種組織或者管理技術,屬于一種新型產業(yè)。在物流技術中,物流信息系統(tǒng)占據著非常重要的地位,屬于核心技術。因此,為了滿足企業(yè)的很多活動,包括組織的變動、開拓新業(yè)務、重組業(yè)務以及提高系統(tǒng)的可重構等等,就需要提高物流信息系統(tǒng)的性能、本文在研究物流信息處理系統(tǒng)時,選擇了郵政物流作為研究對象,提出了三層應用體系并分析了模型的優(yōu)點和實現。
【關鍵詞】物流 信息處理 信息系統(tǒng)
1 引言
目前來說,社會經濟處于一個非常重要的轉換期間。社會中,如果調整經濟結構或者將科學技術進行提高都會對整體有非常大的影響,另一方面,這也是我們觀察經濟動向的主要方法。近幾年,社會中有很多新興的產業(yè),包括物流技術,是將高科技和現代管理相結合的產物,在經濟的發(fā)展過程中占據著非常重要的地位。現今社會來說,全球的經濟已經逐步實現了一體化,對于物流業(yè)也是如此,在全球范圍內都有廣泛的應用,也已經實現了一體化和信息化,同時,對于物流來說,其也不止包括運輸、加工、分發(fā)等,還需要考慮產品的生命周期等等,這樣才能使用戶享受更加多樣的系統(tǒng)活動,完成不同部門、不同行業(yè)的互動和交流。而物流信息系統(tǒng)作為一個重要部分,不僅可以使服務水平提高,加快配送的準確度和快速度,讓用戶對整個服務過程更加滿意,還能夠降低整個物流過程的成本,減少不必要的浪費,包括信息交換過程的浪費、對于運輸方式的最優(yōu)選擇以及貨物進行運轉的周轉率等等;最重要的是,一個優(yōu)秀的物流信息系統(tǒng),可以讓管理人員及時的發(fā)現操作運行中存在的問題,并且可以讓管理者在各企業(yè)激烈的競爭中及時發(fā)現問題、分析問題,最后解決問題,只有這樣才能將問題帶來的損失最小化,同時也能夠及時地應對各種不同的競爭對手,找到最合適的防御和應對措施。
對于現代的物流信息處理系統(tǒng)來說,主要思想是現代物流思想,在現代先進技術的幫助下(包括計算機技術以及網絡技術等等),對物流信息進行計劃、控制以及管理,同時將作業(yè)中存在的各種有效信息充分利用并且迅速反饋,有效地將整個物流環(huán)的效率提高,并且將供應鏈優(yōu)化。而現代的物流信息系統(tǒng)的存在主要是為了將整個物流的業(yè)務速度提高,同時還應該保證成本保持在較低水平、顧客的滿意度保持在較高水平。此外,對于物流信息系統(tǒng)來說,因為其扮演著非常重要的角色,對企業(yè)的變動、重組以及開拓新業(yè)務有很大的幫助,所以對于物流信息的設計來說,對結構進行分析時需要使用先進的軟件、采用先進的設計方法同時還采用先進想開發(fā)工具等等。所以對于物流信息處理系統(tǒng)來說,設計者需要將其設計為一個既快速又可以較高質量地解決企業(yè)變化、適應企業(yè)需求的處理系統(tǒng),這也是目前我國在進行企業(yè)信息化建設過程中一直想要解決的問題。
2 系統(tǒng)功能分析與設計
信息處理子系統(tǒng)是e物流系統(tǒng)的神經中樞!貫穿物流系統(tǒng)的整個過程!其結構如圖所示,它一方面把實物流通所經歷的作業(yè)程序以量化形式傳遞到控制中心,并保存于數據庫;另一方面將控制中心的管理信息及時反饋到各個物流環(huán)節(jié)和作業(yè)系統(tǒng)"為了充分利用郵政系統(tǒng)內現有的信息處理平臺、節(jié)省投資加快物流系統(tǒng)建設進度。本系統(tǒng)擬利用目前郵政的POST平臺作為信息處理子系統(tǒng)的接口、預留手機查詢、攬件電子板等后備接口、構建數據庫、完善數據系統(tǒng)、整合GPS 、信用卡結算和郵政綠卡等信息處理單元。使攬件收寄、分撿封發(fā)、配送郵運、接 收投件、查詢統(tǒng)計資金劃撥等e物流系統(tǒng)運行所必需的信息能夠安全、通暢。通過信息處理系統(tǒng)的建設,提高物流作業(yè)和管理的效率加快數據通信速度實現物 流的數字化管理及遠程通信、完善郵政系統(tǒng)的網絡信息化管理。
2.1 信息采集
信息采集顧名思義就是對信息進行采集,主要包括五個方面的內容:
(1)對于攬投員以及收寄處來說,信息采集就是將收寄以及對郵費的支付信息。
(2)對于貨物的投放、配送來說,信息采集就是將郵件是否發(fā)出以及所有貨物發(fā)貨運輸的信息。
(3)對于中轉端來說,信息采集就是貨物是否到達中轉站,以及是否已經發(fā)出。
(4)對于到達處來說,信息采集就是每個貨物是否到達目的地以及對于郵件來說的封發(fā)信息。
(5)對于攬投員以及投遞局來說,信息采集就是貨物以及郵件等貨物是否已經到達收貨人手中。
2.2 信息存儲與管理
在進行信息采集后,就是要將信息進行存儲以及管理,此外還要將收集到的信息傳到統(tǒng)一位置存放,也就是控制中心。這時控制中心的數據庫就發(fā)揮了作用,主要用于傳送各種郵件是否到達或者是否進行投遞的信息,主要方法是按照查詢的時間以及投遞的時間進行排列,最后集中地存在數據庫中。此外,對于那些信息來說,因為價值非常高,所以對管理者來說可以作為決策的依據,使管理者可以對郵件的路徑以及花費等進行調整。其中對于花費的調整包括對于銀行卡以及銀行結算以及財務等方面的管理。因為郵件在進行郵遞的過程中會產生一定的收入和生產成本等等,所以也可以以此來制作財務會計表。
2.3 信息發(fā)布和查詢
對于信息的發(fā)布來說,主要方式有通過人工輸入以及電腦自動輸入,或者兩者進行結合,而電腦收集到的信息則可以在計算機中直接儲存,聯網后則可以傳遞給服務器,讓服務器對所有信息進行保存、分類等等。此外,工作人員也可以進行信息的輸入,該種方法增加了系統(tǒng)的靈活性,使系統(tǒng)可以適應很多突發(fā)的情況。而對于信息的查詢來說,人們可以通過瀏覽器進行相應請求,聯網后傳到服務器,執(zhí)行相應請求最后返回客戶端。
3 系統(tǒng)結構分析與設計
郵政物流系統(tǒng)中,由于客戶機較多,訪問量和數據傳輸量都較大。為解決相應的瓶頸及安全等方面的問題,考慮采用中間件組成三層結構應用體系。三層結構應用體系將業(yè)務邏輯放在應用服務層,應用服務層接受客戶機的業(yè)務請求&根據請求訪問數據庫,作出相關處理,并將處理結果返回客戶機。應用服務層從物理上和邏輯上都可以獨立,客戶機不直接訪問數據庫服務器,而是訪問應用服務器。客戶層發(fā)出的不再是數據請求而是業(yè)務請求。
4 結論
對于郵政物流來說,對象有實物、信息以及資金三種,三種結合構成了現代存在的郵政。而信息處理系統(tǒng)作為信息化的核心部分,受到了人們的廣泛關注和研究。本文分析了物流系統(tǒng)中存在的信息處理,主要結合郵政的特點,使用三層結構模型對整個信息的采集以及運輸進行了實時處理,最后將結果存儲,為整個過程提供最有效最有用的信息,對整個過程的指揮調度以及生產過程有很大幫助,并且可以將檢測以及決策進行統(tǒng)一。本文主要研究了郵政物流信息處理系統(tǒng),具有一定的參考意義。
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作者單位
江西機電職業(yè)技術學院 江西省南昌市 330000endprint