BBA針對95后的各種跨界營銷 促使更多年輕人買車了嗎？

家用汽車編輯針對是否有更多年輕人購買了BBA三款主打年輕人的車型（奔馳GLA、寶馬1系三廂、奧迪A3）專程去某地奔馳寶馬奧迪4S點走訪，在與銷售人員親切交流中獲悉——

購買奔馳跨界SUV車型GLA的人群，以80后女性為主。購買奧迪A3和寶馬1系三廂的人群，同樣為80后和中小企業(yè)的中層管理者為主。

那么為何面向95后年輕人市場推出的車型，購買者卻不是年輕人呢？導(dǎo)致這種情況的原因只有一個——BBA全系車型都比較貴。

奔馳GLA，奧迪A3，寶馬1系已經(jīng)屬于BBA產(chǎn)品線中比較廉價的車型了，但即使三款車型的定位都是針對95后市場，但作為全球知名豪華車品牌，BBA的豪華定位、文化內(nèi)涵和性能品質(zhì)勢必不會變，所以價格上當然是95后可望而不可即的啦！

點評：

國內(nèi)有很大一部分年輕人鐘情于BBA，這其中不乏95后車迷。盡管從小就癡迷于三大品牌的豪華舒適與新潮前衛(wèi)，但更多的95后此刻仍不具備BBA年輕化車型的消費能力。

BBA的豪華定位和內(nèi)涵品質(zhì)勢必永遠不會改變，因此高昂的售價也是合情合理。

盡管奔馳、寶馬、奧迪已經(jīng)盡全力開拓中國95后市場，用了無數(shù)與各種行業(yè)的跨界來爭奪車企的曝光量與知名度。而最終也只是起到了品牌流量“高曝光”的效果。

但我相信BBA的跨界營銷已經(jīng)將自己的品牌形象深深地植入到95后的潛意識里，遲早有一天95后會長大，擁有購買能力成為主力消費群。

所以三大品牌的跨界營銷和對于95后市場的搶占，已經(jīng)贏得了——未來！endprint