從無名到有名：北航校徽的嬗變

田貴雙+吳維皓

在北京航空航天大學（以下簡稱北航）校史館的實物展陳區(qū)，一枚瓶蓋大小的徽章靜靜地躺在明亮的展柜中。走近一看，兩個潔白的箭頭疊加在一條閃電之上，線條剛直，轉角鋒利，仿佛能帶出風雨雷電。柔和的弧形輪廓與波折的內部線條原本應該形成鮮明對比，可交疊在一起卻出奇地相得益彰，呈現(xiàn)出“激波雙翼在廣闊天空飛翔”的意境。這枚只有圖樣、沒有字樣的徽章，便是北航的首枚?；?。荏苒間，這枚略有褪色的?；辗路鹨告傅纴硪粋€關于北航的故事。

苦惱：沒有?；盏倪z憾

1952年秋，中華人民共和國中央人民政府開展高等學校院系調整工作，在北京西北郊建設“學院區(qū)”并建立了北京“八大學院”，北京航空航天大學的前身北京航空學院便是其中之一。

1953年，北京航空學院首次大規(guī)模招生，由于學?；A設施尚在建設中，從全國各地匯聚到北航的900多名新同學都擠在僅有的兩棟剛交工的、學生宿舍內。對于簡陋的條件，同學們全然不在意：教學樓沒有蓋好，就在工棚里上課；沒有食堂，就在空地上吃飯；沒有澡堂，就步行去別的學校洗澡；夜里沒有電燈，就去路燈下讀書……但是有一件事卻讓師生們感到遺憾——那個時候的北航沒有?；?！

當時，北京各大高校都有自己的?；眨话闶情L方形，橫寫校名，學生的?；瞻椎缀谧郑搪殕T工的為紅底。據北航1953級學生回憶，看著同屆高中畢業(yè)的同學胸前佩戴著“北京大學”“清華大學”“北京醫(yī)學院”等字樣的?；眨焙降耐瑢W心里都癢癢的，分外羨慕。有時候，北航的學生去別的高校找同學，門衛(wèi)也會攔住問：“你是哪個單位的？”這樣的遭遇更令北航學生們對自己學校的標志充滿期待。

北航當時沒有?；帐怯性虻?，北航是國防院校，保密要求十分嚴格，大事小節(jié)都需謹慎，北航師生不能隨便向外人暴露身份。師生進入北航校門時需要向門衛(wèi)出示相關證件，如果是校外人員想進入北航，一般需要在門衛(wèi)處進行登記，說清楚要找誰、有何事，才可入校。

解決：無名?；盏恼Q生

后來，學校也考慮到沒有?；盏拇_不便，于是學?？紤]設計一個沒有校名的標志性?；?，既給學校一個標志，又滿足保密要求。于是，1953年底，北航面向全校師生征集?；赵O計圖案，要求不能出現(xiàn)“北京航空學院”的校名，也不能出現(xiàn)“北航”的簡稱，只能用一個簡潔的圖案或標志作為北航的象征。

許多有美工特長的師生踴躍應征，航空發(fā)動機設計專業(yè)的學生謝礎上中學時就喜歡美術，高中畢業(yè)時也設計過畢業(yè)紀念章，聽說學校在征集?；赵O計，便主動應征?？墒侨绾尾拍懿粚懗霰焙降拿Q，又體現(xiàn)出北航的航空航天特色呢？直接畫飛機是不夠簡潔的，謝礎思前想后，從“航空航天”聯(lián)想到“飛翔”，進而聯(lián)想到“飛雁”的意象……他拿起畫筆把腦海中的畫面一筆筆勾勒出來，筆下如有春風。最終，他設計了這樣一個圖案：構圖總體是圓形，直徑2.5厘米，下方截去四分之一。有兩只大雁剪影，疊加在閃電劃過的大半圓上，寓意“在廣闊的天空飛翔”。按這樣的圖案設計，謝礎做了多份不同的配色，一并向學校投了稿。

投出設計稿沒過多久，負責老師便找到謝礎，說他設計的圖案已被選中，不過要做些改動。正好另一位同學的投稿中有激波形雙翼的造型，看起來比大雁剪影更有力道，便讓他據此修改，拿出一個兩人共同合作的方案，于是便有了這一枚“激波雙翼在廣闊天空飛翔”的?；?。

1954年，校徽制作完成，發(fā)給全校師生員工每人一枚，學生的是紅底白翼，教職工是紅底黃翼，自此，北航師生即可憑?；者M入學校。不少北航學生驕傲地把新?；談e在胸前，向其他高校的同學展示。和其他高校校徽“只有校名字樣、沒有圖案”的設計相比，這一枚圖案式的?；诊@得格外突出，雖然沒有校名，但是很快全北京的高校都知道，這就是北航的標志。

20世紀50年代后期，隨著國家政策和學校發(fā)展戰(zhàn)略的調整，“北京航空學院”的校名使用不再嚴格保密，北航也制作了帶有北航校名的純字樣長方形?；?，供師生佩戴使用。后來，在學校發(fā)展的重要時間節(jié)點，北航也曾制作一系列樣式各異、帶有北航校名字樣的紀念徽章。雖然現(xiàn)在北航校史館仍珍藏了十余枚北航紀念章，但只有首枚校徽采用了“沒有校名”的設計，這枚“無名”的?；找苍诒焙叫Ｊ飞狭粝铝艘坏捞貏e的印記。

經國家教委批復，北航于1988年正式啟用新校名——北京航空航天大學。標志著北航已從單一的工科院校，發(fā)展成為以工為主、工理文管相結合，多層次、多規(guī)格辦學的綜合性科技大學。隨著歷史的變遷和學校的發(fā)展，北航的?；找策M行了重新設計和相應調整。如今的北航?；眨麄€標志的外部為內外兩層的同心圓形，和諧而自然，象征宇宙的無限深遠、時空渾一而又參差多態(tài)的多層次結構。兩個半圓形的衛(wèi)星軌道和上方的星星共同構成了星座閃爍的太空，突出了北航的航空航天高新技術特色。

?；盏暮诵膱D案即昂揚向上的雙箭頭乃是航空器和航天器的抽象圖形，同時也形似兩個大寫字母“A”和兩個數(shù)字“1”。雙“A”代表航空和航天的英文單詞Aero？ nautics和Astronautics的首字母，交疊的兩個“1”則揭示了北航人在先輩們的基礎上前赴后繼，取得了四十多項國內乃至世界第一的科研成果。

這四十多項第一的成果，可以追溯到建校之初。大躍進時期，北航時任院長武光提出，我們“寧可要一百面白旗，也必須拿到教學、科研這面紅旗?！币虼吮焙桨l(fā)出“大戰(zhàn)一百晝夜，送三個號上天，向國慶獻禮”的號召。在全校師生的齊心協(xié)力下，在100天之內，完成了中國第一架輕型旅客機“北京一號”、亞洲第一枚探空火箭“北京二號”和中國第一架無人駕駛飛機“北京五號”的研制，并分別于1958年9月24日、9月22日和9月25日試飛、試驗成功。endprint

展望：蘊含北航精神的校徽

承前啟后，繼往開來，“十五”規(guī)劃以來，北航共獲得國家三大科技獎勵60余項，其中，近12年獲得11項國家級科技獎勵一等獎，創(chuàng)造了一所大學連續(xù)獲得國家高等級科技獎的紀錄，被社會譽為科技創(chuàng)新的“北航模式”。“北航模式”下，學校涌現(xiàn)出了一批杰出的科研團隊，例如：王華明教授及其團隊，在世界上率先突破飛機鈦合金大型主承力結構件激光快速成形技術，以3D打印實現(xiàn)了高性能大型關鍵金屬構件增材制造，突破了中國飛機自主制造的瓶頸；宮聲凱教授及其團隊，在高溫/超高溫涂層材料領域取得突破成果，并將其應用于我國最新研制生產的多型號發(fā)動機，為自主打造飛機的“中國心”做出了突出貢獻。北航師生以敢為人先的北航精神，實現(xiàn)了中國人一個又一個的飛天夢，也為“北航”這個名字增添了更多詮釋。

校徽圖案下方的兩條橫線象征展開的書卷，展現(xiàn)出理論與實踐相結合的人才培養(yǎng)目標。北航是“挑戰(zhàn)杯”全國大學生系列科技學術競賽中唯一連續(xù)14屆捧得“優(yōu)勝杯”的高校；進入新世紀以來，北航涌現(xiàn)出了以“北航1號”“北航2號”和“北航3號”探空火箭為代表的一大批學生科技創(chuàng)新作品；2009年以來，共有近80名北航研究生成為國家科技獎的署名完成人，其中有20余名研究生成為國家科技獎勵一等獎的署名完成人；建校以來，北航向社會輸送了近18萬名優(yōu)秀人才，近6年有18名校友當選為院士。

?；罩械摹?952”字樣，不僅是北航的建校年代，更從特殊的歷史角度突出了北航人肩負的歷史使命、國家的重托和一個千年民族的殷切希望。趙樸初先生題寫的中文校名和英文校名形成了鮮明的對照：中國書法的文化意蘊，顯示了北航對中華民族悠久文化傳統(tǒng)的繼承和發(fā)揚；英文校名則展示了在新的歷史時期，北航走向國際化、現(xiàn)代化的決心。?；盏幕A色調為科技藍，具有開放、嚴謹、穩(wěn)重、進取的內涵，呈現(xiàn)出北航文化中獨有的志在藍天、勇于探索的特質，也是北航人傾注特殊感情的一種色彩。

以北航?；諡閳D案的北航校旗，曾于2003年搭乘“神舟”四號飛船，隨飛船一起遨游太空，繞地球108圈后返回地球；2012年6月“神舟”九號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，北航校旗再次隨行；2017年5月5日，我國具有完全自主知識產權的新一代大型噴氣式客機C919進行首飛，北航校旗也與C919一起飛上藍天并凱旋。北航伴隨著國家和民族的驕傲，頻繁地走進中國人民的關注目光中，“北航”也成為了更多人耳熟能詳?shù)拿帧?/p>

?；帐潜焙降囊粋€外在符號，而一代代北航師生則用“艱苦樸素、勤奮好學、全面發(fā)展、勇于創(chuàng)新”的行動為這個符號逐漸注入了靈魂。從無名到有名，北航校徽的嬗變是北航人篳路藍縷、薪火相傳的見證，是新中國第一所航空航天高等學府創(chuàng)新發(fā)展的積淀，也是我國航空航天科研事業(yè)騰飛的縮影。今年是北航建校65周年，隨著我國高?！半p一流”建設戰(zhàn)略的啟動，北航校徽中的兩個“1”也寓意著北航將在雙一流高校的建設道路上昂首挺進，進一步服務國家戰(zhàn)略需求，為創(chuàng)新型國家建設持續(xù)做出貢獻。

作者單位：北京航空航天大學檔案館endprint