常見配電網(wǎng)故障原因及分析

史美田

【摘 要】本文結(jié)合相關(guān)資料以及相關(guān)數(shù)據(jù)，對(duì)配電網(wǎng)運(yùn)行時(shí)常見的故障進(jìn)行介紹和分析，力求讓初學(xué)者熟悉配電網(wǎng)的常見問(wèn)題，使其更快的掌握配電網(wǎng)的相關(guān)知識(shí)，為我國(guó)電力事業(yè)的安全運(yùn)行做出貢獻(xiàn)。

【關(guān)鍵詞】線路；故障；分析

當(dāng)前，隨著電力系統(tǒng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平的逐步提高，用戶對(duì)供電可靠性的要求越來(lái)越高。創(chuàng)一流供電企業(yè)要求三項(xiàng)硬性指標(biāo)，即線損、電壓合格率、供電可靠性。其中，對(duì)考核線路的供電可靠率要求為99.98%，即平均一條線路一年僅允許停電1.75h。因此，必須對(duì)影響供電可靠性的因素進(jìn)行分析，妥善地解決，以便大幅度地提高供電可靠性。

一、故障停電原因

今年，本供電所10kV配電網(wǎng)設(shè)備共發(fā)生線路跳閘停電156次，嚴(yán)重影響了供電可靠性。表1列出了故障停電原因的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

（一）外力破壞

現(xiàn)在我國(guó)的車輛數(shù)量增加很快，一些車輛違章駕駛問(wèn)題也不斷增加。例如將配電網(wǎng)電桿碰撞傾斜或撞斷，引起線路故障，在新建樓房或拆遷時(shí)，施工單位挖掘機(jī)司機(jī)，不注意電纜標(biāo)志挖斷主線或分支線電纜，造成線路故障。各類交跨距離不夠引起線路故障因，配電網(wǎng)面向用戶端，線路通道遠(yuǎn)比輸電網(wǎng)復(fù)雜，交跨各類高壓線路、弱電線路、道路、建筑物、構(gòu)筑物、堆積物等較多，極易引發(fā)線路故障的。因城郊拆遷、建設(shè)等造成線路多次跳閘。

（二）季節(jié)性故障

配電網(wǎng)大部分暴露在野外極易受到外界因素特別是氣候因素的影響：春天氣溫普遍較低，時(shí)有大霧、霧凇、雨加雪、等天氣，有時(shí)氣溫相當(dāng)濕潤(rùn)；在臺(tái)風(fēng)季節(jié)起臺(tái)風(fēng)容易造成10kV架空線路之間短路放電或絕緣子閃烙將導(dǎo)線燒斷，其次還有可能大風(fēng)將道路上的雜物刮起，使導(dǎo)電的物體搭到線路上，從而引起線路跳閘或者引起事故。在冬季有可能會(huì)發(fā)生雪災(zāi)，此時(shí)容易導(dǎo)致線路結(jié)冰，嚴(yán)重時(shí)壓斷線路。氣候變化的季節(jié)性決定了配電網(wǎng)故障的季節(jié)性也很明顯。

（三）線路施工質(zhì)量與技術(shù)方面存在問(wèn)題

線路的施工質(zhì)量一直是困擾線路安全的問(wèn)題。一些非法施工人員漏洞偷工減料；施工工藝不標(biāo)準(zhǔn)；線路設(shè)備老化嚴(yán)重原因發(fā)生故障的；配電網(wǎng)的一般情況是線徑長(zhǎng)，分支多，線路未改造；配變臺(tái)變故障，如配變超載引起燒毀、引線斷等造成線路故障；變壓器避雷器損壞雷雨天造成雷電過(guò)電壓配變臺(tái)變故障停運(yùn)；部分線路因建設(shè)初期，未考慮線線路檔距過(guò)大；低值絕緣子得不到及時(shí)更換絕緣子擊穿現(xiàn)象；電纜頭、電纜中間接頭制作工藝及質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)的線路故障。

（四）管理不到位

有效的運(yùn)行管理是配電網(wǎng)能夠可靠運(yùn)行的有力保障。影響配電安全的主要原因是對(duì)線路的巡視力度不夠，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后處理不及時(shí)，導(dǎo)致小故障積攢成大問(wèn)題。查不出事故隱患。消缺不及時(shí)，主要是消缺管理流程不清晰、檢修質(zhì)量不高、責(zé)任考核不落實(shí)。這些管理上存在的薄弱點(diǎn)，使一般缺陷往往得不到及時(shí)消除，甚至擴(kuò)大為緊急缺陷，直至發(fā)生設(shè)備故障。

二、配電網(wǎng)故障防范措施

（一）增加配電網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)改造工程建設(shè)，使變電站的布置、線路的安排更加科學(xué)、合理。在施工中嚴(yán)格審查工藝水平，對(duì)容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方重點(diǎn)監(jiān)督，提高線路的絕緣化水平，大力推廣使用絕緣導(dǎo)線。對(duì)于施工中發(fā)現(xiàn)的缺陷隱患要及時(shí)消除，對(duì)設(shè)計(jì)、施工不合格的要予以返工。

（二）在配電網(wǎng)上合理加裝柱上斷路器，縮小故障范圍，減少停電面積和停電時(shí)間，有利于快速查找故障。設(shè)置斷路器保護(hù)定值，防止線路因故障越級(jí)。安裝位置要便于巡視檢查，便于操作；避免斷路器停電時(shí)涉及面積過(guò)大；斷路器處要配備避雷器。

（三）針對(duì)不同的季節(jié)，安排不同的工作重點(diǎn)。如在雷雨季節(jié)到來(lái)前，對(duì)線路、開關(guān)及配電變壓器內(nèi)的避雷器進(jìn)行絕緣電阻、工頻放電電壓試驗(yàn)，對(duì)不合格或有缺陷的避雷器要進(jìn)行更換。對(duì)個(gè)別檔距較大的線路，在風(fēng)季來(lái)臨前，應(yīng)及時(shí)檢查線路馳度及風(fēng)偏。掌握大風(fēng)規(guī)律，平日積累易受風(fēng)災(zāi)地區(qū)有關(guān)風(fēng)力，方向季節(jié)性資料，采取一定的有效防風(fēng)措施，提高設(shè)計(jì)防風(fēng)等級(jí)，如加裝防風(fēng)拉線、推廣窄基鐵塔的使用等。在雷季來(lái)臨之前，要認(rèn)真檢查臺(tái)區(qū)的避雷裝置，及時(shí)校驗(yàn)和更換不符合運(yùn)行要求的避雷器，在柱上開關(guān)、電纜頭等處安裝避雷器。

（四）為杜絕或減少車輛碰撞桿塔事故，可以在交通道路的桿塔上涂上醒目的反光漆，在拉線上加套反光標(biāo)志管，以引起車輛駕駛員的注意，對(duì)遭受過(guò)碰撞的桿塔，可設(shè)置防撞混凝土墩，并刷上反光漆。做好保護(hù)配電網(wǎng)的宣傳工作。向廣大群眾，尤其是對(duì)于農(nóng)村部分的人員宣傳保護(hù)線路的重要性，告知私自偷取電力設(shè)備和破壞線路的法律責(zé)任。針對(duì)違章建筑進(jìn)行解釋、勸阻、下發(fā)隱患通知書，并抄送市政府安全部門備案，以明確責(zé)任。與城建、規(guī)劃部門加強(qiáng)聯(lián)系，配合做好安全生產(chǎn)中的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工等工作，不留電力事故隱患。

（五）運(yùn)行人員應(yīng)從運(yùn)行角度考慮，按運(yùn)規(guī)要求，按時(shí)巡視設(shè)備，及時(shí)、準(zhǔn)確提供設(shè)備缺陷，為檢修試驗(yàn)提供依據(jù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)檢修，從而降低線路故障率。為此，運(yùn)行人員應(yīng)作到"三熟三能"，從"嚴(yán)"、"勤"、"細(xì)"、"熟"上下功夫。

（六）對(duì)用戶設(shè)備的管理不能放松，表l中，由于高壓用戶設(shè)備故障，引起跳閘事故占總數(shù)的16.66%。要減少此類事故可采取措施如下：與用戶簽定設(shè)備防護(hù)協(xié)議，明確產(chǎn)權(quán)分界點(diǎn)。在高壓用戶設(shè)備進(jìn)戶桿上安裝有過(guò)流裝置的開關(guān)，對(duì)高壓用戶進(jìn)行定期檢查，并要求高壓用戶按規(guī)程做好設(shè)備的預(yù)防性試驗(yàn)，及時(shí)消除設(shè)備缺陷，防止設(shè)備帶病運(yùn)行。對(duì)重大設(shè)備缺陷要及時(shí)下發(fā)通知書，闡述設(shè)備故障對(duì)自身帶來(lái)的危害，改善用戶電力設(shè)備的運(yùn)行水平，并報(bào)送政府安全部門。

三、結(jié)合實(shí)際工作體會(huì)

（一）在搶修班期間，熟練掌握新設(shè)備的管理、運(yùn)行和配電設(shè)備新技術(shù)，對(duì)新型變壓器、10kV柱上開關(guān)、10kV故障指示器、10kV電纜分支箱、環(huán)網(wǎng)柜等有了一套比較成熟的管理和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。

（二）在維護(hù)班期間，通過(guò)精心安排班組巡視線路。對(duì)超250A的饋線進(jìn)行測(cè)溫，對(duì)巡視中發(fā)現(xiàn)的缺陷及時(shí)處理了，及時(shí)處理了95598傳單，保證了線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

四、總結(jié)

配電網(wǎng)是電力系統(tǒng)的重要組成部分，其安全可靠性將直接影響著國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)用戶停電故障中的80%是由于配電網(wǎng)故障引起的。因此如何提高配電網(wǎng)供電可靠性水平就具有非常重要的實(shí)際意義。

目前，國(guó)內(nèi)配電網(wǎng)供電可靠性水平與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有較大的差距，而要縮小這種差距往往需要進(jìn)行電網(wǎng)改造和設(shè)備投資。在市場(chǎng)條件下，供電公司需要綜合考慮電網(wǎng)建設(shè)投資費(fèi)用和電網(wǎng)供電可靠性兩個(gè)方面。要提高供電可靠性，則可能需增加對(duì)電網(wǎng)的投資，使電網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)性下降，但若不采取措施提高供電可靠性，則包括停電損失在內(nèi)的電網(wǎng)總成本可能反而會(huì)上升。因此，如何使電網(wǎng)供電可靠性與電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)性之間協(xié)調(diào)達(dá)到最大滿意程度，則就需要通過(guò)可靠性成本/效益分析來(lái)完成。首先，需要合理地定量分析評(píng)價(jià)電網(wǎng)的供電可靠性并找出其薄弱環(huán)節(jié)，然后通過(guò)成本/效益分析確定合理的措施來(lái)提高電網(wǎng)供電可靠性。

【參考文獻(xiàn)】

[1] 王慶和. 配電線路接地故障點(diǎn)選擇法[J]；吉林電力；1983年04期.

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