平壩記憶2017

文/ 王智勇

通用機(jī)場正在修建，又是里程碑似的大事件，天龍屯堡成功申報(bào)國家4A景區(qū)，還有塘約村的逆襲，小河灣的爆款，區(qū)醫(yī)院的搬遷，還有許多重大項(xiàng)目落地，昭示著平壩起飛的時(shí)間，這些標(biāo)志性的建設(shè)，都是平壩之路的新起點(diǎn)。

我一直想寫些東西，留下小城記憶，并能在我們的生活中延續(xù)。記得上世紀(jì)的縣城很小，在城關(guān)讀書的孩子們，只要爬到觀音山頂，就可以俯瞰整個(gè)平壩。東西南北四條窄小街道，從老大十字延伸開來，老舊的房子分布在街道兩邊，但若想看到平壩全景，那就必須登臨天馬山才行。上世紀(jì)90年代的人們，經(jīng)由西門鐘鼓樓，沿著山路走上半天，再順著梯子拾級而上，都曾在那山頂看過小城。幾十年時(shí)光荏苒，這里早已經(jīng)變了模樣，但我依稀記得那些年的平壩燈火，它們閃爍在我記憶的最深處。

從明洪武二十三年（1390年），置平壩衛(wèi)，平壩之名由此而始，到今天的平壩區(qū)，小城的歷史已經(jīng)持續(xù)了600多年。假如觀音山是一尊悲憫的佛像，注視著這里的人世滄桑，那么鐘鼓樓更像一位年邁的老人，向我們講述著光陰的故事。

老大十字新華書店，很多年以來都是平壩的地標(biāo)，而現(xiàn)在已是住宅小區(qū)。以前往西走穿過狹窄的街道，經(jīng)過破敗的教堂，就可以看到靜靜佇立的滄桑鐘鼓樓。一位少小離家的朋友，還想得起那年西門彌漫的酒香，那些年我們游蕩在街頭巷尾的身影，和隱藏在那些磚頭縫隙中的青春。歲月如梭，年華逝去，再來到改造后的西街，我們都已經(jīng)是人到中年了，古老的鐘鼓樓卻又煥發(fā)出活力，得益于人文遺產(chǎn)保護(hù)，教堂也得以選址重建。行走在寬闊的步行街，夜色中的鼓樓依舊沉默寡言，遠(yuǎn)處天馬山的影子時(shí)隱時(shí)現(xiàn)，突然間覺得時(shí)光重疊。

記憶里的老大十字繁華熱鬧，是那些年的平壩第一商圈，電影院和食品公司，代表著那個(gè)時(shí)代的精神和物質(zhì)。多少人在那看過電影《少林寺》，憑票購買過豆腐豬肉。走下孫家坡，一路走到文化館，東街對于平壩而言，簡直是寸土寸金的存在。近年來的平壩飛速擴(kuò)張，新大十字逐漸取代了老城，迎賓大道更像是小城的龍脈，窄小的東街，已然容不下發(fā)展的需要，只能等待著舊城改造。古往今來，東街發(fā)生過多少的故事，其中就有著名的驢友徐霞客，徐先生當(dāng)年情趣盎然，還買了小鯽魚，坐在酒樓上寫游記——“東門市人頗集，魚肉不乏”，顯然從明代起，東街就是小城的商業(yè)中心。對于老平壩人來說，東門河畔的體育場及平壩中學(xué)，都是無法抹去的回憶，烙印如此之深，已經(jīng)在生活中凝固成型。

快速發(fā)展的平壩和悠然愜意的慢生活（楊 艦/攝）

原先的小城其實(shí)也是省會級配置，有大小十字，雖沒有噴水池，但也可以用南門井替代。站在北街不禁感慨，當(dāng)年這些狹窄的街道，是如何容納這么多青春的。再順著南門而下，街道上飄散著牛肉香，那是記憶中的味道。一直到了縣酒廠門口，空氣又轉(zhuǎn)換成窖酒的濃郁。對面的汽車站，旅客們南來北往，誰都喜歡那黃爽爽的油炸粑，那時(shí)候的大橋感覺遙遠(yuǎn)，以致車站都要分成兩次搬遷，堯南車站算是一個(gè)時(shí)代。隨著城區(qū)的擴(kuò)張，汽車的普及，東外環(huán)線從車站正上方劃過，好像南客運(yùn)站的時(shí)代又要行將結(jié)束了。站在平黎大道上看平壩，高層建筑群拉出一道天際線，像是旁觀著我們的生活，更像是大時(shí)代的預(yù)言。

1991年的平壩，貴黃公路從城邊穿過，這是貴州省的第一條高速路。在20多年后，迎賓大道覆蓋了老路，并已經(jīng)成為平壩區(qū)的城市中軸，小城自此一路向南生長，迅猛增加著城市的體量。原先的平壩在南門橋戛然而止，城外是一大片油菜花田，黎陽高新區(qū)就是從這里起步，并在2017年升格為國家級。再加上貴安新區(qū)，平壩有雙國級在手，黔中之核，腳下的999平方公里，第一次顯得如此風(fēng)光無限，炙手可熱。高新區(qū)后來并沒有工廠出現(xiàn)，而是修建了第一個(gè)市民廣場。

2017年的平壩到處施工，各種公園和綠地正蓬勃在建，在居住與交通條件基本滿足后，小城正在追求著舒適和顏值，可以預(yù)見在此之后的平壩，會更加的宜居從容。平壩被撤縣設(shè)區(qū)是小城大事，可以預(yù)見影響深遠(yuǎn)。2015年，我們揮手與平壩縣再見，在此之前，0853已經(jīng)與我們作別，城關(guān)鎮(zhèn)也是個(gè)消失的建制。值得欣慰的是，城關(guān)或許并不是平壩符號，安平和鼓樓，或許才是真正的小城靈魂，這兩個(gè)名字，更能契合著小城故事的節(jié)點(diǎn)。平壩即將展開新的一頁，在600多年的時(shí)間長河中，第一次獲得如此的機(jī)遇，貴安一體，黔中城市群，站在整個(gè)貴州的風(fēng)口，再也沒有沉寂的理由。

隨著2016年滬昆高鐵的通車，平壩南站像注定的隱喻，把城區(qū)和黎陽連接成了一體，緊跟軍民融合的國家戰(zhàn)略，航空小鎮(zhèn)橫空出世，時(shí)間好像又再次重疊了。與上一次的大三線建設(shè)一樣，這次的攜手，中間間隔了整整40年，高鐵就像廠地之間的紐帶，在那些曾經(jīng)的田野上打了個(gè)結(jié)，共同鏈接著外面的世界。除了時(shí)速350公里的快捷，還有騰飛的夢想，正在樂平實(shí)現(xiàn)，通用機(jī)場正在修建，又是里程碑似的大事件，天龍屯堡成功申報(bào)國家4A景區(qū)，還有塘約村的逆襲，小河灣的爆款，區(qū)醫(yī)院的搬遷，還有許多重大項(xiàng)目落地，昭示著平壩起飛的時(shí)間，這些標(biāo)志性的建設(shè)，都是平壩之路的新起點(diǎn)，這一年，在小城傳奇中，注定會留下很深的痕跡，平壩記憶，2017！