約旦：以我們?yōu)樘?/h1>
2018-01-09 05:17:11陳秀娟
汽車觀察 2017年10期
文 AO記者 陳秀娟
約旦：以我們?yōu)樘?/p>
文 AO記者 陳秀娟
約旦跟伊拉克、敘利亞、加拿大、土耳其等一共21個國家簽署了相關(guān)自由貿(mào)易的協(xié)定。中國企業(yè)在這里生產(chǎn)、出口可以輻射到歐洲、亞洲甚至是美國的市場?？梢哉f，約旦是一個非常大的國際市場。
如今，約旦的經(jīng)濟(jì)正在發(fā)生著翻天覆地的變化，大部分的經(jīng)濟(jì)增長點來自于新興市場，我們跟中國有著非常長足的合作，尤其是在汽車行業(yè)。
隨著新技術(shù)的進(jìn)一步推進(jìn)以及消費者的習(xí)慣和偏好的改變，給汽車產(chǎn)業(yè)帶來了新的變化，尤其在數(shù)字化和智能化方面，這是整個行業(yè)的共性。對此，約旦會進(jìn)一步提升自動化。這也推動著這個行業(yè)在技術(shù)上出現(xiàn)顛覆性變化。在未來，智能網(wǎng)聯(lián)、無人駕駛、電氣化都是新的發(fā)展趨勢。
中國進(jìn)入約旦的機(jī)會
中國車企走向阿拉伯世界有哪些機(jī)遇呢？
在約旦投資和商務(wù)部發(fā)展主任Arwa Hussein Alhyari看來，首先得益于“一帶一路”政策，中國的汽車在這里在價格上有競爭力優(yōu)勢。約旦有非常龐大的消費者市場，約旦的總?cè)丝跀?shù)超過了3億。在電動化以及生物燃油汽車方面，消費需求在進(jìn)一步增強(qiáng)。我們也可以通過約旦把汽車出口到其他的臨近國家，包括伊拉克和敘利亞。
在約旦的經(jīng)濟(jì)自貿(mào)區(qū)，美國、日本、韓國的汽車都可以投入建廠，也可以出口到經(jīng)濟(jì)自貿(mào)區(qū)。經(jīng)濟(jì)自貿(mào)區(qū)其實是一個全新的經(jīng)濟(jì)模式，在這里可以把很多的企業(yè)和行業(yè)結(jié)合起來，在當(dāng)?shù)氐淖杂少Q(mào)易區(qū)進(jìn)行發(fā)展。
在政策上，約旦也提出非常有競爭性的免稅政策以及一些鼓勵政策，希望能進(jìn)一步推進(jìn)行業(yè)的發(fā)展。對于免稅政策來說，銷售稅和收入稅都是減免的。除了零關(guān)稅之外，可以讓外來企業(yè)進(jìn)行貿(mào)易的自由兌換，對中國的企業(yè)來講，如果中國企業(yè)來到約旦，在這里約旦可以提供私人的自由貿(mào)易服務(wù)。而且，約旦跟中國簽署了戰(zhàn)略性的合作伙伴關(guān)系，中國車企來到了約旦自由貿(mào)易區(qū)，會有特殊的激勵政策。約旦政府也會根據(jù)中國車企的要求進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，以便給予最大的幫助。
另外，在承建政府大樓的建設(shè)項目上，約旦也提供了非常有效的減免稅收的政策。
對此，約旦投資和商務(wù)部發(fā)展主任Arwa Hussein Alhyari表示：“歡迎中國車企選擇把約旦作為最佳的投資地點，首先約旦在中東地區(qū)占有非常重要的戰(zhàn)略性高度的地位，約旦連接著伊拉克、敘利亞、沙特、巴基斯坦，以及很多重要的石油出口國，約旦跟這些相鄰的國家都有著非常緊密的關(guān)系?！?/p>
約旦投資和商務(wù)部發(fā)展主任侯賽因女士（Arwa Hussein Alhyari）
在約旦王國的自由貿(mào)易區(qū)一共有六個自由區(qū)、兩個開發(fā)區(qū)以及私營的貿(mào)易區(qū)。公營的自由貿(mào)易區(qū)最早的在1983年就成立了，在中東可謂首屈一指。接下來，約旦又開發(fā)了越來越多的自由貿(mào)易區(qū)，包括渣卡，總共有5200平方米，這是最大的。從2017年開始，約旦在新機(jī)場的附近開發(fā)了一片新的自由貿(mào)易區(qū)，這個地方在阿利雅皇后國際機(jī)場附近。阿利雅的皇后機(jī)場是戰(zhàn)略性的要地，是中東地區(qū)的核心也就是心臟部分。另外，這個地區(qū)可以為包括日本、韓國的客商服務(wù)，他們的產(chǎn)品能夠在這里進(jìn)行出口。
現(xiàn)在在這個自由貿(mào)易區(qū)中，已有了一些投資機(jī)遇，包括很多服務(wù)以及商業(yè)上的活動。約旦是一個不斷增長的市場。
另一個新的貿(mào)易區(qū)是由約旦政府開發(fā)，主要是希望能夠推動當(dāng)?shù)氐奈锪骱唾Q(mào)易的發(fā)展，同時促進(jìn)物品在這里的轉(zhuǎn)化和再出口。這個新建設(shè)的自由貿(mào)易區(qū)，大概有100萬平方米，在這里有一些世界級的基礎(chǔ)設(shè)施，對于環(huán)保方面的要求非常高。這里產(chǎn)生了非常大的經(jīng)濟(jì)集群，包括工業(yè)、商業(yè)、服務(wù)業(yè)。對所有的投資者來講，我們提供了五種不同的發(fā)展選項，比如在這里大家可以租用一些土地（尤其是商用土地），這些可供租用的土地面積達(dá)2000平方米。這里也可以用來作為物流的樞紐，還涵蓋了醫(yī)療產(chǎn)業(yè)和醫(yī)療設(shè)備供應(yīng)等。另外，一些軟件行業(yè)、新的服務(wù)產(chǎn)業(yè)在這里非常受歡迎。
作為中東地區(qū)，約旦也希望能進(jìn)一步為軟件開發(fā)以及軟件出口提供服務(wù)以及金融咨詢等業(yè)務(wù)。同時，也包括其他各種各樣的培訓(xùn)服務(wù)，我們希望這些貿(mào)易區(qū)對中國具有吸引力。
約旦能為中國的車企提供什么？在約旦外面有一個很大的自由貿(mào)易區(qū)，它連接了中東的市場。這里能夠把亞洲和歐洲、非洲連接起來。自由貿(mào)易區(qū)本身有多種多樣的功能，包括進(jìn)行銷售，給大家非常多的便利。在這里，甚至能夠直接接觸到某些最大的區(qū)域市場，包括伊拉克、敘利亞、埃及、巴勒斯坦等。另外，這里有非常好的勞動力，他們都受過非常好的教育，在機(jī)械制造方面，他們有非常好的經(jīng)驗。投資者也可以到這里找到很多的合作伙伴。目前，約旦政府已經(jīng)出臺了一系列的獎勵政策和措施，以刺激中國企業(yè)進(jìn)來投資。中國企業(yè)在這里生產(chǎn)、出口都可以輻射到歐洲、亞洲甚至是美國的市場。包括伊拉克、敘利亞、加拿大、土耳其在內(nèi)一共21個國家都跟約旦簽署了相關(guān)的自由貿(mào)易協(xié)定?？梢哉f，約旦是一個非常大的國際市場。中國可以先輻射約旦的市場，另外50%考慮周邊的市場。
對于中國一些大型的汽車品牌來說，如果想要在阿拉伯國家取得雙贏，就要采取可持續(xù)的發(fā)展戰(zhàn)略，尤其在近期。只有盡快的調(diào)整戰(zhàn)略，才能更好地實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
如何合作共贏？
汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在變得越來越有挑戰(zhàn)了，尤其是在性能方面，對車企提出了更多的挑戰(zhàn)。對汽車制造商來說，現(xiàn)在有很多的事情要做。之前約旦的汽車市場每年以4.8%的速度增長，現(xiàn)在增長速度達(dá)到8.8%，所以，汽車的供應(yīng)商、制造商希望能夠更好地去應(yīng)對來自汽車性能方面的挑戰(zhàn)，而在這方面，整個市場有了越來越高的要求，尤其在環(huán)保方面。
對于中國一些大型的汽車品牌來說，如果想要在阿拉伯國家取得雙贏，就要采取可持續(xù)的發(fā)展戰(zhàn)略，尤其在近期。只有盡快調(diào)整戰(zhàn)略，才能更好地實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
中東的消費者市場是一個持續(xù)增長的市場，在未來，這里的汽車市場需求會越來越大，無人駕駛、電動車將是發(fā)展趨勢。對此，車企要了解這個市場的消費習(xí)慣以及消費趨勢方面的變化，特別是要了解全新的消費者，要了解80后、90后。
全新的生態(tài)模式
眾所周知，今天的經(jīng)濟(jì)已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，尤其是在新興市場。隨著新的技術(shù)不斷推陳出新，消費者的品位和偏好也改變了他們選擇汽車的方式。進(jìn)一步增長的自動化以及全新的銷售和營業(yè)模式，都將給這個產(chǎn)業(yè)帶來翻天覆地的革命。另外，無人駕駛、電動化以及汽車互聯(lián)技術(shù)也將進(jìn)一步改變汽車產(chǎn)業(yè)。
首先，共享經(jīng)濟(jì)。共享的移動出行以及互聯(lián)服務(wù)的特性進(jìn)一步增強(qiáng)。隨著全新的商業(yè)模式出現(xiàn)，約旦在汽車產(chǎn)業(yè)上的收入也隨之增加，目前共享經(jīng)濟(jì)給約旦帶來了1.5萬億美元的全新收入，收入增幅達(dá)30%。
共享的移動出行不僅使汽車的銷售進(jìn)一步增長，同時，還使消費行為發(fā)生改變。到2030年，銷售出的十分之一的汽車都會是共享的汽車。
其次，城市的模式也將產(chǎn)生變化。不同的國家、不同的地區(qū)現(xiàn)在有更多的細(xì)分市場，而且在移動出行的行為方式上出現(xiàn)改變。預(yù)計到2030年，有15%銷售出來的新車都會是無人駕駛的車，因為無人駕駛的技術(shù)在不斷提高。
第三，數(shù)字化的變革趨勢在整個自動化產(chǎn)業(yè)尤其在汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)中有著深遠(yuǎn)的影響。比如在汽車購買的程序當(dāng)中，更多的人會對信息的來源進(jìn)行分析。
對此，Arwa Hussein Alhyari指出，整個產(chǎn)業(yè)都必須意識到，這是一個非常大的變革。車企必須要在這些方面進(jìn)行更多的開發(fā)工作，以確保這些技術(shù)能夠跟上時代，能重建一個全新的汽車生態(tài)模式。
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如今，約旦的經(jīng)濟(jì)正在發(fā)生著翻天覆地的變化，大部分的經(jīng)濟(jì)增長點來自于新興市場，我們跟中國有著非常長足的合作，尤其是在汽車行業(yè)。
隨著新技術(shù)的進(jìn)一步推進(jìn)以及消費者的習(xí)慣和偏好的改變，給汽車產(chǎn)業(yè)帶來了新的變化，尤其在數(shù)字化和智能化方面，這是整個行業(yè)的共性。對此，約旦會進(jìn)一步提升自動化。這也推動著這個行業(yè)在技術(shù)上出現(xiàn)顛覆性變化。在未來，智能網(wǎng)聯(lián)、無人駕駛、電氣化都是新的發(fā)展趨勢。
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在約旦投資和商務(wù)部發(fā)展主任Arwa Hussein Alhyari看來，首先得益于“一帶一路”政策，中國的汽車在這里在價格上有競爭力優(yōu)勢。約旦有非常龐大的消費者市場，約旦的總?cè)丝跀?shù)超過了3億。在電動化以及生物燃油汽車方面，消費需求在進(jìn)一步增強(qiáng)。我們也可以通過約旦把汽車出口到其他的臨近國家，包括伊拉克和敘利亞。
在約旦的經(jīng)濟(jì)自貿(mào)區(qū)，美國、日本、韓國的汽車都可以投入建廠，也可以出口到經(jīng)濟(jì)自貿(mào)區(qū)。經(jīng)濟(jì)自貿(mào)區(qū)其實是一個全新的經(jīng)濟(jì)模式，在這里可以把很多的企業(yè)和行業(yè)結(jié)合起來，在當(dāng)?shù)氐淖杂少Q(mào)易區(qū)進(jìn)行發(fā)展。
在政策上，約旦也提出非常有競爭性的免稅政策以及一些鼓勵政策，希望能進(jìn)一步推進(jìn)行業(yè)的發(fā)展。對于免稅政策來說，銷售稅和收入稅都是減免的。除了零關(guān)稅之外，可以讓外來企業(yè)進(jìn)行貿(mào)易的自由兌換，對中國的企業(yè)來講，如果中國企業(yè)來到約旦，在這里約旦可以提供私人的自由貿(mào)易服務(wù)。而且，約旦跟中國簽署了戰(zhàn)略性的合作伙伴關(guān)系，中國車企來到了約旦自由貿(mào)易區(qū)，會有特殊的激勵政策。約旦政府也會根據(jù)中國車企的要求進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，以便給予最大的幫助。
另外，在承建政府大樓的建設(shè)項目上，約旦也提供了非常有效的減免稅收的政策。
對此，約旦投資和商務(wù)部發(fā)展主任Arwa Hussein Alhyari表示：“歡迎中國車企選擇把約旦作為最佳的投資地點，首先約旦在中東地區(qū)占有非常重要的戰(zhàn)略性高度的地位，約旦連接著伊拉克、敘利亞、沙特、巴基斯坦，以及很多重要的石油出口國，約旦跟這些相鄰的國家都有著非常緊密的關(guān)系?！?/p>
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現(xiàn)在在這個自由貿(mào)易區(qū)中，已有了一些投資機(jī)遇，包括很多服務(wù)以及商業(yè)上的活動。約旦是一個不斷增長的市場。
另一個新的貿(mào)易區(qū)是由約旦政府開發(fā)，主要是希望能夠推動當(dāng)?shù)氐奈锪骱唾Q(mào)易的發(fā)展，同時促進(jìn)物品在這里的轉(zhuǎn)化和再出口。這個新建設(shè)的自由貿(mào)易區(qū)，大概有100萬平方米，在這里有一些世界級的基礎(chǔ)設(shè)施，對于環(huán)保方面的要求非常高。這里產(chǎn)生了非常大的經(jīng)濟(jì)集群，包括工業(yè)、商業(yè)、服務(wù)業(yè)。對所有的投資者來講，我們提供了五種不同的發(fā)展選項，比如在這里大家可以租用一些土地（尤其是商用土地），這些可供租用的土地面積達(dá)2000平方米。這里也可以用來作為物流的樞紐，還涵蓋了醫(yī)療產(chǎn)業(yè)和醫(yī)療設(shè)備供應(yīng)等。另外，一些軟件行業(yè)、新的服務(wù)產(chǎn)業(yè)在這里非常受歡迎。
作為中東地區(qū)，約旦也希望能進(jìn)一步為軟件開發(fā)以及軟件出口提供服務(wù)以及金融咨詢等業(yè)務(wù)。同時，也包括其他各種各樣的培訓(xùn)服務(wù)，我們希望這些貿(mào)易區(qū)對中國具有吸引力。
約旦能為中國的車企提供什么？在約旦外面有一個很大的自由貿(mào)易區(qū)，它連接了中東的市場。這里能夠把亞洲和歐洲、非洲連接起來。自由貿(mào)易區(qū)本身有多種多樣的功能，包括進(jìn)行銷售，給大家非常多的便利。在這里，甚至能夠直接接觸到某些最大的區(qū)域市場，包括伊拉克、敘利亞、埃及、巴勒斯坦等。另外，這里有非常好的勞動力，他們都受過非常好的教育，在機(jī)械制造方面，他們有非常好的經(jīng)驗。投資者也可以到這里找到很多的合作伙伴。目前，約旦政府已經(jīng)出臺了一系列的獎勵政策和措施，以刺激中國企業(yè)進(jìn)來投資。中國企業(yè)在這里生產(chǎn)、出口都可以輻射到歐洲、亞洲甚至是美國的市場。包括伊拉克、敘利亞、加拿大、土耳其在內(nèi)一共21個國家都跟約旦簽署了相關(guān)的自由貿(mào)易協(xié)定?？梢哉f，約旦是一個非常大的國際市場。中國可以先輻射約旦的市場，另外50%考慮周邊的市場。
對于中國一些大型的汽車品牌來說，如果想要在阿拉伯國家取得雙贏，就要采取可持續(xù)的發(fā)展戰(zhàn)略，尤其在近期。只有盡快的調(diào)整戰(zhàn)略，才能更好地實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
如何合作共贏？
汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在變得越來越有挑戰(zhàn)了，尤其是在性能方面，對車企提出了更多的挑戰(zhàn)。對汽車制造商來說，現(xiàn)在有很多的事情要做。之前約旦的汽車市場每年以4.8%的速度增長，現(xiàn)在增長速度達(dá)到8.8%，所以，汽車的供應(yīng)商、制造商希望能夠更好地去應(yīng)對來自汽車性能方面的挑戰(zhàn)，而在這方面，整個市場有了越來越高的要求，尤其在環(huán)保方面。
對于中國一些大型的汽車品牌來說，如果想要在阿拉伯國家取得雙贏，就要采取可持續(xù)的發(fā)展戰(zhàn)略，尤其在近期。只有盡快調(diào)整戰(zhàn)略，才能更好地實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
中東的消費者市場是一個持續(xù)增長的市場，在未來，這里的汽車市場需求會越來越大，無人駕駛、電動車將是發(fā)展趨勢。對此，車企要了解這個市場的消費習(xí)慣以及消費趨勢方面的變化，特別是要了解全新的消費者，要了解80后、90后。
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首先，共享經(jīng)濟(jì)。共享的移動出行以及互聯(lián)服務(wù)的特性進(jìn)一步增強(qiáng)。隨著全新的商業(yè)模式出現(xiàn)，約旦在汽車產(chǎn)業(yè)上的收入也隨之增加，目前共享經(jīng)濟(jì)給約旦帶來了1.5萬億美元的全新收入，收入增幅達(dá)30%。
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其次，城市的模式也將產(chǎn)生變化。不同的國家、不同的地區(qū)現(xiàn)在有更多的細(xì)分市場，而且在移動出行的行為方式上出現(xiàn)改變。預(yù)計到2030年，有15%銷售出來的新車都會是無人駕駛的車，因為無人駕駛的技術(shù)在不斷提高。
第三，數(shù)字化的變革趨勢在整個自動化產(chǎn)業(yè)尤其在汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)中有著深遠(yuǎn)的影響。比如在汽車購買的程序當(dāng)中，更多的人會對信息的來源進(jìn)行分析。
對此，Arwa Hussein Alhyari指出，整個產(chǎn)業(yè)都必須意識到，這是一個非常大的變革。車企必須要在這些方面進(jìn)行更多的開發(fā)工作，以確保這些技術(shù)能夠跟上時代，能重建一個全新的汽車生態(tài)模式。
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