• <tr id="yyy80"></tr>
  • <sup id="yyy80"></sup>
  • <tfoot id="yyy80"><noscript id="yyy80"></noscript></tfoot>
  • 99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

    某車型怠速開空調(diào)振動異響的研究

    2018-01-09 07:27:47余學偉
    汽車實用技術(shù) 2017年12期
    關(guān)鍵詞:異響共振噪音

    余學偉

    (安徽江淮汽車集團股份有限公司,安徽 合肥 230601)

    某車型怠速開空調(diào)振動異響的研究

    余學偉

    (安徽江淮汽車集團股份有限公司,安徽 合肥 230601)

    文章通過對壓縮機在汽車怠速工況下的共振導致異響的研究,解決了整車NVH性能差,使得乘車環(huán)境的舒適性大大提高,給車內(nèi)乘客帶來心理和身體上的滿足。

    空調(diào)系統(tǒng);壓縮機;支架;CAE

    前言

    隨著車輛使用的普及,現(xiàn)在車輛已經(jīng)進入千家萬戶,隨著人們?nèi)找嫣嵘奈镔|(zhì)文化品質(zhì),車輛不是簡單的代步工具,而是作為家庭的第二個家,NVH等關(guān)于舒適性的問題日益凸顯,特別是由于空調(diào)系統(tǒng)標配,現(xiàn)在不光是要求溫度適宜,還需要低噪音的要求。

    1 振動產(chǎn)生的特點

    某車型在整車NVH性能試驗中,發(fā)現(xiàn)整車在開空調(diào)時車內(nèi)會有一種“嗡嗡”的異響聲,同時方向盤有振動,且關(guān)閉空調(diào)后振動和噪音消失。從市場的客戶反饋得知,確實存在怠速下開啟空調(diào)后有噪音產(chǎn)生。

    2 振動分析

    分析在開啟空調(diào)下會產(chǎn)生噪音的可能振動導致,因為方向盤在怠速時有明顯的振動增加??赡茉颍?、壓縮機與發(fā)動機連接,依靠發(fā)動機帶動進行壓縮冷媒,運動件會產(chǎn)生一個工作頻率,可能在一定的范圍導致共振;2、開啟空調(diào)后,制冷劑在管路內(nèi)部的流動,到達膨脹閥后產(chǎn)生一個突然的節(jié)流,可能產(chǎn)生噪音異響;3、壓縮機固定在發(fā)動機上通過支架連接,如果壓縮機支架強度不足,可能會產(chǎn)生振動異響發(fā)生。

    方向盤振動測試見圖1:

    圖1

    圖2為從檢測圖得知,當頻率在160~210HZ范圍內(nèi)會有共振產(chǎn)生,同時壓縮機殼體在X、Y、Z三個方向在171HZ時,振動的峰值達到 0.99g、0.80g、039g,而怠速關(guān)空調(diào)時峰值不到0.01g。

    圖2

    共振導致的方向盤的振動加速度圖與頻譜圖具體見圖3:

    圖3

    空調(diào)管路和壓縮機支架檢測見圖4。

    圖4

    3 振動規(guī)避的研究

    空調(diào)壓縮機的結(jié)構(gòu)分析,目前采用的是排量為 180cc/r定排量斜盤式壓縮機,內(nèi)部缸體為10缸結(jié)構(gòu)。壓縮機選用排量178cc/r變排量斜盤式,內(nèi)部缸體為7缸結(jié)構(gòu)。

    布置傳感器對壓縮機的振動頻率進行檢測,查出在160~210HZ頻率范圍有共振產(chǎn)生。

    調(diào)整壓縮機頻率:f=發(fā)動機怠速 850rpm×傳動比 1.25×7/60=119HZ,避開了共振點160~210HZ的頻率范圍。

    壓縮機支架的強度分析見圖5:

    圖5

    由分析結(jié)果得出,在三種工況下的安全系數(shù)均>6,滿足強度要求。

    4 結(jié)論

    通過測試對比見圖6:

    圖6

    [1] 盛美萍,王敏慶,孫進才.噪聲振動控制.汽車車內(nèi)噪聲控制技術(shù)進展[J].機械管理開發(fā).2008 .

    [2] 黃其柏.工程噪聲控制學[M].武漢:華中理工大學出版社.1999.

    [3] 李志遠.機械工程試驗方法與技術(shù)[D].合肥:合肥工業(yè)大學.2002.

    A car idle air conditioning vibration research of sound

    Yu Xuewei
    ( Anhui Jianghuai Automobile group Co. Ltd., Anhui Hefei 230601 )

    In this paper, through the resonance of compressor under the idle speed lead to the study of the sound, to solve the harshness (NVH) of the vehicle performance is poor, greatly improve the driving environment of comfort, give the car passengers with mental and physical satisfaction.

    air conditioning system; compressor; stents; CAE

    CLC NO.: U467.3 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)12-165-02

    U467.3 文獻標識碼:A 文章編號:1671-7988 (2017)12-165-02

    10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.12.055

    余學偉,(1983-),安徽省壽縣人,助理工程師,就職于安徽江淮汽車集團股份有限公司。

    猜你喜歡
    異響共振噪音
    噪音,總是有噪音!
    無法逃避的噪音
    車輛異響的判斷
    安然 與時代同頻共振
    選硬人打硬仗——紫陽縣黨建與脫貧同頻共振
    當代陜西(2018年12期)2018-08-04 05:49:22
    噪音的小把戲
    白噪音的三種用法
    Coco薇(2017年9期)2017-09-07 22:09:28
    CTA 中紡院+ 化纖聯(lián)盟 強強聯(lián)合 科技共振
    瑞風S5車底盤異響
    榮威350車右前車門異響
    滨州市| 隆安县| 无为县| 会同县| 左贡县| 安西县| 广河县| 象山县| 石屏县| 徐汇区| 雅江县| 文安县| 宣城市| 盐津县| 临江市| 德州市| 锦屏县| 吉木乃县| 竹山县| 永新县| 靖西县| 新丰县| 泌阳县| 渑池县| 东台市| 新余市| 益阳市| 讷河市| 东丰县| 云和县| 海宁市| 太仆寺旗| 宜兴市| 太和县| 铁岭市| 灵石县| 鄂温| 奇台县| 永州市| 琼中| 百色市|