第7屆軌道交通安全與視頻發(fā)展論壇在京召開(kāi)

第7屆軌道交通安全與視頻發(fā)展論壇在京召開(kāi)

11月2—3日，軌道交通視頻監(jiān)控行業(yè)年度盛會(huì)“第7屆軌道交通安全與視頻發(fā)展論壇”在北京隆重召開(kāi)。會(huì)議由中關(guān)村軌道交通安全與視頻產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟（簡(jiǎn)稱(chēng)聯(lián)盟）主辦，會(huì)議主題為“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 智慧鐵路邁入新時(shí)代”。

軌道交通行業(yè)內(nèi)外的領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家，以及聯(lián)盟各成員單位的主管領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員，共計(jì)170余人出席了會(huì)議。業(yè)內(nèi)嘉賓來(lái)自：中國(guó)鐵路總公司有關(guān)鐵路運(yùn)營(yíng)、建設(shè)管理、工程鑒定、質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)、信息的職能部門(mén)，北京、上海、濟(jì)南、西安、蘭州、烏魯木齊、廣州、沈陽(yáng)等鐵路局（公司）有關(guān)部門(mén)，京石、京沈、京廣、京福、杭黃等鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)公司（含籌備組），通號(hào)集團(tuán)，中國(guó)鐵路各設(shè)計(jì)院，中國(guó)鐵道科學(xué)研究院，鐵道學(xué)會(huì)，中車(chē)公司的北京二七機(jī)車(chē)、株洲電力機(jī)車(chē)研究所，北京城市鐵建軌道交通投資發(fā)展公司、北京地鐵建設(shè)公司、烏魯木齊城市軌道交通公司等城市軌道交通企業(yè)。行業(yè)外嘉賓來(lái)自：原中國(guó)人民解放軍總參通信兵部，北京市科委生產(chǎn)力促進(jìn)局，國(guó)家新聞出版廣電總局國(guó)家廣電物聯(lián)中心，中國(guó)科學(xué)院計(jì)算所，北京大學(xué)，北京交通大學(xué)，360公司，《人民鐵道報(bào)》報(bào)社、《中國(guó)鐵路》雜志社、《鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)》雜志社等新聞媒體及學(xué)術(shù)刊物。本屆論壇匯聚了我國(guó)軌道交通行業(yè)、視頻與安全領(lǐng)域的各路精英。

會(huì)議首先由聯(lián)盟常務(wù)副理事長(zhǎng)、北京交通大學(xué)教授秦勇致開(kāi)幕辭，聯(lián)盟本屆理事長(zhǎng)、北京世紀(jì)瑞爾技術(shù)股份有限公司副總經(jīng)理曲波瑋致歡迎辭。

秦勇教授從行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定、技術(shù)研究、設(shè)備測(cè)試、宣傳、成員發(fā)展等方面介紹了聯(lián)盟在2017年取得的主要成績(jī)，以及正在執(zhí)行的重要任務(wù)與發(fā)展目標(biāo)。他還通報(bào)了聯(lián)盟已在北京市民政局完成法人注冊(cè)，由在中關(guān)村登記備案單位變?yōu)楠?dú)立的社會(huì)團(tuán)體。這是聯(lián)盟發(fā)展中一個(gè)新的里程碑，將有助于聯(lián)盟今后的工作更規(guī)范、更廣泛，形式更加多樣化，為軌道交通事業(yè)發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。聯(lián)盟理事長(zhǎng)曲波瑋感謝鐵路系統(tǒng)和各界人士對(duì)聯(lián)盟發(fā)展的支持，軌道交通在為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的奮斗中迎來(lái)了最好的發(fā)展時(shí)代，聯(lián)盟也要抓住機(jī)遇，在新時(shí)代得到更快發(fā)展，為新時(shí)代作出更大貢獻(xiàn)。

會(huì)上，共有21位專(zhuān)家作了專(zhuān)題演講，并就專(zhuān)題進(jìn)行討論。專(zhuān)題集中在人工智能技術(shù)的最新發(fā)展、云技術(shù)在鐵路視頻建設(shè)中的應(yīng)用、高鐵周界安全與熱成像技術(shù)的應(yīng)用、攝像機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及配套設(shè)備工程技術(shù)、智慧車(chē)站的研究與實(shí)踐、信息安全、運(yùn)營(yíng)維護(hù)、城軌交通全自動(dòng)運(yùn)行技術(shù)等方面的最新發(fā)展，探討了當(dāng)前軌道交通安全與視頻發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與策略。

北京城市鐵建軌道交通投資發(fā)展公司副總經(jīng)理戴克平介紹了視頻系統(tǒng)在城市軌道交通全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)（FAO）中的應(yīng)用探索與實(shí)踐；中鐵咨詢(xún)集團(tuán)有限公司通號(hào)院副總程潮剛對(duì)智能京張鐵路的弱電系統(tǒng)工程進(jìn)行了介紹；北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院張景雯介紹了《鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》的修訂變化；國(guó)家廣電物聯(lián)網(wǎng)中心方宏一主任做了《廣電700M頻率與鐵路視頻及通信應(yīng)用》的報(bào)告。

?？低暪敬鎯?chǔ)研發(fā)中心總監(jiān)孫宇輝作了《濟(jì)南鐵路局云存儲(chǔ)試點(diǎn)建設(shè)分析》報(bào)告。

在周界防護(hù)方面，北京交通大學(xué)吳云鵬介紹了聯(lián)盟實(shí)驗(yàn)室對(duì)高鐵線(xiàn)路視頻監(jiān)控?zé)岢上駭z像機(jī)的測(cè)試及結(jié)果，參加測(cè)試的8個(gè)廠(chǎng)家設(shè)備達(dá)到了測(cè)試大綱的要求，從300～1 500 m實(shí)現(xiàn)了夜視目標(biāo)的發(fā)現(xiàn)、告警；上海鐵路局科研所專(zhuān)家張萼輝探討了鐵路周界視頻偵測(cè)技術(shù)的適用性；世紀(jì)瑞爾公司副總經(jīng)理張龍介紹了線(xiàn)路入侵智能追蹤一體化偵測(cè)系統(tǒng)。

在攝像機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及配套設(shè)備工程技術(shù)探討專(zhuān)題中，世紀(jì)瑞爾公司張龍針對(duì)甲供攝像機(jī)工程實(shí)施中的問(wèn)題提出了高鐵線(xiàn)路監(jiān)控的關(guān)鍵指標(biāo)以及廠(chǎng)家分工負(fù)責(zé)界面的具體建議；北京和普威視科技股份有限公司郭長(zhǎng)林分析了鐵路沿線(xiàn)激光照明效果；深圳中天銀河科技有限公司總裁何凎則探討了光學(xué)鏡頭在鐵路行業(yè)應(yīng)用的解決課題及注意事項(xiàng)。

在信息安全方面，360公司安全專(zhuān)家翟勝軍從自動(dòng)駕駛的安全漏洞談起，提出構(gòu)建行車(chē)安全監(jiān)控大數(shù)據(jù)平臺(tái)的設(shè)想與實(shí)踐；啟明星辰信息技術(shù)有限公司專(zhuān)家張偉鋒作了《視頻信息安全分析及應(yīng)對(duì)策略》報(bào)告，提出視頻數(shù)據(jù)的安全需要從視頻數(shù)據(jù)的產(chǎn)生、傳輸、存儲(chǔ)及共享的整個(gè)生命周期進(jìn)行考慮，尤其對(duì)視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)中視頻前端設(shè)備進(jìn)行針對(duì)性的考慮；北京空間方陣網(wǎng)絡(luò)科技有限公司總工程師韓熠介紹了對(duì)上海鐵路局客站W(wǎng)i-Fi安全管理平臺(tái)的應(yīng)用研究，隔離公網(wǎng)和專(zhuān)網(wǎng)，有效管理網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，從整體上進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)信息安全建設(shè)的實(shí)踐。

在智慧車(chē)站方面，中科院陳熙霖教授從人工智能圖像識(shí)別算法和技術(shù)發(fā)展出發(fā)，對(duì)智能視頻作了深度剖析；北京博思廷科技有限公司CEO王巍、浙江大華公司專(zhuān)家孔令鑫、新華三技術(shù)有限公司專(zhuān)家王通分別介紹了人工智能圖像識(shí)別技術(shù)在鐵路車(chē)站的應(yīng)用、三維可視化智慧車(chē)站輔助管理系統(tǒng)、智慧車(chē)站中的大數(shù)據(jù)應(yīng)用方案；遼寧奇輝電子系統(tǒng)工程有限公司專(zhuān)家范偉介紹了基于大數(shù)據(jù)的智慧車(chē)務(wù)段信息化解決方案 。

在運(yùn)營(yíng)維護(hù)方面，浙江捷尚視覺(jué)科技股份有限公司產(chǎn)品總監(jiān)黃啟、海能達(dá)公司專(zhuān)家張曉波分別介紹了鐵路綜合視頻監(jiān)控智能管理系統(tǒng)、鐵路場(chǎng)站的融合通信調(diào)度指揮系統(tǒng)。

專(zhuān)家的報(bào)告引起了與會(huì)嘉賓的極大興趣，盡管時(shí)間有限，還是紛紛提出各種問(wèn)題和看法，會(huì)場(chǎng)氣氛十分熱烈。

聯(lián)盟成立以來(lái)已舉辦了7屆論壇，論壇憑借專(zhuān)業(yè)品質(zhì)、前沿內(nèi)容、熱點(diǎn)探討以及開(kāi)放精神，成為軌道交通安全與視頻領(lǐng)域規(guī)模最大、專(zhuān)業(yè)性最強(qiáng)的盛會(huì)，得到業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。

在人工智能浪潮的沖擊下，視頻技術(shù)的發(fā)展將在很大程度上影響軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。此屆論壇的舉辦正值中國(guó)共產(chǎn)黨第十九次代表大會(huì)剛剛閉幕，學(xué)習(xí)十九大精神，不忘初心，牢記使命，聯(lián)盟將繼續(xù)發(fā)揮橋梁作用，在企業(yè)、用戶(hù)、設(shè)計(jì)院、政府部門(mén)間建立暢通的溝通渠道，根據(jù)需求提供先進(jìn)、適用的技術(shù)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)視頻技術(shù)在軌道交通運(yùn)輸安全中發(fā)揮更大的作用。

（謝征宇 供稿）