交通工程施工管理及質(zhì)量控制策略

任希嶺 張磊

摘 要： 在交通建設(shè)的過程中，加強(qiáng)施工管理以及質(zhì)量控制具有非常關(guān)鍵的作用，能夠有效促進(jìn)交通行業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。需要明確交通工程施工質(zhì)量管理的重要意義，對(duì)交通工程施工中存在的問題進(jìn)行分析，結(jié)合實(shí)際情況，制定切實(shí)有效的質(zhì)量控制措施，促進(jìn)交通工程項(xiàng)目的順利建設(shè)，實(shí)現(xiàn)更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

關(guān)鍵詞： 交通工程；施工管理；質(zhì)量控制

我國交通工程管理涉及到建設(shè)技術(shù)、工藝流程、質(zhì)量控制、后期養(yǎng)護(hù)等方面，直接影響到整體交通工程質(zhì)量。結(jié)合我國實(shí)際的交通工程施工質(zhì)量模式，成為交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的根本技術(shù)保障。因此，必須深入分析交通工程施工管理與質(zhì)量控制中存在的問題，落實(shí)全面的施工管理工作，以持續(xù)提高交通工程的施工管理質(zhì)量水平。

一、交通工程施工管理的重要意義

交通工程管理中，交通工程質(zhì)量至關(guān)重要，它關(guān)系到國家命運(yùn)和民族未來。尋找適合于我國特點(diǎn)的工程施工管理模式顯得尤為重要。施工單位施工技術(shù)水平及管理水平會(huì)對(duì)交通工程整體質(zhì)量造成影響。施工管理指的是從系統(tǒng)論出發(fā)，對(duì)工程施工的各要素以及施工單位的各項(xiàng)施工活動(dòng)，應(yīng)用科學(xué)的方法，來進(jìn)行規(guī)劃和決策、協(xié)調(diào)和指揮、管理和控制。施工管理水平在一定程度上影響著一個(gè)施工企業(yè)經(jīng)營的效益、信譽(yù)，甚至是存亡問題。目前我國交通工程施工過程中必須要具備強(qiáng)大的技術(shù)設(shè)備和技術(shù)條件。要想高水平、高質(zhì)量、高效率地實(shí)現(xiàn)交通工程施工建設(shè)，就要對(duì)工程的質(zhì)量及由于質(zhì)量引發(fā)的事故全面分析，進(jìn)而做好工程施工管理工作。

隨著我國交通事業(yè)的快速發(fā)展，其工程建設(shè)范圍不斷加大，公路建設(shè)里程也在不斷增加，這就對(duì)我國交通工程質(zhì)量提出了更高的要求，因此，公路后期的養(yǎng)護(hù)工作也非常重要。可以說，公路建設(shè)是基礎(chǔ)，養(yǎng)護(hù)管理是保障，建設(shè)的范圍和質(zhì)量要求越高，養(yǎng)護(hù)管理的任務(wù)就越繁重，建設(shè)是積極的發(fā)展，而養(yǎng)護(hù)管理是后續(xù)的發(fā)展。當(dāng)前，我國交通工程基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能基本解決現(xiàn)有的交通問題，公路完工后，想要擁有良好的性能，保證國家投資的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，就必須采取必要的養(yǎng)護(hù)措施。如果僅僅依靠新建公路范圍的擴(kuò)大和里程的增加發(fā)展交通事業(yè)，那么資金的投入和技術(shù)要求都很難達(dá)到。因此，只有做好公路建設(shè)后期的養(yǎng)護(hù)管理工作，利用養(yǎng)護(hù)手段最大限度地提高公路的使用壽命，利用有效的管理手段來提高公路設(shè)施的使用效率，才能有效減少社會(huì)公共資源的消耗和浪費(fèi)。

二、目前交通工程施工質(zhì)量中常見的問題

1、質(zhì)量意識(shí)問題

現(xiàn)代我國建筑行業(yè)進(jìn)行施工時(shí)并沒有做到與時(shí)俱進(jìn)、不斷創(chuàng)新，對(duì)于過去落后的做法不但沒有改進(jìn)反而照搬過來，把一個(gè)項(xiàng)目的管理方法運(yùn)用到多個(gè)項(xiàng)目上，本來應(yīng)該全身心投入工程卻流于形式，相信經(jīng)驗(yàn)至上原則，沒有使用最新的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，并且缺乏風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和責(zé)任追溯意識(shí)，因?yàn)橐淮蔚亩氵^事故就心存僥幸，次次照搬舊法。與此同時(shí)，應(yīng)該起到帶頭作用的施工企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)因?yàn)樨?zé)任心缺失，沒有在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督管理工作，使施工隊(duì)伍猶如失去領(lǐng)頭羊般，引起工作狀態(tài)松散、安全意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)薄弱等問題?？梢姡O(jiān)督管理工作對(duì)工程安全與質(zhì)量的重要性。

2、材料采購環(huán)節(jié)控制不嚴(yán)的問題

當(dāng)采購人員進(jìn)行原材料采購時(shí)，如果不了解原材料市場(chǎng)所謂的“潛規(guī)則”，就會(huì)被供應(yīng)商蒙騙，用非國家標(biāo)準(zhǔn)的材料替代國家標(biāo)準(zhǔn)的材料。實(shí)踐中，一些施工單位并未對(duì)材料供應(yīng)商的信譽(yù)、質(zhì)量保證能力進(jìn)行鑒別和實(shí)地考察，甚至有些采購人員從中收取回扣，致使大量非國家標(biāo)準(zhǔn)的材料被使用，最終影響工程甚至導(dǎo)致工程不合格。

3、“工期第一、質(zhì)量其次”問題

在時(shí)間就是生命的現(xiàn)代，施工企業(yè)更加把時(shí)間看作金錢，施工進(jìn)度的快慢往往關(guān)系到收益的多少。所以，一部分施工企業(yè)秉承縮短工期、加快施工進(jìn)度的原則，使施工質(zhì)量大幅下降，無法達(dá)到國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)沒有制定質(zhì)量管理的相關(guān)硬性規(guī)定，致使管理層和決策實(shí)施者無法達(dá)成一致，缺乏與各部門進(jìn)行質(zhì)量、技術(shù)控制等方面的協(xié)調(diào)溝通，使問題惡化。管理者在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮活動(dòng)時(shí)，因?yàn)槿狈|(zhì)量管理意識(shí)，一味縮短工期，致使大量含安全隱患的工程層出不窮。因此，忽視質(zhì)量問題是大量豆腐渣工程的直接原因。

4、施工人員素質(zhì)不高的問題

首先，我國工地上的施工人員除少部分受過專業(yè)的學(xué)習(xí)訓(xùn)練外，大部分仍缺乏專業(yè)技能且文化水平較低，對(duì)圖紙的理解存在困難，輕則會(huì)影響施工進(jìn)度，重則則會(huì)對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重影響。其次，大部分施工人員都是進(jìn)城務(wù)工的農(nóng)民工，流動(dòng)性較強(qiáng)不利于統(tǒng)一培訓(xùn)和管理，不利于從根本上提高建筑施工公司的水平，甚至?xí)璧K公司的長遠(yuǎn)發(fā)展。

5、精細(xì)化管理問題

工程的精細(xì)化管理問題分為兩個(gè)方面。一方面，工程決策者應(yīng)制定紙質(zhì)的工程實(shí)施和管理方案，詳細(xì)的規(guī)范施工過程中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，使施工人員可以在工作過程中有理可依有據(jù)可循，從而形成良好的施工習(xí)慣。另一方面，不能放過施工過程中的細(xì)節(jié)問題，細(xì)節(jié)往往決定了施工的成敗，這就需要監(jiān)管人員細(xì)化分工，采取細(xì)化問責(zé)等方法，堅(jiān)決去除員工的僥幸心理。這樣有助于避免多次返工等徒勞的過程，消滅含質(zhì)量問題與安全隱患的工程。

三、交通工程施工管理及質(zhì)量控制對(duì)策

1、優(yōu)化交通工程施工設(shè)計(jì)方案

交通工程的施工設(shè)計(jì)方案， 在交通工程施工中發(fā)揮著巨大的作用， 是施工質(zhì)量的重要保障，為此在交通工程施工的過程中，優(yōu)化施工設(shè)計(jì)方案，加強(qiáng)施工設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì)質(zhì)量的控制，在施工之前，根據(jù)施工設(shè)計(jì)方案，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行研究，避免施工人員因?yàn)椴涣私馐┕ぴO(shè)計(jì)方案，而造成施工質(zhì)量問題。

2、保證施工材料的質(zhì)量合格

在交通工程施工中，影響施工質(zhì)量的因素還有施工材料，施工材料的質(zhì)量嚴(yán)重的影響著交通工程的施工質(zhì)量和施工安全性。為了保證交通工程的施工質(zhì)量，降低施工質(zhì)量安全施工的發(fā)生率，需要加強(qiáng)施工材料的管理，保證施工材料的質(zhì)量達(dá)標(biāo)。在施工材料管理中，不僅需要加強(qiáng)施工材料質(zhì)量的管理和控制，還需要針對(duì)施工材料的安全，采取相應(yīng)的保護(hù)措施， 避免長時(shí)間的存放，外界環(huán)境對(duì)施工材料的質(zhì)量造成損傷。

3、加強(qiáng)交通工程施工全過程的管理和控制

交通工程施工中，為了保證施工質(zhì)量，需要加強(qiáng)施工管理，這個(gè)施工管理需要從交通工程施工的全過程進(jìn)行。將交通工程施工中的相關(guān)制度和規(guī)范進(jìn)行完善， 保證交通工程施工的施工管理和施工質(zhì)量控制有參考的依據(jù)，針對(duì)交通工程施工中，產(chǎn)生的質(zhì)量安全問題的處理， 有相關(guān)的參考標(biāo)準(zhǔn)。

4、加強(qiáng)交通工程施工全過程的監(jiān)督

在交通工程施工中，施工設(shè)計(jì)方案、施工技術(shù)、施工材料等是施工質(zhì)量的保障，但是在交通工程施工管理的整個(gè)過程中，施工監(jiān)督也起著關(guān)鍵性的作用。在交通工程施工中，加強(qiáng)施工監(jiān)督，可以保證避免施工中出現(xiàn)各種施工質(zhì)量問題，所以在交通工程施工中，需要嚴(yán)格的實(shí)施監(jiān)督管理，針對(duì)施工中造成施工質(zhì)量的人員進(jìn)行懲罰。完成施工后， 也需要加強(qiáng)交通工程的監(jiān)管，對(duì)產(chǎn)生的裂縫等施工問題進(jìn)行有效的處理，提升交通工程的施工管理和施工質(zhì)量控制。

四、結(jié)語

在促進(jìn)交通工程順利進(jìn)行的過程中，必須對(duì)交通工程的施工資料進(jìn)行有效管理，從而提高交通工程的質(zhì)量。質(zhì)量意識(shí)不到位、材料采購環(huán)節(jié)控制不嚴(yán)、趕進(jìn)度、施工人員素質(zhì)不高等問題在交通工程施工中表現(xiàn)的非常明顯，需要結(jié)合實(shí)際情況，優(yōu)化交通工程施工設(shè)計(jì)方案，保證施工材料的質(zhì)量合格，加強(qiáng)交通工程施工全過程的管理和控制，增強(qiáng)交通工程施工全過程的監(jiān)督，促進(jìn)交通行業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。

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