油氣儲(chǔ)運(yùn)工程現(xiàn)狀及其關(guān)鍵技術(shù)研究

于霜杰

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，油氣能源在我國(guó)各項(xiàng)建設(shè)中需求量也是不斷增加，現(xiàn)在我國(guó)油氣儲(chǔ)運(yùn)工程應(yīng)用技術(shù)也已經(jīng)處于深入改革和積極創(chuàng)新階段，目的致力于提高油氣儲(chǔ)運(yùn)工程的應(yīng)用技術(shù)水平，在市場(chǎng)中從而能能夠得到更快更好的運(yùn)行和發(fā)展。本文著重于油氣儲(chǔ)運(yùn)的現(xiàn)狀，工程中應(yīng)用的主要技術(shù)與其發(fā)展作主要探討。

關(guān)鍵詞：油氣儲(chǔ)運(yùn)工程；現(xiàn)狀；關(guān)鍵技術(shù)

引言

在如今階段，我國(guó)油氣儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中面臨的最大難題就是施工工藝十分的復(fù)雜和現(xiàn)場(chǎng)的工作環(huán)境十分的惡劣等情況，基于這樣的原因，如果要讓這些問(wèn)題最大限度的得到解決，我國(guó)的有關(guān)部門必須要加大對(duì)于這方面的重視程度，研究出最科學(xué)合理的解決手段，以此來(lái)滿足社會(huì)對(duì)于這方面的不斷需要。

1油氣儲(chǔ)運(yùn)工程現(xiàn)狀

1.1技術(shù)水平比較落后

目前我國(guó)在油氣儲(chǔ)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)方面比較落后，尤其與發(fā)達(dá)國(guó)家之間的差距較大。我國(guó)現(xiàn)階段所使用的許多水平較高的油氣儲(chǔ)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)，其實(shí)是引進(jìn)的國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，而我國(guó)在自主標(biāo)準(zhǔn)編制方面尚有很多不足。并且，我國(guó)部分標(biāo)準(zhǔn)尚未經(jīng)過(guò)充分的理論和實(shí)踐驗(yàn)證，其中可能存在許多不合理的情況。從總體來(lái)看，我國(guó)的油氣儲(chǔ)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)無(wú)論是從科學(xué)性、安全性、人性化還是細(xì)節(jié)優(yōu)化等方面，均具有很大缺陷。另外，在部分較新的領(lǐng)域中，如天然氣液化領(lǐng)域、大型地下儲(chǔ)氣庫(kù)領(lǐng)域等中，尚未建立符合我國(guó)實(shí)際國(guó)情的標(biāo)準(zhǔn)。

1.2標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)理念落后

就現(xiàn)狀來(lái)看，由于我國(guó)的油氣儲(chǔ)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化理念相對(duì)落后，因此油氣儲(chǔ)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)制也比較落后。具體來(lái)說(shuō)，其主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：第一，目前油氣儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建方面，所采用的依舊是傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)集合方式，這使得企業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)間的協(xié)調(diào)和銜接等方面出現(xiàn)了諸多問(wèn)題。我國(guó)當(dāng)前的油氣儲(chǔ)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)體系主要是由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)三者構(gòu)成的，而很多油氣儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)在制定油氣儲(chǔ)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)體系時(shí)，都是直接納入其他行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，如電力行業(yè)、機(jī)械行業(yè)、通信行業(yè)等，因此往往并不符合油氣儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)的實(shí)際情況，并且難以做到配套、協(xié)調(diào)及統(tǒng)一，其中存在著諸多交叉、重復(fù)等矛盾問(wèn)題。第二，目前油氣儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)體系，與其生產(chǎn)管理體系脫節(jié)現(xiàn)象較為嚴(yán)重，這導(dǎo)致油氣儲(chǔ)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)制難以充分發(fā)揮出有效作用。同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)體系與生產(chǎn)管理體系脫節(jié)，還會(huì)導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行不受監(jiān)督，且企業(yè)難以形成標(biāo)準(zhǔn)化工作職責(zé)。

1.3原油管道的腐蝕風(fēng)險(xiǎn)

原油管道的材料一般用的都是螺旋管、無(wú)縫鋼管和碳鋼，由于原油管道長(zhǎng)時(shí)間暴露在空氣中或者深埋在地下，隨著使用年限的曾長(zhǎng)，不可避免地會(huì)受到腐蝕的影響。由于原油中含有硫化物，這對(duì)原油管道的腐蝕造成了巨大的負(fù)面影響。對(duì)于裸露在大氣中的管道，維護(hù)技術(shù)人員需要定期地對(duì)管道進(jìn)行油漆防腐。然而，由于大部分的原油管道都是進(jìn)行埋地敷設(shè)，這就容易受到腐蝕的影響，那么管道的防腐措施也就比較復(fù)雜，從而嚴(yán)重地危及原油管道的穩(wěn)定安全運(yùn)行。

2油氣儲(chǔ)運(yùn)工程關(guān)鍵技術(shù)研究

2.1自動(dòng)化技術(shù)

自動(dòng)化技術(shù)在油氣儲(chǔ)運(yùn)中應(yīng)用可以提高管道運(yùn)輸效率，節(jié)省儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中所耗費(fèi)的燃料，具有十分明顯應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。若想發(fā)揮自動(dòng)化技術(shù)最大化應(yīng)用價(jià)值，需要掌握一系列應(yīng)用方法。在自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中，有關(guān)部門要重視油氣儲(chǔ)運(yùn)效率，并對(duì)各項(xiàng)儲(chǔ)運(yùn)參數(shù)進(jìn)行科學(xué)優(yōu)化。管線運(yùn)輸作為最主要運(yùn)輸方式之一，會(huì)導(dǎo)致其在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)能量損失，在自動(dòng)化系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置時(shí)，需要明確油氣能量損失與參數(shù)變化之間存在內(nèi)在聯(lián)系，保障其在能耗最小情況下，實(shí)現(xiàn)對(duì)油氣原料輸送。應(yīng)用自動(dòng)化技術(shù)需要控制其精度，保障各項(xiàng)參數(shù)在合理范圍之內(nèi)。有關(guān)部門可利用信息技術(shù)，對(duì)自動(dòng)化設(shè)備參數(shù)控制性能進(jìn)行優(yōu)化，并在程序上進(jìn)行優(yōu)化，提高設(shè)備在溫度、流量上控制能力。相關(guān)企業(yè)需要重視自動(dòng)化油氣儲(chǔ)運(yùn)效率提高，并強(qiáng)化技術(shù)研究，加強(qiáng)自動(dòng)化技術(shù)在油氣儲(chǔ)運(yùn)中應(yīng)用，在不斷優(yōu)化中減少能源損失，提高輸送效率。

自動(dòng)化設(shè)備與自動(dòng)化系統(tǒng)是油氣儲(chǔ)運(yùn)的核心關(guān)鍵。有關(guān)部門需要積極引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備，并購(gòu)入全面、完善的自動(dòng)化系統(tǒng)，在此基礎(chǔ)上，強(qiáng)化自動(dòng)化設(shè)備監(jiān)控能力，建立科學(xué)設(shè)備管理規(guī)范。首先，有關(guān)部門需要建立科學(xué)管理制度，優(yōu)化自動(dòng)化設(shè)備管理體系，積極引進(jìn)先進(jìn)自動(dòng)化人才，為自動(dòng)化技術(shù)在油氣儲(chǔ)運(yùn)中應(yīng)用提供保障。其次，企業(yè)可以設(shè)立專門培訓(xùn)部門，提高自動(dòng)化設(shè)備管理人員素質(zhì)，減少自動(dòng)化設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)故障情況。油氣儲(chǔ)運(yùn)工程應(yīng)用自動(dòng)化技術(shù)要求強(qiáng)化企業(yè)重視程度，推行全面自動(dòng)化管理方案，并利用人才提高油氣儲(chǔ)運(yùn)自動(dòng)化水平。

2.2原油儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)

對(duì)于油氣的長(zhǎng)距離儲(chǔ)運(yùn)來(lái)說(shuō)，需要用到大口徑輸油管道系統(tǒng)，與多個(gè)站進(jìn)行有效結(jié)合，如輸油的首站、中間站以及末站等多個(gè)閥室，需要得到緊密的控制和管理，由此達(dá)到原油長(zhǎng)距離輸送的技術(shù)的實(shí)際需求。對(duì)于原油輸送管道來(lái)說(shuō)，要達(dá)到正、反輸?shù)男枨?，其中正輸是管中的流體是首選輸送到末站的常規(guī)輸送流程，反輸?shù)妮斢头较騽t是從末站輸送到首站。由于熱油管道的投產(chǎn)預(yù)熱，或?qū)嶋H事故處理都需要應(yīng)用反輸工藝流程。通常來(lái)說(shuō)，對(duì)于證書工藝中需要選則適合的原油輸送方式，不管是常溫輸送，還是加熱輸送，都需要按照嚴(yán)格的工藝進(jìn)行。比如，在常溫輸送中，需要應(yīng)用加熱爐設(shè)備，結(jié)合運(yùn)輸?shù)挠土髯陨頊囟龋瑢?shí)現(xiàn)油氣的有效輸送，并與低凝固點(diǎn)、低粘度原油保持適應(yīng)性，確保油流保持流動(dòng)狀態(tài)，達(dá)到設(shè)計(jì)輸送的目標(biāo)。通過(guò)加熱輸送方式進(jìn)行原油的有效輸送，經(jīng)過(guò)加熱設(shè)備，進(jìn)行油流溫度的有效提升。一旦原油輸送過(guò)程中出現(xiàn)溫度過(guò)高的問(wèn)題，就需要保證高壓析蠟點(diǎn)比凝固點(diǎn)要高，有效避免出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。在整個(gè)原油輸送工藝流程中，選擇密閉輸送的工藝流程，避免使用敞口大罐，按照水力學(xué)系統(tǒng)，有效防止出現(xiàn)原油泄漏事故，充分保證油流壓力和溫度滿足實(shí)際輸油需求，提升原油的輸送效率。在密閉輸送工藝流程的自動(dòng)化程度還是比較高的，要注重對(duì)相關(guān)設(shè)備的重點(diǎn)維護(hù)，從輸油的首站直到末站，其涉及到的設(shè)備都需要進(jìn)行定期維護(hù)，確保輸油的密閉安全輸送，滿足油氣田生產(chǎn)節(jié)能降耗技術(shù)的需求。

2.3原油管道儲(chǔ)運(yùn)的防腐技術(shù)

原油管道的防腐主要是從管道內(nèi)外壁面的腐蝕入手，在原油輸送的過(guò)程中，要對(duì)原油進(jìn)行嚴(yán)格的管控和凈化，這是實(shí)現(xiàn)原油管道理想使用期限的重要的方法。在進(jìn)行原油管道儲(chǔ)運(yùn)的監(jiān)督過(guò)程中，要嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)的法律條文來(lái)進(jìn)行，對(duì)于不合格的原油品質(zhì)不能進(jìn)行管道輸送，必須進(jìn)行二次凈化后才能進(jìn)行管道輸送。為了減少管道內(nèi)壁的腐蝕，通常對(duì)內(nèi)壁進(jìn)行油漆涂刷來(lái)實(shí)現(xiàn)防腐的目的，而管道的外壁則進(jìn)行涂刷絕緣層來(lái)減少腐蝕效應(yīng)，常規(guī)性的防腐材料很難達(dá)到防腐的要求，通常采用先進(jìn)的聚乙烯材料來(lái)對(duì)原油管道進(jìn)行防腐，能夠取得良好的防腐效果。近些年來(lái)，一系列的新興防腐材料已經(jīng)涌現(xiàn)出來(lái)，具有施工快、升本低、快速安全的顯著優(yōu)勢(shì)，極大地保障了原油管道的穩(wěn)定安全運(yùn)行。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，油氣儲(chǔ)運(yùn)工作在石油化工行業(yè)有著非常重要的地位，行業(yè)內(nèi)有關(guān)研究人員通過(guò)細(xì)致的分析研究對(duì)油氣儲(chǔ)運(yùn)工程中存在的問(wèn)題，在現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)的基礎(chǔ)上加大研究的力度，使油氣儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)不斷地更新完善，只有這樣才能夠更好地使油氣儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)的發(fā)展得到良好的促進(jìn)。

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