芻議發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測維修與保養(yǎng)

陳家琪 胡志洪

摘 要：發(fā)動(dòng)機(jī)作為整個(gè)汽車的核心部件，其保養(yǎng)和維修是至關(guān)重要的。所以首先要讓司機(jī)了解掌握一些發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)的簡單故障，避免這些故障出現(xiàn)時(shí)由于無知而造成更大的損失。以及讓司機(jī)了解到預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)故障的一些做法，延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。本文列舉了幾種常見的發(fā)動(dòng)機(jī)故障以及檢查排除方法。也提出了發(fā)動(dòng)機(jī)一些日常保證方法。

關(guān)鍵詞：發(fā)動(dòng)機(jī)故障；維修保養(yǎng)；對策

1.知識準(zhǔn)備

1.1汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)

發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，所有零部件就不下百種，其內(nèi)部進(jìn)行的能量轉(zhuǎn)換也是一種十分復(fù)雜的活動(dòng)，必須要確保發(fā)動(dòng)機(jī)任何一個(gè)部件都正常運(yùn)行，才能保證能量的轉(zhuǎn)換，為汽車提供動(dòng)力。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)如此復(fù)雜，但要想在出現(xiàn)故障時(shí)快速精準(zhǔn)的找到問題的源頭，就要對發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)十分了解熟悉。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部都具備一些機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一般由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成，兩大機(jī)構(gòu)分別是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)，五大系統(tǒng)分別是燃料系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和起動(dòng)系統(tǒng)。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障

2.1發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常的發(fā)動(dòng)

發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)復(fù)雜的綜合體，組成的部件大大小小不下一百個(gè)，到底是哪個(gè)部件出現(xiàn)故障，一般情況下司機(jī)并沒有具體想法。所以就會(huì)出現(xiàn)“病急亂投醫(yī)”的情況，將車上的很多部件都檢查一遍，但依舊找不到問題根源，浪費(fèi)精力物力時(shí)間，卻沒有達(dá)到真正的目的。事實(shí)上問題大概有三種，點(diǎn)火開關(guān)故障、蓄電池電量不足或者電路保險(xiǎn)絲斷裂。而具體問題要根據(jù)具體的情況判斷。

2.2發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸故障分析

氣缸是發(fā)動(dòng)機(jī)最主要的部件，氣缸的磨損程度決定了發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的長短，如果及時(shí)維修養(yǎng)護(hù)氣缸，可以大大提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。氣缸與發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的很多零件是直接連接的，其作用主要有：1、確定其他零件位置，確保主要部件標(biāo)準(zhǔn)精度。2、裝冷卻液，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度，防止溫度過高引起其他故障。3、潤滑油道的位置，為其他零件運(yùn)送潤滑油。4、排氣通道的位置。5、為發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部爆炸燃燒提供壓力條件。6、將活塞運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的機(jī)械能傳遞出去。

活塞的運(yùn)行也是在氣缸內(nèi)進(jìn)行，如果氣缸出現(xiàn)問題，發(fā)動(dòng)機(jī)消耗的燃油量將與發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力成反比增加，如果問題不能得到解決，很有可能造成更嚴(yán)重的問題，例如引擎起火等。所以要定期檢查氣缸，重視氣缸出現(xiàn)的各種問題。氣缸是一個(gè)密閉的空間，所以當(dāng)氣缸出現(xiàn)炸裂時(shí)，氣缸內(nèi)的各個(gè)部件工作都會(huì)受到影響。氣缸炸裂可能是由于長時(shí)間與水汽接觸出現(xiàn)銹蝕而開裂，也可能是由于未能及時(shí)冷卻氣缸溫度過高發(fā)生崩裂。當(dāng)然也可能是由于外部原因，當(dāng)外界溫度差過大時(shí)氣缸也會(huì)出炸裂，這種現(xiàn)象多出于春秋季節(jié)，白天太陽光照充足溫度快速升高，而晚上溫度迅速下降，氣缸熱脹冷縮造成炸裂。氣缸漏氣的另一個(gè)原因可能是由于由于氣缸墊被磨損造成的。

2.3發(fā)動(dòng)機(jī)震爆故障分析

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)這種情況主要原因是燃油沒有充分燃燒造成排氣不暢，或者是汽車引擎中的化油器的沒有工作而導(dǎo)致的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障。當(dāng)出現(xiàn)這兩種情況時(shí)，司機(jī)就要特別注意了，引發(fā)這樣問題的主要原因是來自發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件的損壞或者位置變化，發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)已經(jīng)受到阻礙，汽油不能完全燃燒會(huì)加快油量的使用，增加費(fèi)用。如果問題特別嚴(yán)重的可能要更換發(fā)動(dòng)機(jī)。

上面兩種情況是比較嚴(yán)重的，如果司機(jī)對發(fā)動(dòng)機(jī)有一定了解，有些簡單的故障就可以自己排除。當(dāng)高壓電器原件的位置發(fā)生變化時(shí)，也可能出現(xiàn)放炮問題，司機(jī)可以檢查一下是不是分電器的方向發(fā)生變化引起的，如果是分電器方向出現(xiàn)問題司機(jī)就可以適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整，增加提前角，或者重新安裝。再次發(fā)動(dòng)汽車如果放炮問題消失了，那證明只是分電器出了問題，但為了以防萬一還是要到汽修廠讓專業(yè)的維修工檢查一下。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)措施

3.1及時(shí)更換機(jī)油及濾清器

汽車行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)需要不停的運(yùn)轉(zhuǎn)的部件，內(nèi)部時(shí)刻進(jìn)行著能量的轉(zhuǎn)化，所以各個(gè)部件間的摩擦也是一直存在的，機(jī)油可以有效減緩發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦，延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的同時(shí)也能提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率。如果長時(shí)間不檢查更換機(jī)油，機(jī)油可能會(huì)出現(xiàn)泄露或者變質(zhì)的問題，變質(zhì)的機(jī)油中含有更多的雜質(zhì)和膠狀物質(zhì)，不但不能起到減緩摩擦的作用，反而會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)造成一定的阻礙。對于機(jī)油的正確使用和更換時(shí)間，不同的發(fā)動(dòng)機(jī)有不一樣的配比和要求。

3.2對發(fā)動(dòng)機(jī)定期清潔

發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的核心部件，其價(jià)值相當(dāng)于人類的心臟。當(dāng)一個(gè)人長時(shí)間工作得不到很好的休息時(shí)容易發(fā)生休克猝死，發(fā)動(dòng)機(jī)也是一樣，如果長時(shí)間得不到養(yǎng)護(hù)就容易出故障?，F(xiàn)代汽車的大部分發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理都是四沖程，進(jìn)氣系統(tǒng)是直接與外界相通的，而進(jìn)氣入口處的管理工作僅由過濾器來擔(dān)任，但過濾器的作用也是有限的，它可以過濾除去體積比較大的雜質(zhì)垃圾，體積比較小的雜質(zhì)還是會(huì)伴隨空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，久而久之在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積累，就會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)工作，而發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部由于機(jī)油也可能導(dǎo)致雜質(zhì)沉淀產(chǎn)生油污，降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率，所以定期對發(fā)動(dòng)機(jī)的清理是十分必要的工作。

3.3定期清洗曲軸箱

現(xiàn)在大部分汽油機(jī)都裝有曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置，其作用就是要保證曲軸箱里的空氣流動(dòng)，但空氣進(jìn)入時(shí)會(huì)帶入雜質(zhì)，隨著雜質(zhì)沉淀積累，就可能堵塞強(qiáng)制通風(fēng)裝置，此時(shí)空氣會(huì)發(fā)生倒流進(jìn)入到空氣濾清器造成堵塞，導(dǎo)致過濾效率降低，污染發(fā)動(dòng)機(jī)里的機(jī)油，而且汽車的燃料消耗量將變大，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損也會(huì)增大，發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命就受到影響。所以對曲軸箱的清理，保證通風(fēng)也是對發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)，要定期檢查清理。

3.4定期清洗燃油系統(tǒng)

燃油系統(tǒng)的工作環(huán)境總是在伴隨著高溫高壓等極度條件下，所以燃油系統(tǒng)是最容易損壞出現(xiàn)問題的地方，燃油在通過油道、化油器、噴油嘴到達(dá)燃燒室時(shí)，不免要形成膠質(zhì)沉淀，而過高的溫度也會(huì)導(dǎo)致燃油碳化，附著在路過的零部件表面，導(dǎo)致這些通道零部件的橫截面積減小，燃油的流動(dòng)速率、流量等都會(huì)受到影響，導(dǎo)致油氣混合比例過低，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、爆振等情況。所以要用專業(yè)清潔液清洗養(yǎng)護(hù)，其中最常用到的清潔液是燃油系統(tǒng)強(qiáng)力高效清洗劑，這種清洗劑對積碳有一定的控制作用，保證燃油系統(tǒng)正常，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔。。

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