購物中心空間設(shè)計(jì)在航站樓商業(yè)設(shè)計(jì)中應(yīng)用的思考

宋雨潔

摘 要：在現(xiàn)代的社會發(fā)展中，互聯(lián)網(wǎng)的迅速成長革新了企業(yè)管理模式與人們生活方式，快節(jié)奏的社會模式、碎片化的時(shí)間消費(fèi)觀念走入人們的生活，逐漸影響并轉(zhuǎn)變了人們的消費(fèi)習(xí)慣和消費(fèi)訴求，并促進(jìn)了航站樓的商業(yè)進(jìn)步。本文在基于航空旅客流程的設(shè)計(jì)中，借鑒購物中心的設(shè)計(jì)理念，將其構(gòu)架于航站樓商業(yè)規(guī)劃中，最大程度的提高航站樓商業(yè)空間利用率，打造購物中心的商業(yè)質(zhì)感，提高非航業(yè)務(wù)的經(jīng)濟(jì)收益。

關(guān)鍵詞：購物中心；航站樓商業(yè)；空間設(shè)計(jì)

隨著越來越多的非航空性經(jīng)營活動(dòng)收入的增加，國內(nèi)大型機(jī)場集團(tuán)逐漸意識到非航產(chǎn)業(yè)所帶來的經(jīng)濟(jì)效益將追趕并可能超越航空主業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)收入。因此，越來越多的機(jī)場集團(tuán)在新建/改擴(kuò)建機(jī)場中考慮增加候機(jī)設(shè)施中的商業(yè)面積、系統(tǒng)性的規(guī)劃商業(yè)布局，以滿足不斷發(fā)展的航空產(chǎn)業(yè)需要。

一、購物中心空間設(shè)計(jì)

1.購物中心的含義

現(xiàn)代化的購物中心，是根據(jù)周邊商業(yè)地產(chǎn)規(guī)劃情況以及城市、周邊居民的消費(fèi)需求，以滿足人們商業(yè)購物活動(dòng)為基本，提供商務(wù)辦公、美食餐飲、休閑娛樂、酒店居住、藝術(shù)展覽等多功能為一體的商業(yè)性建筑體。

2.購物中心的商業(yè)動(dòng)線

按照人流動(dòng)線我們把購物中心商業(yè)動(dòng)線分為：線形、網(wǎng)絡(luò)型、環(huán)形、放射型、啞鈴型、回字型。目前，我們新建的購物中心基本都以弧形動(dòng)線為主，商鋪圍繞主力店排布，一個(gè)或兩個(gè)以上的中庭設(shè)計(jì)，巧妙的采用自然光，引導(dǎo)購物者視線向上，減少心理感受距離。好的商業(yè)動(dòng)線能夠有效增強(qiáng)商鋪可見性、可達(dá)性且具有明顯的記憶點(diǎn)。在錯(cuò)綜復(fù)雜的商業(yè)環(huán)境中，良好的商業(yè)地產(chǎn)動(dòng)線設(shè)計(jì)，清晰的引導(dǎo)標(biāo)識，能夠?yàn)橛慰吞峁┮徽卓杀妗⑶逦拿}絡(luò)，可以讓顧客在商業(yè)體內(nèi)部停留時(shí)間更久，在購物過程中盡可能經(jīng)過更多的有效區(qū)域，避免出現(xiàn)過多的商業(yè)死角。

3.購物中心的設(shè)計(jì)特點(diǎn)

（1）靈活的商業(yè)設(shè)計(jì)空間

快節(jié)奏的生活模式為人們帶來心理需求與消費(fèi)模式的變化，現(xiàn)代購物中心空間設(shè)計(jì)更加注重挖掘人們內(nèi)在的心靈訴求與情感共鳴，更加突出空間的層次性和多樣性，空間設(shè)計(jì)的色彩、尺寸、材質(zhì)更加適應(yīng)顧客的消費(fèi)需求和心理狀態(tài)，加之完善的服務(wù)功能，營造出的舒適優(yōu)雅的環(huán)境，給人們傳達(dá)出更契合人心的感觀感受，從而引導(dǎo)人們樂意并且愿意為此產(chǎn)業(yè)消費(fèi)意愿。

（2）融合更多的新鮮元素

從人們渴望回歸自然的本質(zhì)出發(fā)，同時(shí)增加購物中心的吸引力，現(xiàn)代購物中心融入了更多藝術(shù)、生態(tài)和科技等元素，將文化、綠色、科技以不同的形態(tài)表現(xiàn)出來，合理而有序的融入建筑空間，創(chuàng)造出自然、舒適、怡人的商業(yè)效果，豐富商業(yè)空間的多樣性，增添購物中心的藝術(shù)質(zhì)感和先進(jìn)的體驗(yàn)性。

（3）便捷立體的交通設(shè)計(jì)

便捷的交通流線就似其良性運(yùn)動(dòng)的血脈，立體化的交通組織，看似復(fù)雜凌亂的扶梯設(shè)計(jì)實(shí)際打通了水平方向與垂直方向的人流動(dòng)線，能夠使消費(fèi)者迅速且方便地抵達(dá)消費(fèi)目的地，形成了良性的循環(huán)，實(shí)現(xiàn)了空間組織的無阻礙延續(xù)。

二、航站樓的功能與設(shè)計(jì)

1.航站樓的功能

航站樓又稱候機(jī)樓，是機(jī)場設(shè)施的重要組織部分，如果說機(jī)坪是為飛機(jī)起飛、降落、停放服務(wù)的話，那么航站樓就是為旅客辦理登機(jī)/降落前相關(guān)手續(xù)而服務(wù)的。它的主要功能包括：辦理值機(jī)、行李處理、安全檢查、旅客服務(wù)、商業(yè)休閑、候機(jī)休息、商務(wù)辦公等。

2.航站樓的設(shè)計(jì)

無論何種航站樓的設(shè)計(jì)都是依據(jù)旅客流程與行李處理流程為主線，在滿足航站樓旅客能夠安全順利登機(jī)/降落的基本條件下，拓展延伸酒店、貴賓、商業(yè)、娛樂、休閑等其他服務(wù)。國外知名的大型機(jī)場早已大力發(fā)展廣告與商業(yè)等非航產(chǎn)業(yè)，在航站樓內(nèi)部設(shè)置大型購物中心、酒店住宿及商務(wù)辦公區(qū)域，將購物中心設(shè)計(jì)理念構(gòu)架于機(jī)場航站樓商業(yè)設(shè)計(jì)中，有效且巧妙與航空旅客流程銜接。而國內(nèi)大型機(jī)場近幾年才認(rèn)識到非航產(chǎn)業(yè)（廣告、商業(yè)）帶來的經(jīng)濟(jì)效益，開始逐步拓展商業(yè)面積，合理規(guī)劃商業(yè)布局。

三、購物中心空間設(shè)計(jì)在航站樓設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

將購物中心的空間設(shè)計(jì)理念嫁接于航站樓商業(yè)空間設(shè)計(jì)上，在滿足航空服務(wù)功能的基礎(chǔ)上，提供零售、餐飲、休閑娛樂、人文藝術(shù)展覽等多元化的設(shè)施，豐富航站樓的趣味性，從而增加機(jī)場的非航產(chǎn)業(yè)收入。

1.基于旅客流程的商業(yè)設(shè)計(jì)

航站樓的商業(yè)布局與購物中心不同，不僅平面空間跨度大，涵蓋的服務(wù)功能繁多，且旅客流線復(fù)雜，商業(yè)空間設(shè)計(jì)更要基于旅客值機(jī)、安全檢查、候機(jī)等待、中轉(zhuǎn)停留而進(jìn)行設(shè)置，包括旅客動(dòng)線與機(jī)場運(yùn)行相結(jié)合；旅客停留時(shí)間長短的考量；旅客視覺和空間布局相結(jié)合；黃金區(qū)域（人流密集區(qū)域）價(jià)值分析；商業(yè)種類與不同區(qū)域的旅客動(dòng)線相結(jié)合等。

2.基于需求面積的商業(yè)設(shè)計(jì)

航站樓本身集多種類型的服務(wù)功能于一體，是人流匯集的聚合點(diǎn)，因此在設(shè)計(jì)時(shí)平面空間跨度比較大。對其進(jìn)行商業(yè)體量測算時(shí)，應(yīng)基于片區(qū)的整體考慮及航空旅客、接送機(jī)人群、周邊人群的需求因素，綜合分析考量，不宜開發(fā)平面空間過大、商業(yè)層數(shù)過多的商業(yè)面積。還應(yīng)與周邊旅游資源、會展及商務(wù)資源形成片區(qū)閉環(huán)，統(tǒng)一對外進(jìn)行吸引，提高整體航站區(qū)域的商業(yè)輻射效應(yīng)，增加空港機(jī)場商業(yè)辨識度。

3.基于功能需求的商業(yè)設(shè)計(jì)

按照航站樓的功能和旅客辦理乘機(jī)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)劃分，安檢之前的陸側(cè)區(qū)域客流量最大，客群停留時(shí)間也較長，此時(shí)除了出行的旅客外，還有接送機(jī)人員，不僅有國內(nèi)旅客還包括國際旅客，消費(fèi)者構(gòu)成主要為旅客、居民和商務(wù)人士，他們對零售、餐飲、休閑娛樂都有較大需求。而安檢之后的空側(cè)區(qū)域主要有機(jī)場工作人員和乘機(jī)旅客，此時(shí)客流量和和客群停留時(shí)間都在中等水平，消費(fèi)人群主要為旅客，對零售、餐飲、服務(wù)都有一定的需求?？諅?cè)轉(zhuǎn)機(jī)區(qū)域的客流量最小，但停留時(shí)間最長，消費(fèi)人群主要為旅客，因?yàn)橥Ａ魰r(shí)間較長，除了對零售、餐飲、服務(wù)的需求外，對休閑娛樂也有一定需求。交通換乘區(qū)域也有中等水平的客流量，但停留時(shí)間最短，該區(qū)域消費(fèi)者主要為旅客、居民和商務(wù)人士，因?yàn)橥Ａ魰r(shí)間短，因此對快餐和服務(wù)有一定的需求。

4.基于旅客特征的商業(yè)設(shè)計(jì)

機(jī)場商業(yè)主要由航站樓商業(yè)和交通換乘中心商業(yè)組成。從客群來源分類，可以分為國內(nèi)/國際旅客、片區(qū)辦公/居民和城市居民三類；從消費(fèi)態(tài)度分類，可以分為高收入人群和價(jià)格敏感性人群兩類。能夠在機(jī)場消費(fèi)的人群主要有：商務(wù)人士、乘機(jī)人員、機(jī)場員工以及周邊居民，這些消費(fèi)者呈現(xiàn)出時(shí)間性、多樣性、創(chuàng)新性、體驗(yàn)性的特征。

航站樓陸側(cè)主要涉及客群包括旅客、片區(qū)工作/居住人群和城市居住客群。該區(qū)域的商業(yè)布局定位為多元化業(yè)態(tài)，滿足旅客餐飲和配套服務(wù)商業(yè)的基礎(chǔ)上，增加體驗(yàn)、創(chuàng)新、特色業(yè)態(tài)，增加對居住人口的輻射力度。

航站樓空側(cè)主要涉及人群就是旅客。該區(qū)域商業(yè)布局應(yīng)以餐飲及配套服務(wù)為主，也需要更多的多元化業(yè)態(tài)。

交通換乘中心主要涉及客群有：交通換乘客群、周邊生活人員、酒店及商務(wù)客群、臨空區(qū)從業(yè)人員。這個(gè)區(qū)域的商業(yè)布局應(yīng)以便利配套和快速通過商業(yè)為主。

5.基于消費(fèi)習(xí)慣的商業(yè)設(shè)計(jì)

根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)機(jī)場的航空旅客乘機(jī)主要以25歲-50歲年齡段為主，從消費(fèi)客群來看，以商務(wù)和旅游客群為主，70、80后旅客以高端性居多，80、90后已成為未來旅游的主力消費(fèi)客群，占比已經(jīng)超過50%，該人群更加強(qiáng)調(diào)文化旅游的體驗(yàn)性與參與感，更加習(xí)慣于互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)，不再局限于傳統(tǒng)旅游模式。打造具有特色的集散式商業(yè)，順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展趨勢，依托航空產(chǎn)業(yè)社群聚合平臺的作用，抓住社群經(jīng)濟(jì)和粉絲經(jīng)濟(jì)這兩個(gè)趨勢，使機(jī)場由單一化走向復(fù)合化發(fā)展道路成為關(guān)鍵。endprint