基于社會需求的國際郵輪乘務人才培養(yǎng)方案探析

李亞果

（鄭州城市職業(yè)學院，鄭州452370）

國內(nèi)數(shù)十所高職高專院校相繼開設了郵輪乘務及其相關專業(yè)，并制定了相應人才培養(yǎng)方案，為促進人才培養(yǎng)發(fā)揮了一定作用，但還存在不少問題。主要表現(xiàn)在方案過于單一，培養(yǎng)模式不夠成熟，課程設置不盡合理，教學實踐環(huán)節(jié)缺乏有機銜接等。

1.國際郵輪乘務管理人才社會需求分析

1.1 人才需求分析

目前，旅游業(yè)已成為我國國民經(jīng)濟新的增長點，而郵輪旅游被視為21世紀旅游業(yè)的主流[1]。郵輪旅游作為全球休閑旅游產(chǎn)業(yè)中增速最快的領域，自20世紀80年代以來，一直保持著年均8%左右的增長速度。而且，隨著歐美郵輪市場的日趨飽和，亞洲市場乃至中國將成為郵輪產(chǎn)業(yè)的新增長點。單2010年，亞洲郵輪乘客由2005年的110萬人次增至150萬人次，產(chǎn)生了約10～15億美元的消費金額[2]。中國交通運輸協(xié)會會長錢永昌表示，“中國郵輪市場越來越受到國內(nèi)外旅游業(yè)界的重視，郵輪旅游正成為中國白領階層新的休閑度假方式?？梢灶A測，未來二三年，中國郵輪旅游將產(chǎn)生爆發(fā)式發(fā)展。”據(jù)統(tǒng)計，全球豪華郵輪的數(shù)量已接近300艘，按照員工與乘客1：3甚至1：1的配備比例，每艘豪華郵輪至少需要配備800-2000名員工。保守估算，到2020年，我國郵輪、游艇、游船和水上旅游的人才需求量將超過30萬。目前我國郵輪專業(yè)人才培養(yǎng)的高等學校數(shù)量有40多所，按照每所院校招收100人計算，每年的郵輪人才供應量不足4000多人。照此推算，到2020年，我國培養(yǎng)出的郵輪人才為4萬人左右，屆時人才供應缺口仍將達到26萬人?？梢?，經(jīng)濟發(fā)展對郵輪乘務與管理專業(yè)人才“質(zhì)”和“量”的需求已迫在眉睫。

1.2 職業(yè)能力與崗位技能分析

郵輪上的酒店服務工作崗位主要包括經(jīng)理、部門主管、領班、廚師、客房服務員、餐廳服務員、前臺接待員、收銀員、導游、節(jié)目主持人、演藝人員、商品營業(yè)員、音響調(diào)音員、保潔員等。通過與多家郵輪企業(yè)招聘人員訪談得知，此類企業(yè)對郵輪餐飲服務（餐廳、酒吧等）、客艙服務（客艙、公共區(qū)域等）、休閑娛樂服務（免稅店銷售、賭場等）崗位的一線服務人員和基層管理人員需求尤為迫切，而且數(shù)量巨大。理所當然，這些崗位就成為高職院校國際郵輪乘務專業(yè)人才培養(yǎng)對應的主要職業(yè)崗位群。

要勝任以上主要崗位群，一般需要具備以下能力：1）較強的英語跨文化溝通交際能力。國際郵輪公司主要經(jīng)營理念是接待游客進行海上旅游，同時會?？垦鼐€國家的旅游城市。一個航程里，郵輪上的客人來自不同國家，郵輪到訪的國家也呈多樣性，因此，國際郵輪上的工作人員必須具備較強的英語交流能力，這樣才能為不同國家的客人提供良好的服務。2）扎實的專業(yè)知識和服務技能。要熟知郵輪行業(yè)知識、船上各部門基本職責，熟練掌握日常業(yè)務工作、船上應急和急救技能等其他服務知識和技能。3）良好的職業(yè)道德和身心素質(zhì)。要有吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作、創(chuàng)新進取的職業(yè)素養(yǎng)，有國際文化素養(yǎng)，良好的適應協(xié)調(diào)能力。要有寬廣開放的國際化視野和禮儀形象，要有樂觀的心態(tài)和健康的體魄。只有這樣，才能更好地應對紛繁復雜工作環(huán)境的各種挑戰(zhàn)。

2.國際郵輪乘務人才培養(yǎng)方案的優(yōu)化

2.1 人才培養(yǎng)目標

基于對國際郵輪乘務人才需求的分析，確立我院人才培養(yǎng)目標，即面向國際郵輪、國際酒店，培養(yǎng)具有較強的英語語言應用能力，擁有扎實的現(xiàn)代郵輪服務與管理知識技能，能從事國際郵輪、國際酒店餐廳、酒吧、客艙、娛樂、公共區(qū)域等一線服務與相應的中基層管理工作，有較強開拓創(chuàng)新能力的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。學生在校期間主要通過系統(tǒng)的英語課程打好扎實的語言基礎，再通過專業(yè)理論課程和實踐課程，掌握郵輪乘務所需的相關專業(yè)知識。學生畢業(yè)既能熟練掌握英語交流溝通技巧，又有厚實的郵輪專業(yè)素養(yǎng)，完全可以勝任國際豪華郵輪、高級酒店的服務和管理工作。

2.2 課程體系的構(gòu)建

課程體系構(gòu)建直接關系著專業(yè)人才培養(yǎng)的質(zhì)量，是實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標的關鍵。《國務院關于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》明確指出高職人才培養(yǎng)質(zhì)量提升的“五個對接”，其中之一就是要實現(xiàn)課程內(nèi)容與職業(yè)標準的對接，因此我們要針對本專業(yè)所需的職業(yè)能力及崗位技能對課程體系進行優(yōu)化。首先對典型工作任務進行分析，明確專業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)格，并根據(jù)人才培養(yǎng)規(guī)格中知識、素質(zhì)、能力結(jié)構(gòu)，分析設置相應的課程。結(jié)合鄭州城市職業(yè)學院（以下簡稱“我院”）我院的人才培養(yǎng)指導思想，借鑒劉艷[3]的人才培養(yǎng)規(guī)格框架，我院優(yōu)化調(diào)整了國際郵輪乘務的課程體系。

按照職業(yè)教育教學過程與生產(chǎn)過程相對接的要求，我院國際郵輪乘務專業(yè)以職業(yè)素質(zhì)與職業(yè)能力訓練為主線，構(gòu)建了“基礎學習+專業(yè)學習+實踐學習”式工學結(jié)合，校企合作的“2+1”人才培養(yǎng)模式。該模式具體實施過程如下：第一、二學期為基礎學習期，主要依據(jù)職業(yè)素質(zhì)模塊和專業(yè)基本能力模塊要求組織教學，進行認知實踐和專業(yè)基本技能訓練。第三、四學期為專業(yè)學習期，主要以郵輪專業(yè)核心課程為中心組織教學，進行核心崗位能力和職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)。第五、六學期為頂崗實習期，借助國際郵輪乘務、酒店管理等實操工作進行頂崗實習，完善提高郵輪乘務工作過程所需的基本經(jīng)驗和專業(yè)技能。通過以上三個階段的培養(yǎng)和考核，基本可以確保該專業(yè)大部分學生，畢業(yè)后能夠成為用人單位認可和歡迎的高素質(zhì)技術(shù)技能型專門人才。

2.3 實施與管理

為了保障教學計劃的有效實施，必須優(yōu)化配置師資隊伍和實習實訓資源。

2.3.1 師資隊伍優(yōu)化

《國家發(fā)展改革委關于印發(fā)促進我國郵輪業(yè)發(fā)展的指導意見的通知》中明確指出，我國郵輪業(yè)剛起步，郵輪專業(yè)人才缺乏，應采取“走出去”與“請進來”相結(jié)合的方法來培養(yǎng)人才。結(jié)合實際情況，我院師資隊伍培養(yǎng)主要采用國外進修、國內(nèi)培訓、企業(yè)鍛煉、主持項目、開發(fā)課程、幫帶教師等方式。一方面，通過派送專業(yè)老師到國內(nèi)外院校和企業(yè)進修職業(yè)教育理論和職業(yè)技能培訓，參加各種學術(shù)交流，進入郵輪和星級酒店掛職鍛煉，來學習行業(yè)最新管理理念和實踐技能，提升職業(yè)教育教學水平和職業(yè)技能。另一方面，從合作企業(yè)聘請管理專家、高級技術(shù)人員擔任兼職教師，承擔校外實訓、學生頂崗實習的教學任務，參與工學結(jié)合特色教材和課件的編寫與開發(fā)，并對學校專業(yè)教學教師在行業(yè)新設備、新軟件、新技能等方面進行培訓。學校定期對兼職教師進行集中培訓，加強兼職教師的職業(yè)教育教學理念和方法，提升兼職教師完成教學任務能力和質(zhì)量。

2.3.2 實習實訓條件優(yōu)化

一方面，建設開發(fā)具有現(xiàn)代化設施設備的郵輪餐飲實訓室、客艙（房）實訓室、英語視聽說實訓室等，為學生的課內(nèi)實訓提供場所。另一方面，積極建立校外實訓基地，滿足國際郵輪乘務專業(yè)學生校外實習、實訓需要。因為郵輪工作的特殊性，學生目前還不容易到郵輪一線進行頂崗實習。為彌補這一缺憾，我院特意選擇了一些管理嚴格規(guī)范、對服務品質(zhì)有較高要求的星級酒店作為實訓基地，對學生崗位適應能力進行強化訓練和培養(yǎng)。目前我院已經(jīng)與國內(nèi)多家知名酒店簽訂協(xié)議，建議了校外實訓基地。此外，我們也以冠名班、合作培養(yǎng)等模式與企業(yè)合作，積極拓展校外實訓基地的數(shù)量和層次。以后發(fā)展中，將繼續(xù)探索與企業(yè)開展合作的新領域、新方法。

綜上所述，本研究基于社會需求分析對當前的國際郵輪乘務專業(yè)人才培養(yǎng)方案進行了優(yōu)化，使人才培養(yǎng)目標更準確和清晰，課程體系更加完善和合理，師資隊伍建設思路更明朗，使人才培養(yǎng)的針對性和實用性進一步增強。方案實施后，學生對口就業(yè)的比例提高，學生的崗位適應能力更強，得到了企業(yè)滿意的反饋。由此可見，培養(yǎng)方案的調(diào)整優(yōu)化，科學可行，效果明顯。