淺談公路施工中瀝青路面技術(shù)的運(yùn)用

羅霖

摘 要： 本文分別就公路施工過程中使用瀝青路面技術(shù)的前期準(zhǔn)備，施工過程中的技術(shù)要點(diǎn)，以及施工完成之后的質(zhì)量檢測工作三個(gè)方面闡述瀝青路面技術(shù)的應(yīng)用，希望能夠?yàn)槲覈鴱氖碌缆饭こ淌┕さ南嚓P(guān)人員提供有價(jià)值的參考。

關(guān)鍵詞： 瀝青路面技術(shù)；技術(shù)要點(diǎn)；前期準(zhǔn)備；質(zhì)量檢測

自改革開放以來，中國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)一直保持著較快的速度，對(duì)道路工程的需求量也變得越來越大。隨著車流量以及行車速度的逐漸增加，國人對(duì)道路工程平整度的要求也越來越嚴(yán)格。在這些道路工程當(dāng)中，瀝青路面是中國最常見的一種路面結(jié)構(gòu)，其施工過程中質(zhì)量將會(huì)對(duì)瀝青路面的使用造成直接的影響。因此，針對(duì)瀝青路面的施工技術(shù)進(jìn)行研究，并且做到對(duì)相關(guān)技術(shù)要點(diǎn)的合理控制，是提升我國道路工程質(zhì)量，保障我國人民行車安全的重要途徑。

一、使用瀝青路面技術(shù)之前需要做好的準(zhǔn)備工作

（一）確定原材料與原材料達(dá)到施工現(xiàn)場

在中國的道路工程建設(shè)工作當(dāng)中，瀝青是其中非常常見的材料，并且瀝青路面已經(jīng)成為了我國主要的路面形式。在正式使用瀝青路面技術(shù)之前，施工單位需要就使用的材料進(jìn)行全面仔細(xì)的檢查，尤其是對(duì)于瀝青、砂石料、礦粉等重要原材料進(jìn)行全方位檢查，從材料引進(jìn)環(huán)節(jié)做好質(zhì)量控制。通常情況下道路施工企業(yè)應(yīng)選擇具有正規(guī)資質(zhì)的原材料生產(chǎn)廠商，并針對(duì)來到施工現(xiàn)場的原材料，從質(zhì)檢報(bào)告、裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)時(shí)間等進(jìn)行全面檢查審核，只有完全檢測合格的原材料產(chǎn)品，才能進(jìn)入到施工現(xiàn)場。

（二）對(duì)機(jī)械設(shè)備的檢查

在使用瀝青路面技術(shù)之前，施工單位還需要針對(duì)各種類型的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全方位檢查和試運(yùn)行，保障這些機(jī)械設(shè)備能夠在正式施工的過程中穩(wěn)定運(yùn)行。對(duì)施工過程中所需要使用的攪拌設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、灑油車、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等進(jìn)行性能檢測，并對(duì)其相關(guān)配件的完整性進(jìn)行檢查。在開工之前做好相關(guān)調(diào)試工作，使其在施工過程中發(fā)揮最大的效率。

二、瀝青路面技術(shù)在施工過程中的技術(shù)要點(diǎn)

（一）對(duì)瀝青混合料的質(zhì)量要求

在熱拌瀝青混合料的過程中，必須要經(jīng)過專業(yè)技術(shù)人員的配置，把瀝青和礦物質(zhì)混合料投放進(jìn)攪拌設(shè)備當(dāng)中進(jìn)行加工。在加工完畢后，在憑借保溫運(yùn)輸車輛，將這些熱拌瀝青運(yùn)送到施工現(xiàn)場當(dāng)中，并且必須在瀝青處于熱狀態(tài)是進(jìn)行攤鋪和壓實(shí)作業(yè)。

（二）瀝青混合料在攤鋪過程中的技術(shù)要點(diǎn)

攤鋪機(jī)的形式速度必須要依據(jù)攪拌機(jī)的實(shí)際產(chǎn)量、施工現(xiàn)場當(dāng)中機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況、瀝青攤鋪厚度、瀝青攤鋪寬度等方面的要求來進(jìn)行設(shè)置。首先施工單位需要基于2-6m/min的速度對(duì)攤鋪機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度進(jìn)行預(yù)先設(shè)定，在正式進(jìn)行施工時(shí)，必須要保障攤鋪機(jī)慢速、勻速運(yùn)動(dòng)，保障瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)一次性完成。在沒有得到允許的情況下，攤鋪機(jī)假設(shè)元禁止隨意就攤鋪速度進(jìn)行更改。在機(jī)械攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的過程中，通常不再需要人工的方式對(duì)道路進(jìn)行修整，若在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的過程中發(fā)生突發(fā)狀況，施工單位便需要在專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下，進(jìn)行人工彌補(bǔ)或者更換瀝青混合料。對(duì)機(jī)械攤鋪過程中出現(xiàn)缺損較多的位置進(jìn)行處理，由此增強(qiáng)瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的整體質(zhì)量。

值得注意的是，在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)當(dāng)中使用的鋼絲為扭饒式，施工單位需要將鋼絲的直徑維持在6mm的范圍之內(nèi)，并且讓鋼絲的拉力在800N以上，每間隔5m設(shè)立一座鋼絲支架。前方的攤鋪機(jī)左方進(jìn)行鋼絲的架設(shè)作業(yè)，并在攤鋪機(jī)上安裝橫坡儀控制，后方的攤鋪機(jī)右方進(jìn)行鋼絲架設(shè)作業(yè)。

（三）瀝青路面碾壓過程中的技術(shù)要點(diǎn)

在瀝青路面技術(shù)當(dāng)中，碾壓是其中的最后一個(gè)步驟，也是最為重要的一個(gè)步驟，碾壓作業(yè)的整體質(zhì)量，將會(huì)對(duì)瀝青路面未來的平整度產(chǎn)生直接的影響，它是決定瀝青路面質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。我國道路工程建設(shè)目前正處在快速發(fā)展的時(shí)期，因此意識(shí)到碾壓作業(yè)對(duì)道路工程質(zhì)量所造成的巨大影響，增強(qiáng)碾壓的技術(shù)水平，才能有效保障瀝青路面的整體質(zhì)量。

從技術(shù)的層面進(jìn)行分析，在開展瀝青路面碾壓時(shí)，碾壓次數(shù)和碾壓速度這兩者之間的關(guān)系是相互制約和相互作用。簡單地說，就是如果碾壓速度較快，施工單位為了保障碾壓的質(zhì)量就必須要對(duì)瀝青路面進(jìn)行多次的碾壓，由此導(dǎo)致碾壓效率的下降。通過這一情況可以發(fā)現(xiàn)，科學(xué)制定碾壓過程中的速度對(duì)于保障瀝青路面質(zhì)量是非常關(guān)鍵的，這對(duì)于增強(qiáng)瀝青路面質(zhì)量有顯著的作用。實(shí)踐研究證明，在瀝青路面施工過程中，壓路機(jī)的行駛速度需要維持在2-4km/h的范圍以內(nèi)，若是使用的輪胎壓路機(jī)，其運(yùn)行速度可適當(dāng)進(jìn)行增加，但也需要控制在5km/h的范圍當(dāng)中。若壓路機(jī)運(yùn)行速度過低，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)和道路壓實(shí)作業(yè)之間間隔時(shí)間太長，瀝青和地基之間便會(huì)出現(xiàn)較大的空隙，導(dǎo)致瀝青路面質(zhì)量的下降。所以，確定瀝青路面碾壓速度的原則，就是在保障混合瀝青碾壓質(zhì)量的前提下，最大限度提升碾壓的速度，降低施工的次數(shù)，由此增強(qiáng)工作效率。

（四）瀝青路面接縫施工要點(diǎn)

想要增強(qiáng)瀝青路面的使用壽命，瀝青混合料的配置和壓實(shí)便成為了其中十分重要的兩大步驟，若經(jīng)過優(yōu)化的瀝青混合料但是沒有得到有效的壓實(shí)，瀝青路面的使用性能仍然會(huì)受到比較嚴(yán)重的影響。路面壓實(shí)的作用就是為了降低混合料中出現(xiàn)較大裂縫的可能性，增強(qiáng)瀝青路面的密實(shí)程度，演唱瀝青路面的有效使用壽命。

縱向施工縫連接要點(diǎn)：使用兩臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)開展攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，憑借梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪的辦法進(jìn)行縱向施工縫的連接。其技術(shù)要點(diǎn)為：在已經(jīng)攤鋪的瀝青混合料位置留出寬度為10-20cm款的區(qū)域，在這一部分當(dāng)中不進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)，此時(shí)便會(huì)存在有5-10cm的攤鋪重疊層，用熱接縫的辦法在這些位置進(jìn)行碾壓，用來消除縱向施工縫。

橫向施工縫連接要點(diǎn)：橫向施工縫的連接應(yīng)全部采用平接縫的方式，使用3m支持從縱向延伸的區(qū)域。在攤鋪端部的支持為懸臂狀態(tài)，用攤鋪層和直尺脫落位置作為橫向施工縫的處理區(qū)域，用鋸縫機(jī)割除后鏟除。在進(jìn)行二次攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，需要把接縫過程中產(chǎn)生的粉塵進(jìn)行清除，并覆蓋上一層瀝青，之后使用鋼桶式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)。

三、瀝青路面的質(zhì)量檢測

針對(duì)瀝青路面所開展的質(zhì)量檢測工作，其內(nèi)容是對(duì)瀝青路面的原材料、瀝青混合料在攤鋪過程中的溫度以及瀝青面層的質(zhì)量進(jìn)行檢測，檢測的作用是為了預(yù)防那些沒有達(dá)到質(zhì)量要求的瀝青路面原材料進(jìn)入工程現(xiàn)場。并且還能夠在一定程度上增強(qiáng)瀝青混凝土攪拌、攤鋪、壓實(shí)等工作的效率，由此增強(qiáng)瀝青路面的整體質(zhì)量。針對(duì)瀝青路面壓實(shí)效果的檢測，能夠改善部分沒有達(dá)到工程質(zhì)量要求路段的整體質(zhì)量，憑借對(duì)瀝青道路開展動(dòng)態(tài)化管理，使用計(jì)算機(jī)技術(shù)構(gòu)建瀝青路面信息數(shù)據(jù)庫，對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，能夠及時(shí)就瀝青路面在施工中所出現(xiàn)的問題進(jìn)行發(fā)現(xiàn)與處理。

結(jié)束語：

道路工程質(zhì)量關(guān)系到國人的出行安全，并對(duì)中國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)將會(huì)造成決定性的影響，因此在針對(duì)道路工程在進(jìn)行施工過程中，必須要就相關(guān)技術(shù)細(xì)節(jié)進(jìn)行高度關(guān)注，只有這樣，才能讓道路工程發(fā)揮自身應(yīng)有的價(jià)值。

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