軟土地基處理技術在市政道路施工中的應用

摘 要：在當前市政道路施工過程中，軟土地基是常遇到的一種地質(zhì)，一旦施工過程中出現(xiàn)軟土地基，則需要對其進行有效處理，以此來實現(xiàn)軟基的加固，提高市政道路的安全指數(shù)。文中分析了市政道路軟基的病害特征，并進一步對軟土地基處理技術在市政道路施工中的應用進行了具體的闡述。

關鍵詞：市政道路；軟基；病害特征；軟土地基處理技術

中圖分類號：U416.1 文獻標識碼：A 文章編號：1004-7344（2018）12-0119-01

近年來在城市化快速發(fā)展過程中，基礎設施建設力度不斷增強，這也促使市政道路施工項目不斷增多。在市政道路施工過程中，軟土地基是一種常見的現(xiàn)象，由于軟土地基中以具有較高壓縮量的軟弱土層為主，不僅孔隙較大，而且含水量較多，滲透性較差。因此在實際施工中需要做好軟土地基的處理，以此來提高道路地基的承載能力，確保市政道路行車的安全性和舒適性。

1 市政道路軟基的病害特征

1.1 沉 降

市政道路施工中，當出現(xiàn)軟基地質(zhì)情況時，則會影響地基的穩(wěn)定性，導致地面出現(xiàn)不均勻沉降，不利于市政道路施工的順利開展，甚至會對市政道路建設埋下嚴重的安全隱患。一旦軟基得不到科學的處理，在市政道路投入使用后，則會對道路的交通安全帶來較大的影響。

1.2 硬 化

市政道路施工時存在軟基情況時，由于其地質(zhì)結構自身穩(wěn)定性較差，在外力作用下地質(zhì)結構極易發(fā)生改變。當在軟基處理時沒有按照要求來對材料進行科學配比，則會導致土層出現(xiàn)硬化不均勻的現(xiàn)象，這樣在市政道路投入使用后，在外力作用下地質(zhì)結構則會發(fā)生改變，嚴重威脅車輛的行駛安全。

1.3 侵 蝕

由于軟土地基中存在大量的軟弱土層，在具體施工對軟基處理時，當將砂石和水泥摻入到地基，軟土地基土層則會較為松散，在長時間的雨水沖刷作用下，地基中的材料容易被沖散，致使路基中材料緊密性降低。

2 軟土地基處理技術在市政道路施工中的應用

2.1 換填處理技術

在市政道路施工中，采用換填處理技術來對軟土地基進行處理時，需要將軟土地基中的軟土部分或是全部進行置換，以此來增加土體的透水性，確保地基滿足施工的強度要求。在具體施工過程中，為了確保換填土能夠有效的消除膨脹土的脹縮作用，則需要提高軟土層的排水固結速度，以此來對沉降進行有效控制。同時施工人員需要根據(jù)附加的應力來進行換填施工操作，確保墊層能夠承受上部較大的應力，軟土層承受較小的應力。在具體換填作業(yè)時，換填施工技術適用于厚度為3m的軟土塊，而且路基短期填筑有特別要求的軟土地基。

2.2 排水固結技術

市政道路施工中軟土地基排水固結技術的作用原理為：將孔隙內(nèi)的水排出以后，以確保孔隙體積迅速變小，從而達到加強地基結構作用穩(wěn)定性的目的。①掌握排水固結施工中的材料選定要點，例如砂袋，一般采用韌性強耐水性強透水性好的砂袋，輔料為聚丙烯編織布，且聚丙烯編織布，其長度應比井深長200cm為宜。②科學的設置排水砂墊層、排水坡。這就需要將加固范圍內(nèi)的草皮以及雜物及時有效清理。在路基上設置起坡度不小于3%的一個路拱，同時密實度達到路基的要求。同時對砂石材料的質(zhì)量進行有效的控制。③對排水固結施工中機具精準的定位，在定位中主要是結合袋裝砂井間距來確定。而在排水固結施工中安裝套管和樁尖時，套管選用以砂井直徑為依據(jù)。管徑不能過于偏小也不能過于偏大，與此同時應在套管上準確地劃線。在對套管實施定位過程中，主要是利用裝機起吊設備對其起吊，然后直接送入樁帽內(nèi)。

2.3 強夯法加固軟土地基

利用強夯法對軟土地基進行加固處理時，可以對軟土層起到有效的加固作用，但也會對周邊建筑帶來不利影響。在采用強夯法進行施工時，主要針對的是軟土地基土質(zhì)松軟的情況，通過對其進行壓縮來達到加固的目的。在具體操作時，需要利用夯錘從高處墜下時所產(chǎn)生的巨大沖擊來夯實軟土層，在對軟土層進行加固的同時，還能夠有效的提高地層抗振動液化的能力?？紤]到強夯法的操作特點，要做好安全防護措施。

2.4 灌漿法

灌漿法的加固原理是通過壓力的作用，把漿液輸入到軟土地基的孔隙中，從而改善土質(zhì)強度增強防滲透性。目前在市政道路建設中常用到的灌漿方式有，固結灌漿、帷幕灌漿、接觸灌漿、化學灌漿、水泥攪拌灌漿以及高壓噴射灌漿。在操作過程中，要注意鉆桿的轉動和上升速度及注漿壓力，簡單概括便是，勻速轉動逐漸上升。最終噴射而出的漿液融入軟土層，填實了軟土層內(nèi)的孔隙，從而達到加固的目的。噴射的方向不同，漿液凝固而成的形狀也不同，有的是圓柱體，也被叫作高壓旋噴樁或水泥攪拌樁。如果用定向噴射，那么最后形成的便是一面墻體。灌漿法加固的優(yōu)勢是，可以讓加固后的軟土土質(zhì)非常均勻。

2.5 混凝土灌注法

混凝土灌注樁的施工工藝比較復雜，先要在軟土層的樁位上鉆孔，然后往樁里面注入水泥，或者先在樁內(nèi)放上鋼筋，然后再注入混凝土。相比預制樁，混凝土灌注樁的噪音和震動都較低，并且樁的長度和直徑都可以靈活調(diào)整。

2.6 砂墊層法

采用砂墊層法加固軟土地基時，多為地基上部軟土層較薄，而且含水量較多的情況。在具體施工時，需要先在軟土地基上鋪墊一層1m左右手的砂墊層，以此來實現(xiàn)對軟土層的有效固結，同時還能夠促進上部的排水層發(fā)揮作用。由于鋪墊的砂墊層具有較好的透水性，可以將其填土內(nèi)的地下排水層，能夠有效的降低填土內(nèi)的水位。在砂墊層天涯啊時需要安放模板，攤鋪作業(yè)時要確保均勻性和穩(wěn)定性，確保基礎施工整體達到較好的平整度，以此來確保施工的質(zhì)量。

3 結束語

近年來我國加大了市政道路建設的力度，路基施工作為市政道路工程中非常重要的一個環(huán)節(jié)，通過控制好路基施工質(zhì)量，可以有效的確保市政道路整體工程的質(zhì)量。因此在市政道路軟土地基施工中，需要嚴格按照具體的施工規(guī)范要求，做好軟土地基加固處理工作，以此來確保市政道路基礎具有較好的承載能力和強度，確保市政道路的整體質(zhì)量，為市政道路投入使用后行車的安全性和舒適性起到重要的保障。

參考文獻

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收稿日期：2018-3-25