市政路橋工程混凝土施工技術(shù)研究

【摘 要】隨著我國(guó)市政交通的迅猛發(fā)展，各類(lèi)橋梁建筑層出不窮。而在各種形式的施工過(guò)程中，混凝土的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，混凝土結(jié)構(gòu)在現(xiàn)代橋梁工程建設(shè)中已經(jīng)占據(jù)了非常重要的地位。本文提出了混凝土在路橋施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，探討了市政路橋混凝土施工技術(shù)。

【關(guān)鍵詞】市政路橋 混凝土 施工技術(shù) 重要性 準(zhǔn)備技術(shù)

引言

市政路橋建設(shè)工程施工質(zhì)量的高低，一方面關(guān)系著城市整體的市容市貌以及當(dāng)?shù)毓芾碚块T(mén)的行政形象，另一方面也對(duì)人們的生活水平帶來(lái)了直接的影響。施工質(zhì)量?jī)?yōu)秀的路橋工程項(xiàng)目不僅能為城市的繁榮添彩，更對(duì)人們生活品質(zhì)的提升帶來(lái)了立竿見(jiàn)影的效果，所以強(qiáng)化市政路橋工程技術(shù)水平含量，嚴(yán)格管理施工質(zhì)量尤為重要?；炷谅窐蚴┕ぜ夹g(shù)水平含量，嚴(yán)格管理施工質(zhì)量尤為重要?；炷谅窐蚴┕ぜ夹g(shù)在市政路橋項(xiàng)目施工的整體水平，增強(qiáng)混凝土施工的技術(shù)含量，將有效提高市政路橋項(xiàng)目的整體情況。

1.市政路橋工程混凝土施工前期的準(zhǔn)備

市政路橋工程施工項(xiàng)目一般都是具有施工技術(shù)、涉及的工種較多，施工的線(xiàn)路較長(zhǎng)，施工的周期相對(duì)比較短，施工任務(wù)重的特點(diǎn)。在施工的過(guò)程中需要投入大量的人力、物力和財(cái)力，這在很大程度上說(shuō)明了在施工管理過(guò)程中的困難，因此必須做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。確保整個(gè)施工過(guò)程各環(huán)節(jié)順利的進(jìn)行，保證市政路橋工程施工的質(zhì)量。

1.1 混凝土

通過(guò)調(diào)查研究以及采訪(fǎng)相關(guān)的技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)，施工中混凝土的選擇是一個(gè)關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，直接影響著施工的質(zhì)量以及整個(gè)工程的造價(jià)。清水混凝土和傳統(tǒng)混凝土在花費(fèi)基本上是一致的。清水混凝土具有較多的優(yōu)勢(shì)，主要體現(xiàn)在不需要抹灰、裝飾和吊頂，這在一定程度上減少了相關(guān)材料的投入，不需要過(guò)多的后期維護(hù)，所以總體來(lái)說(shuō)在市政路橋的工程中應(yīng)該著重使用清水混凝土，這樣既可以節(jié)省大量的成本同時(shí)又可以很好的保證工程的質(zhì)量。

1.2 施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作

在進(jìn)行施工前要進(jìn)行相關(guān)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，所指定的標(biāo)準(zhǔn)要按照整個(gè)路橋工程的設(shè)計(jì)和相關(guān)的規(guī)范，同時(shí)各技術(shù)還要進(jìn)行前期的試驗(yàn)，確保方案的可行性，在對(duì)圖紙審核的過(guò)程中要對(duì)結(jié)構(gòu)物的施工內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的劃分和分析，分析路橋建設(shè)的防水要求，鋼筋保護(hù)層，還要與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行協(xié)商確保施工縫和后澆帶的位置，仔細(xì)對(duì)構(gòu)造物的各個(gè)部分的尺寸和結(jié)構(gòu)進(jìn)行仔細(xì)認(rèn)真的檢查。

2.混凝土施工技術(shù)在道橋建設(shè)中所存在的問(wèn)題

2.1 水泥水化熱

水泥是混凝土材料的重要組成部分，其性能與質(zhì)量對(duì)混凝土的施工效果影響比較大，而且水化熱反應(yīng)更是影響工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵性因素。水泥水化過(guò)程直接受水化熱放熱速率與峰值影響，水化過(guò)程越快產(chǎn)生的溫度收縮也就越大，最終對(duì)混凝土質(zhì)量產(chǎn)生的影響也應(yīng)越大。水泥水熱化反應(yīng)導(dǎo)致工程結(jié)構(gòu)出現(xiàn)溫度裂縫，會(huì)對(duì)工程結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與耐久性產(chǎn)生嚴(yán)重不良影響。

2.2 耐久性能較差

耐久性能主要體現(xiàn)在混凝土配置完成之后，耐久性能主要包括抗?jié)B透、抗凍等，在建筑施工之中，混凝土材料應(yīng)用主要是因?yàn)榕c其他材料相比其耐久性能較好，但是在路橋長(zhǎng)時(shí)間的使用過(guò)程中，耐久性能也出現(xiàn)了問(wèn)題，問(wèn)題最多的是氣候環(huán)境較差的地區(qū)、相關(guān)研究表明，混凝土的抗凍性能較差，在氣溫發(fā)生變化的過(guò)程中其內(nèi)部會(huì)發(fā)生一系列的化學(xué)反應(yīng)，進(jìn)而產(chǎn)生裂縫情況。另外，酸、堿等化學(xué)物質(zhì)對(duì)其也有一定的侵蝕性，會(huì)影響路橋建筑的使用壽命情況。

3.路橋工程混凝土施工技術(shù)的優(yōu)化措施

3.1 要嚴(yán)格規(guī)范路橋施工的工序

嚴(yán)格依照混凝土攪拌規(guī)則地進(jìn)行操作，在理想條件下想保證混凝土的產(chǎn)生質(zhì)量除了要選擇合理、性能優(yōu)良的混凝土攪拌機(jī)外，還應(yīng)嚴(yán)格遵循混凝土正確的攪拌規(guī)則，混凝土施工的主要流程包括三個(gè)環(huán)節(jié)，也就是混凝土的配制、混凝土的澆筑以及后期的養(yǎng)護(hù)過(guò)程。其中每個(gè)環(huán)節(jié)都是不容忽視的，因此，必須嚴(yán)格規(guī)范路橋施工的工序，使混凝土的澆筑工作有效的完成。具體的說(shuō)，首先要考慮的就是模板設(shè)計(jì)中后期如何拆除問(wèn)題，介于此，必須對(duì)其進(jìn)行簡(jiǎn)單的安裝，當(dāng)然也要保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上。與此同時(shí)，還應(yīng)該考慮模板的強(qiáng)度。其次，在混凝土封漿工作中，也要十分重視，必須把混凝土的密封性保持好，在選擇好的模板材料基礎(chǔ)上，保持好平整度，進(jìn)而使施工質(zhì)量得到進(jìn)一步的保證。

3.2 混凝土材料質(zhì)量?jī)?yōu)化

（一）需要做好原材料質(zhì)量管理。為有效控制混凝土水化熱情況，減少溫度裂縫的產(chǎn)生，需要合理控制水泥用量，并在此基礎(chǔ)上滿(mǎn)足混凝土強(qiáng)度與抗裂性需求，這樣就需要在其中摻加適量的摻合料與外加劑，如常用的粉煤灰。在添加料與外加劑時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范來(lái)進(jìn)行，合理控制添加量。其中對(duì)于外加劑的添加如減水劑、泵送劑以及臌脹劑等，可以有效緩解水泥的水化熱，增強(qiáng)混凝土補(bǔ)償收縮性，達(dá)到降低混凝土溫度應(yīng)力的目的（二）合理控制混凝土配合比。應(yīng)以滿(mǎn)足工程施工要求為目的，提前進(jìn)行配合比試驗(yàn)，并進(jìn)行對(duì)比確定最優(yōu)方案。另外，為保證混凝土滿(mǎn)足泵送混凝土要求，需要將坍落度控制在合理范圍內(nèi)。（三）做好混凝土攪拌管理機(jī)器的容量限額地蠔合理的原料配比，準(zhǔn)確計(jì)算該機(jī)器具體原料投放量與產(chǎn)出量。在進(jìn)行攪拌時(shí)，應(yīng)根據(jù)原材料投放順序進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

3.3 橋梁工程混凝土養(yǎng)護(hù)方法

在施工完成之后，混凝土的養(yǎng)護(hù)工作也要做好，不容忽視。近年來(lái)，混凝土的澆筑完成后，經(jīng)常出現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象，其主要原因就是由于缺少水分造成的，因此，對(duì)路橋工程的整體質(zhì)量都會(huì)造成嚴(yán)重的影響要防此類(lèi)似事情發(fā)生，必須加大力度，做好混凝土的養(yǎng)護(hù)工作，其中主要有以下幾個(gè)措施。灑水養(yǎng)護(hù)：灑水養(yǎng)護(hù)宜用自動(dòng)噴水系統(tǒng)和噴霧器，保濕養(yǎng)護(hù)不應(yīng)間斷，不得成干濕循環(huán)。提供的覆蓋材料應(yīng)事先征得監(jiān)理工程師的同意。灑水養(yǎng)護(hù)應(yīng)根據(jù)氣溫情況，掌握恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間間隔，在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)保持表面濕潤(rùn)。氣溫低于5℃時(shí)，應(yīng)覆蓋保溫，不得灑水養(yǎng)護(hù)。防水紙、塑料布養(yǎng)護(hù)：當(dāng)承包人采用蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)事先經(jīng)試驗(yàn)確認(rèn)，對(duì)于加入外加劑的混凝土構(gòu)件，經(jīng)蒸汽養(yǎng)護(hù)后確認(rèn)無(wú)有害影響，才能進(jìn)行蒸汽養(yǎng)護(hù)。蒸汽養(yǎng)護(hù)按JTJ04122000公路橋涵施工技術(shù)規(guī)程第11.8節(jié)及第14.2節(jié)規(guī)定進(jìn)行。模板拆除及蒸汽養(yǎng)護(hù)均應(yīng)加以選擇，以免混凝土開(kāi)裂。經(jīng)蒸汽養(yǎng)護(hù)的構(gòu)件，不得再灑水養(yǎng)護(hù)。

4.結(jié)束語(yǔ)

市政路橋的建設(shè)從開(kāi)始設(shè)計(jì)到最終使用，是一個(gè)非常繁瑣的系統(tǒng)性工程。而混凝土施工是整個(gè)市政路橋工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，直接關(guān)系著路橋建設(shè)工程的成敗。因此，我們要做混凝土施工技術(shù)的好好研究，將施工過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)降至最低，不斷探究新的施工技術(shù)，為市政路橋的成功建設(shè)提供強(qiáng)有力的保障。

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