澆筑式瀝青混凝土施工工藝

【摘要】結(jié)合揚(yáng)州市開發(fā)路跨京杭運(yùn)河大橋，針對橋面鋪裝早期破損問題，對鋼橋面板采用澆筑式瀝青混凝土的關(guān)鍵施工工藝進(jìn)行了介紹。

【關(guān)鍵詞】橋面鋪裝；防水層、GA-10

澆注式瀝青混凝土（Guss asphalt）是指在高溫（220℃～260℃）下拌和，依靠混合料自身的流動性攤鋪成型無須碾壓的一種高瀝青含量與高礦粉含量、空隙率小于1%的瀝青混和物。澆筑式瀝青混凝土不同于現(xiàn)行通常使用的加熱拌合式瀝青砼依靠碾壓成型鋪裝，在配合比和施工方法上有很大差異。澆注式瀝青混凝土在開發(fā)路跨京杭運(yùn)河大橋項(xiàng)目中首次得到了應(yīng)用，這對我們來說道路施工技術(shù)將提高一個(gè)檔次。

1、澆筑式瀝青混凝土的優(yōu)點(diǎn)

澆筑式瀝青混凝土鋪裝是利用高溫時(shí)的流動性來澆筑、攤平，不需要碾壓而成為高密度的沒有空隙的均勻的鋪裝，具備以下優(yōu)點(diǎn)：（1）水密性好。因?yàn)槭窃诟邷亓鲃訝顟B(tài)下澆筑攤平，鋪裝層幾乎沒有空隙，不透水，這對鋼橋面板是最好的保護(hù)。（2）耐久性好。因其良好的水密性，橋面上的水不能滲入，從而鋪裝使用壽命更長。（3）耐磨性好。和通常的加熱拌合式瀝青混凝土比較，由于石粉量多，石粉瀝青的凝聚力很強(qiáng)，所以非常耐磨耗。（4）抗滑性好。當(dāng)表面尚未凝固的時(shí)候，撒布預(yù)拌黑色石屑嵌入，形成整體，提高了抗滑性能。（5）壓縮變形小。由于幾乎沒有空隙，所以沒有因交通荷載引起的壓縮變形。（6）粘結(jié)性好。因?yàn)槭菨仓┕?，和鋼橋面板、水泥混凝土橋面板、甚至道路多種基層黏著牢固。（7）不需碾壓。利用其流動性澆筑攤平，不需碾壓，因此在限載的橋梁或狹窄的地方均可施工。

2、鋼橋面鋪裝瀝青混凝土鋪裝工藝流程

3、GA-10澆注式瀝青混凝土施工準(zhǔn)備及施工工藝

3.1橋面噴砂

噴砂前，應(yīng)首先確保鋼橋面板表面無焊瘤、飛濺物、針孔、飛邊和毛刺等，否則必須通過打磨加以清除。用清潔劑或溶劑清洗鋼橋面板表面的油、油脂、鹽分及其它臟物，用高壓清水清潔，直至無油污、塵垢為止。

采用帶吸塵裝置的移動式自動無塵打砂機(jī)進(jìn)行噴砂除銹。噴砂溫度應(yīng)高于露點(diǎn)3℃，相對濕度≤85%，遇下雨、下雪、結(jié)露等氣候時(shí)嚴(yán)禁除銹作業(yè)；磨料采用鋼丸、鋼質(zhì)棱角砂，磨料必須保持干燥、清潔、不含有害物質(zhì)。噴砂除銹后的鋼橋面板表面應(yīng)達(dá)到GB8923-88標(biāo)準(zhǔn)Sa2.5的要求；粗糙度的要求必須達(dá)到Rz：50～100μm。

3.2 防水粘結(jié)層

鋼橋面防水粘接層工藝流程：施工環(huán)境檢查處理→滾涂底漆→噴涂防水下層（白）→噴涂防水層上層（黃）→滾涂面層（也叫膠粘劑，紅色）→檢測

3.2.1 防腐金屬底漆施工

噴砂除銹檢驗(yàn)合格后，在3h內(nèi)實(shí)施防腐底漆。當(dāng)采用噴涂施工時(shí)，可用重量比為25%的二甲苯稀釋。噴涂過程中宜人工用干燥滾筒補(bǔ)刷，以保證涂刷均勻，不漏涂。防腐底漆的干燥時(shí)間，溫度20℃的固化時(shí)間約為30min。

3.2.2 甲基丙烯酸類樹脂的施工

待其固化后，噴涂甲基丙烯酸類樹脂，分兩層施工，每層涂完1h就可以噴涂下一層。甲基丙烯酸類樹脂含兩種樹脂組分（A和B）和一種催化劑，施工前先將催化劑加入B組分充分?jǐn)嚢杈鶆蚝螅俸虯組分需攪拌噴涂。

3.2.3 膠粘劑2號的施工

甲基丙烯酸類樹脂噴涂結(jié)束約1h，應(yīng)立即噴涂膠粘劑2號?？刹捎盟⑼?、滾涂或無氣噴涂的方法施工膠粘劑2號。施工時(shí)，應(yīng)用直尺或其他工具將膠粘劑2號與短期接頭和搭接區(qū)分隔。約1h就可以完全固化。

3.3 GA-10澆注式瀝青混合料施工

GA-10生產(chǎn)工藝流程：拌和站調(diào)試、設(shè)置→拌和站生產(chǎn)→卸料，放入COOKER車→COOKER車二次拌和并運(yùn)輸至前場→攤鋪。

鋼橋GA-10施工工藝流程：清掃、干燥橋面→鋪設(shè)模板→攤鋪機(jī)預(yù)先就位預(yù)熱→攤鋪→碎石撒布和碾壓。

3.3.1 GA-10混合料的拌和

由于澆注式瀝青混合料拌合溫度高，攪拌時(shí)間長，因此對拌合樓的拌合能力和耐高溫能力有很高的要求，由于澆注式瀝青混合料所用的瀝青粘度大，而且瀝青含量比較高，混合料容易粘附在設(shè)備上，每次生產(chǎn)完畢后，待設(shè)備還沒完全冷卻時(shí)，應(yīng)對粘附的混合料進(jìn)行徹底清理，在生產(chǎn)前應(yīng)對運(yùn)料小車、儲罐或卸料斗清理并涂刷隔離劑。

3.3.2 GA-10混合料的運(yùn)輸

從拌合樓生產(chǎn)出來的澆注式瀝青混合料還需不斷攪拌合加溫，以免混合料發(fā)生離析或溫度降低而無法施工，因此，澆注式瀝青混合料使用專門的運(yùn)輸設(shè)備Cooker。Cooker主要構(gòu)成有三部分：瀝青混凝土攪拌系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)以及攪拌罐；在施工前，應(yīng)對攪拌罐進(jìn)行清理，對攪拌合加熱系統(tǒng)進(jìn)行仔細(xì)檢查，應(yīng)對轉(zhuǎn)動軸的位置及時(shí)補(bǔ)加高溫潤滑油，避免Cooker發(fā)生故障，致使混合料滯留攪拌罐中。Cooker的加熱方式可分為燃?xì)夂腿加蛢煞N，施工前應(yīng)確保Cooker中油或氣充足；在Cooker初次進(jìn)料之前，應(yīng)將其溫度預(yù)熱至160℃左右，裝入Cooker中的混合料應(yīng)保持不停的攪拌升溫，對攪拌運(yùn)輸車應(yīng)設(shè)定好最高限制溫度（攪拌運(yùn)輸 車內(nèi)溫度宜為220-240℃，最高不宜超過250℃），以防止?jié)仓綖r青混合料的硬結(jié)；運(yùn)輸車進(jìn)入施工區(qū)域前必須將底盤及輪胎清掃干凈，防止泥土等污染物帶入施工場地。運(yùn)輸車的數(shù)量應(yīng)根據(jù)運(yùn)距及拌和站的拌和能力確定，應(yīng)保持前場與后倉間的有效聯(lián)系和施工的連續(xù)性。

3.3.3 GA10混合料的攤鋪

澆注式是自流成型無須碾壓的瀝青混合料，因此，澆注式瀝青混凝土的攤鋪使用澆注式專用攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)主要由三部分組成：自行牽引系統(tǒng)、混合料攤鋪系統(tǒng)以及前置的布料系統(tǒng)。Cooker車倒行至攤鋪機(jī)前方，把混合料通過其后面的卸料槽直接卸在鋼橋面板上。攤鋪機(jī)的布料器左右移動使熨平板前充滿混合料，把澆注式瀝青混合料鋪開。攤鋪機(jī)向前移動把瀝青混合料整平到控制厚度。

結(jié)語：

開發(fā)路跨京杭運(yùn)河大橋經(jīng)過一年多的使用，使用狀況良好，實(shí)踐證明，澆筑式瀝青混凝土在鋼橋面鋪裝是行之有效的，具有較高的應(yīng)用價(jià)值，同時(shí)，也證明澆筑式瀝青混凝土的施工工藝在大跨徑橋面鋪裝上具有一定的推廣價(jià)值和應(yīng)用前景。