比倒霉更可怕

兒子去考駕照，第一次路考沒通過，我覺得有必要關(guān)心一下。

“怎么會(huì)這樣呢？”我問。

“倒霉。”

“倒霉？”

“唉，你知道嗎？因?yàn)榈谝淮喂P試沒通過，所以第二次筆試我必須到監(jiān)理站去考。既然是在監(jiān)理站通過的筆試，依照規(guī)定，路考就不能在原先駕駛訓(xùn)練班的教練場(chǎng)考，必須到監(jiān)理站考。我一進(jìn)監(jiān)理站的考場(chǎng)，就傻眼了。”

“不都是考場(chǎng)嗎？”

“不一樣，監(jiān)理站的考場(chǎng)跟駕駛訓(xùn)練班的教練場(chǎng)完全不同。少了標(biāo)記，我根本不知道到哪里方向盤該轉(zhuǎn)幾圈才好?！?/p>

“??？你考試靠著死記路面的標(biāo)記轉(zhuǎn)方向盤？”

“駕駛訓(xùn)練班是這樣教的，沒錯(cuò)啊。”他嘆了一口氣說，“你說我倒霉不倒霉？”

兒子第二次路考又沒通過時(shí)，我問他：“又怎么了？”

“這次我更倒霉了。你知道嗎？考S形路轉(zhuǎn)彎前進(jìn)時(shí)，我竟然后輪軋線。怪只怪監(jiān)理站的汽車和我在教練場(chǎng)用的汽車不一樣，監(jiān)理站汽車的引擎蓋太高了，我根本看不到路面！”

“啊，引擎蓋太高？”我說，“既然如此，上車時(shí)，你為什么不先調(diào)整駕駛座的高度？”

“駕駛座的高度可以調(diào)整啊？”

“當(dāng)然。教練沒教你嗎？”

“教練只教考試的事，我哪知道駕駛座的高度可以調(diào)整！”

“噢，還有，”我說，“至于后輪軋線的事……”我還沒說完，他已經(jīng)興沖沖地跑開了。

一個(gè)星期之后，兒子從監(jiān)理站回來，愁眉苦臉地告訴我第三次路考又沒通過。

“這次又怎么了？”

“全世界大概找不到比我更倒霉的人了?！彼麘崙嵅黄降卣f，“考S形路轉(zhuǎn)彎不是有兩個(gè)轉(zhuǎn)彎嗎？我明明通過第一個(gè)彎，眼看就要成功了，誰知道后輪竟然軋線！你說天底下哪有這么倒霉的事？一次是左后輪軋線，一次是右后輪軋線?！?/p>

“你是不是左轉(zhuǎn)彎時(shí)，左后輪軋線，右轉(zhuǎn)彎時(shí)右后輪軋線？”我問。

“咦，你怎么知道的？”

眼看他已經(jīng)既費(fèi)時(shí)又費(fèi)錢地經(jīng)歷了三次失敗，我只好告訴他：“你觀察過汽車嗎？汽車的方向轉(zhuǎn)動(dòng)軸在前軸，因此轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，前輪和后輪的軌跡是不一樣的。想象一下你是一個(gè)下半身癱瘓的人，你在S形彎道上爬行，當(dāng)你的上半身緊靠右邊的線轉(zhuǎn)彎前進(jìn)時(shí)，下半身是不是很容易就軋到右邊的線？”

兒子在地上爬行了一下，覺得有道理。

“同理，當(dāng)你的上半身緊靠左邊的線轉(zhuǎn)彎前進(jìn)時(shí)，是不是下半身很容易軋到左邊的線？”

“我明白了，”他站起來，拍了拍雙手對(duì)我說，“所以，右轉(zhuǎn)時(shí)，我的上半身必須盡量靠左邊，這樣下半身才不會(huì)軋到右邊的線；反過來，左轉(zhuǎn)時(shí)，上半身必須盡量靠近右邊……”

經(jīng)過第四次路考和后面的考試，兒子終于拿到了駕照。

我說：“發(fā)表一下成功感言吧？”

他安靜了一下。看他深思熟慮的表情，我以為他又要發(fā)表什么驚人的言論，沒想到他想了想，對(duì)我說：“你知道嗎？比倒霉更可怕的是不思考?！?/p>

我笑了出來。這話倒是深刻。

（摘自《我就是忍不住笑了》九州出版社）