10kV配電線路安全警示運行標志存在的問題及改進

葉茂盛

摘 要：隨著我國電力事業(yè)的發(fā)展，人們對于配電線路的安全問題越來越重視，而在配電線路安全中安全警示運行標志尤為重要，對于保障人們生命財產(chǎn)的安全具有重要意義。本文就10kV配電線路安全警示運行標志存在的問題及改進做出相應的分析。

關鍵詞：10kV配電線路；安全警示；運行標志

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.24.185

隨著我國電力行業(yè)的不斷發(fā)展，供電公司的配電線路及配備越來越多，但是由于相應的檢修人員較少、工作量大，大部分的安全警示運行標志存在著字跡模糊、褪色的現(xiàn)象，部分相應的警示標志安裝不到位等現(xiàn)象，雖然并沒有造成人員傷害，但是存在著相應的安全隱患。本文就10kV配電線路安全警示運行標志存在的問題及改進做出相應的分析。

1 10kV配電線路安全警示運行標志存在的現(xiàn)狀

1.1 沒有重視相應標示的管理工作

現(xiàn)今由于配電公司對于相應安全警示運行標志的重視度不夠，并沒有將運動標志管理列入日常的工作中，從而導致了工作安排不到位，運檢人員沒有工作方向。同時由于管理部門監(jiān)督工作不到位，對于標志工作安排后沒有進行及時的跟蹤監(jiān)督。

1.2 管理方法不完善

在安全警示標志的管理工作中仍然采用以往的管理模式，不能適應現(xiàn)今電網(wǎng)的高速發(fā)展。并且在對于安全運行標志的指導方法不全面，對于現(xiàn)今出現(xiàn)新問題的涉及較少。

1.3 工作責任心不強

在10kV配電線路安全警示運行標志的檢查中，由于部分運檢人員的工作責任心不強，導致了10kV配電線路安全警示運行標志存在著一定的安全隱患，主要表現(xiàn)為：①運檢組長并沒有按照相應的檢查計劃進行工作安排，沒有定期開展相應的安全警示標志缺陷及隱患調查。②部分運檢人員并沒有及時對管轄區(qū)域進行主動巡視。③在日常的工作中，對于存在的較大安全隱患并沒有及時上報。④沒有建立相應的配電線路缺陷記錄，對于已發(fā)現(xiàn)但并未解決的安全隱患未及時記錄，從而埋下安全隱患。⑤以往的舊標識牌并沒有及時的進行拆除[1]。

1.4 缺少相應的專業(yè)培訓

相應的運檢班組并沒有按照現(xiàn)今的運行管理標準進行相應的培訓，從而導致了運檢人員還是按照以往的運檢方式進行日常的維護工作。并且對于運檢人員的培訓工作少，運檢人員缺少相應的配電線路知識。

2 10kV配電線路安全警示運行標志改進措施

2.1 專項討論與個別討論相結合

針對配電線路安全警示運行標志進行定期的技術監(jiān)督交流活動，對于在日常中出現(xiàn)的問題進行討論，并且總結經(jīng)驗，及時解決存在的問題。同時不斷加強管理部門與運檢人員的交流狀況，結合相應的檢查，開展交流活動，了解運行標識中存在的問題進而進行相應的改進。

2.2 定期開展相應的培訓及考核工作

首先，定期對相應的運檢人員進行培訓工作，從而更好的提升運檢人員的理論知識。其次，對相應的運檢人員進行專業(yè)知識的考核，增強實踐性的考核制度，從而更好的提升運檢人員的實際操作水平。最后，不定時的為運檢人員發(fā)送相應的電路運行、檢修知識等，從而更好的解決運檢人員專業(yè)素養(yǎng)不過關的現(xiàn)象。

2.3 制定相應的運行標志管理方法

通過對10kV配電線路安全警示運行標志進行相應管理方法的制定，不斷規(guī)范運檢人員的操作行為，從而更好的提升配電線路運檢標志數(shù)據(jù)的準確性。同時，不斷明確警示標志安裝的要求，盡可能的避免發(fā)生相應的危險，如：“禁止攀登，高壓危險”、“止步，高壓危險”等標識牌，應設立在電纜桿、易攀爬處，給予人們明顯的警告。

2.4 完善記錄及缺陷管理制度

首先，不斷加強對線路的巡視及記錄工作，同時規(guī)范記錄方式，定期對記錄進行相應的檢查，從而更好的發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。其次，對存在缺陷的警示標識進行定期的上報，規(guī)定上報數(shù)量，對于解決缺陷的警示標志進行拍照。最后，建立相應的缺陷記錄庫，方便今后對缺陷進行消除工作，從而有效的解決所存在的缺陷。

2.5 防范因為拉線而發(fā)生的斷桿、斷線情況

在配電線路中對于拉線的安裝應設定相應的拉線警示套管，對于設立在路邊的拉線應當設定相應的防護墩，從而更好的方式因為碰撞而引起的斷桿、斷線事故，從而有效的避免安全事故的發(fā)生。

2.6 不斷加對于路邊設備的防護工作

首先，對于設定在路邊的桿塔在距離桿塔0.5m處設置相應的反光膜，從而更好的避免因為夜間看不見的情況而發(fā)生的行人及車輛撞上桿塔的現(xiàn)象。其次，對于設定在道路中間的警示標志，應設定相應的防撞網(wǎng)及護墩，從而減少因為車輛碰撞引發(fā)的外力破壞。最后，結合實際狀況，對于安置在路邊的設備安裝防護欄，并且設置紅白警示帶。

2.7 防范因為外力挖開電纜的狀況

首先，對于埋設的電纜應當設定相應的電纜運檢標志樁，但是禁止在轉角、終端、電纜井口等地設立電纜樁。其次，應當在距離地面30cm處設定相應的警示鋼絲網(wǎng)，以此來警示使用人員下方有電力電纜，從而有效的避免因為施工而造成的電纜損壞。

2.8 有效方式超高車輛引起的斷線

對于配電線路經(jīng)過公路的地方懸掛反光夜視的“高壓危險，請勿超高”的限高警示標志，從而有效的提醒過往車輛，注意通行安全。

2.9 有效的防范人身觸電事故

首先，在學校、道路等人群眾多的地方，設置相應的電力設備保護宣傳牌及禁止在電路附近搭建活動的警示牌，不斷加大宣傳力度，從而有效的提高人們自身的保護意識。其次，在經(jīng)過河流的電力線路下方設定相應的禁止釣魚警示牌，減少因為釣魚而引發(fā)的魚竿碰撞線路而造成的人員損傷，減少人們財產(chǎn)的損失。

3 結束語

綜上所述，在我國電力事業(yè)的發(fā)展中，為了進一步的解決因為警示運行標示而發(fā)生的安全事故，相關部門及電力警示標志運檢人員應不斷增加自身專業(yè)素養(yǎng)，完善相應的警示標志，為人們的生活創(chuàng)造一個良好的環(huán)境，從而更好的為人們的日常生活帶來便利，促進電力行業(yè)更好的為人們服務。

參考文獻：

[1]隆燁.10kV配電線路安全運行常見故障分析及應對措施[J]科技創(chuàng)新與應用，2016（26）：169.