摘 要:隨著現(xiàn)如今科學(xué)技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步,計算機(jī)技術(shù)已不斷運(yùn)用在現(xiàn)代的生活中,如基于嵌入式計算機(jī)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于辦公、公共場所以及交通中等等。在現(xiàn)代的交通中,車輛速度的檢測存在許多問題,比如檢測不及時、檢測不準(zhǔn)確等方面,所以現(xiàn)在引入了基于嵌入式計算機(jī)技術(shù)的超速視頻檢測系統(tǒng)。在這種嵌入式計算機(jī)技術(shù)的幫助下,通過超速傳感器可以及時地量化采集視頻信息,然后在DPS的幫助下可以快速、高效地抓拍到車輛超速的視頻,并對視頻進(jìn)行圖像加工處理,然后經(jīng)過計算機(jī)大量的后臺數(shù)據(jù)進(jìn)行算法處理,能夠通過計算機(jī)技術(shù)準(zhǔn)確地計算出車輛通過的速度。本文以該檢測系統(tǒng)為主要線索,介紹該系統(tǒng)的原理及設(shè)計方案等,進(jìn)而讓這種系統(tǒng)能得到更廣泛地使用。
關(guān)鍵詞:嵌入式計算機(jī)技術(shù);超速檢測;設(shè)計分析
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.24.125
現(xiàn)如今隨著社會的不斷發(fā)展,人們的生活水平不斷提高,人們的收入也越來越高,人人開始擁有一輛汽車,車輛的增多導(dǎo)致交通堵塞,這就使一部分耐心不足的人開始想方設(shè)法的超速行駛,也導(dǎo)致交通事故頻繁的發(fā)生。因此,要通過嵌入式計算機(jī)技術(shù)的超速檢測系統(tǒng)對車輛的速度進(jìn)行檢測來維護(hù)交通安全。而且這種技術(shù)越來越受到人們的關(guān)注,就是因?yàn)樗奶攸c(diǎn),它對路面的完整性不會造成破壞,而且對于速度的檢測也是比較精準(zhǔn)的。該檢測系統(tǒng)主要從嵌入式計算機(jī)技術(shù)著手,它的基礎(chǔ)就是DSP視頻處理算法,因此這種檢測系統(tǒng)將成為未來的一種趨勢。
1 基于嵌入式計算機(jī)技術(shù)的超速檢測系統(tǒng)的概述
這種視頻檢測系統(tǒng)處理圖像的方法可以說就是圖像處理和機(jī)器視覺,并且用這些方法也可以進(jìn)行運(yùn)動目標(biāo)的跟蹤和運(yùn)動目標(biāo)的分類等等,以及可以用這種方法對車輛的場景行為進(jìn)行描述和理解。檢測系統(tǒng)處理的部分可分為低級處理部分和高級處理部分,其中運(yùn)動目標(biāo)的跟蹤和運(yùn)動目標(biāo)的分類屬于低級處理部分,而對行為的描述和理解屬于高級處理部分。低級處理部分屬于最基本的,是超速視頻檢測中研究最多的部分;而高級處理部分則作為被關(guān)注研究的熱點(diǎn)、難點(diǎn),因?yàn)檫@部分涉及的范圍較廣,需要對自然語言進(jìn)行處理等[1]。
2 基于嵌入式計算機(jī)技術(shù)的超速視頻檢測系統(tǒng)的原理
視頻服務(wù)器即采集視頻終端就是這種超速視頻檢測系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備,這種視頻采集服務(wù)器就是采用嵌入式來實(shí)行多任務(wù)的操作系統(tǒng),用視頻采集終端對由攝像機(jī)拍攝的視頻進(jìn)行數(shù)字化處理,然后通過設(shè)備內(nèi)部的總線把高效的壓縮芯片傳輸?shù)骄W(wǎng)絡(luò)上,這樣就可以通過個人的計算機(jī)觀看由視頻采集終端傳送的視頻,當(dāng)然有許多授權(quán)用戶可以通過個人計算機(jī)借助采集視頻終端對攝像機(jī)進(jìn)行控制,進(jìn)而就能配置整個系統(tǒng)[2]。由于把視頻通過高效壓縮等操作集中到一個小的設(shè)備上,因此就省去了許多復(fù)雜繁瑣的電纜設(shè)置,這樣可以通過局域網(wǎng)隨時使用,而且僅需要一個IP地址,安裝起來比較方便,就可以通過個人計算機(jī)瀏覽器進(jìn)行觀看。
3 基于嵌入式計算機(jī)技術(shù)的超速視頻監(jiān)測系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)
第一,該系統(tǒng)適用于大量視頻數(shù)據(jù)的傳輸。
第二,該系統(tǒng)安裝方便,并且指令比較簡單,處理的速度較快。
第三,該系統(tǒng)布局的范圍比較廣。該檢測系統(tǒng)的設(shè)計采用了數(shù)字化網(wǎng)絡(luò),可以通過采集視頻終端直接傳輸?shù)骄W(wǎng)絡(luò)中,而網(wǎng)絡(luò)對于我們是零距離的,所以它避免了繁瑣電纜帶來的信號弱等傳輸問題,也避免了區(qū)域問題。正是通過嵌入式web計算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了布局范圍廣的特點(diǎn)。
第四,該系統(tǒng)的性能比較好,不容易被改變。該系統(tǒng)最大的特點(diǎn)就是采用了嵌入式技術(shù),正是因?yàn)榍度胧郊夹g(shù)可以進(jìn)行實(shí)時多任務(wù)操作,并且通過計算機(jī)技術(shù)對采集的視頻進(jìn)行壓縮,然后通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)胶苄〉脑O(shè)備中,通過局域網(wǎng)實(shí)時的觀看,因此,檢測系統(tǒng)的實(shí)時性、穩(wěn)定性得到了很大的提高,當(dāng)然也不需要人們進(jìn)行管理,減少了人力的浪費(fèi)。
4 基于嵌入式計算機(jī)技術(shù)的超速檢測系統(tǒng)的設(shè)計方案
第一,對于該檢測系統(tǒng)硬件的設(shè)計。首先對于系統(tǒng)硬件的選擇有一定的要求,對于該系統(tǒng)需要較高的準(zhǔn)確性,需要選擇處理速度相對較快的,并且有高速緩沖體系結(jié)構(gòu)的硬件設(shè)備,還應(yīng)滿足有足夠的存儲空間。硬件的設(shè)計包括電路模板的構(gòu)成等等,它的組成主要包括微處理器、ARM以及其他的外設(shè)等。在這種嵌入式開發(fā)系統(tǒng)中最重要的環(huán)節(jié)就是硬件的設(shè)計,它可以直接到系統(tǒng)的穩(wěn)定性[3]。
第二,對于該檢測系統(tǒng)軟件的設(shè)計。軟件部分中最主要的就是操作系統(tǒng),因?yàn)榍度胧较到y(tǒng)應(yīng)用過程中的支撐平臺就是操作系統(tǒng),它能對圖像進(jìn)行加工處理,當(dāng)然不同的操作系統(tǒng)處理的算法是不同的,但是用戶的其他的應(yīng)用程序的運(yùn)行都是在操作系統(tǒng)之上完成的。所以操作系統(tǒng)的設(shè)計是軟件設(shè)計中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。
綜上所述,隨著現(xiàn)代社會的不斷發(fā)展,車輛給人們帶來了前所未有的便利,但是正是因?yàn)檫@種便利導(dǎo)致現(xiàn)在交通事故頻繁的發(fā)生,因此,現(xiàn)代越來越多的人關(guān)注超速視頻檢測系統(tǒng),人們可以借助它的高精度、高效率的特點(diǎn),更好的維護(hù)交通秩序。一般來說這種檢測系統(tǒng)需要計算機(jī)的接入,這就要求需要大量的成本,并且進(jìn)行遠(yuǎn)距離的傳輸信息、數(shù)據(jù)時,還可能會造成失真、延誤等情況。但是隨著嵌入式計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,對于視頻檢測系統(tǒng)發(fā)生了大的改變,它可以降低成本,也可以提高穩(wěn)定性,成為了人們生活中重要的一部分。因此這種基于嵌入式計算機(jī)技術(shù)的超速系統(tǒng)檢測系統(tǒng)將成為檢測系統(tǒng)的主流。
參考文獻(xiàn):
[1]黃再鑫.基于嵌入式系統(tǒng)設(shè)計的運(yùn)動目標(biāo)跟蹤視頻檢測系統(tǒng)[J].科學(xué)與信息化,2017,1(07):22-23.
[2]劉潤東.基于ARM的車輛變道視頻檢測技術(shù)的研究[D].吉林大學(xué),2016,1(08):62-63.
[3]李松柏,張衛(wèi)華,李瑞軒.車輛超速遠(yuǎn)程告警系統(tǒng)設(shè)計與實(shí)現(xiàn)[J]. 信息技術(shù),2017(02):79-84.
作者簡介:陳湘(1980-),女,湖南益陽人,本科,講師,研究方向:計算機(jī)應(yīng)用。