公路橋梁施工伸縮縫質(zhì)量控制探討

張媛媛 劉申

摘 要：近年來，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展形勢(shì)下，公路橋梁事業(yè)也在同步發(fā)展，會(huì)同經(jīng)濟(jì)和社會(huì)形成一個(gè)循環(huán)促進(jìn)的發(fā)展模式，一些新材料和新技術(shù)的應(yīng)用讓公路橋梁建設(shè)質(zhì)量和建設(shè)進(jìn)度都有了一定的提升。在公路橋梁建設(shè)中，伸縮縫是一個(gè)必不可少的施工環(huán)節(jié)，其在保障橋梁安全運(yùn)行方面有著重要作用，因而，控制好橋梁伸縮縫施工質(zhì)量意義深遠(yuǎn)。

關(guān)鍵詞：公路 橋梁伸縮縫 施工工藝 質(zhì)量控制

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)社會(huì)生產(chǎn)生活的各個(gè)方面提出更高的要求，交通運(yùn)輸作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“血管”，對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用，對(duì)它的要求自然是越來越高。公路橋梁的質(zhì)量等級(jí)也在一步步上升，公路橋梁的伸縮縫是決定其質(zhì)量的關(guān)鍵因素，為避免公路橋梁伸縮縫引起汽車跳車現(xiàn)象的發(fā)生，必須進(jìn)一步提高伸縮縫的施工技術(shù)。

1公路橋梁施工中伸縮縫的重要性

對(duì)于公路橋梁工程而言，當(dāng)工程各環(huán)節(jié)全面完成并成功投入使用后，應(yīng)以良好的措施克服外界各種不利因素，使公路橋梁工程保持一定的穩(wěn)定性和連續(xù)性，確保工程的順利進(jìn)行和交通安全通暢。伸縮縫裝置是根據(jù)橋梁的跨徑和所在地區(qū)的溫度范圍、材料的性能，經(jīng)過設(shè)計(jì)計(jì)算設(shè)置安裝在兩片梁之間的一種裝備，可以將橋梁的負(fù)載重量通過支撐結(jié)構(gòu)傳遞到橋梁的主要承重結(jié)構(gòu)。公路橋梁的后期使用效果與伸縮縫質(zhì)量有著更為直接的聯(lián)系，且關(guān)乎車輛的安全通行，以及橋梁的使用壽命。伸縮縫是公路橋梁施工中的重要環(huán)節(jié)，伸縮縫施工的好壞直接影響到公路橋梁上路面的耐久性和行車的舒適度，因此，應(yīng)逐步提高對(duì)公路橋梁伸縮縫施工的高度重視。

2公路橋梁施工中伸縮縫的質(zhì)量控制措施

2.1材料的控制。由于氣溫的變化，混凝土徐變以及各種荷載所引起的橋梁變形等因素的影響，橋梁伸縮縫會(huì)產(chǎn)生縫體脫落、現(xiàn)澆混凝土表面局部剝落甚至破損等病害。因此在選擇材料上要格外注意。強(qiáng)度和剛度是伸縮縫和伸縮縫相關(guān)裝置首要考慮的因素。所使用的材料必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度，防止雨水和垃圾的滲入，抵抗機(jī)械磨損，并能夠保證在惡劣條件和長(zhǎng)久時(shí)間內(nèi)保證車輛的平穩(wěn)行駛。

2.2做好施工前的準(zhǔn)備工作。首先，在施工前，工作人員應(yīng)該向監(jiān)理部門上報(bào)此次工程的施工圖紙和詳細(xì)的施工計(jì)劃，在通過監(jiān)理部門審批后，才可以開始進(jìn)行具體的施工準(zhǔn)備。其次，工作人員應(yīng)該在施工現(xiàn)場(chǎng)做好公路封閉和交通管制工作，并在施工現(xiàn)場(chǎng)附近設(shè)置醒目的禁止通行標(biāo)志。最后，工作人員應(yīng)該準(zhǔn)備好施工所需的施工工具和養(yǎng)護(hù)工具，此時(shí)施工前的準(zhǔn)備工作完畢。

2.3切縫。在切割伸縮縫施工以前，要根據(jù)橋梁表面的平整度準(zhǔn)確計(jì)算出切割面的實(shí)際寬度，因此就需要準(zhǔn)確的測(cè)量出整個(gè)橋梁的瀝青表面的平整度。在橋梁表面切割以后，如果發(fā)現(xiàn)即使加寬切割也還是不能滿足伸縮縫對(duì)橋梁表面平整度的要求，就必須要重鋪，使橋梁表面較以前更加平整，以便達(dá)到伸縮縫施工的要求。在開槽作業(yè)時(shí)，一定要保證開槽過程中放樣的準(zhǔn)確性，從而確定合理的開槽實(shí)際寬度。在鋸縫作業(yè)時(shí)切割機(jī)一定要沿著鋸縫線進(jìn)行作業(yè)，不能有絲毫偏差。而且為了橋梁表面的干凈整潔，作業(yè)過程中可以用遮蓋物在表面進(jìn)行遮擋，在切縫結(jié)束后，立刻對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行打掃，以保證橋梁表面的清潔。

2.4開槽施工。在整個(gè)公路橋梁伸縮縫施工環(huán)節(jié)中，開槽是最基礎(chǔ)也是最重要的一個(gè)步驟，通常來說，都是在橋梁兩端各開出一個(gè)12厘米左右的溝槽，然后對(duì)開槽所產(chǎn)生的灰渣進(jìn)行清理。在進(jìn)行開槽施工之前，需要對(duì)混凝土路面進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格之后，才能根據(jù)施工圖紙，來確定開槽的實(shí)際寬度，并進(jìn)行準(zhǔn)確的放線，然后在采用切割機(jī)設(shè)備來進(jìn)行鋸縫，確?？p線的順直。在鋸縫施工之前，需要對(duì)周邊的混凝土路面采取相應(yīng)的防護(hù)措施，鋪蓋塑料布并粘貼膠帶，從而防止鋸縫過程中所產(chǎn)生的灰塵污染到路面。在進(jìn)行下一步的開槽施工時(shí)，要禁止橋面通車，從而防止橋面出現(xiàn)震動(dòng)而導(dǎo)致開槽出現(xiàn)偏差，確保開槽施工質(zhì)量。

2.5安裝伸縮縫裝置。開槽完成后，就需要進(jìn)行下一步的伸縮縫裝置安裝施工，在安裝伸縮縫裝置之前，工作人員必須要對(duì)伸縮縫裝置進(jìn)行仔細(xì)的檢查，并對(duì)溝槽進(jìn)行進(jìn)一步的清潔處理，確保裝置的完好無損及溝槽的清潔。然后再使用吊車把伸縮縫裝置吊起來，然后平整的安裝到溝槽中。在這個(gè)過程中，要防止鋼筋對(duì)伸縮縫裝置的安裝造成不利的影響，所以需要對(duì)安裝到槽內(nèi)的伸縮縫裝置進(jìn)行仔細(xì)的確認(rèn)。

2.6混凝土澆筑。在完成型鋼定位、路面層鋼筋鋪設(shè)工作以后，要再次清理干凈槽內(nèi)垃圾，澆筑模板要固定牢靠，接縫要嚴(yán)密，防止在混凝土澆筑時(shí)出現(xiàn)跑漿、漏漿以及跑?，F(xiàn)象。根據(jù)實(shí)際情況可考慮加入高強(qiáng)纖維，從而提升混凝土的抗裂性。提高混凝土的抗?jié)B、抗凍以及耐腐蝕等性能，延長(zhǎng)伸縮縫的使用壽命。在混凝土澆筑前，要填塞間隙，避免在澆筑的過程中將間隙堵死，另外，要嚴(yán)格檢查混凝土的配合比，其坍落度要控制在3mm以內(nèi)，并保證澆筑平整密實(shí)，且無蜂窩情況出現(xiàn)，混凝土振搗采用平板式和插入式兩種振搗方式，振搗要在伸縮縫兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，振搗至無氣泡出現(xiàn)為止。

2.7焊接。當(dāng)伸縮縫裝置安裝固定之后，施工人員需要對(duì)裝置標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，確定好了之后，就可以進(jìn)行焊接。在焊接之時(shí)，需要由經(jīng)驗(yàn)較為豐富的施工人員去進(jìn)行操作，而且要對(duì)按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)去進(jìn)行操作，這樣才能夠使焊接的質(zhì)量得到保證。在這個(gè)過程中，焊接的長(zhǎng)度需要進(jìn)行控制，通?？刂圃?0cm以上，當(dāng)焊接任務(wù)完成之后，再將固定裝置進(jìn)行去除，以確保伸縮縫能夠自由的伸縮。

2.8公路橋梁伸縮縫的檢測(cè)。加強(qiáng)對(duì)橋梁伸縮縫的質(zhì)量檢測(cè)是進(jìn)行伸縮縫質(zhì)量控制的重要措施，目前，大多施工單位缺少對(duì)伸縮縫質(zhì)量檢測(cè)的手段，這在一定程度上大大影響伸縮縫質(zhì)量控制工作的順利開展，也不利于伸縮縫的安全使用，因此，在這一方面，需要施工單位和相關(guān)部門共同努力，及時(shí)制定有效的檢測(cè)手段，加強(qiáng)對(duì)公路橋梁伸縮縫的檢測(cè)。

3結(jié)語

綜上，在公路橋梁工程施工中，伸縮縫施工技術(shù)在其中發(fā)揮著巨大的作用。故此，在施工過程中，要想確保路橋的施工質(zhì)量得到保證，施工人員就需要根據(jù)設(shè)計(jì)以及規(guī)范來進(jìn)行施工，要切實(shí)了解伸縮縫施工的主要影響因素，然后采取相應(yīng)的策略來進(jìn)行預(yù)防，以提高公路橋梁的工程施工質(zhì)量。

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