連接未來與現(xiàn)實的13個ideas

王杰夫+王一喬+楊翹楚

任何一款技術(shù)產(chǎn)品的誕生都是漫長的，從點子、原型，到最終大規(guī)模生產(chǎn)，甚至要花去半個世紀(jì)的時間。比如1968年的電影《2001太空漫游》中就設(shè)想了平板電腦，但直到2010年喬布斯第一次展示iPad前，這個產(chǎn)品從未成功商業(yè)化過。

我們挑選了13個點子，并分成三類：因為成本或是技術(shù)原因始終無法商業(yè)化；目前還處在早期階段暫時無法實現(xiàn)；以及已經(jīng)變?yōu)樵谑袌錾峡梢再徺I的產(chǎn)品—從中，我們能看到未來與現(xiàn)實的各種有趣連接。

01

想法出現(xiàn)：1920年代；所處行業(yè)：建筑業(yè)

塑料房子

1920年代，傳奇發(fā)明家理查德·巴克敏斯特·富勒（Richard Buckminster Fuller）就提出用輕盈、廉價的透明塑料建造球形建筑的“穹頂計劃”。在鋁和玻璃做成的支柱上，絕緣塑料構(gòu)成一張巨大的六面體網(wǎng)格。1967年，這一計劃的原型在蒙特利爾世博會的美國館中首次展出，晶瑩剔透的建筑成為風(fēng)靡至今的建筑概念。無論在非洲農(nóng)村的種植園還是颶風(fēng)襲擊過的美國，“富勒球”都以其廉價、建造快、采光好的特色，成為建筑師心目中的好選擇。然而，相比于鋼筋水泥，“塑料球”的承重性和穩(wěn)固性較差讓它還沒有成為行業(yè)主流。目前，這一設(shè)計更多只是停留在啟發(fā)建筑師的階段—比如在南美的哥倫比亞，建筑師將回收來的塑料熔鑄成模塊化的塑料板材，讓學(xué)?；蛏鐓^(qū)自由組裝成臨時房屋，既輕便又環(huán)保。未來，塑料建材或許會先在臨時建筑建設(shè)中占有一席之地。

02

想法出現(xiàn)：1970年代；所處行業(yè)：太空業(yè)

太空電梯

1960年代至1970年代，美國阿波羅號總計耗資980億美元（相當(dāng)于今天的2000億美元）的登月任務(wù)，既讓人深感振奮，也促使決策者尋求性價比更高的太空探索方式。早在19世紀(jì)，俄國科學(xué)家齊奧爾科夫斯基就提出了太空探索的想法。1978年，英國科幻小說家阿瑟·克拉克給出了進(jìn)入太空的方式：建造太空電梯，用一根高強(qiáng)度的纜繩一頭拴住赤道一頭拴住空間站，電梯轎艙載著乘客和貨物自由穿梭在宇宙中。其中，電梯的材料是關(guān)鍵，1990年代獲得突破的碳納米管輕盈且強(qiáng)勁，是材料的最佳之選。迄今，美國和日本都有私人公司對此躍躍欲試。日本的大林建筑甚至提出用100億美元在2050年建成太空電梯，按計劃大林建筑將在2025年開始這一工程。但目前已知的最大技術(shù)難題是人類還無法生產(chǎn)出足夠長的納米繩。此外，太空電梯如何施工和維護(hù)、出現(xiàn)事故如何救援等問題也都暫時無解。距離這種電梯的落成，人類還有很遠(yuǎn)的路要走。

03

想法出現(xiàn)：1970年代；所處行業(yè)：太空業(yè)

航天飛機(jī)

既然可以坐飛機(jī)去全球任何地方，我們?yōu)槭裁床荒芡瑯幼w機(jī)去太空旅行？早在1970年代，人們就已經(jīng)有了這種想法。2001年，當(dāng)時全球唯一一個提供太空軌道觀光飛行的政府機(jī)構(gòu)—俄羅斯聯(lián)邦航天署接待了首位太空游客，使用的是不需要外接動力源的航天飛船。由于再次起飛前，航天飛機(jī)大量核心零件需要更換，不僅會增加安全風(fēng)險，還會繼續(xù)拉高飛行成本。所以在現(xiàn)實中，航天飛機(jī)基本用于近地軌道任務(wù)。2011年，航天飛機(jī)的開銷已經(jīng)到達(dá)了最初預(yù)算時的4.5倍。金融危機(jī)后，奧巴馬政府縮緊了美國航空航天局（NASA）的預(yù)算，2011年STS-135航天飛機(jī)將補(bǔ)給送到太空之后，不僅結(jié)束了自己30多年的使命，也結(jié)束了航天飛機(jī)的黃金時代。隨著人類開始探索火星等地，仍困于近地軌道的航天飛機(jī)有點失去了用武之地。

04

想法實現(xiàn)：1990年代；所處行業(yè)：IT業(yè)

智能手機(jī)

如果說計算機(jī)將人類帶入了信息時代，智能手機(jī)則開啟了移動互聯(lián)網(wǎng)時代。全球首款智能手機(jī)誕生于1993年的IBM公司，雖然只能安裝一款軟件，但它第一次讓人類體會到觸屏機(jī)的魅力。2007年，iPhone發(fā)布。幾年時間里，昔日的手機(jī)巨頭諾基亞應(yīng)聲隕落，通信史進(jìn)入了移動互聯(lián)網(wǎng)紅利時代。手機(jī)普及時仍在跟跑的中國趕上了這撥浪潮，各種根植于智能手機(jī)的創(chuàng)意成了大生意：應(yīng)用開發(fā)、社交媒體、移動支付、O2O服務(wù)……智能手機(jī)從線上和線下都深深改造了我們的生活。蘋果公司也借助先發(fā)優(yōu)勢和高價策略一直獨攬智能手機(jī)市場超過一半的利潤。

05

想法實現(xiàn)：2015年；所處行業(yè)：太空業(yè)

可回收式火箭

理論上，一次火箭發(fā)射只有0.3%的成本花在燃料之上。如果火箭回收的技術(shù)成熟，太空航行甚至星際移民就有望實現(xiàn)平民化。不少技術(shù)巨頭看中了這個機(jī)會。2015年12月21日，伊隆·馬斯克創(chuàng)立的Space X公司，首次實現(xiàn)在陸地上回收火箭。而今年，這家公司發(fā)射了十幾次火箭，并成功在海上回收了火箭，它還計劃在2026年前用可回收式火箭將人類送上火星。這家公司的目標(biāo)是，最終借助可回收火箭攤薄成本，將星際旅行的價格降低至20萬美元。亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯也在做著類似的嘗試，他投資的藍(lán)色起源公司今年12月也成功發(fā)射和回收了一枚火箭。有這些民營公司的推動，火箭發(fā)射的成本如今已在顯著下降，太空這個原本只由各國政府參與的領(lǐng)域也增加了許多新玩家。

06

想法實現(xiàn)：19世紀(jì)；所處行業(yè)：汽車業(yè)

電動汽車

早在1881年，第一輛電動汽車就出現(xiàn)了，20世紀(jì)初還一度流行，但隨著石油開發(fā)和內(nèi)燃機(jī)技術(shù)提高，電動車的研發(fā)逐漸衰落。進(jìn)入1990年代，為了應(yīng)對資源短缺和環(huán)境污染，汽車由“油”到“新能源”成為一種趨勢。其中，2003年成立的特斯拉是如今最具代表性的公司，它的首輛純電動量產(chǎn)車誕生于2008年。而特斯拉走紅后，幾乎所有的傳統(tǒng)汽車公司相繼公布了自己的純電動車計劃，一些互聯(lián)網(wǎng)公司也成了這個領(lǐng)域的新玩家。愈發(fā)普及的充電樁，也為電動汽車隨充隨行提供了更多便捷，電動車市場銷量開始急速增長?？紤]到不少公司都把自己的首款量產(chǎn)純電動車的時間定在了2020年前后，這一年無疑會成為純電動車普及的關(guān)鍵一年。除了電動車，電動飛機(jī)目前也在研發(fā)。

07

想法實現(xiàn)：2010年以后；所處行業(yè)：IT業(yè)

虛擬/增強(qiáng)現(xiàn)實設(shè)備

自從虛擬影像出現(xiàn)的那一天起，人們就從未放棄將虛擬世界和現(xiàn)實世界融合在一起的野心。隨著這幾年計算機(jī)性能的提升與體積的進(jìn)一步縮小，這個長久以來的野心也再次蓬勃起來。當(dāng)前沉浸式體驗設(shè)備有兩種路徑，包括虛擬現(xiàn)實（VR）設(shè)備和增強(qiáng)現(xiàn)實（AR）設(shè)備。前者的代表產(chǎn)品是索尼的PS VR和Facebook的Oculus，而后者的代表產(chǎn)品是微軟的HoloLens和Google Glass。不過無論是VR還是AR，基于這些概念所制造的產(chǎn)品目前仍然未能得到大范圍普及。一方面，由于技術(shù)上的難點，現(xiàn)階段圖像處理器性能仍然無法完全模擬現(xiàn)實環(huán)境。另一方面，昂貴的價格也很難在消費者中快速推廣。不過，隨著圖像處理器性能提升、成本降低，無論是VR設(shè)備還是AR設(shè)備，總有一天能夠與我們的日常生活得到更好融合，未來也將出現(xiàn)更多可供消費者選擇的該類產(chǎn)品。

08

想法實現(xiàn)：2005年；所處行業(yè)：制造業(yè)

3D打印

1990年代中期出現(xiàn)了3D打印概念，首臺3D打印機(jī)則出現(xiàn)在2005年。如今，隨著打印精度日益提升，可打印體積更為多樣，3D打印的價格也越來越親民。3D打印的原理與2D打印類似，就是通過逐層打印，將整個模型打印出來。作為“第三次工業(yè)革命”先進(jìn)制造的重要技術(shù)手段，目前3D打印已經(jīng)開始在各個領(lǐng)域發(fā)揮作用。比如生物3D打印可以打印關(guān)節(jié)、脊椎植入物和假肢，讓它們更加精確貼合人類的肌肉和骨骼。另外，3D打印也越來越多地應(yīng)用到了電子商務(wù)平臺當(dāng)中。比如在服裝領(lǐng)域，已經(jīng)可以做到根據(jù)消費者的體型，三維直接打版，為用戶真正“量身定制”出合適的衣服。而家具領(lǐng)域也可以利用IMAX云設(shè)計軟件，選定材料、輸入數(shù)據(jù)通過系統(tǒng)直接向工廠下單。這種新型的C2M模式，可以省去更多中間庫存、供應(yīng)商等環(huán)節(jié)，讓消費者用更少的價格購買到獨特的“專屬定制產(chǎn)品”。

09

想法出現(xiàn)：1930年代；所處行業(yè)：生物科技

人造肉

“人造肉”即用糖、氨基酸、油脂、礦物質(zhì)和多種營養(yǎng)物質(zhì)作為飼料來“喂養(yǎng)”干細(xì)胞，讓它“長大”成可食用的肉類。由1930年代一位美國化學(xué)家提出。目前的畜牧業(yè)消耗大量資源，造成環(huán)境污染，人工飼養(yǎng)的家畜也容易感染病毒。人造肉不僅可在配置過程中保證絕對干凈，還能添加有益健康的成分，在解決食品安全、全球饑荒等方面都有廣闊應(yīng)用前景。李嘉誠參與投資的Modern Meadow及比爾·蓋茨投資的Beyond Meat等公司都有相關(guān)實踐。不過，目前這項技術(shù)尚未商業(yè)化。一方面是因為人造肉的成本居高不下，另一方面則是這種制造肉類的方式，也會引發(fā)一系列倫理問題。

10

想法出現(xiàn)：1980年代；所處行業(yè)：IT業(yè)

量子計算機(jī)

1980年代由物理學(xué)家理查德·費爾曼提出。其概念是基于量子力學(xué)的基本原理來實現(xiàn)大量信息處理的一種計算技術(shù)。有別于普通計算機(jī)只能使用0和1的二進(jìn)制對數(shù)據(jù)串行處理，量子計算機(jī)可以存儲和調(diào)用任何0與1的疊加態(tài)，甚至可以做到量子并行。就像在1000萬本書的某一頁找到一個名字，不用一本本查看，而是可以處在1000萬個平行世界里同時查看不同的書。量子計算機(jī)強(qiáng)大的計算能力能在很多方面提供幫助，比如更精準(zhǔn)地預(yù)測天氣、更高效地發(fā)現(xiàn)藥物組合方式等等。如今最先進(jìn)的商用量子計算機(jī)，運算速度理論上已達(dá)到每秒做2的128次方運算，得出39位數(shù)。

11

想法出現(xiàn)：1997年；所處行業(yè)：IT業(yè)

通用型人工智能

人們接觸人工智能的頻率越來越高。無論是打敗各大棋手的AlphaGo，還是早就融入我們生活中的Siri，都已經(jīng)把人工智能技術(shù)帶到了觸手可及的領(lǐng)域。簡言之，人工智能能使計算機(jī)完成那些需要人類智力才能勝任的工作。目前已得到廣泛應(yīng)用的人工智能大多圍繞著基于大數(shù)據(jù)的機(jī)器學(xué)習(xí)，但我們在通用人工智能的研究上仍處于非常早期的狀態(tài)。這一說法于1997年誕生。雖然“深度學(xué)習(xí)”能夠幫助機(jī)器和軟件自我學(xué)習(xí)來解決遇到的問題，但如何使機(jī)器具備人類—即使是幼兒—那樣自主概括歸納抽象概念的能力，并自如切換到不同場景，仍然是個未解決的難題。

12

想法出現(xiàn)：1970年代；所處行業(yè)：生物科技

基因編輯

正如其名，基因編輯技術(shù)能夠讓人類對目標(biāo)基因自行“編輯”，實現(xiàn)對特定片段的刪除、加入等。1970年代DNA重組技術(shù)興起。而如今人們已經(jīng)熟練掌握了一系列改變?nèi)祟怐NA的新工具，基因編輯讓罕見病和先天性疾病及遺傳病的治愈看到了希望。不過，基因編輯目前仍然以解決單一基因問題為主，在面對像精神分裂癥這樣受到大量基因調(diào)控的常見病上，它還毫無用武之地。對于基因編輯，很多人最擔(dān)心的問題還是會有人借治療嚴(yán)重疾病的名義實行基因強(qiáng)化和基因選擇，就像英國反烏托邦小說《美麗新世界》里那樣通過基因選擇將人分成各種等級—同樣，這項技術(shù)要實現(xiàn)商業(yè)化，不僅關(guān)乎科學(xué)，更涉及復(fù)雜的倫理問題。

13

想法出現(xiàn)：1960年代； 所處行業(yè)：IT業(yè)

雙足機(jī)器人

大部分人對機(jī)器人的印象都來源于科幻小說和電影，那些和我們長相相似、行動方式也一模一樣的機(jī)器人，其實就是雙足機(jī)器人。1968年，美國通用公司制造出第一臺雙足機(jī)器人，開啟了對此的研究。但高仿真的雙足機(jī)器人現(xiàn)階段依舊停留在實驗室中?，F(xiàn)階段的大部分機(jī)器人仍然在利用輪子或者履帶運動，要克服機(jī)器人雙足行走的僵硬感、并且實現(xiàn)“想去哪里就去哪里”并不是易事。本田的ASIMO機(jī)器人是目前最先進(jìn)的電機(jī)驅(qū)動雙足仿人型機(jī)器人之一，雖然它在運動過程中還稍顯笨拙，但在平地上的移動速度已強(qiáng)于一般人。另一個著名公司是軟銀不久前剛從Google手里買來的波士頓動力，它近日公布的一段雙足機(jī)器人Atlas做后空翻的視頻技驚四座。為了達(dá)到極高的運動能力，Atlas使用了液壓作為動力源，使其關(guān)節(jié)能實現(xiàn)和人類一樣快速、有力的運動。隨著技術(shù)的革新，雙足機(jī)器人的運動能力終有一天會超越人 類。