TDCS系統(tǒng)中Cisco路由器的故障診斷與處理

王冬冬

北京鐵路局石家莊電務段

TDCS系統(tǒng)中Cisco路由器的故障診斷與處理

王冬冬

北京鐵路局石家莊電務段

TDCS/CTC是覆蓋全路的調度指揮管理系統(tǒng)，能及時、準確地為全路各級調度指揮管理人員提供現(xiàn)代化的調度指揮管理手段和平臺。在TDCS/CTC系統(tǒng)日益重要的今天，對它的穩(wěn)定性和可靠性提出了更高的要求。在網絡環(huán)境出現(xiàn)故障時，及時定位故障并解決故障十分重要。本文以此系統(tǒng)的核心部件之一Cisco路由器網絡為基礎，介紹使用診斷命令和判斷方法對Cisco路由器進行故障診斷，從而快速排除故障，達到恢復系統(tǒng)正常運行提高其系統(tǒng)穩(wěn)定性的目的。

Cisco路由器 TDCS 診斷命令

在每個車站子系統(tǒng)里，路由器擔當著外界通信的基本全部功能，路由器一旦損壞或者出現(xiàn)故障，就會造成這個車站的TDCS/CTC信息無法傳遞回中心或臨站，會使車站子系統(tǒng)處于癱瘓狀態(tài)，其重要性不言而喻。

下面介紹查找路由器故障時的常用命令。

1 show命令介紹

show命令可顯示有關路由器的硬件接口、系統(tǒng)、路由表等的狀態(tài)與相關信息,使用格式為show后加上各種參數(shù)。例如：show run命令，顯示當前路由器正在運行的配置，此項命令可以幫助檢查系統(tǒng)的配置是否正確。show memory命令，檢查內存利用率,當內存被劃分為了許多不連續(xù)的塊的時候，也就是有系統(tǒng)碎片時，它將導致內存的利用率降低，嚴重時可能產生內存錯誤從而也嚴重影響路由器的性能。show processes命令，顯示路由器活動進程信息，該命令可以檢查路由器的CPU是否過載，給出路由器CPU的利用率，同時顯示路由器中不同進程的CPU占用率。

2 ping命令

ping為TCP/IP測試命令,它向管理人員報告管理系統(tǒng)所在設備與目標之間是否連通。亦可結合show命令來判斷故障。如用show interface S0命令顯示以太網的狀況,例如如下情況：

①若Serial0 is down,可檢查線纜是否接上，或者連線接觸性能、相連網絡設備如協(xié)議轉換器是否工作正常等。

②若是Serial0 is up,而line protocol is down,則需要看打環(huán)來區(qū)分故障。當從B站對C站打環(huán)，假如在B站的路由器內可以看到環(huán)，而在C站的路由器內看不到環(huán)。此時再從C站對B站打環(huán)，如果同樣，C站有環(huán)而B站無環(huán)，則可以判定為B站C站之間的通信鏈路有故障，排除B站C站的本站設備故障。如果B站看不到內環(huán)，則有可能B站本站的系統(tǒng)內有故障。同樣C站如果看不到內環(huán)，則為C站系統(tǒng)內有故障。當測試發(fā)現(xiàn)兩個站之間都有環(huán)時可以用ping命令來試試網絡質量。通過此命令可以看出路由器的某個端口鏈路的連接狀態(tài)是否良好，從而做相應的處理。

③若Serial0 is up,line protocol is up,但仍不通,可檢查路由器以太網口的IP地址,看配置是否正確以及是否有IP地址沖突等原因。

3 tracert命令

Tracert命令作為一個路由跟蹤、診斷實用程序，在DOS和Unix系統(tǒng)下都有此命令，它通過發(fā)送Internet控制消息協(xié)議(ICMP)回顯請求和回顯答復消息，產生關于經過每個路由器的命令行報告輸出，從而跟蹤路徑。trace命令能夠提供路由器到目的地址的每一跳的信息。它通過控制IP報文的生存期(TTL)字段來實現(xiàn)。TTL等于1的ICMP回顯請求報文被首先發(fā)送，路徑上的第一個路由器將會丟棄該報文并且發(fā)送回ICMP超時錯誤消息的報文。為了獲得往返延遲時間的信息，trace發(fā)送三個報文并顯示平均延遲時間。這些報文將到達路徑的第二個路由器上，并返回超時錯誤或者端口不可達消息。這個過程將持續(xù)到目標響應或TTL達到最大值，從而最終確定故障點或完整的路由路徑。

4 結束語

我國的鐵路系統(tǒng)正處在一個高速發(fā)展的階段，如何提高TDCS/CTC系統(tǒng)的可靠性也是鐵路信號的一個重點。順利地診斷并排除網絡故障，是網絡工程技術人員必須掌握基本的技能。本文雖然只闡述了一些診斷的命令，但需要強調的是：故障診斷與排除是也是一項系統(tǒng)工程，它同技術的研究和應用同樣重要。正確的計劃在故障診斷與排除過程中往往起決定性的作用。在故障排除過程中，一個偶然的行為可能使故障得以順利解決，但是它不能代替系統(tǒng)化結構化的故障診斷與排除方法。應該經過定位問題、搜集事實、基于事實統(tǒng)計規(guī)律、建立行動計劃、實施計劃、觀察結果和循環(huán)過程、反饋設計從而從源頭解決技術缺陷等步驟從而形成一套系統(tǒng)故障研究的方法。這一過程重要性就如同技術的開發(fā)與應用，最終故障診斷與技術應用兩項應該結合在一起統(tǒng)籌設計和規(guī)劃，從而形成一套完整的系統(tǒng)工程。

[1]崔忠文.魏京燕.鐵路列車調度指揮系統(tǒng)護[M].2006（4）

[2]朱敏潔.高速信號知識問答[M]. 2013（12）

[3]李嘉懿，崔忠文.鐵路信號中的通信技術應用[M]. 2013（11）