消費升級時代 物流技術革新

智慧物流就是利用條形碼、射頻識別技術、傳感器、全球定位系統(tǒng)等先進的物聯(lián)網(wǎng)技術通過信息處理和網(wǎng)絡通信技術平臺廣泛應用于物流業(yè)運輸、倉儲、配送、包裝、裝卸等基本活動環(huán)節(jié)，實現(xiàn)貨物運輸過程的自動化運作和高效率優(yōu)化管理，提高物流行業(yè)的服務水平，降低成本，減少自然資源和社會資源消耗。智慧物流更重視將物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)整合起來，通過精細、動態(tài)、科學的管理，實現(xiàn)物流的自動化、可視化、可控化、智能化、網(wǎng)絡化，從而提高資源利用率和生產(chǎn)力水平，創(chuàng)造更豐富的社會價值。

智慧物流是利用集成智能化技術，使物流系統(tǒng)能模仿人的智能，具有思維、感知、學習、推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。智能物流的發(fā)展會更加突出“以顧客為中心”的理念，根據(jù)消費者需求變化來靈活調(diào)節(jié)生產(chǎn)工藝，智能物流的發(fā)展將會促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展和世界資源優(yōu)化配置，實現(xiàn)社會化。

物聯(lián)網(wǎng)為物流業(yè)將傳統(tǒng)物流技術與智能化系統(tǒng)運作管理相結合提供了一個很好的平臺，進而能夠更好更快地實現(xiàn)智能物流的信息化、智能化、自動化、透明化、系統(tǒng)化的運作模式。智能物流在實施的過程中強調(diào)的是物流過程數(shù)據(jù)智慧化、網(wǎng)絡協(xié)同化和決策智慧化。

智慧物流在功能上要實現(xiàn)六個“正確”，即正確的貨物、正確的數(shù)量、正確的地點、正確的質(zhì)量、正確的時間和正確的價格，在技術上要實現(xiàn)物品識別、地點跟蹤、物品溯源、物品監(jiān)控和實時響應。

技術依托 發(fā)展迅速

自動識別技術

自動識別技術是以計算機、光、機、電、通信等技術的發(fā)展為基礎的一種高度自動化的數(shù)據(jù)采集技術。它通過應用一定的識別裝置，自動地獲取被識別物體的相關信息，并提供給后臺的處理系統(tǒng)來完成相關后續(xù)處理的一種技術。它能夠幫助人們快速而又準確地進行海量數(shù)據(jù)的自動采集和輸入，在運輸、倉儲、配送等方面已得到廣泛應用。經(jīng)過近30年的發(fā)展，自動識別技術已經(jīng)發(fā)展成為由條碼識別技術、智能卡識別技術、光字符識別技術、射頻識別技術、生物識別技術等組成的綜合技術，現(xiàn)正在向集成應用的方向發(fā)展。

數(shù)據(jù)挖掘技術

數(shù)據(jù)倉庫出現(xiàn)在20世紀80年代中期，它是一個面向主題的、集成的、非易失的、時變的數(shù)據(jù)集合，數(shù)據(jù)倉庫的目標是把來源不同的、結構相異的數(shù)據(jù)加工后在數(shù)據(jù)倉庫中存儲、提取和維護，它支持全面的、大量的復雜數(shù)據(jù)的分析處理和高層次的決策支持。數(shù)據(jù)倉庫使用戶擁有任意提取數(shù)據(jù)的自由，而不干擾業(yè)務數(shù)據(jù)庫的正常運行。

數(shù)據(jù)挖掘是從大量的、不完全的、有噪聲的、模糊的及隨機的實際應用數(shù)據(jù)中，挖掘出隱含的、未知的、對決策有潛在價值的知識和規(guī)則的過程。一般分為描述型數(shù)據(jù)挖掘和預測型數(shù)據(jù)挖掘兩種。描述型數(shù)據(jù)挖掘包括數(shù)據(jù)總結、聚類及關聯(lián)分析等，預測型數(shù)據(jù)挖掘包括分類、回歸及時間序列分析等。其目的是通過對數(shù)據(jù)的統(tǒng)計、分析、綜合、歸納和推理，揭示事件間的相互關系，預測未來的發(fā)展趨勢，為企業(yè)的決策者提供決策依據(jù)。

人工智能技術

人工智能就是探索研究用各種機器模擬人類智能的途徑，使人類的智能得以物化與延伸的一門學科。它借鑒仿生學思想，用數(shù)學語言抽象描述知識，用以模仿生物體系和人類的智能機制，主要的方法有神經(jīng)網(wǎng)絡、進化計算和粒度計算三種。

GIS技術

GIS是打造智能物流的關鍵技術與工具，使用GIS可以構建物流一張圖，將訂單信息、網(wǎng)點信息、送貨信息、車輛信息、客戶信息等數(shù)據(jù)都在一張圖中進行管理，實現(xiàn)快速智能分單、網(wǎng)點合理布局、送貨路線合理規(guī)劃、包裹監(jiān)控與管理。

方便快捷 信息化強

智能處理技術應用于企業(yè)內(nèi)部決策，可通過對大量物流數(shù)據(jù)的分析，對物流客戶的需求、商品庫存、物流智能仿真等作出決策。實現(xiàn)物流管理自動化（獲取數(shù)據(jù)、自動分類等），物流作業(yè)高效便捷，改變了中國物流倉儲型企業(yè)“苦力”公司的形象。

智慧物流可降低物流倉儲成本。物流智能獲取技術使物流從被動走向主動，實現(xiàn)物流過程中的主動獲取信息，主動監(jiān)控運輸過程與貨物，主動分析物流信息，使物流從源頭開始被跟蹤與管理，實現(xiàn)信息流快于實物流。

智能傳遞技術應用于物流企業(yè)內(nèi)部，也可實現(xiàn)外部的物流數(shù)據(jù)傳遞功能。提高服務質(zhì)量、加快響應時間，促使客戶滿意度增加，物流供應鏈環(huán)節(jié)整合更緊密。

智能技術在物流管理的優(yōu)化、預測、決策支持、建模和仿真、全球化物流管理等方面的應用，使物流企業(yè)的決策更加準確和科學。借智能物流的東風，我國物流企業(yè)信息化將再上一個新臺階。

智能優(yōu)勢 環(huán)保理論

智能化是物流自動化、信息化的一種高層次應用，物流作業(yè)過程中大量的運籌和決策，如庫存水平的確定、運輸（搬運）路線的選擇，自動導向車的運行軌跡和作業(yè)控制，自動分揀機的運行、物流配送中心經(jīng)營管理的決策支持等問題，都可以借助專家系統(tǒng)、人工智能和機器人等相關技術加以解決。

除了智能化交通運輸外，無人搬運車、機器人堆碼、無人叉車、自動分類分揀系統(tǒng)、無紙化辦公系統(tǒng)等現(xiàn)代物流技術，都大大提高了物流的機械化、自動化和智能化水平。

物流與社會經(jīng)濟的發(fā)展是相輔相成的，現(xiàn)代物流一方面促進了國民經(jīng)濟從粗放型向集約型轉(zhuǎn)變，又在另一方面成為消費生活高度化發(fā)展的支柱。然而，無論在“大量生產(chǎn)-大量流通-大量消費”的時代，還是在“多樣化消費-有限生產(chǎn)-高效率流通”的時代，都需要從環(huán)境的角度對物流體系進行改進，即需要形成一個環(huán)境共生型的物流管理系統(tǒng)。endprint