強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理，提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益

◎張軍

強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理，提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益

◎張軍

對(duì)任何行業(yè)、任何工作體系而言，安全均是應(yīng)首要確保的重要環(huán)節(jié)。道路運(yùn)輸亦是如此，唯有確保足夠的安全性，方可促進(jìn)道路運(yùn)輸活動(dòng)的有序開(kāi)展。因此，作為道路運(yùn)輸企業(yè)管理者，應(yīng)務(wù)必對(duì)自身的安全管理給予足夠重視，如此方能在確保企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)維護(hù)企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。本文具體分析強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理的策略，旨在提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

道路運(yùn)輸?shù)陌踩圆粌H時(shí)刻威脅著老百姓的生命財(cái)產(chǎn)安全，且同時(shí)還涉及到環(huán)保、科技、宣傳教育以及人員素質(zhì)等許多方面。換言之，即道路運(yùn)輸?shù)陌踩谴_保經(jīng)濟(jì)建設(shè)快速發(fā)展以及和諧社會(huì)構(gòu)建的關(guān)鍵，因此，相關(guān)部門在看待道路安全管理問(wèn)題上，應(yīng)將其上升到民生乃至政治問(wèn)題的高度，以加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)管。與此同時(shí)，安全生產(chǎn)是道路運(yùn)輸企業(yè)之根本，唯有切實(shí)做好與安全相關(guān)的各方面工作，方能切實(shí)提高自身的運(yùn)營(yíng)效率，進(jìn)而在保障司乘人員人身安全的同時(shí)，確保貨物完整，從而切實(shí)提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)乃至社會(huì)效益。因此，作為道路運(yùn)輸企業(yè)，應(yīng)始終將自身的安全管理作為生產(chǎn)的第一要?jiǎng)?wù)，認(rèn)真檢查影響行車安全的各項(xiàng)因素，并盡快完善管理方面的漏洞，以盡可能降低意外事故的發(fā)生概率，從而維護(hù)企業(yè)的良好形象與信譽(yù)。

加強(qiáng)安全管理制度建設(shè)

為確保道路運(yùn)輸企業(yè)的安全運(yùn)營(yíng)，首要之務(wù)當(dāng)是由制度入手，唯有切實(shí)加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部的安全管理制度建設(shè)，方能從源頭抓起，從而最大限度降低安全事故的發(fā)生概率。然而，根據(jù)實(shí)地調(diào)查結(jié)果顯示，當(dāng)前，國(guó)內(nèi)許多道路運(yùn)輸企業(yè)雖有著較為完善的安全管理?xiàng)l例與制度，但在職能履行方面卻顯得較為薄弱，而部分規(guī)模較小的道路運(yùn)輸企業(yè)中，就連必要的安全管理基礎(chǔ)設(shè)施都極為缺乏。對(duì)此，作為企業(yè)管理者，應(yīng)務(wù)必認(rèn)識(shí)到安全管理制度建設(shè)的重要性，包括建設(shè)完善的安全管理責(zé)權(quán)劃分制、績(jī)效考核制以及安全管理流程等各方面。唯有切實(shí)加強(qiáng)基本安全管理制度的建設(shè)，并確保各項(xiàng)安全制度的有效落實(shí)，方可促進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)的安全管理工作逐步往規(guī)范化的方向發(fā)展，進(jìn)而保障道路運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

建立健全安全生產(chǎn)激勵(lì)和獎(jiǎng)懲機(jī)制

建立科學(xué)、完善的安全生產(chǎn)激勵(lì)以及獎(jiǎng)懲制度，一方面可對(duì)員工的日常工作行為起到一定的約束作用，另一方面則有利于員工工作積極性的激發(fā)。對(duì)此，企業(yè)可通過(guò)開(kāi)展如“安全生產(chǎn)月”、“安全知識(shí)競(jìng)賽”、“安全運(yùn)輸建設(shè)年”等活動(dòng)，將獎(jiǎng)懲機(jī)制貫穿于員工的工作中，以此激發(fā)每一名員工的安全責(zé)任意識(shí)，進(jìn)而以實(shí)際行動(dòng)降低各類事故的發(fā)生概率。與此同時(shí)，為進(jìn)一步細(xì)化企業(yè)的安全管理，作為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，可采取責(zé)任簽訂制，即在企業(yè)中，以自上及下的順序逐層鑒定責(zé)任書(shū)，以明確企業(yè)負(fù)責(zé)人乃至基層員工各自所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。而當(dāng)責(zé)任具體細(xì)分到某一人頭后，企業(yè)再將該責(zé)任的實(shí)際履行情況與之績(jī)效考核相掛鉤。如此既能在事故發(fā)生時(shí)快速找到事故對(duì)應(yīng)的責(zé)任人，又有利于激發(fā)員工的工作責(zé)任心，可謂一舉多得。

加強(qiáng)工作人員素質(zhì)培訓(xùn)

道路運(yùn)輸行業(yè)，工作人員是當(dāng)之無(wú)愧的參與主體。然而，由于受多方面因素影響，致使當(dāng)前許多從事道路運(yùn)輸行業(yè)的工作人員，不僅文化水平有限，連同業(yè)務(wù)素質(zhì)也處于較低水平，以至于在實(shí)際的道路運(yùn)輸過(guò)程中，違章停車、超載、疲勞駕駛等現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。雖然近年來(lái)，我國(guó)道路運(yùn)輸部已對(duì)此給予了足夠重視，并陸續(xù)開(kāi)展了一系列的安全培訓(xùn)與講座，其目的便是要激發(fā)相關(guān)從業(yè)人員的道路運(yùn)輸安全意識(shí)。但鑒于該行業(yè)本身的特殊性，加之從業(yè)人員的流動(dòng)性極高，以至于培訓(xùn)工作的開(kāi)展難以獲得明顯的成效。對(duì)此，企業(yè)作為人員管理的首要針對(duì)，應(yīng)主動(dòng)承擔(dān)安全管理部門的安全宣傳工作責(zé)任，建立完善的安全制度并定期展開(kāi)安全方面的培訓(xùn)。與此同時(shí)，為切實(shí)保障從業(yè)人員的人身安全，針對(duì)從業(yè)人員的培訓(xùn)工作還需在宣傳安全知識(shí)的同時(shí)強(qiáng)化對(duì)其的崗前培訓(xùn)以及崗位教育，讓工作人員時(shí)刻謹(jǐn)記自身的安全生產(chǎn)責(zé)任，進(jìn)而增強(qiáng)員工的安全生產(chǎn)意識(shí)，并確保企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，為提升經(jīng)濟(jì)效益奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛維護(hù)檢測(cè)管理

由于道路運(yùn)輸企業(yè)，其日常工作的開(kāi)展對(duì)車輛的依賴程度極高，因而對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)而言，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛的檢測(cè)與維護(hù)管理亦是確保企業(yè)運(yùn)營(yíng)安全的關(guān)鍵。對(duì)此，企業(yè)必須制定科學(xué)、嚴(yán)格的車輛維修檢測(cè)管理制度，如針對(duì)到期為進(jìn)行維護(hù)與檢測(cè)的車輛，

應(yīng)強(qiáng)制將其停運(yùn)；而針對(duì)正在運(yùn)營(yíng)的車輛，企業(yè)應(yīng)每年進(jìn)行至少一次的綜合等級(jí)評(píng)定，以確保運(yùn)營(yíng)車輛始終保持在最佳的運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)臺(tái)，進(jìn)而嚴(yán)防道路運(yùn)輸交通事故的發(fā)生。當(dāng)然，為從源頭上切實(shí)降低安全事故的發(fā)生概率，針對(duì)車輛的選購(gòu)也應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，若車輛達(dá)不到企業(yè)預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)，則堅(jiān)決不予采購(gòu)，從根本上降低成本支出，有效提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

落實(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任

由于道路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)常出現(xiàn)夜間作業(yè)的情況。因此，企業(yè)還應(yīng)建立動(dòng)態(tài)管理制度，以實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程的24小時(shí)全方位監(jiān)督，包括駕駛員、所使車輛、天氣條件等，從而盡可能降低因天氣因素而導(dǎo)致的交通事故發(fā)生概率。與此同時(shí)，企業(yè)還應(yīng)在安全保障設(shè)備方面加大投入，除了要在車輛中安裝安全相關(guān)的儀器，如行車記錄儀以及全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)等設(shè)備外，與車輛的途徑之處，還應(yīng)建立相應(yīng)的檢查站并配備“三品”檢測(cè)儀，以盡可能消除可能影響到駕駛員行車安全的各項(xiàng)因素。對(duì)此，我國(guó)交通部曾在《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路客運(yùn)安全工作的通知》中明確指出；各企業(yè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照國(guó)務(wù)院所提之“三關(guān)一監(jiān)督”的相關(guān)規(guī)定，即要促進(jìn)科技手段于道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理中的運(yùn)用，并切實(shí)發(fā)揮GPS監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控作用，從而扎實(shí)推進(jìn)對(duì)道路運(yùn)輸安全工作的監(jiān)督與管理，進(jìn)而維護(hù)企業(yè)乃至全社會(huì)的安全。

總之，無(wú)論社會(huì)如何發(fā)展，安全生產(chǎn)與管理都是道路運(yùn)輸企業(yè)永恒不變的話題。正所謂安全無(wú)小事，尤其是對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)而言，安全更是企業(yè)賴以生存的根本。因此，作為企業(yè)管理者，應(yīng)務(wù)必將自身的運(yùn)輸安全工作放到首位，以嚴(yán)明的制度激發(fā)工作人員的安全責(zé)任意識(shí)，并切實(shí)加強(qiáng)對(duì)相關(guān)工作人員的教育與培訓(xùn)工作，從而從源頭上排查安全隱患，防微杜漸，以促進(jìn)企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作逐步往制度化、規(guī)范化的方向發(fā)展。

（作者單位：湖北省鐘祥市道路運(yùn)輸管理局）