謅議我國跨境電子商務(wù)的物流模式與發(fā)展?fàn)顩r

謅議我國跨境電子商務(wù)的物流模式與發(fā)展?fàn)顩r

文/應(yīng)純艷，金華職業(yè)技術(shù)學(xué)院

當(dāng)前，我國跨境電子商務(wù)的物流模式與發(fā)展?fàn)顩r已有明顯的改善?？缇畴娮由虅?wù)貿(mào)易的迅速發(fā)展，給物流行業(yè)帶來了巨大的市場空間。但在其發(fā)展過程中，還存在著諸如基礎(chǔ)設(shè)施不完善、成本普遍較低、效率不高和生產(chǎn)不良等問題，需要及時(shí)解決。本文就我國跨境電子商務(wù)的物流現(xiàn)狀和運(yùn)行模式進(jìn)行了分析，為其今后的發(fā)展提供了有意義的參考。

跨境電子商務(wù)；物流模式；發(fā)展?fàn)顩r

近年來，跨境電子商務(wù)已經(jīng)成為一種新型的貿(mào)易方式，具有一定的國際性優(yōu)勢地位。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和我國電子商務(wù)事業(yè)的發(fā)展，人們對物流的需求不斷提高，特別是跨境電子商務(wù)針對物流行業(yè)提出了巨大的需求。在改變傳統(tǒng)的物流模式和發(fā)展環(huán)境中，需要對當(dāng)前的物流運(yùn)作模式進(jìn)行合理分析并進(jìn)一步完善和創(chuàng)新，最大限度實(shí)現(xiàn)高效率和低成本的物流服務(wù)模式。跨境電子商務(wù)主要指消費(fèi)者能夠很好地利用互聯(lián)網(wǎng)和客戶終端系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)商品的良好交易，同時(shí)通過國際物流實(shí)現(xiàn)對商品的流通管理。這種交易方式具有短周期性、環(huán)節(jié)比較少和門檻比較低的優(yōu)勢特點(diǎn)，在我國的對外貿(mào)易中占據(jù)著非常重要的地位，發(fā)展也漸呈上升趨勢，為我國的物流行業(yè)帶來巨大的市場潛力。因此要加快針對跨境電子商務(wù)的物流最佳運(yùn)作模式的探索速度，為現(xiàn)階段的物流行業(yè)保證最佳物流運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢地位。

1 跨境電子商務(wù)物流現(xiàn)狀分析

1.1 缺乏充足的政策支持

跨境電子商務(wù)在我國一直處于剛起步的發(fā)展階段，但是發(fā)展速度卻非?？焖?，比如阿里巴巴。為了能夠支持我國的跨境電子商務(wù)發(fā)展，工商部積極出臺(tái)了很多相關(guān)的政策和措施，比如2013年出臺(tái)的《關(guān)于實(shí)施支持跨境電子商務(wù)零售出口相關(guān)政策意見的通知》，這個(gè)政策就有效地突破了出口問題的局限性，為跨境電子商務(wù)物流在稅收、海關(guān)和其他方面遇到的困難和問題提出了很好的解決辦法。另外，我國也開始了相關(guān)電子商務(wù)規(guī)范準(zhǔn)則的建設(shè)工作，有少數(shù)地區(qū)實(shí)現(xiàn)了外匯管理、稅務(wù)方面和物流行業(yè)及電子商務(wù)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化信息管理，為跨境電子商務(wù)的物流發(fā)展提供了非常強(qiáng)大的動(dòng)力支持。然而在政策上和發(fā)達(dá)國家相比，較大程度上仍存在著諸多不足，需要加強(qiáng)對跨境電子商務(wù)的物流管理，利用國家政策保障電子商務(wù)物流的健康發(fā)展。

1.2 缺乏完善的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

我國的物流行業(yè)發(fā)展時(shí)間比較短，在運(yùn)輸方式、配套設(shè)施等方面都有待完善。跨境電子商務(wù)物流需要及時(shí)考慮到相關(guān)報(bào)告、倉儲(chǔ)和核稅等問題。要及時(shí)做好相關(guān)準(zhǔn)備工作，合理運(yùn)用相關(guān)物流設(shè)備，才能促進(jìn)跨境電子商務(wù)物流的快速發(fā)展。要滿足客戶對物流速度、運(yùn)輸質(zhì)量和成本核算的需求。重點(diǎn)應(yīng)該放在做好物流基礎(chǔ)性設(shè)施建設(shè)方面，以保證物流行業(yè)工作效率的明顯提高。當(dāng)前，全球經(jīng)濟(jì)一體化加速發(fā)展，跨境電子網(wǎng)購盛行，電子商務(wù)全球化潮流將無法阻擋，我國的跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)規(guī)模日益龐大，交易數(shù)額不斷提高，這就意味著跨境電子商務(wù)物流的需求量不斷攀升。而物流產(chǎn)業(yè)逐漸趨于全球集約化發(fā)展，也保證了電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展的高效性。因此需要切實(shí)針對巨大的國際化市場，保證跨境電子商務(wù)的物流發(fā)展，優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，使物流發(fā)展趨向更加專業(yè)化和個(gè)性化。

1.3 未能滿足業(yè)務(wù)量日益增長的需求

根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)分析，我國的跨境電子商務(wù)交易在2013年就已達(dá)到了3億元，同時(shí)有望能夠突破到6億，平均每年提升30%。我國的跨境電子商務(wù)物流快件數(shù)量逐年上升，比如中國郵政服務(wù)，每日平均處理物流快件的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了10萬余件，由此可見我國的跨境電子商務(wù)的物流需求巨大，但是仍然需要提升管理水平。面對巨大的物流需求問題，我國的物流行業(yè)發(fā)展要加快速度。在跨境物流配送服務(wù)方面，要保證運(yùn)輸?shù)耐〞承?。對中國郵政、順豐速遞等快遞公司，國家要及時(shí)開展服務(wù)工作，減少快件積壓、爆倉等阻礙問題。

1.4 缺乏第三方物流提供的專業(yè)化服務(wù)

我國目前的物流企業(yè)數(shù)量不少，但是大型和專業(yè)化程度較高的第三方物流企業(yè)卻不多，大多數(shù)物流企業(yè)主要是為了提供國內(nèi)物流服務(wù)，即普通的快遞形式，鮮有專門的跨境快遞物流服務(wù)。由于專業(yè)化的第三方物流服務(wù)還是比較欠缺，需要不斷推動(dòng)我國跨境電子商務(wù)的物流發(fā)展，提高我國國際物流競爭力，提高物流企業(yè)的國際市場地位，在跨境電子商務(wù)發(fā)展中要保證物流發(fā)展的合理性?？缇畴娮由虅?wù)物流是物流產(chǎn)業(yè)中最新型的勢力，它的高速增長帶動(dòng)了企業(yè)的發(fā)展，引領(lǐng)了當(dāng)下的物流潮流。相較于歐美發(fā)達(dá)國家而言，我國的跨境電子商務(wù)發(fā)展較慢，而在國際電子商務(wù)環(huán)境下，跨境物流的發(fā)展會(huì)帶動(dòng)我國電子商務(wù)的發(fā)展。相關(guān)研究表明，消費(fèi)者最注重的電子商務(wù)服務(wù)品質(zhì)問題之一就是物流體驗(yàn)。因此要從宏觀角度研究跨境物流以保證我國跨境電子商務(wù)的高效運(yùn)作模式，參考國際物流企業(yè)和國際快遞系統(tǒng)，加速國家快遞企業(yè)發(fā)展，進(jìn)一步優(yōu)化配置模式，提供更有效的跨境物流服務(wù)。

2 跨境電子商務(wù)物流的運(yùn)作模式

現(xiàn)階段我國的跨境電子商務(wù)運(yùn)作模式中，主要包括單一模式、兩段中轉(zhuǎn)模式和兩段收件模式等。其中單一模式主要指海外供應(yīng)商運(yùn)用本國的物流，以單包裹的形勢為消費(fèi)者提供物流服務(wù)，這種物流主要指運(yùn)作過程中，每個(gè)環(huán)節(jié)都要符合國際快遞企業(yè)的處理方式。單一的包裹形式速度比較快，但是費(fèi)用比較高。

兩段中轉(zhuǎn)模式主要指由電子商務(wù)企業(yè)運(yùn)用本國物流，采用整批運(yùn)輸方式，將商品從海外運(yùn)回到本國，再拆封成單件包裹的形式，由國家快遞公司配送到收件地點(diǎn)。這種運(yùn)作模式的整體運(yùn)輸可以分成一個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)點(diǎn)和兩段運(yùn)輸路程，被稱作是兩段中轉(zhuǎn)模式，運(yùn)輸方案上要比較復(fù)雜。

兩段收件模式主要指由電子商務(wù)企業(yè)在海外供應(yīng)商國家物流中心進(jìn)行管理，國家物流企業(yè)主要以整批運(yùn)輸方式進(jìn)行貨物運(yùn)輸，然后由收件國家以單件包裹形式分別送到指定收件地點(diǎn)，這種運(yùn)輸方式在運(yùn)輸成本上具有很大優(yōu)勢，但是由于不同國家物流運(yùn)輸作用效率不同，需要針對整體運(yùn)輸速度進(jìn)行合理分析，提高物流管理效率。

3 跨境電子商務(wù)物流的發(fā)展趨勢

我國跨境電子商務(wù)的物流發(fā)展時(shí)間比較短，但是發(fā)展速度非?？臁，F(xiàn)有的法律政策和相關(guān)規(guī)范，尚不能滿足現(xiàn)階段的發(fā)展水平，需要相關(guān)部門能夠加強(qiáng)針對電子商務(wù)物流的政策支持，積極制定完善的政策保障機(jī)制，以促進(jìn)跨境電子商務(wù)物流的快速發(fā)展。為保證我國物流質(zhì)量，很多電子商務(wù)企業(yè)開始建設(shè)自營物流，但是方式上需要大幅度改善企業(yè)物流的成本管理，保證企業(yè)的正常運(yùn)營模式。跨境電子商務(wù)企業(yè)要加強(qiáng)相互之間的聯(lián)系，建立良好的電子商務(wù)運(yùn)營戰(zhàn)略體系。建議在本國的倉儲(chǔ)中心建立聯(lián)盟，將商品運(yùn)輸?shù)奖緡鴤}儲(chǔ)中心，由物流配送中心根據(jù)發(fā)貨指令將商品運(yùn)輸?shù)胶Ｍ饧榷ǖ刂?。針對大型企業(yè)規(guī)模較大的物流運(yùn)行，要及時(shí)考慮到物流成本，重視服務(wù)的質(zhì)量，運(yùn)用海外倉儲(chǔ)方式有效降低庫存。必須優(yōu)化物流管理的方法和手段，增強(qiáng)客戶滿意度，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的發(fā)展，保證我國物流發(fā)展的高效性。

跨境電子商務(wù)的發(fā)展離不開物流，物流的發(fā)展需要電子商務(wù)的推動(dòng)，兩者之間相輔相承。要提高現(xiàn)代物流中各個(gè)環(huán)節(jié)的管理效率，基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備必需完善，管理措施到位。精密核算跨境電子商務(wù)的物流成本，保證專業(yè)化物流運(yùn)作，從根本上加強(qiáng)對跨境電子商務(wù)物流的管理，保證其高效、高質(zhì)和低成本的運(yùn)行模式。

4 結(jié)論

綜上所述，我國的跨境電子商務(wù)物流快速發(fā)展的同時(shí)也存在諸多問題，需要在開始階段就注重優(yōu)化物流管理模式，保證整體物流效率。物流企業(yè)要不斷探索，優(yōu)化物流運(yùn)作管理和積極爭取國家支持，實(shí)施良好的政策管理措施，建立電子商務(wù)企業(yè)物流戰(zhàn)略聯(lián)盟，運(yùn)用海外倉儲(chǔ)方式，以實(shí)現(xiàn)高效的跨境電子商務(wù)物流服務(wù)。

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[2]唐福勇.中國電子商務(wù)保持強(qiáng)勁增長態(tài)勢[N].中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào).2016.

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應(yīng)純艷（1972.07—），女，浙江永康人，講師，主要從事外語外貿(mào)類教育研究。