淺淡河道改造中注意事項(xiàng)

曹明亮 鄭艾勇/宜昌景峰園林工程有限公司

淺淡河道改造中注意事項(xiàng)

曹明亮 鄭艾勇/宜昌景峰園林工程有限公司

近年來，隨著生活的快節(jié)奏發(fā)展，人們對河流的開發(fā)力度也在逐漸增強(qiáng)，對河道的管理方面也有很多問題出現(xiàn)。河流開發(fā)要考慮傳統(tǒng)的水利作用，如：防滑用、發(fā)電、旅游、供水和航運(yùn)等；另外還要考慮河流的生態(tài)系統(tǒng)是否能夠健康穩(wěn)步發(fā)展，可持續(xù)發(fā)展才是硬道理。為此，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對河道的改造，促進(jìn)河道持續(xù)發(fā)展。

河道改造；生態(tài)修復(fù)；景觀

一、工程概況

某河集水面積不大，在本工程取水口以上3.5km河長，集水面積為7km2，，間區(qū)徑流較小，主要洪水來源為通濟(jì)堰灌溉余水和汛期洪水，主汛期6～9月。為了加強(qiáng)河道整治，進(jìn)行河道改造，根據(jù)SL252－2000《水利水電工程等級劃分及洪水標(biāo)準(zhǔn)》，工程等級為4級，主要建筑物按4級設(shè)計(jì)。

二、河道改造內(nèi)容及注意事項(xiàng)

（一）護(hù)坡生態(tài)化改造

1.硬質(zhì)化護(hù)坡改造。

沿坡面鉆錨桿孔，孔徑40mm，注M30水泥砂漿，安置錨桿，錨桿長度1m，間距2m。采用馬尼拉草皮滿鋪，單塊尺寸為30cm×30cm，厚度為3cm。鋪草皮時(shí)，把運(yùn)來的草皮塊順次平鋪于坡面上，草皮塊與塊之間應(yīng)保留5mm的間隙，以防止草皮塊在運(yùn)輸途中失水干縮，遇水浸泡后出現(xiàn)邊緣膨脹，塊與塊的間隙填入細(xì)土。

鋪草皮護(hù)坡，可實(shí)現(xiàn)“瞬時(shí)綠化”，迅速發(fā)揮護(hù)坡功能。在淮河干流鳳臺縣境內(nèi)Ⅰ級堤防的護(hù)坡建設(shè)中，就采用了鋪草皮生態(tài)護(hù)坡技術(shù)。經(jīng)過2a的管養(yǎng)，栽植的爬根草草皮有強(qiáng)大的地下莖系，根系發(fā)達(dá)，形成不易破裂的草土層，抗沖能力極大提高，呈現(xiàn)出一道生機(jī)盎然的標(biāo)準(zhǔn)化、生態(tài)化的綠色堤防。

方案中采用的是馬尼拉草皮，固土能力強(qiáng)。它能夠凈化空氣，改善周圍小環(huán)境的氣候，使改造后的硬質(zhì)護(hù)坡充滿綠色的生機(jī)。

2.高坎陡坡生態(tài)建設(shè)。

高坎陡坡護(hù)岸，在城市河湖改造中應(yīng)用比較廣泛。采用其進(jìn)行河道改造主要有以下特點(diǎn):安全耐用;抗沖刷、耐侵蝕;減少工程占地等。該河道護(hù)坡建設(shè)時(shí)使用了較多的漿砌石塊直立擋墻，同樣屬于硬質(zhì)護(hù)坡的一種，生態(tài)景觀性較差。改造中，擋墻最底層需鋪設(shè)碎石墊層，厚度100mm。澆筑C20混凝土作為基礎(chǔ)，基礎(chǔ)寬度600mm。擋墻主要使用3種砌塊型式，最底層是R XP300－10基礎(chǔ)砌塊，中間層R XP280－10主砌塊，頂層R XP280－10壓頂砌塊。榮勛擋墻砌筑時(shí)傾斜10度左右，擋墻背后采用PP單向聚丙烯土工格柵，強(qiáng)度為50kN/m，增大砌塊與土體之間的摩擦，有助于提高整體穩(wěn)定性。常水位以上部分進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)。擋墻頂部采用C20混凝土壓頂，厚150mm，寬度400mm。單個(gè)砌塊的長度均為400mm，砌筑時(shí)中間留有80mm的孔洞，便于植物生長和微生物繁殖。

（二）圍堰工程

1.施工導(dǎo)流方法。河道治理改造施工導(dǎo)流辦法。

（1）在河道的上游關(guān)掉(施工期間)通濟(jì)堰大禮湃防洪閘門，減少上游來水;

（2）區(qū)間部分其余來水的導(dǎo)流，是在原河道中心部位筑一道縱向土石圍堰，同時(shí)在上游筑一道橫向圍堰控制導(dǎo)流走向，當(dāng)施工右岸時(shí)，導(dǎo)流溝在左邊，當(dāng)施工左岸時(shí)，導(dǎo)流溝在右岸，交替導(dǎo)流。

2.施工圍堰斷面幾何尺寸。圍堰材料采用土石混合圍堰，堰頂寬度為頂寬0.8m，堰底寬度為4m，堰高2m，堰體前后邊坡1∶0.8。圍堰兩側(cè)臨水采用袋裝土填筑，中間裝填土石料，采用彩條布進(jìn)行圍堰防滲處理，填筑料利用開挖料，采用邊開挖便填筑。

3.導(dǎo)流圍堰施工填筑與拆除。在原河道開挖土石料進(jìn)行圍堰施工，其余不足部分用自卸汽車從外部運(yùn)來，用推土機(jī)、裝載機(jī)配合人工碾壓填筑完成。圍堰拆除應(yīng)從上游到下游，自卸汽車、裝載機(jī)配合人工拆除，拆除土石料運(yùn)輸至業(yè)主指定棄土場堆放。

4.施工排水。本工程排水，在改道段采用降水井降水，布置45口降水井，井深18m，降水井布置綜合考慮周邊的建筑物及渠道的位置布置。在原河道段采用排水溝排水，多余滲水匯集至集水井中。集水井容積為長2m，寬2m，深2.5m，沿原河道布置約20個(gè)，高程低于導(dǎo)流溝底0.5m左右，用電動污水泵將滲水抽入排水溝排走。

（三）生態(tài)修復(fù)

1.重造河岸的植被與濕地的群落。

濕地重要組成部分是河岸帶，它是用于緩沖、植被護(hù)岸等。可以利用河岸帶生物重建和河岸緩沖技術(shù)，建立一定規(guī)模的植物群，這是生物恢復(fù)、重建基礎(chǔ)上開展的。生物的恢復(fù)以及重建技術(shù)有物種的引入、物種的保護(hù)、物種的選育以及培植、種群的行為控制、種群的動態(tài)調(diào)控以及群落結(jié)構(gòu)優(yōu)化等方法。河岸緩沖技術(shù)包含有控制水土流失、土壤的恢復(fù)、坡面工程等。

2.污染源處理及水質(zhì)改善。

河道水質(zhì)改善是河流生態(tài)系統(tǒng)修復(fù)重要環(huán)節(jié)。水質(zhì)污染的河道須從源頭治理，控制面、點(diǎn)源的污染，可以通過清除淤泥等方式保證水面的潔凈，有效控制進(jìn)入河流污染物，雨污分流進(jìn)行排水，達(dá)到減少污染的效果。對各河段實(shí)時(shí)監(jiān)測，嚴(yán)格控制排出污水流量。有必要，執(zhí)行更嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)，即對河流采取深度處理。如可能排入有毒物質(zhì)，且此物質(zhì)易積累，則要采取果斷措施，防止有毒物質(zhì)進(jìn)入河道。

（四）重要設(shè)施景觀的建設(shè)

1.親水平臺。

在親水平臺的設(shè)計(jì)上，要結(jié)合防洪、安全以及景觀的實(shí)際需求進(jìn)行綜合考慮，首先要將陳舊的沒有防護(hù)措施的進(jìn)行拆除，保留8個(gè)親水平臺，并且增加8個(gè)碼頭和10個(gè)親水平臺。

2.旅游路線的設(shè)計(jì)。

結(jié)合核心段功能劃分與沿岸風(fēng)光的特色，取“公園彩都”“河堤柳岸”2段開展游船項(xiàng)目以增加休閑游憩、旅游觀光的趣味性與多樣性。

3.常態(tài)施工通道的建設(shè)。

為能更好地解決常態(tài)清淤問題，在不同壩之間設(shè)常態(tài)清淤通道，以便解決從市政道路下至河堤存在的交通問題，注意坡度不得低于13%，河堤蓋板需設(shè)計(jì)滿足設(shè)備通行荷載的結(jié)構(gòu)配置。

4.排水口設(shè)計(jì)。

在核心段共設(shè)置4個(gè)排水口：陽河排水口、市東排水口、貫城河排水口和洪橋排水口。

5.涵洞景觀設(shè)計(jì)。

共計(jì)有8處涵洞景觀，現(xiàn)將其開通作為人行橫道，汛期時(shí)關(guān)閉。

6.堡坎設(shè)計(jì)。

增加常綠藤本植物，清除表面水泥線條，將陽縫改為陰縫。此外，還對無障礙設(shè)計(jì)、綠化設(shè)計(jì)以及小品設(shè)計(jì)進(jìn)行精心改造，把地域生態(tài)元素融入到現(xiàn)代建筑環(huán)境中，合理的展現(xiàn)該城市的生態(tài)環(huán)境特色。

三、結(jié)語

對河道進(jìn)行治理及生態(tài)修復(fù)是必然的，雖然是一種新生事物，相關(guān)技術(shù)和理論并不十分完善，但是，它的可操作性與實(shí)用性保證了它的存在的必要。人類對河道的改造雖然滿足了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，但是也帶來了不可磨滅的負(fù)面影響，水質(zhì)和景觀都受到了極大，尤其是生態(tài)功能的破壞。進(jìn)行的修復(fù)工作可以改善河流的生態(tài)系統(tǒng)，提高水的自凈能力，保護(hù)生物多樣性。

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[4]劉東.運(yùn)河河道及周邊環(huán)境的治理研究[D].聊城大學(xué),2016.

曹明亮（出生年份-1976.7.5），性別 男，職稱:工程師，研究方向:園林綠化。