鐵路企業(yè)工程施工機(jī)械物資成本管理

趙 巖 / 中鐵上海工程局集團(tuán)物資工貿(mào)有限公司

鐵路企業(yè)工程施工機(jī)械物資成本管理

趙 巖 / 中鐵上海工程局集團(tuán)物資工貿(mào)有限公司

本文先對我國鐵路施工項(xiàng)目的特點(diǎn)以及鐵路施工機(jī)械物資成本管理中的問題進(jìn)行了分析，提出了幾條增強(qiáng)鐵路施工機(jī)械物資成本管理質(zhì)量的措施，并結(jié)合相關(guān)實(shí)例加以說明。

鐵路工程項(xiàng)目；物資；成本管理

引言

隨著我國市場經(jīng)濟(jì)體制的發(fā)展，市場競爭越來越激烈，所以這為我國施工企業(yè)提出了不小的難題，對于建造鐵路項(xiàng)目的施工單位來說也是如此，想在這么激烈的市場競爭中生存，就應(yīng)該在提升自身實(shí)力的同時，對成本進(jìn)行有效控制，才能夠形成一種良性循環(huán)。所以施工單位對施工機(jī)械物資進(jìn)行成本管理已經(jīng)成為一種必然，我們應(yīng)對其進(jìn)行深入的研究，發(fā)現(xiàn)其中的問題，提升成本管理質(zhì)量。

一、鐵路施工項(xiàng)目的特點(diǎn)

1.施工環(huán)境復(fù)雜。

鐵路施工工程不同于其他建設(shè)項(xiàng)目，它有著施工長度長、難度大、施工環(huán)境復(fù)雜等特點(diǎn)，由于鐵路線的長度較長，可能會穿越好幾個氣候區(qū)，地勢的高低變換以及地形的復(fù)雜多樣都會加大施工難度，從而導(dǎo)致工期延誤等問題。所以鐵路項(xiàng)目建設(shè)不僅僅需要專業(yè)的施工設(shè)備與機(jī)械，還需要調(diào)節(jié)、組織各方的能力，面對不同的氣候條件、水文特征，施工單位要快速做出反應(yīng)，才能夠?qū)こ虒?shí)際情況做到實(shí)時把控。

2.施工協(xié)調(diào)工作量大。

鐵路施工項(xiàng)目涉及到的要素較多，施工單位應(yīng)考慮的更加全面，在新建專線中，施工單位為不僅要做好組織工作，還要對沿線的輔助設(shè)施進(jìn)行施工，需要與其他單位做好協(xié)調(diào)工作，如果協(xié)調(diào)工作沒做好，會對工程質(zhì)量產(chǎn)生一定影響。

二、鐵路施工機(jī)械物資成本管理中的問題

在我國市場經(jīng)濟(jì)體制下，競爭越來越激烈，對于建造鐵路項(xiàng)目的施工單位也提出了不小的挑戰(zhàn)，想在這么激烈的市場競爭中生存，就應(yīng)該在提升自身實(shí)力的同時，對成本進(jìn)行有效控制，才能夠形成一種良性循環(huán)。但現(xiàn)階段鐵路企業(yè)在進(jìn)行成本管理中還存在很多問題，這需要我們?nèi)パ芯堪l(fā)現(xiàn)。

1.成本管理體制不完備。

現(xiàn)階段，更多的鐵路施工企業(yè)運(yùn)用的是項(xiàng)目部與工作聯(lián)動的體制，在這一模式中，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人有著較大的權(quán)利。一部分施工單位的用人制度不完善，并且缺乏科學(xué)、使用的成本管理制度，甚至出現(xiàn)全責(zé)不明確的現(xiàn)象，這直接致使項(xiàng)目管理的隨意性過強(qiáng)。由于用人制度的不完善，不僅導(dǎo)致了現(xiàn)有工作人員工作積極性的降低，更使得大量人才流失，嚴(yán)重不利于企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

2.成本管理漏洞。

通常情況下，物資的成本往往占到了鐵路工程項(xiàng)目總成本的百分之七十左右，所以是進(jìn)行成本控制的主要對象，如在對其進(jìn)行管理時出現(xiàn)問題，則會造成資金浪費(fèi)。在進(jìn)行物資采購時，購置計劃不完善或者采購人員過于主觀等，很容易產(chǎn)生材料的浪費(fèi)，加大施工成本。由于采購人員的專業(yè)水平不高，也會對物資的價格與成本產(chǎn)生影響。

三、提高鐵路施工機(jī)械物資成本管理質(zhì)量的措施

1.建立健全成本管理體系。

施工企業(yè)的成本主要涵蓋以下幾個方面：材料費(fèi)、人工費(fèi)、設(shè)備費(fèi)以及其他費(fèi)用等等，而材料費(fèi)所占的比重最多，所以要將其擺在成本管理的主要位置上。對物資進(jìn)行成本控制可以從兩方面入手，即物資的價格與用量。對物資價格進(jìn)行控制主要取決于采購人員，采購人員應(yīng)能夠了解與把控材料市場動態(tài)，對物資的價格、運(yùn)輸費(fèi)用等進(jìn)行有效控制，在進(jìn)行材料采購之前，一定要做到心中有數(shù)，積極的進(jìn)行價格談判，爭取在保障物資質(zhì)量的前提下，盡可能的降低購買價格，為企業(yè)節(jié)省更多資金。企業(yè)可以制定一些鼓勵措施，對有實(shí)事查證，并真正為企業(yè)節(jié)省開支的采購員按所減少價格進(jìn)行物質(zhì)獎勵，來提高采購員的工作積極性與工作效率；對物資量可采用定額控制的方式，運(yùn)用定額來對物資用量進(jìn)行掌控。

2.對施工設(shè)備進(jìn)行有效管理。

對施工機(jī)械進(jìn)行管理也是不可忽視的，讓每一臺機(jī)械能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，滿足每項(xiàng)工程的需要是保障工期的重要前提，更是節(jié)省施工設(shè)備開支的有效方法。首先我們要對機(jī)械的使用與養(yǎng)護(hù)進(jìn)行有效管理，及時調(diào)控機(jī)械位置，在施工的各個環(huán)節(jié)中保障施工器械的數(shù)量，讓各個器械在恰當(dāng)?shù)臅r間工作在恰當(dāng)?shù)奈恢茫鋵?shí)就像是一種小型的資源調(diào)配，確保各個施工環(huán)節(jié)的順利開展，盡量不出現(xiàn)延長工期的問題。

3.做好成本核算工作。

成本控制中最基本的就是進(jìn)行成本核算，成本核算是日后開展各種成本控制工作的重要前提。在具體項(xiàng)目的施工過程中，成本控制蘊(yùn)含在整個項(xiàng)目的方方面面之中，經(jīng)常以月為周期對施工情況進(jìn)行評價審核，確認(rèn)實(shí)際施工與施工進(jìn)度的偏差；根據(jù)每個月核算出的實(shí)際成本開銷，來驗(yàn)證計劃成本開銷與實(shí)際開銷的差距，這種動態(tài)監(jiān)控可以及時發(fā)現(xiàn)企業(yè)成本核算中所包含的問題，以便于企業(yè)及時做出調(diào)整。在進(jìn)行全面控制的過中由于項(xiàng)目成本控制是動態(tài)控制，因此工作過人員應(yīng)當(dāng)注重強(qiáng)調(diào)控制的及時性和多樣性，并且做到動態(tài)控制才能避免亡羊補(bǔ)牢的局面發(fā)生，最終能夠在此基礎(chǔ)上促進(jìn)鐵路工程成本核算與控制效率的持續(xù)提升。

4.成本管理應(yīng)貫穿施工工作的全過程。

我們要從三方面入手來做好施工成本控制，既施工準(zhǔn)備階段、施工過程中及施工結(jié)束后。在施工準(zhǔn)備階段要做好施工計劃，做到權(quán)責(zé)統(tǒng)一，做好施工材料與設(shè)備的備置工作，按相關(guān)規(guī)定來做好施工安排，選擇科學(xué)、適用、效率高的施工方案；在施工的過程中，不僅要對施工設(shè)備進(jìn)行管理，更要對施工人員進(jìn)行管理，在整個施工團(tuán)隊(duì)中形成一種成本管理的觀念，使其深入人心，做到人人負(fù)責(zé)、人人節(jié)約，樹立一種職業(yè)責(zé)任感與自豪感。施工人員要做到持證上崗，并對其進(jìn)行必要的安全培訓(xùn)，避免安全事故的發(fā)生；在工程項(xiàng)目竣工之后更要做好管理工作，對施工用完的機(jī)械設(shè)備與物資等進(jìn)行處理，同時做好財務(wù)結(jié)算與分析工作，做好驗(yàn)收與養(yǎng)護(hù)工作，保障工程施工質(zhì)量，積極總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)自身的缺點(diǎn)與不足，為日后施工工作的開展提供有效依據(jù)。

5.提升員工的思想水平和綜合素質(zhì)。

抓好員工的思想教育工作，提高員工的思想水平，綜合素質(zhì)，使員工能認(rèn)真貫徹公司的指導(dǎo)精神，大家心往一處想，勁往一處使，發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，做好現(xiàn)場服務(wù)工作，樹立公司形象。

四、結(jié)束語

鐵路建設(shè)項(xiàng)目一般都工期較長，工程量較大，所以對成本控制是必須的，而施工機(jī)械物資所需的費(fèi)用占到了工程建設(shè)費(fèi)用的很大一部分，必須要引起重視，做好成本管理工作。成本管理工作不僅僅是對成本資金進(jìn)行管理，更是保障項(xiàng)目施工質(zhì)量的重要手段，在實(shí)際管理的過程中，我們要對實(shí)際項(xiàng)目進(jìn)行分析，討論與研究成本控制的重點(diǎn)與難點(diǎn)，從而在項(xiàng)目共性的基礎(chǔ)上按個性進(jìn)行變通，不斷完善成本管理體系，健全成本管理制度。我們需要繼續(xù)做好原材料質(zhì)量管控工作，定期深入料源地開展調(diào)查，從料源地和運(yùn)輸環(huán)節(jié)雙重把關(guān)，嚴(yán)格把控原材料質(zhì)量。通過各方努力，促進(jìn)鐵路項(xiàng)目施工工作的展開，讓鐵路能及早的服務(wù)于人民；控制工程質(zhì)量，帶來高速、便捷的同時，保障人民的生命財產(chǎn)安全。

[1]王克禮.關(guān)于鐵路施工企業(yè)成本管理的探討[J].現(xiàn)代商業(yè)，2013（21）.

[2]吳曉琴.新時期鐵路施工企業(yè)的物資成本管理[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2010（15）.