對(duì)水泥混凝土路面施工技術(shù)的研究探討

劉奇斌

摘 要：水泥混凝土是目前中國(guó)乃至世界所普遍使用的路面，因?yàn)槠浞河眯?，所以關(guān)于其施工方面的技術(shù)討論非常具有必要。本文將結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)于混凝土路面施工的技術(shù)問題進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：水泥；混凝土；路面施工技術(shù)

引言

水泥混凝土因?yàn)槠涓鞣矫娴膬?yōu)點(diǎn)，從而被各個(gè)國(guó)家所廣泛使用；作為發(fā)展中國(guó)家，我國(guó)尚且有許多路面需要翻修以及施工，為了更好的對(duì)路面施工技術(shù)作以探討，本文將以路面施工開始展開分析。

1 水泥混凝土路面的具體施工情況分析

水泥混凝土路面本身極其的耐磨，而且因?yàn)槠溆捕容^高，適用于任何天氣，并且穩(wěn)定性也是首屈一指，在維護(hù)方面也是十分方便。由于自身的物理素質(zhì)，導(dǎo)致其本身路況極佳，經(jīng)濟(jì)效益相當(dāng)可觀，而且本身的材料較易獲取，成本低廉。在近幾年中，已經(jīng)廣泛的開始在非城區(qū)地方使用。使用了混凝土水泥所鑄就的路面本身因?yàn)閺?qiáng)度大的特性，即便車流量很大也可以輕松應(yīng)對(duì)，不會(huì)發(fā)生坍塌、凹陷等問題，即使是經(jīng)過了大量的摩擦、碾壓，表面的摩擦效果也十分拔群。

盡管水泥地的成本較低，但是施工中還是要面臨很多問題的。例如：在混凝土路面施工時(shí)，因?yàn)樾枰罅康乃畞?lái)進(jìn)行攪拌以及鋪就工程，而且公路的施工本身施工距離跨度是非常之大的，在面對(duì)施工用水方面一直都是水泥路面施工的一大難題。除此之外，在馬路的下坡地段以及彎道部分，由于會(huì)出現(xiàn)路面接口處裂隙增大的問題，所以應(yīng)當(dāng)使用大量的鋼筋來(lái)對(duì)路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)以及承載。

而本身在澆灌水泥的過程中，需要對(duì)于原本的淺層地表作以改變，尤其是在鋼筋結(jié)構(gòu)完成，水泥澆灌剛剛結(jié)束后，由于本身的張力結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，所以有可能在較淺的地基處發(fā)生下沉或者坍塌的情況。如果拆模以及對(duì)水泥路面的養(yǎng)護(hù)不科學(xué)，不及時(shí)，就肯定會(huì)對(duì)混凝土的和易造成較大的影響，從而致使其本體發(fā)生分層，進(jìn)而引發(fā)諸多路面非使用損壞的問題。

2 水泥混凝土路面的施工技術(shù)

2.1 初期準(zhǔn)備

提及水泥混凝土路面初期的具體施工，一定要進(jìn)行的步驟就是路基勘測(cè)了。由于水泥混凝土路面本身即面對(duì)著鋪設(shè)距離極長(zhǎng)、涉及地理環(huán)境較為復(fù)雜等疑難問題。因此，為了給后續(xù)工作的順利實(shí)施提供強(qiáng)而有力的保障，應(yīng)該對(duì)施工路基做好勘探檢查工作，仔細(xì)的對(duì)于路基的含水量、土質(zhì)構(gòu)成以及自身的沉降特性事先做好詳細(xì)的調(diào)查。

2.2 具體施工方案的設(shè)計(jì)

在完成了勘探工作之后，混凝土路面的建造單位就要根據(jù)實(shí)際調(diào)查數(shù)據(jù)情報(bào)結(jié)果，結(jié)合公路建設(shè)的法律規(guī)定與施工標(biāo)準(zhǔn)，綜合各個(gè)方面的影響，并在此基礎(chǔ)上選用對(duì)應(yīng)的方法，對(duì)于方案進(jìn)行詳盡的設(shè)計(jì)。除此之外，為了使路面的使用壽命以及實(shí)際質(zhì)量有所保證，應(yīng)該提高對(duì)于工作人員的相關(guān)技能培訓(xùn)，加大教育力度，提高員工實(shí)際水平，大力提升混凝土路面的實(shí)際質(zhì)量與使用效果，并且對(duì)于學(xué)習(xí)結(jié)果進(jìn)行階段性考核，以此來(lái)檢驗(yàn)實(shí)際學(xué)習(xí)的成果，并對(duì)于考核沒有通過的人員予以禁止單獨(dú)上崗工作的處罰。

2.3 材料選取

在水泥混凝土路面的鋪設(shè)中，盡管關(guān)于施工方案以及人員素質(zhì)等問題十分重要，但是最最關(guān)鍵的還是材料的具體選用。因?yàn)樗嗷炷恋倪x材是其最基礎(chǔ)的物質(zhì)構(gòu)成，而混凝土路面的質(zhì)量則十分直觀的會(huì)表現(xiàn)在選材上。因此，在選材的環(huán)節(jié)大大不可麻痹大意，要嚴(yán)格的依據(jù)工作圖紙進(jìn)行材料的合理選用。比方說，對(duì)于在施工中所廣泛使用的粗集料，本身應(yīng)該具備以下特點(diǎn)：外觀上清理度高、強(qiáng)度可觀、經(jīng)久耐磨、抗磨損性強(qiáng)、有棱有角并且泥土普遍要低于總含量的百分之一，雜質(zhì)盡可能要少，因?yàn)槿绻粷M足此標(biāo)準(zhǔn)，在施工之后由于自身的純度不足，會(huì)對(duì)成品的抗壓能力、抗變形、抗碎裂能力造成極大的衰減，施工效果大打折扣。

關(guān)于細(xì)集料，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際的材料選用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行更為嚴(yán)格的篩選，使用合格的粗細(xì)沙，但是由于細(xì)沙本身已經(jīng)經(jīng)過篩選，相比而言質(zhì)量檢測(cè)更易通過。總的來(lái)說，粗集料以及細(xì)集料的選擇會(huì)直接的影響到混凝土的粘合能力，對(duì)于最終施工的具體效果起到了決定性的作用。

2.3.1 水泥的選取

水泥作為水泥混凝土路面的重要組成部分，其材料的尋用應(yīng)該具體的考慮到強(qiáng)度、粒度以及固結(jié)時(shí)間等等各方面的因素。

2.3.2 粗細(xì)集料選取

之前所提到的粗集料中，碎石乃是水泥混凝土路面的具體施工中所經(jīng)常運(yùn)用到的粗集料，而在細(xì)集料中，最為常用的是沙子。因此，為了保證實(shí)際使用效果，在選取粗細(xì)集料的過程中，首先應(yīng)當(dāng)滿足相應(yīng)分級(jí)的匹配要求，這樣在檢驗(yàn)時(shí)會(huì)減少很多實(shí)際面臨的問題。

2.3.3 水泥和其余材料配置比

這個(gè)環(huán)節(jié)中包含著很多的原材料，如水泥、水、沙子、碎石等材料；除此之外，該環(huán)節(jié)還直接性的影響到了水泥混凝土路面的攤鋪效果，關(guān)乎著水泥混凝土中各個(gè)組成部分的實(shí)際粘合效果。

2.4 攪拌

攪拌操作具體是指在水泥、沙子和碎石等之中，添加水，拌至均勻。攪拌操作主要分為以下三步：（1）加入固體材料，先將碎石填入攪拌機(jī)中，再填入沙子，最后填入水泥；（2）加入液體材料，待固體材料攪拌均勻后，加入水，并完全攪拌，在這一過程中，應(yīng)邊加水邊攪拌，進(jìn)而有效控制水量；（3）將混凝土攪拌至規(guī)定要求后，便可停止攪拌，同時(shí)將混凝土放入運(yùn)輸工具內(nèi)。

2.5 攤鋪

攤鋪具體是指將攪拌均勻的水泥攤鋪在路基中。在這一過程中，應(yīng)注意以下三方面問題：攤鋪機(jī)速度：攤鋪機(jī)速度直接影響路面的平整度，攤鋪機(jī)行進(jìn)速度的不一致會(huì)出現(xiàn)路面凹凸不平的現(xiàn)象。攤鋪機(jī)加料：及時(shí)向攤鋪機(jī)中添加混凝土，切實(shí)保證攤鋪環(huán)節(jié)的連續(xù)進(jìn)行。多次進(jìn)行：結(jié)合公路的實(shí)際情況，選擇適當(dāng)?shù)臄備伌螖?shù)，通常，首次攤鋪厚度為整體厚度的十分之一。

2.6 養(yǎng)護(hù)

在水泥混凝土路面正式投入使用前期，應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)依據(jù)實(shí)際天氣條件、工程規(guī)模和施工質(zhì)量開展，具體從以下三方面開展：在混凝土路面完全硬結(jié)前期，應(yīng)設(shè)置針對(duì)性的防護(hù)措施，避免出現(xiàn)踩壞的現(xiàn)象；為有效控制路面的硬結(jié)速度，可以在路面表層覆蓋稻草、水泥袋等，避免快速硬結(jié)，緊密結(jié)合天氣情況，噴灑適當(dāng)?shù)乃?，也可噴灑過氯乙烯溶液。如若在路面中出現(xiàn)較小的裂縫，可借助瀝青進(jìn)行填補(bǔ)，如若裂縫較大，應(yīng)使用混凝土再次澆筑。

結(jié)束語(yǔ)

在我國(guó)的公共設(shè)施建設(shè)過程中，道路建設(shè)是十分重要的一環(huán)；而在道路建設(shè)中，大部分主流公路都屬于水泥混凝土結(jié)構(gòu)，可以看到，在現(xiàn)今以及不久的將來(lái)，水泥混凝土結(jié)構(gòu)的道路都將是道路建設(shè)的主流。因此，為了實(shí)際提高混凝土路面建設(shè)的效率，國(guó)家應(yīng)當(dāng)對(duì)于其進(jìn)行相應(yīng)法律法規(guī)的整理規(guī)劃，是道路建設(shè)有法可依，加強(qiáng)水泥混凝土建設(shè)過程中的監(jiān)督控制力度，提高施工技術(shù)的引進(jìn)開發(fā)。除此之外，進(jìn)行混凝土道路建設(shè)的團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，虛心學(xué)習(xí)引進(jìn)外國(guó)先進(jìn)技術(shù)，切實(shí)保證道路建設(shè)的質(zhì)量，從而發(fā)揮道路服務(wù)社會(huì)的功能。

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