經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下企業(yè)的轉(zhuǎn)型與發(fā)展

李昉

改革開放近三十年以來，中國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，取得了舉世矚目的成就。但近年來，尤其是隨著“十三五規(guī)劃“的推行與實(shí)施，中國(guó)改革進(jìn)入深水區(qū)，經(jīng)濟(jì)增速相對(duì)于之前的高速增長(zhǎng)有所放緩，想必相當(dāng)多的企業(yè)已經(jīng)感受到了這種變化帶來的效果。本文將重點(diǎn)討論，在這種經(jīng)濟(jì)新常態(tài)形勢(shì)下，企業(yè)，尤其是加工制造業(yè)遇到的常見問題以及如何進(jìn)行轉(zhuǎn)型與發(fā)展，權(quán)當(dāng)拋磚。

一、原有支柱性產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)比重的下降

改革開放以來，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)歷了幾個(gè)標(biāo)志性階段。上世紀(jì)80年代，依靠勞動(dòng)力要素的大規(guī)模投入為特點(diǎn)；90年代，依靠土地要素的大規(guī)模投入為特點(diǎn)；2000年以后，依靠貨幣要素的大規(guī)模投入為特點(diǎn)。以上經(jīng)歷，造就了我國(guó)經(jīng)濟(jì)目前的兩個(gè)支柱性產(chǎn)業(yè)：傳統(tǒng)加工制造業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)。而在“十三五規(guī)劃”中，明確指出這兩個(gè)支柱性產(chǎn)業(yè)將退居次要地位，不會(huì)再作為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要拉動(dòng)力。

我國(guó)的傳統(tǒng)加工制造業(yè)起步于上世紀(jì)80年代，依托改革開放政策以及農(nóng)村大量剩余勞動(dòng)力釋放帶來的人口紅利，跟隨世界經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，到了2000年前后達(dá)到高峰。之后由于全球經(jīng)濟(jì)的衰退帶來的產(chǎn)能過剩，以及適齡勞動(dòng)力的巨幅下降帶來勞動(dòng)力成本的大幅上升所產(chǎn)生的用工荒，使得很多傳統(tǒng)加工制造業(yè)面臨著巨大的困境，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

1、勞動(dòng)力價(jià)格上升導(dǎo)致的成本上漲

我們先來看一組牛津經(jīng)濟(jì)研究院之前發(fā)布的一組關(guān)于關(guān)于中國(guó)勞動(dòng)力成本預(yù)測(cè)的數(shù)據(jù)。以2015年為分界點(diǎn)，相對(duì)于2000年，過去15年的勞動(dòng)力成本，增長(zhǎng)了近2倍。而2000年前后，恰恰是傳統(tǒng)加工制造業(yè)的頂峰時(shí)期。接下來到2040年，勞動(dòng)力成本還將增加一倍?？梢灶A(yù)見，在未來的幾十年里，勞動(dòng)力成本將成為企業(yè)成本中最大的一部分，不解決好勞動(dòng)力成本上升的問題，將嚴(yán)重制約一個(gè)企業(yè)的生存和發(fā)展。

細(xì)分勞動(dòng)力成本的組成，可以按以下的簡(jiǎn)單乘式來計(jì)算：

勞動(dòng)力成本=勞動(dòng)力數(shù)量×勞動(dòng)力價(jià)格

其中，勞動(dòng)力價(jià)格，是以市場(chǎng)規(guī)律定價(jià)的，不以企業(yè)或者個(gè)人的意志力為轉(zhuǎn)移。所以，我們能夠調(diào)整的，只有勞動(dòng)力的數(shù)量。

在這里，由于篇幅所限，我們并不打算具體討論生產(chǎn)過程中的人員配置以及生產(chǎn)管理優(yōu)化，僅從大方向上對(duì)于可以減少勞動(dòng)力數(shù)量的方法進(jìn)行兩方面粗淺探討。

第一，未來基于智能化的無人工廠，成為可能。

2013年，在漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上，由德國(guó)政府首先提出了“工業(yè)4.0”的概念，這是一場(chǎng)可以和蒸汽機(jī)，電氣化，計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)/制造為代表的前三次工業(yè)革命相媲美的第四次工業(yè)革命，并迅速在全球引發(fā)了新一輪的工業(yè)轉(zhuǎn)型競(jìng)賽。

而我國(guó)政府迅速做出反應(yīng)，與德國(guó)政府合作，提出了中國(guó)版本的“工業(yè)4.0”——“中國(guó)制造2025”，其核心內(nèi)涵相似?；谠朴?jì)算技術(shù)，包含智能工廠、智能生產(chǎn)和智能物流三大部分?？梢哉f，這三大部分基于人工智能的高度發(fā)展，將在生產(chǎn)環(huán)節(jié)大大減少傳統(tǒng)加工制造業(yè)對(duì)于人力的需求，轉(zhuǎn)向?qū)Ω呖萍枷到y(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)以及智能化設(shè)備的需求。

基于此，企業(yè)應(yīng)該抓住機(jī)遇，及時(shí)完成生產(chǎn)模式的升級(jí)與轉(zhuǎn)型，主要體現(xiàn)在：①生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)線的升級(jí)與更新，及時(shí)引入包含機(jī)器人等的智能化生產(chǎn)設(shè)備，淘汰傳統(tǒng)以人工為主的生產(chǎn)線模式。雖然從短期看，一個(gè)工業(yè)機(jī)器人的價(jià)格往往動(dòng)輒幾十萬人民幣，加上配套設(shè)備等費(fèi)用，價(jià)格遠(yuǎn)高出數(shù)十名傳統(tǒng)制造業(yè)勞動(dòng)力價(jià)格，但這種投入是一次性的，根據(jù)現(xiàn)行勞動(dòng)力價(jià)格，很容易能夠計(jì)算出成本的臨界點(diǎn)；且機(jī)器人相對(duì)于人力，有著耐疲勞，易管理，效率高等優(yōu)點(diǎn)。②學(xué)習(xí)引進(jìn)基于云計(jì)算技術(shù)的智能化管理系統(tǒng)，以計(jì)算機(jī)的先進(jìn)運(yùn)算法則，替代人工傳統(tǒng)的管理模式，實(shí)現(xiàn)企業(yè)零庫存的高效生產(chǎn)模式，從而降低倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)所需人力資本。

第二，細(xì)化社會(huì)分工，將大量初級(jí)加工制造分包出去。

亞當(dāng)斯密所著《國(guó)富論》，被譽(yù)為西方經(jīng)濟(jì)學(xué)的“圣經(jīng)”，其第一章就明確提出了分工的概念，并指出正是由于分工，才帶來了生產(chǎn)效率的大幅提高。這一概念，在當(dāng)今社會(huì)仍然有效。

普遍地說，商品的加工制造鏈來計(jì)算利潤(rùn)，可以類比食物鏈，只是這是一個(gè)倒三角形，越接近成品，其利潤(rùn)率越高。盲目擴(kuò)產(chǎn)，求大求全，往往是很多大型加工制造企業(yè)的通病。如果你仔細(xì)觀察一下德國(guó)的加工制造業(yè)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)多數(shù)企業(yè)其實(shí)工廠規(guī)模有限，大量的初級(jí)加工裝配業(yè)務(wù)被分包給很多下游企業(yè)，而他們本身只保留核心技術(shù)以及最終的整機(jī)裝配業(yè)務(wù)。更有甚者如美國(guó)的蘋果公司，甚至所有的加工裝配都進(jìn)行外包，自己只保留最核心的研發(fā)和銷售環(huán)節(jié)。

通過大量的分工，可以為企業(yè)節(jié)省相應(yīng)的人力資本，作為企業(yè)只需控制外包產(chǎn)品部分的采購(gòu)價(jià)格和質(zhì)量，從而規(guī)避人力成本上升帶來的威脅。只是有一點(diǎn)切勿忘記，分包的前提是，企業(yè)要保留核心技術(shù)以及核心競(jìng)爭(zhēng)力。

2、 產(chǎn)能過剩，惡性競(jìng)爭(zhēng)造成企業(yè)利潤(rùn)下降

傳統(tǒng)加工制造業(yè)經(jīng)過近30年的發(fā)展，在某些領(lǐng)域已經(jīng)造成了產(chǎn)能過剩。隨著世界經(jīng)濟(jì)的蕭條，之前以出口加工為主的外向型經(jīng)濟(jì)也遭遇到了前所未有的挑戰(zhàn)。

政府在“十三五規(guī)劃”中，已經(jīng)明確了要解決傳統(tǒng)制造業(yè)去產(chǎn)能化的問題，通過“一帶一路”建設(shè)，將過剩制造業(yè)外遷，推動(dòng)制造業(yè)進(jìn)行升級(jí)換代（下文會(huì)進(jìn)行說明）。

作為加工制造企業(yè)，一定要深刻領(lǐng)會(huì)“一帶一路”偉大戰(zhàn)略構(gòu)想的深層次意義，隨著“一帶一路”建設(shè)主動(dòng)走出去，開辟沿線國(guó)家市場(chǎng)，以消化過剩產(chǎn)能，避免國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的惡性競(jìng)爭(zhēng)。必要時(shí)，可以將生產(chǎn)線遷移到沿線第三世界國(guó)家，以享受當(dāng)?shù)氐娜丝诩t利以及低勞動(dòng)力價(jià)格優(yōu)勢(shì)，而核心業(yè)務(wù)保留在國(guó)內(nèi)，從而完成生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和升級(jí)。

隨著政府將若干產(chǎn)業(yè)扶持成為新的支柱性產(chǎn)業(yè)，如果有可能，企業(yè)一定要緊跟調(diào)整潮流，完成企業(yè)自身的升級(jí)與換代。下文將就這個(gè)問題進(jìn)行討論。

二、若干新興支柱產(chǎn)業(yè)的形成

隨著傳統(tǒng)加工制造業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)不再作為支柱性產(chǎn)業(yè)，將形成新的三大支柱性產(chǎn)業(yè)，它們分別是：戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、服務(wù)業(yè)以及現(xiàn)代制造業(yè)。若企業(yè)能夠抓住這三大新興支柱性產(chǎn)業(yè)方向，就能夠順利地完成企業(yè)的轉(zhuǎn)型，謀求更大的發(fā)展。從某種程度上來說，相對(duì)于前文的討論，這是一種戰(zhàn)略性，方向性的轉(zhuǎn)型。

1、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，包含：新能源（替代傳統(tǒng)化石燃料）、新材料、生命生物工程、信息技術(shù)及新一代信息技術(shù)、節(jié)能環(huán)保、新能源汽車、人工智能及高端裝備制造等八個(gè)方面。如果企業(yè)的轉(zhuǎn)型能與這些新興產(chǎn)業(yè)掛鉤，將迎來巨大的發(fā)展機(jī)遇。要注意的是，這些產(chǎn)業(yè)雖然以這些名目來命名，但它們會(huì)輻射出相當(dāng)廣泛的產(chǎn)業(yè)鏈，比如新能源汽車，包含上萬個(gè)零部件，會(huì)輻射到橡膠，電池，機(jī)床，電器元件，軸承等各個(gè)細(xì)分行業(yè)。

2、服務(wù)業(yè)的地位將大大上升。服務(wù)業(yè)從以餐飲家政為代表的傳統(tǒng)消費(fèi)服務(wù)業(yè)，拓展到商務(wù)服務(wù)，如金融、咨詢等；生產(chǎn)服務(wù)，如技術(shù)服務(wù)，設(shè)計(jì)服務(wù)，外包服務(wù)；精神服務(wù)，如影視音樂戲劇，旅游休閑娛樂等。在這里，傳統(tǒng)生產(chǎn)型企業(yè)，不妨向技術(shù)服務(wù)方向轉(zhuǎn)型，以服務(wù)換取更大的市場(chǎng)利潤(rùn)，來替代傳統(tǒng)的以商品銷售為主的利潤(rùn)來源。比如汽車銷售行業(yè)，一輛汽車終身保養(yǎng)維修所帶來的利潤(rùn)，將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過新車銷售帶給商家的利潤(rùn)。

3、現(xiàn)代制造業(yè)。在這里，現(xiàn)代制造業(yè)相對(duì)于傳統(tǒng)制造業(yè)，可以按照其生產(chǎn)產(chǎn)品的社會(huì)性質(zhì)來進(jìn)行劃分。生產(chǎn)私人產(chǎn)品，如吃穿用的，歸為傳統(tǒng)制造業(yè)。生產(chǎn)公共產(chǎn)品的，歸為現(xiàn)代制造業(yè)。現(xiàn)代制造業(yè)目前有五大重點(diǎn)方向：飛機(jī)制造、高鐵裝備制造、核電裝備制造、特高壓輸變電裝備制造、現(xiàn)代軍工制造。當(dāng)然，現(xiàn)代制造業(yè)相對(duì)于前面的兩個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，準(zhǔn)入門檻會(huì)比較高，直接轉(zhuǎn)型的難度較大。但社會(huì)是需要分工的，這些行業(yè)所輻射的下游產(chǎn)業(yè)鏈，其體量足夠中小型企業(yè)的生存與發(fā)展。

所以，企業(yè)在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的轉(zhuǎn)型與發(fā)展，要順應(yīng)改革大潮流，認(rèn)清方向，抓住機(jī)遇，正如習(xí)近平主席在“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇開幕式上的主旨演講所說的那樣，“‘一帶一路建設(shè)已經(jīng)邁出堅(jiān)實(shí)步伐。我們要乘勢(shì)而上、順勢(shì)而為，推動(dòng)‘一帶一路建設(shè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)，邁向更加美好的未來?！?/p>

參考資料：

《“十三五”與中國(guó)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)》，魏杰著，企業(yè)管理出版社

《國(guó)富論》，（英）亞當(dāng)斯密著，李慧泉譯，立信會(huì)計(jì)出版社endprint