葉明鵬+簡(jiǎn)傲松
摘要:橋梁工程在我國(guó)的發(fā)展中有著重要的意義,所以要對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制。對(duì)橋梁工程進(jìn)行檢測(cè)可以更好的發(fā)現(xiàn)工程中存在的問(wèn)題,從而解決問(wèn)題,保障工程的安全質(zhì)量,所以檢測(cè)工作對(duì)于橋梁工程而言有著重要的意義。
關(guān)鍵詞:檢測(cè)技術(shù);橋梁工程;應(yīng)用;
一、序言
改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)的各項(xiàng)事業(yè)不斷發(fā)展,橋梁工程也隨之建設(shè),工程的數(shù)量和規(guī)模都在不斷的擴(kuò)大。在我國(guó),橋梁工程在人們的日常出行和貨物運(yùn)輸方面都發(fā)揮了重要的作用。想要發(fā)揮橋梁工程的功能,保障其質(zhì)量是前提,后期的修護(hù)工作對(duì)于橋梁工程的質(zhì)量保障而言也是有著重要的作用,想要對(duì)橋梁工程進(jìn)行有效的修護(hù),檢測(cè)工作是必不可少的。
二、檢測(cè)技術(shù)在橋梁工程中發(fā)揮的重要作用
改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)的綜合實(shí)力迅速增長(zhǎng),貨物運(yùn)輸和人們出行加劇給我國(guó)的交通運(yùn)輸帶來(lái)了很大的壓力,隨之橋梁工程也在不斷的建設(shè),對(duì)橋梁工程進(jìn)行檢測(cè)對(duì)于保障橋梁工程的穩(wěn)定運(yùn)行有著重要的意義。
第一,建設(shè)橋梁工程的過(guò)程中,由于各種問(wèn)題導(dǎo)致橋梁工程的實(shí)際質(zhì)量與預(yù)期質(zhì)量之間存在較大差別。第二,建設(shè)相關(guān)的資料缺失,導(dǎo)致后期展開(kāi)修護(hù)工作的時(shí)候缺少相應(yīng)的數(shù)據(jù)。第三,項(xiàng)目建設(shè)完成之后出現(xiàn)了一些安全隱患和問(wèn)題,工程的承重能力受到了影響。第四,為了保障工程的質(zhì)量,需要獲得更多的工程資料,這時(shí)就需要對(duì)橋梁工程進(jìn)行進(jìn)一步的檢測(cè)。
三、對(duì)橋梁工程進(jìn)行檢測(cè)時(shí)的注意事項(xiàng)
(1)對(duì)橋梁工程的材料進(jìn)行全面的檢測(cè)
隨著學(xué)科技術(shù)的不斷進(jìn)步,橋梁工程方面的工藝和材料也在不斷的改進(jìn)。在展開(kāi)建設(shè)之前,建設(shè)單位會(huì)根據(jù)建設(shè)的需要去選擇適當(dāng)?shù)牟牧希牧洗_定之后就不會(huì)在對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步的檢查。所以為了保障橋梁工程的質(zhì)量,需要對(duì)建設(shè)中使用的材料進(jìn)行全面的檢測(cè)。
(2)找到檢測(cè)的重點(diǎn)內(nèi)容
對(duì)于橋梁工程而言,給其工程質(zhì)量帶來(lái)影響的因素是多種多樣的。常見(jiàn)的影響因素有橋體的縫隙、撓曲和連接斷裂等等。在檢測(cè)橋梁工程的時(shí)候,要對(duì)這些關(guān)鍵的部位加強(qiáng)管理,注重這些地方是否存在問(wèn)題。同時(shí),在對(duì)橋梁工程進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候還要注重檢測(cè)的完整性,盡可能的保障檢測(cè)的作用。
(3)檢測(cè)要遵循一定的步驟
在真正的對(duì)橋梁工程進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候,要遵循一定的步驟,對(duì)檢的內(nèi)容進(jìn)行劃分,不能盲目的去檢測(cè)。一般情況下,會(huì)將檢測(cè)的內(nèi)容分為上中下三部分,在每一部分中又會(huì)進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)劃分,工作人員要按照順序和列出的內(nèi)容逐一的去進(jìn)行檢測(cè)。在檢測(cè)的過(guò)程中,要嚴(yán)格的遵守相應(yīng)的規(guī)范和準(zhǔn)則,確保檢測(cè)工作的有效性。
(4)對(duì)橋梁工程的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)
想要保障橋梁工程的質(zhì)量,除了要對(duì)橋梁工程的外部結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)之外,還要對(duì)其內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)。對(duì)橋梁工程的內(nèi)部進(jìn)行檢測(cè),主要目的是研究工程的承重能力是否達(dá)標(biāo)。在進(jìn)行工程內(nèi)部檢測(cè)的時(shí)候,重點(diǎn)的檢測(cè)內(nèi)容是內(nèi)部金屬結(jié)構(gòu)的腐蝕情況、碎裂情況和中空的狀況等等,這些病害問(wèn)題會(huì)嚴(yán)重的損害橋梁工程的穩(wěn)定性和重在能力,嚴(yán)重的會(huì)縮短工程的使用年限,會(huì)留下安全隱患給人們的出行安全帶來(lái)威脅。
(5)對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)
在橋梁工程中,混凝土結(jié)構(gòu)占據(jù)了很大的比例,工程經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的使用時(shí)候,混凝土的結(jié)果和強(qiáng)度也會(huì)發(fā)生相應(yīng)的變化。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的車輛碾壓以及內(nèi)外部因素的共同作用,混凝土特性會(huì)隨之改變,對(duì)于一些大型的橋梁工程而言,對(duì)其混凝土的質(zhì)量以及強(qiáng)度去進(jìn)行檢驗(yàn)是十分重要的。
四、常見(jiàn)的橋梁工程的檢測(cè)技術(shù)
(1)光纖檢測(cè)的技術(shù)
由于光纖在某些方面具有優(yōu)越性,所以光線檢測(cè)技術(shù)在許多工程中都得以應(yīng)用。在橋梁工程的檢測(cè)工作中,工程本身會(huì)由于部分缺陷導(dǎo)致應(yīng)力集中在某一處,使得該處出現(xiàn)積壓或者拉伸,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性降低。同時(shí),橋梁工程還有可能由于各種原因?qū)е律⑸涔獾某霈F(xiàn),運(yùn)用光纖檢測(cè)的技術(shù)能夠很好的識(shí)別接收這種信息,及時(shí)準(zhǔn)確的找到缺陷存在的位置,并對(duì)缺陷的程度進(jìn)行判定。
(2)無(wú)線電的檢測(cè)技術(shù)
當(dāng)橋梁工程建成投入使用后,需要承受車輛的碾壓,車輛來(lái)來(lái)往往會(huì)帶來(lái)非周期性的沖擊。如果出現(xiàn)車輛負(fù)荷過(guò)大的情況,就有可能會(huì)使橋梁工程出現(xiàn)損傷,形成裂縫,給整個(gè)工程的質(zhì)量帶來(lái)影響。裂縫一旦出現(xiàn),就會(huì)隨著后續(xù)的使用逐漸的蔓延擴(kuò)大,當(dāng)裂縫嚴(yán)重到某一程度的時(shí)候,就會(huì)給出行安全帶來(lái)隱患,不利于橋梁工程的正常運(yùn)行。無(wú)線電的檢測(cè)技術(shù)十分適用于橋梁工程的檢測(cè),通過(guò)無(wú)線電波找到裂縫存在的問(wèn)題,并用過(guò)應(yīng)力波的大小來(lái)勘測(cè)裂縫的大小,給后續(xù)的修護(hù)工作提供了依據(jù)。
(3)自感應(yīng)的檢測(cè)技術(shù)
這種檢測(cè)技術(shù)在橋梁工程的檢測(cè)工作中十分的常見(jiàn),在使用這種技術(shù)之前,首先在橋梁的結(jié)構(gòu)中安裝相應(yīng)的傳感器,通過(guò)傳感器探測(cè)橋梁內(nèi)部的結(jié)構(gòu)的變化。探測(cè)的核心方法是收集結(jié)構(gòu)內(nèi)部的離子,了解離子的變化情況,并對(duì)此進(jìn)行分析來(lái)檢測(cè)工程的具體情況。
五、總結(jié)
檢測(cè)工作對(duì)于保障橋梁工程的安全性有著重要的意義,在對(duì)橋梁工程進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候要對(duì)各種因素進(jìn)行全面的考慮,同時(shí)要對(duì)各種檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行篩選,選擇最恰當(dāng)?shù)姆绞秸归_(kāi)檢測(cè)工作,保障檢測(cè)工作的效率以及成本控制。
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