孫 熙 鄭朔昉 吳新立
(1. 中國航空綜合技術(shù)研究所,北京 100028;2. 中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司,湖南株洲 412002)
航空工業(yè)設(shè)備自主維護(hù)和管理通用方法研究
孫 熙1鄭朔昉1吳新立2
(1. 中國航空綜合技術(shù)研究所,北京 100028;2. 中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司,湖南株洲 412002)
針對航空工業(yè)企業(yè)的設(shè)備維護(hù)管理現(xiàn)狀,在對TPM研究的基礎(chǔ)上,按照PDCA質(zhì)量循環(huán)理論,探索了從設(shè)備自主維護(hù)入手構(gòu)建設(shè)備自主維護(hù)管理體系的通用設(shè)計(jì)流程及方法,并描述了流程中各活動的主要內(nèi)容和要求,用以指導(dǎo)企業(yè)對設(shè)備自主維護(hù)和管理體系的構(gòu)建,提高企業(yè)維護(hù)管理水平。
設(shè)備自主維護(hù)管理;TPM;流程
隨著機(jī)械化和自動化的發(fā)展及設(shè)備復(fù)雜性的增加,企業(yè)維修成本逐年增加[1]。這種現(xiàn)象在航空企業(yè)中尤為突出,航空企業(yè)由于產(chǎn)品多品種小批量的特點(diǎn),導(dǎo)致企業(yè)設(shè)備種類和數(shù)量十分繁雜,又因缺少先進(jìn)的維護(hù)管理模式,導(dǎo)致了每年的維修費(fèi)用居高不下,大大影響了企業(yè)的效益和競爭力。而設(shè)備自主維護(hù)和管理理念的出現(xiàn),剛好符合設(shè)備密集、種類繁雜的航空工業(yè)的強(qiáng)烈需求,用先進(jìn)的維護(hù)管理理念進(jìn)行設(shè)備管理,正是實(shí)現(xiàn)航空企業(yè)精益化及高效化的重要途徑[2]。
有關(guān)設(shè)備自主維護(hù)理論和改善方法的研究不少,但缺少企業(yè)構(gòu)建設(shè)備自主維護(hù)和管理通用實(shí)施流程方法的研究。本文在全員生產(chǎn)維護(hù)(Total Productive Maintenance,TPM)研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合航空工業(yè)企業(yè)的多品種小批量的產(chǎn)品及制造特點(diǎn),利用計(jì)劃(Plan)、執(zhí)行(Do)、檢查(Check)、改進(jìn)(Act)的PDCA管理循環(huán)理論,提出了航空工業(yè)設(shè)備自主維護(hù)和管理的流程設(shè)計(jì)方法,以及流程實(shí)施和運(yùn)行過程描述和要求。
設(shè)備自主維護(hù)和管理流程構(gòu)建的核心是PDCA循環(huán),PDCA循環(huán)又叫質(zhì)量環(huán),是管理學(xué)中的一個(gè)通用模型[3]。根據(jù)PDCA循環(huán)理論,首先把整體的構(gòu)建流程劃分為4個(gè)階段,計(jì)劃和執(zhí)行階段是對設(shè)備自主維護(hù)準(zhǔn)備、執(zhí)行及主要流程要素的設(shè)計(jì),檢查和改進(jìn)階段是在設(shè)備自主維護(hù)的基礎(chǔ)上,對設(shè)備自主維護(hù)和管理,針對設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行收集、整理、統(tǒng)計(jì)分析等一系列管理及持續(xù)改進(jìn)過程的分析與設(shè)計(jì)。針對設(shè)備自主維護(hù)和管理流程的構(gòu)建要素,在4個(gè)階段的基礎(chǔ)上將流程展開為以下8個(gè)步驟:構(gòu)建責(zé)任執(zhí)行體系、評分確定設(shè)備類別、制定設(shè)備維保標(biāo)準(zhǔn)、編制設(shè)備維保計(jì)劃、實(shí)施設(shè)備自主維護(hù)、檢查設(shè)備自主維護(hù)、開展維保統(tǒng)計(jì)分析和改進(jìn)設(shè)備維保體系,最終實(shí)現(xiàn)一個(gè)PDCA的閉環(huán)。
設(shè)備自主維護(hù)和管理的構(gòu)建是一項(xiàng)長期而持續(xù)的工作,因此為了切實(shí)解決企業(yè)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)實(shí)施過程中的問題,確保設(shè)備自主維護(hù)真正落地,企業(yè)應(yīng)構(gòu)建良好的責(zé)任執(zhí)行體系。
首先需要構(gòu)建以推進(jìn)設(shè)備自主維護(hù)為目標(biāo)的組織機(jī)構(gòu)。其次要開展教育培訓(xùn)和宣傳活動,建立技能訓(xùn)練場所并完善教育培訓(xùn)體系,要使職工都能很好地了解設(shè)備自主維護(hù)的內(nèi)容,采用各種方式全方位地營造濃厚的氛圍。在此基礎(chǔ)上,通過問卷調(diào)查等方法,廣泛收集生產(chǎn)現(xiàn)場設(shè)備維?,F(xiàn)存問題,組織頭腦風(fēng)暴對問題進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,梳理并對問題進(jìn)行分析。隨后依據(jù)設(shè)備管理和技術(shù)要求,組織策劃、定義設(shè)備自主維護(hù)相關(guān)人員的責(zé)任范圍、點(diǎn)檢周期、點(diǎn)檢方式、使用工具和具體要求,制定具體實(shí)施細(xì)則,并與使用單位協(xié)商確定企業(yè)設(shè)備自主維護(hù)和管理考核指標(biāo)、指標(biāo)值、考核辦法等。
在實(shí)施設(shè)備分類評分時(shí),應(yīng)由設(shè)備管理部門確定設(shè)備清單,組織設(shè)備使用單位、生產(chǎn)指揮部門、工程技術(shù)部門等單位相關(guān)人員,運(yùn)用歷史數(shù)據(jù)分析等工具,對設(shè)備清單表進(jìn)行分類評分。評分標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按設(shè)備在生產(chǎn)中的重要程度、可替代性等方面綜合評分、排序并分類。
評分確定設(shè)備類別后,設(shè)備管理部門需組織設(shè)備維保標(biāo)準(zhǔn)的編制,明確責(zé)任范圍、設(shè)備點(diǎn)檢部位、點(diǎn)檢項(xiàng)目、點(diǎn)檢方法、點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)(數(shù)據(jù)/要求)、點(diǎn)檢周期、點(diǎn)檢時(shí)間及使用工具和具體要求的相關(guān)信息;制定具體可實(shí)施的設(shè)備維保標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)備維保標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)由設(shè)備技術(shù)員采用“五定法”,依據(jù)規(guī)范要求編制,并到設(shè)備現(xiàn)場模擬演練、收集問題和修訂設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn),確??刹僮餍?。
為了解決設(shè)備自主維護(hù)實(shí)施的時(shí)間節(jié)點(diǎn)與維護(hù)質(zhì)量、設(shè)備保障搶修、生產(chǎn)安排等資源協(xié)調(diào)的問題,企業(yè)要以設(shè)備使用和維護(hù)的管理要求為基礎(chǔ),并基于單位實(shí)際生產(chǎn)情況,制定滿足設(shè)備保障維護(hù)質(zhì)量的設(shè)備維護(hù)計(jì)劃,對于已使用信息系統(tǒng)的企業(yè),可直接在系統(tǒng)中生成設(shè)備維保計(jì)劃。在制定設(shè)備維護(hù)計(jì)劃時(shí),必須做好全面收集設(shè)備數(shù)據(jù)工作(診斷分析技術(shù)的應(yīng)用,根據(jù)磨損規(guī)律進(jìn)行判斷),要基于設(shè)備歷史基礎(chǔ)數(shù)據(jù),尤其是關(guān)鍵重點(diǎn)設(shè)備或設(shè)備的關(guān)鍵零部件,以便制定的設(shè)備維護(hù)計(jì)劃針對性強(qiáng)、實(shí)效性高,要注意對新設(shè)備、封存設(shè)備、待報(bào)廢等設(shè)備進(jìn)行綜合考慮。
實(shí)施設(shè)備自主維護(hù)是整個(gè)設(shè)備自主維護(hù)和管理流程中的重要環(huán)節(jié),其主要目的是落實(shí)設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)劃的執(zhí)行。企業(yè)在實(shí)施設(shè)備自主維護(hù)時(shí),應(yīng)首先組織設(shè)備操作人員、設(shè)備機(jī)電人員等實(shí)施人員對維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí),經(jīng)過培訓(xùn)的操作人員按照設(shè)備自主維護(hù)點(diǎn)檢指導(dǎo)書要求,對設(shè)備需檢部位進(jìn)行點(diǎn)檢維護(hù)和清潔。檢查方法主要是利用人的感官,通過視、聽、嗅、味、觸或借助簡單工具及設(shè)備上的儀表狀態(tài)顯示,判斷設(shè)備的技術(shù)狀態(tài),防止突發(fā)故障的發(fā)生并減少故障與損失。當(dāng)發(fā)現(xiàn)無法自主解決的問題時(shí),主要是通過設(shè)備不合理報(bào)告單和啟動警告裝置反映設(shè)備故障,通知相關(guān)人員,申請?jiān)O(shè)備維修。設(shè)備不合理報(bào)告單應(yīng)包含“設(shè)備點(diǎn)檢或使用過程中發(fā)現(xiàn)的異?,F(xiàn)象”或“需要改善的問題點(diǎn)”,異?,F(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)與解決是制定設(shè)備維護(hù)計(jì)劃和修訂設(shè)備自主維護(hù)點(diǎn)檢指導(dǎo)書/點(diǎn)檢表的依據(jù),導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)停機(jī)的故障問題必須填入設(shè)備故障時(shí)間表。
為了促使設(shè)備自主維護(hù)按標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)點(diǎn)實(shí)施落地,確保設(shè)備自主維護(hù)實(shí)施效果,企業(yè)可通過開展設(shè)備自主維護(hù)檢查與考評的方式來推動設(shè)備自主維護(hù)實(shí)施和管理執(zhí)行。
企業(yè)每年可按月檢、季檢或年檢來組織對設(shè)備進(jìn)行定期檢查,通過調(diào)查、巡檢、監(jiān)控平臺等多種方法查看維保計(jì)劃是否按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行到位,檢查考核單位設(shè)備自主維護(hù)實(shí)施進(jìn)展情況,逐層進(jìn)行檢查和考評,組織設(shè)備管理人員,按管理者標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的要求對分廠/車間生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行巡查和指導(dǎo),解決現(xiàn)場問題,并下發(fā)檢查問題清單并通報(bào),督促設(shè)備使用單位組織問題整改,也為設(shè)備管理提供考核依據(jù);同時(shí),設(shè)備使用單位設(shè)備主管也需按管理者標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),對設(shè)備自主維護(hù)實(shí)施執(zhí)行情況進(jìn)行自查、記錄并考核,并將發(fā)現(xiàn)的問題梳理統(tǒng)計(jì)并組織閉環(huán)整改。
實(shí)施設(shè)備自主維護(hù)和管理的最終目的是優(yōu)化設(shè)備并進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)措施,使設(shè)備處于最佳狀態(tài)。因此,在開展一個(gè)階段的設(shè)備自主維護(hù)后,必須定期開展維保統(tǒng)計(jì)分析,將設(shè)備故障隱患、重復(fù)發(fā)生的異常進(jìn)行根源分析,制定相應(yīng)的解決措施。
首先,必須對停機(jī)狀況進(jìn)行確認(rèn),并定期收集統(tǒng)計(jì)設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間記錄表,并組織設(shè)備數(shù)據(jù)匯總整理,運(yùn)用數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析等工具,對二、三級執(zhí)行情況統(tǒng)計(jì)報(bào)表、故障原因根源分析統(tǒng)計(jì)表和設(shè)備自主維護(hù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和梳理;其次,根據(jù)設(shè)備點(diǎn)檢記錄,統(tǒng)計(jì)點(diǎn)檢質(zhì)量情況及設(shè)備易發(fā)生故障點(diǎn)并制定相關(guān)預(yù)防措施和實(shí)施計(jì)劃,推進(jìn)預(yù)防措施的實(shí)施和落地,并根據(jù)效果推進(jìn)針對性的知識固化和動作標(biāo)準(zhǔn)化;最后,應(yīng)將維保統(tǒng)計(jì)分析的數(shù)據(jù)結(jié)果納入設(shè)備數(shù)據(jù)庫,并對數(shù)據(jù)庫進(jìn)行規(guī)范管理和動態(tài)分析,形成常態(tài)機(jī)制。
企業(yè)設(shè)備自主維護(hù)和管理的構(gòu)建是一個(gè)持之以恒的長期工作,在執(zhí)行過程中需要以問題為導(dǎo)向,持續(xù)改進(jìn),逐步實(shí)現(xiàn)設(shè)備自主維護(hù)和管理的全流程精益。
企業(yè)需要始終聚焦設(shè)備自主維護(hù)實(shí)施過程中存在的問題,及時(shí)列出問題清單。設(shè)備管理部門要及時(shí)梳理匯總各單位的問題,并組織各單位成員參與問題的識別和分析,填寫問題識別表,判斷問題是否可立即解決,明確涉及的流程、責(zé)任部門、改進(jìn)措施及完成節(jié)點(diǎn),并組織相關(guān)流程及制度的改進(jìn)改善和措施實(shí)施推進(jìn)。
企業(yè)可以根據(jù)推進(jìn)的實(shí)際情況,組織由設(shè)備管理、維修、操作人員共同參加的設(shè)備管理研討會,對問題識別分析,制定設(shè)備自主維護(hù)和管理改進(jìn)方案[4]。同時(shí),也可采用專題講座等形式,及時(shí)推廣有實(shí)效的經(jīng)驗(yàn),提高企業(yè)設(shè)備自主維護(hù)理論知識水平和實(shí)際操作技能,逐步完善現(xiàn)行設(shè)備自主維護(hù)和管理機(jī)制[5]。
面對全球化的競爭環(huán)境挑戰(zhàn),設(shè)備自主維護(hù)和管理已逐漸成為企業(yè)實(shí)現(xiàn)精益化制造管理的一種重要手段。本文通過結(jié)合航空工業(yè)企業(yè)制造特點(diǎn)基礎(chǔ)上,按照PDCA循環(huán)的核心理念,探索了一種從設(shè)備自主維護(hù)入手逐步形成設(shè)備自主維護(hù)管理體系的通用流程構(gòu)建方法,用以指導(dǎo)企業(yè)對設(shè)備自主維護(hù)和管理體系的構(gòu)建,有助于提升我國企業(yè)的綜合競爭力。
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T-65
C
1003-6660(2017)03-0023-03
10.13237/j.cnki.asq.2017.03.006
[收修訂稿日期] 2017-01-10
(編輯:勞邊)